通用通用，你在干嘛？巡领者一手好牌不会打

一样的价差 感人 探险者和途昂价格定位差不多

同款，不过我更喜欢巡领者更多是因为外观、内饰（机械按键多、屏幕小）和第三排空间，相比之下探险的机械素质还是要更强些，驾驶感受很好

是一个客观理性的消费者，但凡认真对比过这些车的人都知道训练者的大小和价格都是降维打击。如果能出2.5t的燃油动力发动机，对比过这个动力级别的车子都知道价格，最起码40起步 降维打击降维打击！真的是搞不懂！一手好牌不会打

领克09、探陆，看了吗？

现在别克的设计太丑了

你得综合来看，不能单纯看动力。领克08多大？ 当然也不是说插混不好，只是希望多点选择，同时传统内燃机，是成熟的技术，成本相比插混更低，对于通用来说不仅是特色的体现也能够更好的良性循环

大概率 插混的

就看他卖不卖的好 才会上巡领者

如果是和美国同一种发动机，那价格可能会低一点，如果我是插混强混，成本价格肯定摆在那里不会低的

老美官网现在是入门V6起价3万5，迈瑞跑是2万5起，按照迈瑞跑国内多次降价后指导价也只能到17来看，巡领者在国内无论什么动力总成，起步价也得到20万以上才能做到不亏本。但国内现在这充斥老头乐的市场，过了20甚至过了18就有人骂没人买了，还会说什么智驾。没有办法。

再感人 你2.5T的价格定位就不低

赶人什么？一台途昂的销量顶雪佛兰全系，suv销量，再说了这玩意销量很稳定，与谈先这样一直2000销量，再说了人家还是分兵作战，途昂加揽竟，这一个月等于4000中大型的销量，你一个xt6加上昂科琪开拓者三个都没有1500，通用目前25万以上全系溃败，一个能打的车型都没有，别提商务，自从塞纳格瑞维亚一出，丰田两兄弟直接把gl8.市场吞了一半，还有个嘉华蹭经验，在加本田两兄弟，在有现代小面包

上汽把自己给玩死了

通用的2.5T满足不了国六B，要改成满足国六B的版本，上汽要额外付钱的，看看这些大排量合资大型SUV的销量，上汽不给钱也情有可原

没错 但也不能乱了阵脚

你得综合来看，不能单纯看动力。领克08多大？ 当然也不是说插混不好，只是希望多点选择，同时传统内燃机，是成熟的技术，成本相比插混更低，对于通用来说不仅是特色的体现也能够更好的良性循环

别连带节奏，cvt顿挫那该修车了

在理

是哦 降维打击

2.5税率并不高，帕里斯帝3.5才卖30万

一年交不起2000块钱吗？

福特 卡迪拉克 都有大排量 就雪佛兰没有

太昊不是进口了嘛，那个排量大

还是得看他什么动力了

等的就是这个版本，要是50，我扭头就走了！不带犹豫的

如果你觉得不是一手好牌的话，你可以去市场多对比一下这个大小的车子，市场都是多少价钱

我没有说人人都喜欢巡领者。我是觉得只要你认真横向对比这个级别的车子 在对比价格，你一定会选择他。 当然，如果你不喜欢大车子，那就除外

没毛病 奶爸也就这个可以

还有M9

也可以 但是它价格 这个配置相比雪佛兰的巡领者 性价比很低了呀