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风云A8 2024款1.5T 127km驭风版 ​​【试驾感受】 试驾车为奇瑞风云A8 2024款 127km 驭风版，第一次开，上车想移动下车子，没有系安全带车子不让走，。系好安全带，才能走。纯电模式提速很快，这种感觉是油车体验不到的。HEV 模式也就是混动模式，在纯电切换混动时基本是没有感觉的，非常平稳顺畅。方向盘使用的真皮包裹，手感没问题的，打转向时力度也不重，轻松驾控。底盘调教适中吧，是十来万级别的车子应该有的水平，没有特别惊艳的滤震效果。 ​​【乘坐感受】 座椅的舒适性还蛮好的，紧实的感觉。接近两米八的轴距，我的身高是170cm，调整好前排的坐姿后，后排的腿部空间差不多会有三拳。顶配车型的主驾驶是有座椅通风加热的功能，副驾驶只有座椅加热功能。 ​​【能耗表现】 3000KM行驶下来，油费1000元，电费150元。核算太累，记总账不用费脑 ​​【静态感受】 扁平化的车标设计与时尚的外观相呼应，简约、时尚、运动，贯穿式的尾灯造型也比较有特点。内饰是黑白双拼，但感觉还是以白色为主，看起来会更上档次一些。木纹装饰面板虽说是塑料材质，但质感还是可以的。双12.3英寸的大连屏，科技感十足，没有卡顿的情况，语音功能让双手得到释放。第二排座椅中间带扶手箱，有点商务。 ​​【满意&不满意】 最满意的是顶配车型的安全性配置、丰富的功能，支持L2级别的驾驶辅助，8155的芯片很流畅，多色的氛围灯可调节模式，在十来万级别中这样的配置已经是非常不错了。 对于奇瑞风云A8这款车个人对没有隐藏行车记录仪有些意见，带540°全车映像，不能在该配置上多加一个隐藏行车记录仪吗？送的行车记录仪真心的难看。 ​​【综述】 奇瑞对于这款奇瑞风云A8的定位还是非常准确的，刚上市就拿出了比较大的优惠力度，十来万的价格，可以拥有这么颜值高、配置高的车子，看得出来奇瑞要用自己的产品力来打出一片天地。可油可电，平时城市代步不用担心限号，节假日长途旅游也可以用油，没有纯电车排队充电的焦虑，1.5T的发动机加92号，油耗低且省油，怎会不香呢？等降价的可以多等等，刚需的早买早享受，没有最低价？车子毕竟是消耗品，合适就拿下。