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升级一万还要不要，理性看待
评论发表于02-19你可以去看下比亚迪唐dm当初的快充升级包，比亚迪厂家说预估费用2万，结果车主等了好几年都没有等到官方的升级方案
回复发表于02-19不可能的，大几百估计是有的
回复发表于02-19
这是真的吗？还等着呢。
评论发表于02-18不要等了，已经不可能有快充升级包了
回复发表于02-19四月批量外挂，目前测试已通过，如果出来，我会发个帖子，四五月注意看
回复发表于02-19
老车升级基本不可能的，很少有官方升级
评论发表于02-18是的，比亚迪那么大的保有量，都不给老车主提供快充升级包，何况小小的蓝电呢
回复发表于02-18不是升级，是外挂转接，测试已经完结了，听说四五月开始量产销售。到时候注意帖子
回复发表于02-19
听说外挂转接测试已经完成了，四月底估计会批量
评论发表于02-19测试个毛线哦，2024年蓝电E7和改款蓝电E5,抢不到市场，蓝电就要成绝版车了，赛力斯现在已经躺在问界的怀抱吃饱喝足了，蓝电对于赛力斯已经属于鸡肋了，有就吃，没有也无所谓了
回复发表于02-19赛力斯问界一个研发团队，蓝电一个研发团队。 时间会给我们答案，拭目以待吧。
@愤怒无级别：测试个毛线哦，2024年蓝电E7和改款蓝电E5,抢不到市场，蓝电就要成绝版车了，赛力斯现在已经躺在问界的怀抱吃饱喝足了，蓝电对于赛力斯已经属于鸡肋了，有就吃，没有也无所谓了
回复发表于02-19
现在的思路是改充电机，加直流快充转接头，改的不复杂，老车主应该也能实施，厂里面已经开始试制了。
评论发表于02-25快充是不经过车载充电机的
回复发表于02-25到时候你就知道了
@愤怒无级别：快充是不经过车载充电机的
回复发表于02-25
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