电耗高跑高速

开风就是ptc加热，如果以后气温高，车内热想省电，也可以只开吹风，不开ac，然后把温度调到Lo，外循环，这样就是又有点凉风，又省电，不过这个只能在天气不算热的时候采用。

我春假跑了一趟北海，来回大概1700公里，因为是第一次开这车跑长途，对高速电耗没底，所以去程充了3次电，返程充了三次电，其中去程下坡路多，返程上坡路多，沿途除少部分隧道限速80，其余路程都是110-120限速，我是根据限速自动驾驶，设置跑115-125表显速度。 去程全程空调22度环境温度21-25度，充次电电脑预计跑450公里，实际跑370没问题，电耗接近18。 返程最后1/4热风22度环境温度14-8度（安照路程排的），前段3/4空调22度环境温度27-11度，表显420公里，实际跑340没问题，电耗接近19。 其实这个续航我还是很满意的，你去看看懂车帝之前测试的120时速续航测试，绝大部分都达不到50%标定续航，达不到45%标定续航的一堆。

底盘很舒服，北京高速130的速度夸3车道变线比a6还要稳，国产杂牌就不要碰瓷了。

能耗可以一般是因为这车是单电机，然后它车宽比别人都窄