分式四驱在有抓地力的路面不应使用四驱档

这车就怕北方冬季，铺装路面上，雪似化非化，一块能露地面，一块又是雪，不知道该不该挂四驱了

按理说你都开15w公里了该知道啊

你别转弯不就行了。

你这，，不懂这个的人买个这车，不应该啊

转弯有转速差，你开了四驱转弯是硬拖过去的，怎么可能不抖。

你的使用需求适合斯巴鲁和奥迪那种四驱

分时四驱就是这个鸟样的

分时四驱就这个样子的

简单来说 高速四驱是湿滑路面抓地力不好时候用的 低速四驱是陷车了脱困用的

分时四驱的特点

煤哦，开了15w公里的还问这个问题？莫非2手来的？看看说明书吧

分时四驱，铺装路面没法用的

分时四驱车都这样的

哎，再多开开齿轮没准儿碎了然后你说车不行 说实话，新手接触分时四驱真得好好看看说明书，要不真的容易出问题

你是怎么开上途达的？

唉，对大多数没有越野需求的，还是适时四驱吧，分时不会用容易用坏了

这就是分时四驱和全时四驱区别。

学习一下如何使用分时四驱吧不然车子搞坏了

没啥事 4h急弯或者掉头后轮就是会一扥一扥的。 我的fj经常挂着4h 掉头 习惯就好