01-28发布于:领克09车友圈
车子已经6.9万公里了,换了一套森麒麟990轮胎。 明天中午从广西北海出发到四川成都,全程一共1480公里,海拔从北海12米,到成都450米左右。车上仅我一人,带一点行李,120斤海鲜。出发前全部胎压打到260。 分两天驾驶,出发前两桶油去把油箱加满,记录公里数,到家前再加满记录公里数,全程保持110公里每小时的定速巡航,得到一个完整的高速油耗。 预计后天到家。 等我更新 —————————————— 1月30号已经到家了,29号本来计划吃了午饭就走,结果遇到事情耽误下午4:30才出发,导致行程时间被严重压缩。 如果中午出发,预计到贵阳才8-9点,舒舒服服睡一觉,第二天9点出发,下午4-5点到家,刚好吃晚饭。 先记录第一箱油的油耗。 在铁山港高速路口加满油以后上高速,中途有点事情下了高速,顺便在高速路口吃个晚饭,第一段铁山港收费站到石湾镇,第二段石湾镇到汪甸收费站(中途在那莫互通跑错了路口),第三段汪甸收费站到惠水服务区加油,全程798公里,海拔从21米爬升到1100米左右,胎压在2.55,一路全下雨。共加油62.63升,折合油耗7.84/百公里,全程最高车速125(估计有个三四次超车)其余时间均保持表显110(实际106),隧道内保持表显95。 折算下来看第一段油耗不算低,因为106的实际速度,虽然爬升1000米,但是心里预期油耗应该在7.4左右,但是反映出来,国6a和国6b的油耗区别没那么大,因为跑到表显0公里续航的时候,应该有890公里,这和之前我从西藏回四川的时候测试的极限油耗几乎一样。 等我吃个饭,下午去把油加满写第二段 ———————————————- 最终油耗数据出炉,出发公里数69305,刚刚加油数据70850,一共1545公里,油耗62.63+57.54=120.17,折合油耗7.77/百公里,海拔净爬升450米。平均速度105-110。
还没到家?
我买了四条,实体店买的,有麒麟保,舒适性是很容易就体现出来的。软韧,刹车好,滑行距离长,省油。但是我遇到的问题是,第一就是转向手感模糊,方向盘自动回正不足,粘滞,需要手动干预。高速坡抛跳明显,🈶船感。中低速倒是很贴地。胎压2.4-2.7都试过。没有明显改善。胎压高了还导致轻微跑左偏。就是弯心有左力矩大抢手较劲的感觉。后来上道路力,有两个数据超标。调整后有一个无法达标放到了右后轮。 继续换胎,现在用的万力su306ev,首先价格是335比森麒麟的500便宜了,165。整体比森麒麟出色,没有低频轰鸣噪音,转向轻柔细腻。不挑路况,没有抛跳感。整体就是不会太有存在感。好路没990那么绝对安静,差路也没有那么大噪音。油耗没有990那么经验,但是也就差0.1左右,刹车距离没有那么惊艳,但是也还是明显比原配好。而且刹车脚感改善了,990有点神经质,细沥青路面突然同样的力度,差点刹停。
森麒麟990的湿地制动很差,比UC6差很多,其余都很不错的
可惜万力没有275胎宽的型号
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