完全没有消息～

在做调整了，国产不生产了，整车进口！

不会出了感觉。一个月销量500台都算高了

别克的新车标和前脸太吃藕了，可怕的是别克还要全系换装

通用现在这个田地进退维谷了，不上吧前期投资打水漂，上了吧卖不好更完蛋

有这钱不买理想不买m7买这货？除了情怀，产品力落后太多了

别克凯迪拉克已经没有品牌竞争力，所以只能当现代，标致，福特这类来卖。装acb就死。

通用可能，卖的并不多，但是貌似还有凯迪拉克，还有雪佛兰，还有五菱等，加起来哪家能跟他比

上汽通用，车设计的老气，更新换代太慢！！跟不上电器时代！！4S店销售死气沉沉，维修的想法设法叫你换着换那！！！就该丫倒闭！虽然我开的是GL8，我是恨铁不成钢啊！！！

通用应该放开了做雪佛兰，国产萨博班和克尔维特和美国一样卖七八万刀，再看看销量可牛逼

通用是被那两年的三缸整死的，定价高，优惠大，跳水王也是没有回头客的原因，销售差，售后差，品控差，买一次就不买了，也是一方面，所以一日通用终身不用。怎么可能越来越好？只能越来越差。

雪佛兰的营销设计团队没抓住国内消费者的关注点

济南的4s都没了

25phev

主要是价格，这样定价雪佛兰科鲁泽5万，迈锐宝xl10万，探界者12万，开拓者15万，最新的巡领者18万，绝对爆款

园区里有工程车，但上不上还是得等消息

上海通用已经没有什么拳头产品了，能维持现在的销量还是建立在曾经庞大的销售网络的情况下

都在东北路试了，都看过了，还在担心什么

通用的拖延症比我还厉害

美系车价格在合资里面算良心的了，奈何还是比不了德系，日系

当年变形金刚配合大黄蜂，雪佛兰名声大噪。奈何没有抓住机会，搞得现在都是低端车的代名词，好车也不整几个。