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2023-12-06发布于：海豹DM-i车友圈
【问答】
绝对真实，求指教： 首先说明，我不是黑子，亲身经历，想搞清楚原因，求指教。 我新买了海豹dmi1.5T，跑了约900公里，其中HEV220公里，烧了27.3L油。 加满油的时候，油的续航1100，现在剩下630。APP显示燃油还剩下52%。 我都是优先EV，电量到25%以后换HEV，智能保电。 一半在市区，一半在快速路。我以前开油车，一样的驾驶习惯，一样的路，油耗6L左右。 官宣4L的油耗，我搞到13L，吓死我了。 我不确定是模式不对，还是仪表有问题，或者真的油耗那么高。 求指教。
作者提到的车系：
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请问哪里来的13升？
评论发表于2023-12-06图1显示HEV里程220公里，图2显示累计消耗燃油27.3L。新车，第一箱油，油箱剩下52%，也就是说半箱油开了HEV220公里。
回复发表于2023-12-06你继续按你的理解吧，不用回我了，我和你沟通不了
@手机用户76185934127：图1显示HEV里程220公里，图2显示累计消耗燃油27.3L。新车，第一箱油，油箱剩下52%，也就是说半箱油开了HEV220公里。
回复发表于2023-12-07
这是我的，8号和10跑了高速的油耗，1.5L尊贵型
评论发表于2023-12-11下次你看看燃油续航和实际里程下降是否对应，我的就不对应，差的很远。
回复发表于2023-12-11哥们强制保电设置的多少啊
回复发表于2023-12-12
诉我眼神不好，请问哪里是13l油耗
评论发表于2023-12-06图1显示HEV里程220公里，图2显示累计消耗燃油27.3L
回复发表于2023-12-06大哥，这不是纯油车，油耗不是你简单的用已使用油量除以hev里程数来算的
@手机用户76185934127：图1显示HEV里程220公里，图2显示累计消耗燃油27.3L
回复发表于2023-12-06
应该这样算，外接充电102度，减去车里剩余的大约消耗90度电，一升油3.5度电，那么总消耗燃油量27.3+90/3.5=53升油，53/900=0.0588，那么就是5.9升每百公里。或者27.3*3.5+90=185.55，185.55/900=0.206166667，那么就是20.6度电每百公里，用这两个数跟其他车友比比看咯。
评论发表于2023-12-07我感觉吧，dmi这个车，你要是在乎油耗的话，就得计算着开，如果电量不能支持你到下一次充电，那么就不能把电用干了再通过油充电，油充电的性价比低。应当早点开始用油，高速用油直驱比用电省，你应该也知道高速用电 能耗很高，又通过油发电这种低性价比的方式，那就更加费油了。
回复发表于2023-12-07那意思高速直接强制保电70，开HEV跑会省点？
@将夜：我感觉吧，dmi这个车，你要是在乎油耗的话，就得计算着开，如果电量不能支持你到下一次充电，那么就不能把电用干了再通过油充电，油充电的性价比低。应当早点开始用油，高速用油直驱比用电省，你应该也知道高速用电 能耗很高，又通过油发电这种低性价比的方式，那就更加费油了。
回复发表于2023-12-08
因为你多消耗的汽油发电了，然后你纯电消耗的里程没有算在混动里面
评论发表于2023-12-07如何能避免呢？
回复发表于2023-12-07这个避免不了吧，毕竟假设电量25%的时候换hev了，发动机不给你车充电，你车子的大灯 空调 显示屏都是要电的啊短距离也许25%的电够用，但是要是跑长距离25%的电肯定不够用，一旦电量完全为0了失速都是可能的而且车子点火也不行了。所以不可能用发动机不发电的，就是油车那大灯开着也得发电啊
@手机用户76185934127：如何能避免呢？
回复发表于2023-12-07
你也不看看ev里程增加多少，你ev模式真跑了那么多吗？
评论发表于2023-12-09我认真看了，智能保电自动切换后，EV不会增加的
回复发表于2023-12-10hev模式下，ev里程加不加，你再去看看
@手机用户76185934127：我认真看了，智能保电自动切换后，EV不会增加的
回复发表于2023-12-10
你可以喷笛子车垃圾，做工差，但是不能喷他不省油
评论发表于2023-12-08我是楼主，换个方式来说这个情况，大家帮忙分析一下： 设置为25%智能保电，电量剩下25%自动切换到HEV，这种状态下，一半市区路、一半郊区路，真实平均时速25公里左右，累计跑了HEV约250公里，消耗燃油约30L。 另外，我再三与4S确认，EV状态下不消耗燃油。我自己观察，EV模式下燃油续航确实不会下降。 这种情况下，HEV模式的油耗，是不是太高了？ 我不是黑子，我希望这是个案，希望能够简单地找到这台车的问题。
评论发表于2023-12-10hev只会算发动机直驱的里程，还有一部分能量会充电，然后跑的时候用电又会算进ev里程里，简单点说就是有一部分油的里程会进ev里程，现在够清楚了吧
回复发表于2023-12-12真正油耗看总里程
回复发表于2023-12-13
hev 模式下也不是所有工况都是发动机直驱，低速情况下还是电驱优先，那么电量保持在 25%，没有多余的电哪里去驱动车辆？这时候就是串联或者并联模式，串联就是发动机烧油发电给电池驱动车辆行驶，这段里程是算 EV 的，要了解混动车辆的工作模式就要搞清楚插混的驱动形式，不同工况下的优先级，算油耗不如计算百公里消耗多少钱来的直接
评论发表于2023-12-07兄弟正解，对插混模式理解得很透彻
回复发表于2023-12-11发动机发电给电池的时候是电池在充电了，怎么可能电池驱动。。电池不可能同时充放电的。。。我觉得应该是直驱跟发动机发电给电机驱动都算hev，只有发动机给电池充电的那部分油耗才是ev
回复发表于2023-12-14
我的车借给我同学开了，他从来不充电，平均油耗5.7个,我的车还是1.5t的旗舰版
评论发表于2023-12-10不是1.5的2.5吗？13在哪里？我还没看出来，我是说真的
评论发表于2023-12-06图1显示HEV里程220公里，图2显示累计消耗燃油27.3L
回复发表于2023-12-06总里程你行驶了800多啊，不是应该用27.3÷800多吗？它这个27.3总里程油耗应该是用总里程÷，27.3应该是电耗+油耗的平均总值。这是我的推断。你说的220我也没看到你要这样想，假如是13个油，它也不会傻到让你比较直观的看出来。
@手机用户76185934127：图1显示HEV里程220公里，图2显示累计消耗燃油27.3L
回复发表于2023-12-06
如果不想充电，就要把电保住。 有电时开 hev 才省油，此时低速用电，速度起来后用油。 现在开到没电了，不管什么速度，都需要用油，那肯定费油了。
评论发表于2023-12-07智能保电25%的
回复发表于2023-12-08在电量80% 的时候开启智能保电20%， HEV 模式 ，跑到 20% 电量后就去充电，这样比较省油。 如果不方便充电就把智能保电的电量调高点，比如 智能保电 50%。
@手机用户76185934127：智能保电25%的
回复发表于2023-12-08
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回复楼主