2023-09-23发布于:领克09 EM-P车友圈
为啥搞了个二,是因为对这个智能能量管理又有了新的认识以及有些疑惑。 先说新的认识吧,这次初始电量41公里,总行程185.9公里。一开始发动机就介入比较积极。但电量一直掉,大约掉到20公里续航时,开启保电,到达目的地电量剩余23公里。全程油耗6.2,电耗1.4。这次我认为是10%就开启强制保电,但接下来的行程就让我疑惑了。 疑惑:本次的行程大约是200公里(因为没清零,只记的大概),初始电量88公里,这次到了20公里续航时没有保电,电量一直掉到续航剩余1公里。我确认了车机我的设置没有问题。可是为啥干到了剩余1公里续航呢?搞不明白,这么亏电对电池好么?车友们有没有和我一样的?是我的车机偶发功能失效还是就是这样设置的。如果是这样设置的是不是脑子有问题?
天天跑高速 我觉得智能能量管理就是半吊子噱头 纯属鸡肋 干脆还是老老实实的手动保电开吧
我也这么觉得,直接设个保电量就完事。
现在能100%保电了 我上了高速就保电 低速就用电 完全ok
@元气豆浆8v6:我也这么觉得,直接设个保电量就完事。
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