日本人想不通，丰田汽车畅销全球，为何在中国却暴跌15%？   昨天，日媒公布了一组重要数据，7月份，丰田全球销量再次增长8%，接近86万辆，其中，本土市场增长35%，欧洲增长18%，菲律宾也增长19%，但唯独在中国市场，丰田销量暴跌了15%。   这不仅是单月的销量下滑，今年1-7月，丰田在华销量下滑5%。而本田和日产更加惨不忍睹，本田销量下降了24%，日产更是暴跌26%。   日本人想不通，曾在中国市场高歌猛进的日系车，怎么似乎一夜之间就不吃香了？更令日系意外的是，当初他们瞧不上的电车如今却成了最强劲敌。日媒惊讶的发现，今年上半年销量排名，中国的比亚迪已经冲进全球前10。   而且，中国消费者的态度也有了180°大转弯，尤其是年轻一代，不再觉得进口车、合资车比国产更有面子，开始理性对比二者的区别，发现国产电动化、智能化都要领先合资车一大截，性价比反而更高。   类似的现象并不局限于汽车领域，以前穿阿迪耐克的年轻人，如今也喜欢安踏和回力，手里拿的也不再只是苹果三星，同样有人青睐小米华为等国产手机。就像这两天，华为mate60pro回归，不到一个小时就宣告售罄。   在京东唯品会这些电商平台上，更能直观感受到国产崛起的趋势。例如今年618，华为小米、美的海尔等国产在京东上10分钟成交额破亿。同样，唯品会上卖得最好的10个美妆品牌，国产占据6家，珀莱雅和薇诺娜备受年轻用户追捧。   这些现象背后，是国产几十年勤修内功的结果，也是中国年轻一代消费自信回归的真实写照。从汽车、家电到手机美妆，国产已经可以平替进口，年轻人也愿意支持。因此，日本车在华不好卖，可能只是一个开端。