2023-08-12发布于:大众ID.3(海外)车友圈
125kw是软件锁住的,像沃尔沃特斯拉之类的,给个原厂动力升级包解锁到150kw,付费三千,我相信还是有不少利润可以搞出来的
电机瞬时功率可以给的比你想解锁的更高,问题是散热和电芯能不能跟上。不顾电机散热和电芯承受能力加大功率,只会透支电机和电芯寿命。
别扯淡了,你自己抬车去看看那电机,本身就是150的电机,你以为超压运转呢
这车的igbt支持200kw最大功率,但是实际给多少要考虑散热能力和电芯的大电流放点能力,你以为任何一个垃圾车配个大电机就可以跑的飞快么?分分钟电机退磁,电池鼓包甚至爆炸。
@TG8100:别扯淡了,你自己抬车去看看那电机,本身就是150的电机,你以为超压运转呢
等下一代apl550电机吧200kw功率,550牛扭矩。。。这玩意上车,才对的起id3这个底盘
卖你30个 你买吗
上汽那个电机 能让f7那么大的车加速5秒多 20多万
完全可以弄204马力,但是怕没人买高尔夫
弄到204马力,高尔夫就真的卖不动了
所以我一个gti一个id3
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