前两天宗申赛科龙推出了2023年度的主打车型，在这些车型中新亮相的一款美式复古巡航惹人注意。作为主打入门级的巡航摩托，它的加入会让很多新手在现有的车型之外有更多的选择。同时得益于赛科龙RA前作系列的口碑，这次的入门新款很值得期待；下面我们先静态了解一下。 先整体说一下吧，这款车简单来看就是赛科龙旗下RA2的升级版；虽然是两个型号，但能够明显看出两车之间是有一定的传承。两款车主要的不同在于RA2是风冷单缸，而RA250则是水冷单缸。而除了散热不同之外，两车的动力方面，RA250要远高于RA2（前者最大27.9马力，后者19马力；扭矩前者22NM，后者18NM），无论是散热的变化，还是绝对动力的提升，这都对于喜欢跑山走长途的车友而言是很大的提升，更不要说滑动离合等功能性配置带来的操控和舒适度的提升。 具体到细节部分，外观方面RA250沿袭了之前的美式巡复古巡航的设计思路，圆灯、单出排气、圆润的水滴状油箱、这些复古元素可谓一应俱全。但不同的是将全部灯组改为LED材质，照明效果会更好；而且这种复古巡航车较为直立的骑行姿态，日常驾驶也更为舒适，整车坐高745mm。 动力方面诚如上面所说，采用的一款249cc单缸水冷四气门发动机，最大功率27.9马力，最大扭矩22NM；从参数来看已经和个别合资车型的300cc排量持平；搭配滑动离合，很容易就能感受到力量感。其他配置方面，前减震带防尘套，后双减震；制动为前后碟刹并搭配双通道ABS； 其他剩余的USB充电口等常规配置也都有安排；在配置方面值得一提的是，这款车从龙头、把手、脚钉等部件上大量采用了铝合金材质，用于降低车身重量提升灵活性。 作为一台价格在1.7万左右的复古巡航车，RA250在这个区间还是极具竞争力的；尤其是升级后的动力更是一骑绝尘，丝毫不怵一些300cc车型。你们觉得这款车的竞争力如何呢？欢迎留言讨论及分享！