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我真的挺纳闷的，这星越l应该也是定位城市驾驶，而且也是插电，为啥要弄个这么高的续航里程，弄个纯电续航100+，有些不怎么有用的配置较hf减配，卖个16+，说实话凭颜值能分宋很多销量。
评论发表于2022-11-04想和宋分销量，除了堆配置外最主要还是价格，高了必死无疑，顶多持平才有的一拼，因为你是后来者，很多天生不足，比如三缸就是消费者接受不了的东东
回复发表于2022-11-04但是不得不说颜值尺寸要优于宋，品控口碑底盘什么的在大众心里吉利还是高的，这站的作用也相当大，就hf配置也比宋高，三杠确实是减分项但是抵不上16w+和以上的优势，而且16+也已经价格低于宋了。
@用户1680060045398：想和宋分销量，除了堆配置外最主要还是价格，高了必死无疑，顶多持平才有的一拼，因为你是后来者，很多天生不足，比如三缸就是消费者接受不了的东东
回复发表于2022-11-04
增程式咋了？增程式是混动车型中目前最好方案，油发电，电驱动。肯定有人说这套方案技术不先进，不省油。但是增程式却是驾驶体验最接近纯电车驾驶体验的车，由于技术经过上百年的积累，技术成熟稳定，结构简单，也是最可靠的混动模式。BYD的DMI也带有增程模式，不要一提到增程式就盲目否定，我们买车的人只图家用，技术先进并不等同于省心好用，反而成熟的事物更省心。
评论发表于2022-11-05增程好用的前提是电机功率炸裂，吉利这3dht的100kw电机就别凑这热闹了。 除非它愿意把09用的130电机给普及下来，那么还算有点意思。
回复发表于2022-11-05
一直观望中 车是好车 但是高于心理价位 原以为是两驱旗舰的基础上加电池 差价四五万吧 这次25万 继续观望 dht插混 一档比亚迪二档长城三档吉利 比亚迪不考虑 长城外观没相中 就剩下吉利和领克了 星越插混这次定价真的高了 产品力和价格差了一个等级 打算等这边解封了去试试09emp远航 还是不满意的话继续燃油车吧。
评论发表于2022-11-08去年年底提的车（磨砂灰+黑内饰加价1.1w）至7月9月跑了1.1w公里，用车感受还好，座标济南:7月2号去了～
回复发表于2023-07-09在高速上超车从不拖泥带水～很利落～从流量图看是:发动机与电机同时介入，大车躲避功能有 但不太明显（从左侧超大货车时感觉车向左侧偏一点），辅助变道功能也行（脾气急的驾驶员不适用～但安安性高 检测到安全时才变道），我也没有开过豪车但比儿子近60w的大众途锐好开（当然越野 脱困时肯定不如途锐～但在铺装路面上肯定好）
回复发表于2023-07-09
问界前双叉臂全铝底盘吉利呢？就这垃圾还想卖25+？？？
评论发表于2022-11-07X版本18万，加个电池增加7万厉害
评论发表于2022-11-07吉利想走高端呢
评论发表于2022-11-04
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