搞笑，不是一，两百多块，是五百多块钱

免不免费关系不大，特别是过年，该回去的还是会回去，主要是车太多，马路建设跟不上车的速度

龟宝宝堵车最开心，能够堵着后面几十公里多开心呀。

几百块？你路程远了才几百块？取消收费肯定会大规模堵车想都不用想的问题很多人开上千公里的车，高速费估计都要近千了

与其说节假日高速免费是高速拥堵的元凶，倒不如说高速常规收费太高是节假日拥堵的元凶。只有大幅降低高速的常规收费，才能大幅减轻节假日拥堵的状况。

堵车的原因是车多

的确是路上龟缩车大多了，有些人上高速还玩手机，有些新手上路走到超车道来龟缩行走，经常还有二车并行龟缩行走，有时看到真气人

过年过节不免费一年堵，一年忙到晚了回去过年还在呼那几百元髙速费

这高速免费对于绝大部分车主来说没什么用，可能回程能享受得到，返乡时候有几个车主享受到免费了，年三十该回家的都回家了，除夕高速都没几辆车了

真跟免费关系不大，有车的谁在乎那几百块高速费？假期有限，该走的还是要走，不信试试节后初五至初十甚至到元宵节都正常收费，元宵节后一周免费，看看高峰期堵不堵？我认为原因一个是车多，一个是很多车主低速压路行驶，还有就是宁愿排队也要进服务区堵到主道而不知道变通到任一个出口下来加油吃饭方便等，重大节日我是基本上没有在高速上加油，看见排队我受不了，直接下一个出口下去加油，非常快

最关键就是高速第一个超车道太多车低速行驶，昨天走京珠南下，路挺好的，就超车道低速行车，开个80，90，压着一片车

不是专家说的，是部分网友这么认为的

汽车这几年的保有量增长太快，尤其新能源汽车。而道路建设显然滞后。 取消节假日免费，肯定一点减缓拥堵的作用。

跟免费不免费关系不大，最大的因素是驾驶员的素质！

前面五十米一台车都没有，他居然还不踩油门，也不超车，我也服了，就开个90

放假时期的人可改一下

堵车的原因龟速行驶，

恰好免费那几天不是特别堵，年后才堵

新手加新车才是堵塞的原头

根本原因是车多跨区域就业，如果多数人能当地就业，看还塞不塞？！