石家庄检测一台沃尔沃XC90。 样子仿佛是上个世纪的产物，看铭牌也就是11年前，让我们回到那个富有想象力的时代。 XC90有三个排量，都很有意思，2.5T直列5缸发动机。3.2L直列六缸发动机、4.4L横置 V8发动机。 这三个排量无一例外都是横置式布局，在宽度一定的情况下，塞进去这些发动机和变速箱、没有巧妙的设计是不行的。据说坚持这样的设计是为了安全。 多么天马行空的设计，哪像现在、一水儿的四缸加涡轮、实在不行就加个电动机。 机舱内的设计非常乱，我是觉得杂乱无章，按照直线距离最短来说，没那么多弯弯绕绕这也省事儿了。 这个车前面有过碰撞。大灯更换、水箱框架变形修复。防撞梁更换、以安全为导向的车、这样的碰撞、安全带和气囊会起作用吗？ 发动机气门室盖拆卸，单纯的拆个气门室盖没有问题、土太多、别的也看不出来什么、发动机的问题留到上举升机检查吧。 外观喷漆不少，左侧C柱和后翼子板位置严重钣金、没有切割。如果自己车撞到这个位置了，即便是很严重的变形，也要尽全力保住，千万别切割，这完全两个概念。 拿钥匙着车，启动时间长，不好着车。这得处理一下，出去办事儿，不能给大哥跌了面儿。 这内饰很沃尔沃，那时候还不以简洁和触摸屏为美。 这密密麻麻的按键，从另一方面也能凸显出豪华，按键多了，功能就多了，功能多了，车就贵了。从逻辑上讲，这没毛病。 静态看完之后，我还说上举升机检查一下底盘吧，不让。干脆试车我也别说了，上架子都不让，更不可能让试车了。 和客户说完车况、这车况也接受不了，得 省事儿了。