石家庄检测一台大众面包 凯路威。 大众两大进口商务车，一辆迈特威、一辆凯路威。迈特威稍小一些、车内布局不一样，但是价位要比凯路威贵。 凯路威就完全商务接待用了，个头太大。家用完全不合适，都是8座9座的配置。 今天看的这辆是7座的，中间后改的座椅。别的都没动，还是原车状态。 整个车从外面看，十分高大，底盘也高。还是全时四驱，都能当个越野车用。 打开机舱、黄金动力组合，2.0T➕7速湿式双离合。EA888真是一代神机，小排量EA211、中坚力量EA888，高端EA839。 EA888也是令人头疼的一款发动机，动力输出一部分是机油赋予的，现在好多了。 这个车的话、发动机的位置非常低，为了方便维修、也做了一些适当的调整、最明显的就是节气门的位置。别的车都是朝下的，这个成朝上的了。 外观中间只有右侧有门，左侧完全是封死的。漆面维持的不错，只有两侧的轮眉位置有钣金喷漆。 车内座椅改装，仪表台和门板包的真皮。车顶也是。 看到这个公里数的时候，我是拒绝的、电脑检测一台17万公里，现在表显公里数8万多，整整调了9万多公里。 刚才看发动机的状态没问题，看来这是全程高速啊。 主驾驶拆开门槛饰板，这里面存了些泥巴，我又赶紧把右侧也拆了，右侧正常，再看座椅，也没问题，也没有生锈的情况。但是问题来了：是进水车或者水淹车吗？ 这倒也不用太担心，别的地方检查全面一些，都没问题的情况下，单纯这些泥不能说明什么问题。况且这个位置要比地板还低个十几厘米，日积月累，铁杵也能磨成针啊。 最关键的是第二排座椅，座椅调节，按摩，加热通风，这些都得试一下，出问题了维修很麻烦。 后面还有一个圆桌，这地方用处不大，还挺碍事。 底盘检查非常好，没有拆装，没有渗油，没有拖底。 路试正常，推背感常有，轻轻松松超车。就是刹车不行，总感觉力不从心。这么大的车，因为前悬短，所以开着非常顺手。坐姿也好，视野也很好。缺点就是费油，很费油。 整体车况没问题，喜提爱车。