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    凯路威怎么样_凯路威值得买吗

    ·凯路威

    什么是懂车分

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    厂商指导价
    32.05-51.60万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66
    • 别克GL83.97空间4.37
    • 威然3.95空间4.16
    • 威霆3.80空间4.46
    • 凯路威--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    凯路威·全部评分

    点评车型: 2019款凯路威 2.0TSI 四驱豪华版 7座

    购车总价 | 今年的2月份提的车,裸车价格355000元,全款提的车,购车总价在41万左右包括保险啥的在内。 同级对比 | 买车的时候同时也试驾了奔驰v,在试驾的过程中发现这两辆车相差不是很大,但是价格又比凯路威,高出不少,在性价比上略逊一筹,所以就选择了这款车。 故障吐槽 | 这款车的底盘有些硬,隔音不好,内饰做工有些简单,价格偏高,其他方面还不错,就是油耗大了点啊。 空间 | 空间真的是很舒服,没话说,后备箱你随便放随便装,只能说明,后备箱空间巨大,这车的商务气息很适合外出旅游接送。 油耗 | 他的油耗还是比较高的,高速就比较勉强了,油耗在16个油左右,这么大的车身就应该有这么高的油耗。

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    2019-09-20

    斧头帮帮主这车和迈特威有啥区别?

    Fly735朋友你咋开的油耗?我市区加高速才11

    青甘藏旅行车队凯路威车主路过

    点评车型: 2017款凯路威 2.0TSI 四驱豪华版 7座

    去年36万提的裸车落完户40万了 买这台车完全是商务用途,冲这大众的品牌去的购买的这台商务车从而放弃了别克GL之类。 这台车的的外观的确十分符合我对商务用车的标准,低调内敛,现在做商务接待都需要以低调为主了。 发动机动力怎们说呢?只能用平顺来形容吧,绝对没有那种暴力的感觉,也许这正好符合和商务的标准?也许吧……我觉得适合。 整车的隔音效果还是很不错的钣金也很厚实,轮胎胎噪控制的也们满意。 这台车有一个地方我必须要吐槽,整个这台车的内饰座椅档次怎么看都是国产几万块钱面包车的东西,实在太简单太低调了. 目前我这台车正在全面改装内饰进行豪华大升级,意大利真皮沙发星空顶都开始施工了。 等我全部完工后再来与大家一起分享!希望看到我的口碑能对你有帮助,觉得不错的点个赞吧!

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    2019-01-28

    转运段文冬您这个内饰升级大概其花了多少钱?

    一生无悔VS逐梦无惧舒适性怎么样

    斧头帮帮主纠结这个和迈特威感觉两个车差不多啊,还有塞纳

    点评车型: 2019款凯路威 2.0TSI 四驱豪华版 7座

    购车总价 | 这款价格虽然不低,但是性价比还是很高的,买的时候裸价39.4万,落地43.5万左右,还是很满意的! 同级对比 | 在这款车和奔驰V之间纠结了两个多月,也找机会体验了几次,两辆车相比在价位上差了15万左右,不过在性能上和舒适度上感觉差距不大,所以最后还是选择了凯路威。 空间 | 在这款车和奔驰V之间纠结了两个多月,也找机会体验了几次,两辆车相比在价位上差了15万左右,不过在性能上和舒适度上感觉差距不大,所以最后还是选择了凯路威。 驾驶体验 | 平常喜欢带着家人自驾游,所以对驾驶体验非常重视,这款车在加速方面表现的很好,而且油门也不重,基本没有什么噪音,点个赞! 内饰 | 选择凯路威不选奔驰V的一大原因就是内饰,这款车的内饰可以自己定制,不仅适用,而且也是想低调就低调,想奢华就奢华!

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    2019-09-18

    国际惯例遇到我凯路威不是单侧门???

    没有棱角的胖子改装内饰应该发出来

    点评车型: 2018款凯路威 2.0TSI 四驱豪华版 7座

    购车总价 | 18年11月提的18款四驱七座顶配,36.5提车,加上板车托运后期办手续,落地价42左右。 同级对比 | 之前考虑过GL8和奔驰威霆,但是都没有四驱而且空间对不也不如凯路威,所以那两款pass掉 故障吐槽 | 目前没发现故障,可能开的少吧。平时很少开,只有一家人出去玩才开。目前4000多公里😂 空间 | 空间随便折腾,非常非常满意 驾驶体验 | 减震有一点硬,但是这么高的车身减震软了不安全啊。车身的钣金底盘给你一个整体的感觉,不像某些车开起来稀里哗啦,尤其喜欢开关车门嘭嘭的厚重声音。长途驾驶不累,很舒适。动力够用,不是很激烈那种,想超车动力随叫随到。 颜值 | 是我喜欢的方盒子,各花入各眼,我就是喜欢这种方方正正威武大气的。 保养维护 | 保养维护很便宜,洗车贵一点😂 内饰 | 内饰简单实用,不豪华不花哨。 油耗 | 市区开空调赶上五一堵车开到过20个油,平时高速120巡航11个左右

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    2020-02-23

    斧头帮帮主这款车颜色有迈特威那种双拼色的颜色吗?

    中国移动我不动这款汽车太好看了,颜值很高

    用户2178990305718我想说,为啥要停售

    点评车型: 2019款凯路威 2.0TSI 四驱舒适版 7座

    同级对比 | 买车的时候也看了奔驰v260L,这辆车其实都很好的,毕竟级别在那摆着呢,觉得买凯路威,是因为喜欢它的内饰,感觉奔驰稍微大众一点,没有特色。 购车总价 | 裸车价格是35.5万,弄好之后的价格是在37.6万吧,整体车的价格还行,就是后期费用多点,有点不太高兴。 内饰 | 感觉内饰最满意,应该算是个性化的定制了,座椅都是真皮的,联排3人沙发座椅放平便是床,长途旅行很方便。 油耗 | 喜欢出去玩,长途从首保前十个进入了首保后的九个吧,市区不太开,不知道能不能控制在十三个。目前看来长途跑八至九百公里没问题,不怕西北部偏远地区加不到油。

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    2019-04-18

    向开强🏛

    用户69434573577您这是个性化定制,还是后期自己改的啊?

    用户6568046398684水军

    点评车型: 2018款凯路威 2.0TSI 四驱舒适版 8座

    车辆整体满意,空间大 行车稳定,非常皮实。油耗配得上大块头正常要12个油以上,谢谢

    2019-01-16

    多才多艺葡萄Aq哥们!您这车c证可以吗?蓝牌?

    乾隆玄烨静音如何

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型

    本着精益求精,能让车企知道哪里好,哪里不好的精神,本人也只说GL8这辆车缺点为主。如果大家还记得,三年前,我另外一个手机注册的懂车帝号,现在登不上了。我的那篇口碑评论,估计应该是当时最火的口碑评论吧。光在我口碑下面的评论帖子都好几百条。好了,今年再加1辆,本人是开了7辆各种年代GL8,这里的长期指的是每辆都开了3年,其中有第二辆开了4年多。被一个关务的女同事,吐槽,花了七辆车的钱,就开了一辆车。 【空间表现】首先,就按照口碑这些顺序,先逐一说一说。GL8之所以卖的好,大家应该都知道,肯定是它的空间。一辆商务用途的出差车。这辆车去的最多的地方,肯定不是浴场,那是通用另一款车,号称浴黄大帝的凯迪拉克,常去的地方。而是,各种机场高铁站,宾馆饭店,以及厂企行政单位。而且,是高速上最常见的车辆之一。主打一个公务商务用车。所以,他的后备箱最多的就是各种行李箱,座位上各种出差小团体。作为一个又能带人,坐着还舒服不算挤,又能带东西的车,带的还有点小多,跑得还不慢的车。空间一直是被认可的,不过,从上一代起。GL8的后备箱空间是缩水了的。记得之前的GL8是可以竖起来放四个大行李箱,外带,上面还能驮二个小行李箱,缝隙还能赛点别的东西。但是从上一代起,只能竖起来横着放二个大行李箱,然后就放不了别的东西,或者,竖起来放四个中尺寸的行李箱了,还需要小一点,偏大一点的中尺寸还放不了四个。所以,这个空间。算是扣分项。 【舒适性】座位还算宽大,头枕也内倾合适,后排空间也算大的,就连第三排,只坐二个人的话,也还行。本人183cm,95公斤左右。但是,主驾座位,从上一代开始,缺少了腰部可调节支撑。以前GL8的从低到高配置,全有。现在的据说顶配才有,中配都没有,那么低配肯定没有了。至于顶配,我也不知道,顶配的兄弟可以说说有没有吧。 【第三排空间】我183cm,95公斤,坐在第三排的话,不是很舒服,但也没有特别不舒服,如果只坐二个人,长途的话,也能坚持下来,但是坐三个人的话,还是不舒服的。 【最不满意】上一辆的槽点,评论区争论的焦点,我在说油箱小,一群人在下面喷我不会开车,油耗大了。就是不带48V轻混的652T,那个油箱真的太小了,五十出头的油箱,基本一二天跑一次加油站。虽然在高速上油耗大概在5.7-7.4,但也没有谁可以从头到尾,天天在高速上跑吧?再说,油灯基本在48-50升时候就亮了。比家用车油箱都小,我家用车,好歹还加个60升左右的油呢。这次的油箱一模一样大小,只是带了轻混,能继续省点油,但架不住这商务车,出门就不熄火的规律。毕竟冬天太冷,要暖风,夏天太热要空调,我们这种华东地区的,好像现在也没有春秋二季了。真的怀念以前的100升大油箱,那怕70升的也行啊。 【驾驶感受】现在的起步加速感觉不错,加了48V轻混,这提速是快了,顿挫感也也没了。这车和我的上一辆,没啥区别,区别就是多了个轻混,前脸中网变了,还有车机算是流畅了,不像是智障白痴了,能听懂人话了。 【油耗】前一辆GL8,也就是我开的第6辆,综合油耗10.71升,三年开了14万公里出头。一半是在高速上开得,一半是在郊区和城区开得,还有很多是怠速开空调,耗掉的油,其实,一辆这么大的车,还是传统燃油车,这个算是很省了。我开得再之前一辆那款,也就是我开的第5辆,综合油耗是11.99,第4辆的综合油耗12.99,都是一样的路况和习惯。看来,通用在油耗方面也是做到了极致,至于现在这俩,要三年以后看了。 【保养】我在无锡汇通别克保养的,最近五辆车都是,那边,有时候,还会给我加一种去油膜的玻璃水,刮了贼干净。

    4.70分“优秀”
    威然 2023款 380TSI 尊贵版威然 2023款 380TSI 尊贵版

    【空间表现】 空间表现很好,7座很宽敞, 【舒适性】 舒适性很棒 【第三排空间】 能够坐3人,实打实的7座车 【亮点配置】 二排带按摩功能,座椅通风,家里老人坐的很舒服,之前妈妈有一些晕车,坐这个车,他的感觉挺好 Acc,IQdrive,长图跑起来没那么累 【油耗】 市区9.5,高速8 【购车经历】 犹豫了很久,也对比了很多的车型,换车的想法从年初就开始了,一来是家里人多,需要一个7座车,二来我原来的车也确实有些年头了,于是就看了很多车型,GL8,奥德赛。。等等,看完之后还是觉得这些车都太像面包车,感觉有点土,7座的SUV锁定途昂,于是就带着媳妇去了4S店,试驾了途昂,顺便也一起看了威然,本来我自己也是在威然和途昂之间纠结许久,途昂的知名度很高,在中大型SUV里面销量排名也很靠前,威然知名度会比途昂差一些,但是媳妇非常喜欢威然的二排,舒适度很高,相对来说,途昂就不具备这个优势,而且威然的外观看起来不那么像面包车,也就没那么像商务车,而且底盘也比较高,记得有朋友跟我提起过,曾经在成都租威然去过稻城亚丁,这也印证了这台车能够适应相对复杂的路况,综合考虑下来。还是觉得这个车比较适合家用,有MPV的舒适,设计上摈弃了传统MPV设计的土气,同时拥有较好的通过性,简直太合适了,当然也感谢4S店为我们精心准备的交车仪式,仪式感满满。总的来说呢,买车需要根据自己的实际情况来选择,威然确实能够满足一家人出行,我们也是周末会经常带娃出游,二排的舒适性,能够让妈妈和媳妇同时享受,超大的行李箱也能够满足你携带足够的露营装备,内饰的设计比较简洁,也是家人喜欢的类型,所以最终的选择也是和家人一起商定的结果,非常满意的一个购车旅程。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.90分“优秀”
    别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型

    这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,

    4.40分“优秀”
    威然 2023款 改款 330TSI 豪华版威然 2023款 改款 330TSI 豪华版

    【购车经历】 平时开的车多,从甲壳虫到坦克300,长城炮,天籁,一直考虑换车因为家庭和长途需求这次就直接奔着mpv去了,买威然之前也试驾了岚图梦想家插混版,传祺M8,对比了nvh,操控和动力的差异。先说m8燃油版动力平顺性很不错,nvh底盘表现属实一般,再就是悬挂偏软切转向略有点模糊,第三排的座椅可能只有44-45公分导致腿部支撑不足长时间乘坐很疲劳,最后一点就是试驾车一万多公里了味道还有点大。岚图梦想家是第二台试驾的。带可调悬挂的混动版,5300的车长驾驶感受尽然不输给轿车,悬挂在普通模式下支撑性舒适性很平衡,NVH在商务车里几乎就是前三水平,最后放弃的原因也是因为价格实在抄预算。 【驾驶感受】 说一下威然的驾驶感受吧,家里有一台大众也有一台天籁,德系车的转向很清晰支撑性好也在威然上体现了出来,另外高速上NVH控制的也比同级别很多商务车优秀,要知道威然并没有双层夹胶跟主动降噪。我买的330版本,低功的其实大部分需求群体足够了,如果要急加速需要两脚油门第二脚深踩才会最快响应。高速上120以后的动力储备应付超车绰绰有余,只有满载开空调时区别最大。 【油耗】 油耗其实都一样不管你怎么开区别不算大,我是起步地板油,高速上也都是超10%开ACC,市区短途10-11个,高速怎么开都是7.6-8个 【空间表现】 这车一二排的空间和座椅舒适性足够大部分人的需求,尤其是座椅的舒适性和坐垫长度吊打很多mpv,第三排用得少但对比同级别的其他品牌坐垫长度也是吊打