7月份贡献了一辆唐dmi，虽然等了四个多月，但是真香！国产加油，中国加油！

最终选择了秦DMi，等车中

你坐车上体会不到扭力梁和多连杆的区别。

dmi除了省油一无是处，就看省油是不是你第一买车需求

我才纠结呢，平时很少开也很有充电条件，但是一年大概会开3~4次单程360公里的长途，这就很难选了。

两款我都试驾过，DMI动力很优秀也很平顺，EV动力一般，悬挂都差不多，看你自己需求选择，要用长途肯定DMI没有里程焦虑，短途市区开就EV.

这车有抬头显示（HUB）吗？

感觉还是混动的好点

还是dmi香，纯电给老婆拿来买菜送娃可以

跟我一样 我在秦普拉斯DMI和秦普肉燃油手动版纠结

买dmi吧 用油就行 18款秦dm 不用充电，开起来也会自动冲。做好等车100天左右

刚提500km ev路过，家里有油车了，电车短途开是真的爽

如果能等三个月，就选dmi。dmi100公里的版本，也能当纯电车开了。

刚提了秦plusdmi，扭力梁调校还行

扭力梁和多连杆，没有本质的不同，实际使用中很难注意到。而且只影响后排，而家用车后排做人的时间都很短。

不唯结构论！实地试驾，喜欢哪款就那款，适合你的才是最好的

dmi扭力梁不比ev的筷子悬挂差

有的小区没扩容，安装不了充电桩。都没有变速箱，dmi的变速箱相当于一个档。

有充电优势就选ev,以后会越来越方便充电

家里可以充电，城市代步可以买纯电的。经常用车出去跑的可以选dmi。还有那两个变速你可以理解为没有变速箱