2021-07-26发布于:途达车友圈
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上午跑完高速100多公里,8.6个油!大脚踹油门,13-140非得给油,低转速高扭矩想都不要想。 3000-4000转速才能能发挥80%扭矩,风阻太大。 自吸发动机高转速才能发挥大扭矩,超车说肉的没开过车,就别来黑,自吸车3000-4000转速才能发挥出该有的动力。 起步提速是很慢,毕竟两顿车重,发动机老旧但顶不住耐操啊! 我买的豪华版4WD的,平时都是两驱比较多,国道能保证在8.8左右,多数为匀速行驶,起步大脚油门。没有传说中的1块一公里,高速配上定速巡航100码能维持在7个多油。越野家用两不误,内饰无所谓了,我看外表的,不在乎内饰。加完前后包围,回头率太高,加啦尾翼,拉花,冷车刚启动,硅油风扇有V6的味道!没有满载,就我一个人开的,回来300多公里 后鼓刹对于我来说没什么影响,2顿重。不是那么容易刹住的,提前松油门,让发动牵制滑行。应付紧急情况只能看老天了,个人开车习惯驾驶经验比刹车顶用。 跑高速这车容易跑偏,不知道是不是车太高原因。给我感觉就是老是容易左右两边跑,100多码 高是高了点,过积水的地方还是有好处的。
硬派入门级越野,能兼容就不错了,后排座位视野比较高
所以你买这车干啥?
同价位的h9不香吗?
我是真喜欢途达,光外观就很男人,硬气。 这个保养和维护是个啥价格么,油耗真的那么低么。 我选皓影是不是错了
市区和越野油耗高,国道高速油耗低
常规保养700,我们这边四儿子有活动,3000多,终身免工时费、基础保养!但是换壳牌超级合成机油要加200+
那些说途达肉的,你去骑骑机车,你会发现所有车都肉
听这帮人吹呢,他们嘴里57酷路泽才将将够用
那帮人得用10t,的车 动力才满意
@用户9098389285423:听这帮人吹呢,他们嘴里57酷路泽才将将够用
据说不少加机增的,动力好很多一套3万多块钱。认识一个客户,准备买这个车,都打听好了,买了就准备装。我感觉这个发动机皮实应该可以。我去店里试驾过,确实起步有点肉,而且噪音略大,说实话跟27差不多的动力。不过27噪音没这么大,不是发动机是隔音问题。途达是从皮卡衍生过来的,可能胎里的特点有点没进化干净吧。不过这个车我试驾时候特意整点越野路段,真是挺不错的,挂上四驱越野时候没觉得动力差。给油真是顶着往上爬。这个价位确实不错了。
这车要是原厂自带机械增压就完美了
其实厂家应该出个增压版本,贵个4-5万大家能接受。毕竟这个车动力好起来就非常完美了。颜值,皮实,动力,越野配置,空间都够用了。
@奈何1889:这车要是原厂自带机械增压就完美了
连我媳妇儿都能感受到它的肉,说这车光吼不走。。。虽说这个价位,这个配置,我觉得是可以接受的,但是它的肉,真的洗不白,毕竟扭矩峰值也就245牛米,而且1.9吨的车重,我1.4双增压甲壳虫1.5吨车重,都有240牛米的扭矩。
我1.3吨不到的1.2T标致2008,都有230扭矩,而且1500转就能输出200牛米,1750-3500转输出230牛米,搭配双离合变速箱。途达太重了,这个2.5自吸在3500转以前扭矩输出不高,而且匹配的传动效率较低的AT变速箱,所以得把转速拉起来,低转速光踩不走。
1.4双增压的EA111都是十几年前的产物了,1500转就240牛米输出了。 你开过你的标致,对比途达,哪怕踩到4000转,还是肉。途达最大的槽点就是动力了,其他的缺点,在这个价位都可以接受,也没有太大影响。
@君当如竹94509516:我1.3吨不到的1.2T标致2008,都有230扭矩,而且1500转就能输出200牛米,1750-3500转输出230牛米,搭配双离合变速箱。途达太重了,这个2.5自吸在3500转以前扭矩输出不高,而且匹配的传动效率较低的AT变速箱,所以得把转速拉起来,低转速光踩不走。
很不错的车子了,哪有什么完美 都是人车互相适应!不过我喜欢自吸引擎也就它了
说得没错,动力够用
我也只自吸的 不喜欢涡轮那种加速顿挫感 难受
堵车的时候才一公里一块 堵车是真费油啊
这个还真有可能,怠速高
堵车在一档 越野车一档扭力大 所以怠速高 费油
@奈何1889:这个还真有可能,怠速高
比奇骏强多了
半斤八两
CVT就算了
@奈何1889:半斤八两
我最低油耗开过7.1表显
跑高速方向两边跑不跑直线真的太累,我上一辆启辰T70就是这样,跑高速一直修方向。
过几天一保去问问4儿子
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