欧拉黑猫驾驶感受

我家有一辆欧拉黑猫，开起来感觉还是很不错的。第一，这款车最大的好处是车身尺寸小但是车内空间大，黑猫的后排空间不亚于一些紧凑级家轿，后排舒适性也不错；当然，代价就是后备箱约等于无，只能放点杂物。又窄又短的车在城市里开很舒服，停车特别方便，我们家的是顶配女神版，有倒车影像和雷达，对新手十分友好。第二，黑猫的驾驶感受也还不错，行驶品质在同价位车型中算好的，底盘比较有韧劲，不会飘也不会发散。这款车的操控其实挺好的，底盘素质很高，懂车帝实测的麋鹿测试成绩能达到80.7km/h，这个成绩比很多运动型轿车还要好。事实上开起来的感受也是这样，日常变线和过弯完全没有忽忽悠悠的感觉。黑猫的最高速度是105km/h，我试着开到过极速，感觉一百以上也不发飘，很稳，只是噪音特别大。第三，黑猫的配置也挺高，特别是安全配置。我们家买的是2019款的女神版，裸车6.9万，落地七万多一点，有倒车雷达和影像，有ESP，还有包括侧气帘在内的六个气囊；甚至有主动安全，虽然只能报警不能自动刹车。同价位的燃油车是不可能有这些配置的。 黑猫的车长只有3495，跟北斗星差不多；轴距却有2475，跟威驰差不多，威驰的车长足有4435。这个算是电动车的一大优势吧，燃油车要考虑发动机和变速箱的布置，前悬不能太短，电动车的电机放在轴上，基本上不怎么占空间；而纯电平台电动车的特点就是轴距尽量长，前后悬尽量短，因为电池包是布置在前后轴之间的，轴距长可以放下更大的电池包。此外，底盘上布置的电池包也使车辆重心大大降低，从而很大一定程度上提升了车辆操控性。 这辆黑猫是我妈妈在开，当初我家买这辆车的时候，就是考虑想选择一辆对新手友好的小电动；家里有一辆天籁，平时是我在开，她觉得车太大不好开，想买台小的日常代步。当时我推荐了小蚂蚁和黑猫，但是我妈妈不喜欢两门的，用她的话说，两门的不叫车；两门车的后排座位需要钻进去，确实不够方便，如果三人出行，对坐后排的很不友好。现在我们家对欧拉的感觉还是挺好的，将来打算再给我老婆买一台好猫，她现在开一台MKZ，车太大，有点费劲。