开始挺相信金龙的，用车不到五个月。空调控制面板灯光不亮，仪表问题，油表也有问题不准，新车三千多公里发动机就出现渗油，每次表面清理完就说先跑跑看，后面还是一样只要跑了两三千公里就能看到油质，现在一万四三公里去做三次保养，顺便在处理漏油，结果是发电机下方一个什么缸体渗油，现在服务站和厂家的解决方式四个字就是拆解发动机。发动机上部，油底壳，前面皮带传动这块也要拆掉，不然那个渗油的地方拆不下来，谁能接受，听说还是唯一的一台凯锐出现了这问题。买车之前消费者是爷，买完后消费者就成孙子了，如果哪位兄弟有想买凯锐的，请慎重，我就是活生生的例子，