老司机带大家看2014年斯巴鲁森林人，2.5自动四驱，7.5w出，多功能方向盘，中控大屏，驻车雷达倒车影像，全景天窗，自动大灯，车况板正，工地利器。 车主使用点评和油耗 开阔的视野，稳稳的行驶感受，舒服的滤震，足够大的前后排空间，智能的Eyesight功能，倒车车侧预警，这个之前不知道什么意思，有一次倒车响了，原来是有电动车驶来，根本看不见，有用，超预期的油耗，全时四驱系统，能处理一些轿车较难面对的路况，同价位超高的配置，驾驶员面部识别，自动调整座椅后视镜，还有电动后备箱，所有这些都非常满意，外观每个人对车的造型喜好不一样，否则不会有那么多品牌的产品了，我觉得森林人的整体设计符合我的审美，他就是森林人，简约朴素，方方正正，其貌不扬，但是内功不俗。这正是我了解他，喜欢他的原因，疲劳驾驶提示：疲劳驾驶是开启的，偶尔拿个手机会提醒保持警惕，有时挠个头会提醒注意路况，蛮实用的，内饰材质：摸到的大部分应该都是软的，虽然设计风格与目前主流不一样，但是个人很喜欢，空间因为森林人设计比较方正，前后排空间都相当够用，我180身高，85公斤体重，后排也试过几次，稍稍半躺坐姿都没问题。头顶空间大，完全没有压迫感，原来轿车后备箱放不下儿子的四驱电车，现在终于轻松放下了，原来给客户送货放不下的大件，只能放后排座椅上，现在也可以放在后备箱了，后备厢容积：后备箱比一般轿车大很多，后排放倒后更加宽敞，偶尔装载个大件不成问题，操控过弯比较有信心，感觉转向也很精准，可能这个级别的家用车就这个水平吧，也没有开过更好的车，不知道更好的操控是什么感觉，高速开到120，感觉很稳，过个减速带，颠簸的感觉比以前的车好很多，打开车门时座椅自动往后调整，方便上车，上车后识别驾驶员，自动调整座椅后视镜，比普通的座椅记忆更骚气些，关键是还能自动设置驾驶员上一次下车前的空调设置，非常舒适方便，刚提车时觉得噪音有点大，但朋友说还可以，目前已适应，80以下的噪音比较小，动力市区行驶绝对够用，平时驾驶后备箱放了个小箱子还有一些杂物，踩油门经常会撞到后备箱门，砰砰响，说明提速还可以的，实在不行开S模式，提速很快，高速行驶120以下都可以，经济/运动模式加速：I模式非常舒适平顺，S模式红绿灯提速很快，后备箱的物品经常被甩来甩去，发动机介入：电机或者发动机介入时并没有感觉到明显的突兀感，感觉比较平顺。特殊路况行驶森林人偶尔有点小坑普通烂路还是能轻松应对的，下次有机会试试四驱性能，上下班有几段还是有点堵的，柔和一点开的话百公里油耗7.3个油没问题，目前在尝试猛点踩油门的油耗，最近天热，开空调较多，应该在百公里油耗8.5左右，我说的都是实际计算油耗，比表显多0.2-0.3。对于一辆1.6吨多的四驱车，感觉相当满意，实际油耗比表显多一点点，实际7.4L。 我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知，西北车世界大家都在关注的说车，西北车世界原创首发，欢迎关注，带您一起长知识！#我要上头条# #原创文章# @微头条