2020-04-01发布于:威马EX6车友圈
#选购汽车该注意哪些车企“自救”,威马推出“车电分离”直购模式 都说2019年车市寒冬,可是没想到2020年变成了车市深寒。车市一路下滑,要怎么做才能挽救这岌岌可危的汽车行业? 面对这车市寒冬,威马汽车开启新零售模式,即威马直购。2月20日,威马汽车方面表示,“10天不到的时间里,小订订单量已有四位数。”这对整个低迷的汽车行业来说,是一个可以看见希望的好消息。 威马直购实际上是“车电分离”直购模式。消费者可以在3月31日前在线支付666元小定,并于4月30日前完成大定支付,即可使用9.49万元拥有威马EX6 Plus 400轻享版车型。 之后,消费者可以根据每月行驶里程选择合适的套餐,有1500公里/月和不限里程两档出行套餐。套餐至少需要缴纳两年以上,每两年后用户可续约或买断动力电池。套餐合同期满6年后,用户花费1元即可拥有动力电池所有权,并完整拥有车辆的所有权。 威马直购降低了消费者购车门槛,进一步拓展了汽车市场;同时,消费者在拥有车辆的时间里,威马汽车与车主时常互动,也可提升用户粘性。
我很少开,买这车合算吗?
如果每月只开个几百公里不合算
我可能一个月开不到一百公里,在家死宅又想买车
@用户6001665490794:如果每月只开个几百公里不合算
意思是每月交1599元,行驶的1500公里不用出电费?
是的,确实是这种模式
对于我这种一个月不开一百公里的不划算
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