vv7提车1个月，现在跑了2300+公里，其中1300公里是高速（上牌，退牌来回2躺高速），1000+公里上海市区，现在显示油耗是9L（时间短，参考价值差点），我记得退牌时候显示油耗8L，一个客车基本被我拉货载人了，满载的时候差不多有1000公里，只有我跟我老婆2人时候，只有1300公里左右，最后声明，油耗跟一个人的驾驶习惯也有很大关系的，别只看车本身，我一朋友说她老公开车比她要少2L。 首先我觉得这个车定位是在35岁以下，主要针对的还是偏向年轻人，我觉得长城在掐不准市场的时候，会细分让你选择，比如刚刚开始的vv7s和vv7c，先观察一下市场需要啥，我觉得这是长城的目的。 我觉得30万以下这个市场，是一个充满矛盾的市场，我们一方面追求更豪华的感受、更好的性能，还有更低的销售价格和消耗（油耗和养护），为啥呢，主要是我们都不怎么富裕，看看大G油耗20L，卡宴也有14-15L左右，我觉得高，但是对于他们的主人来说应该不高，因为我今天听一个卡宴车主说挺省油的。 所以不同的人看待问题是不一样的，让你去生产你也纠结，想要隔音好，想要豪华感，但就不想花钱，这就是矛盾所在。 所以我觉得买车，一定得自己要喜欢，自己得有主见，别人云亦云，我去退牌时候，期间跟一兄弟喝酒，他说你买早了，你应该跟我说一下啊，我就推荐你买领克03了，我说我老婆只喜欢SUV，他说对啊，03这个越野车很好的，而且是沃尔沃的技术，你想想你只需花比较低的钱就可以享受沃尔沃了。 车嘛，肯定会有问题，如果买的车不是自己喜欢的，而是听了别人的建议后买了别人喜欢的车，那么一旦出问题，你可能就会变成车黑，因为你本身就对这个车缺乏包容之心，一旦出问题，你可能把这车的祖宗十八代都骂一遍。 就像国产手机一样，除了华为，有人有自己的处理器吗？有人有自己的系统吗？有人有自己的屏幕吗？但现在没有不代表未来没有，国货的发展需要时间。 说实话，现在国产车商里有很多主打新能源的，我虽然没有买他们的车，也不看好目前的他们，但是我相信他们未来一定会很好，但是这个发展需要时间，我是现在比较穷，没办法支援他们了。 最后给准备买车的一个建议，买车一定要买自己喜欢的车，自己要做功课，颜值、价格、豪华度、油耗、养护、保值，你要去做平衡的，别只看一点。 最后想说国产车比起外国车商，才刚刚起步，就像几岁的孩子，所有技术的革新都需要时间沉淀的，所以请给他们更多包容，你可以不买，但是不要乱黑！

你所说的这个15个油，应该就是2.0t的发动机，这款发动机在市区行驶的时候，再加上堵车，就会到达到这个油耗的。

2.0t的车子又是中型suv风阻车重在那呢，综合油耗12个多很正常啊。燃油2.0的唐也要12个多综合

我太难了……

开兰博基尼的感觉

一块钱一公里能接受就买，如果在乎油耗就不要考虑这台车

车重在那里。提车时候18左右 空调开得多 不到半个月到14。都在城里跑 12左右都正常的 。

同级别除了冠道 油耗最低

油老虎，开不起

实话告诉你，路虎比他耗油，怎么大把人买？？？又或者2.0T，230左右的马力，市区那个牌子不得10-12个油。高速应该就9升左右

是长城出品？油耗这么高？

没有

我个人用车感受，油耗也就十个油上下悬殊一点，近两顿的重量，2.0T的发动机，可以了，没啥毛病可以挑了

魏派VV7搭载的2.0T涡轮增压发动机，平均油耗在11个多左右，网上说的15油真的太夸张了，油耗跟驾驶习惯和路况也有关系，VV7车重在加上发动机马力所以油耗稍微高一点。

我唐2.0t其实也差不多这个油耗市区

15个油起步

VV7静态做得确实不错，但机械部分确实和合资车型还有差距，包括动力性能、行车品质、调校、油耗等这些方面。油耗也没有那么高。