在消费端，对于产品品质的担忧被认为是自主汽车品牌在过去很长一段时间内难以与合资品牌抗衡的主因之一。广汽传祺方面希望从基础着手，改变终端市场的固有认知。 建立庞大且优质的供应链“朋友圈”是这家中国汽车制造商的一项有效应对策略。自2017年以来，广汽传祺构建了“广汽采购方式”，用标准化、规范化的方式严控质量，打造健康且富有活力的零部件生态圈，并与重要核心零件的供应商建立长期、稳定、深层次的攻守同盟。 截至目前，该制造商已先后将18家全球一流汽车零部件供应商纳入其全球战略同盟，在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓等层面展开全方位深度合作。 目前，全球零部件百强企业中，有80%的供应商为广汽传祺配套，而全球前十零部件供应商均为广汽传祺核心零部件主要供应商。 以即将于今年8月正式上市的全新一代广汽传祺GA6为例，在其供应商名单中，不乏米其林、马瑞利、哈曼、博世、大陆集团、爱信、法雷奥、舍弗勒这样蜚声全球的名字。 从动力总成到安全座舱，再到操控系统、信息娱乐系统和智能驾驶辅助系统，广汽传祺GA6的身上无不显现着上述战略同盟的合作成果。即便连轮胎、音响等细节，同样不曾遭到忽视。 在上述场合，广汽传祺方面详尽介绍了传祺GA6上各大重要部件的来源。 在这款新车上，博世ESP 9.3车身稳定系统系该供应商最先进的技术，在全球范围内排名第一可在极大程度上缩短制动反应时间，提升操控稳定性，并在极端情况下主动干预，全方位保障车辆的行驶安全性；同样来自博世的自动驾驶辅助系统达到L2级水平，可实现高速自动驾驶、低速拥堵路况驾驶辅助泊车、主动刹车、自适应巡航随车等自动驾驶解决方案；来自米其林的浩悦四代花纹轮胎系针对全新GA6定制开发，凭借独创的Evergrip技术，可提供超短湿地刹车距离，且具备更出色的静音、节油表现；哈曼Infinity品牌为新车提供8通道独立功放+11?声器高级音响解决方案，可满足车内不同场景音效需求；贯穿式双12.3寸高清液晶显示屏则来自马瑞利，能够实现更为立体的3D显示效果。 除此之外，外界还能在全新一代GA6上找到上海大陆全新一代真空助力器及制动总泵带储液罐总成，一汽东机工的偏心S型弹簧液压双筒式减振器总成，Ficosa线控换挡器，采埃孚电动助力转向EPS，均胜百利得操刀的五星碰撞安全设计，博世的夹卷双防式安全车窗及智能沉降型隐藏雨刮，电装的空调系统、AQS空气质量传感器及PM2.5过滤纸，美时美克的负离子发生器，海普斯坦高强度热成型零件，爱信全景天窗，麦格纳外后视镜，贝内克与海宁森德提供的环保性座椅面料，湘江关西车身涂料，金发科技提供的树脂材料……据广汽传祺方面介绍，此类零部件在其所涉领域均达到一流水准。 值得一提的是，在海外知名零部件供应商以外，广汽传祺同时还着力挖掘中国本土优质供应链合作伙伴。宝钢、鞍钢等中国知名钢材供应企业均在其采购名单中，后者提供的优质钢材将有效提升广汽传祺产品的安全性和耐久性。 卫海岗透露，在广汽传祺当前的供应链体系中，来自欧美、日本以及中国本土的供应商的比例各占。 毫无疑问，广汽传祺方面希望尽可能令新车全生命周期中的每个环节都趋近完美。“GA6是广汽传祺近期最重要的产品之一，因此我们在开发时可谓不遗余力。”广汽传祺一名内部人士向界面新闻表示。 事实上，针对中国汽车市场所经历的变化，广汽传祺始终思考着顺应之法。 这家汽车制造商此前观察发现，设计平庸始终是困扰自主汽车品牌的一道难题。为此，广汽传祺方面自2011年起高薪聘请张帆担任广汽汽车工程研究院概念与造型设计中心设计总监，后者此前在奔驰德国设计本部担任终身设计师。 张帆的加入为广汽传祺彻底解决了车型设计方面的问题。以全新一代GA6为例，新车将“求新”与“周到”进行融合，外观造型力求做到和谐统一。