当前位置:首页车友圈比亚迪汉L EV预售27万元起
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历史人儿程灰灰
燃油车彻底慌了🔥 (本文共计982字,阅读需3分钟) 2025年3月17日注定载入汽车史册!比亚迪在深圳以雷霆之势发布超级e平台,用三大"全球之最"技术矩阵,将电动车性能、补能、能效三大维度推至全新高度。 这场发布会不仅让特斯拉沉默、BBA颤抖,更宣告中国车企正式执掌全球新能源技术话语权! 当王传福喊出"油电同速"宣言,全场掌声雷动。超级e平台搭载的闪充电池,以1000V全球最高量产电压架构,1000A超大电流与10C充电倍率,创造出1兆瓦(1000kW)的恐怖充电功率——这相当于同时给1000台1匹空调供电! 实测数据显示,汉L EV充电1秒续航2公里,5分钟补充407公里,彻底抹平与燃油车5-8分钟加油的时间差。 更震撼的是配套生态:比亚迪同步推出1360kW液冷兆瓦闪充桩,占地面积仅1.5㎡却能在-30℃至55℃全气候运行。年内将建成超4000座闪充站,独创的双枪充电技术让250kW桩秒变500kW超充,智能升压黑科技兼容现有公共桩。这意味着,从青藏高原到海南岛,充电焦虑已成历史名词! 3万转电机撕碎V12引擎神话 内燃机引以为傲的"性能护城河"被彻底击穿!全球首款量产30511转电机,单模块功率580kW(788马力),体积仅为V12发动机1/4却爆发双倍功率。 搭载该电机的汉L EV零百加速2.7秒,最高车速305.56km/h,唐L EV百公里加速3.6秒,性能直逼千万级超跑。 技术创新远不止参数堆砌:碳化硅电控模块实现99.7%系统效率,暴力驾驶时竟能反向提升10%续航;电机功率密度16.4kW/kg,相当于背着两个成年人重量却能输出战斗机推力。 比亚迪用"单电机双性能"哲学,重新定义电动时代的动力美学。 鲜为人知的是,支撑这场技术革命的,是比亚迪在半导体领域20年的隐秘布局。 全新一代碳化硅功率芯片突破1500V电压等级,损耗降低80%,寿命延长5倍。 这项"卡脖子"技术的突破,让中国车企首次掌握电动车最核心的"动力心脏"。 更可怕的是技术普惠:汉L EV预售27万起,唐L EV 28万起,将顶级技术拉入主流价格带。 混动版首搭DM-p王者技术,以两驱能耗实现四驱性能。仰望U7、腾势N9等旗舰车型即将跟进,形成全覆盖技术矩阵。 这场发布会同时暗藏三重行业核爆: 1️⃣ 补能革命倒逼加油站转型:当充电效率=加油速度,加油站若不转型超充站将沦为"历史遗迹"; 2️⃣ 技术标准输出全球:开放兆瓦闪充专利,吸引壳牌、BP等能源巨头共建生态; 3️⃣ 重塑用户价值认知:续航焦虑消散后,智能座舱、高阶智驾成新战场。 据乘联会数据,2025Q1新能源渗透率已达68%,而超级e平台的问世,或将这个数字在年底推至80%! 德意志银行分析师直言:"比亚迪正在复制智能手机的颠覆路径,传统车企若不能三年内转型,结局注定是诺基亚第二。" 当特斯拉还在纠结4680电池量产时,比亚迪已用"油电同速"撕开燃油车最后防线。这场技术革命最深远的意义,在于将电动车的竞争维度从"参数竞赛"升维至"体验重构"。 正如王传福所说:"真正的创新,是让科技消失于无形。"当补能像呼吸般自然、性能像心跳般澎湃时,属于燃油车的黄昏已然降临。 此刻回望,从刀片电池到CTB技术,从云辇系统到璇玑架构,比亚迪用十年磨一剑的定力,铸就中国汽车工业最硬核的科技长城。 超级e平台不仅是一个技术平台,更是中国智造向世界递交的新能源宣言书! 🔥互动话题: 如果充电和加油一样快你会选电车吗? 欢迎在评论区留下你的观点,转发并@三位好友,有惊喜!
不懂车的木头
新款比亚迪汉唐L 采用比亚迪超级e平台,是全球最强专业纯电平台,参数爆表: 1. 闪充电池:具备1000V全球量产最高充电电压、1000A全球量产最大充电电流、10C全球量产最高充电倍率,最大功率1MW(1000kW)。其全域千伏高压架构实现5分钟400公里充电速度,1秒2公里峰值充电速度。 2. 3万转电机:拥有16.4kW/kg全球量产最高驱动电机功率密度、30511rpm全球量产最高驱动电机转速,0-100km/h加速2秒级,最高车速≥300km/h,单模块单机功率可达580kW。 3. 全新一代碳化硅功率芯片:电压等级1500V,芯片技术积累20年。 大功率时代,希望车主敬畏马力。比亚迪超级e平台展现出了强大的性能。然而,随着车辆马力不断提升,车主需怀有敬畏之心。 大功率意味着超强的动力输出,车辆的加速性能迅猛。就像e平台的3万转电机,能实现0 - 100km/h的2秒级加速。这种强大的动力在带来驾驶激情的同时,也对车主的操控能力提出了更高要求。如果车主在驾驶时不谨慎,在高速行驶下很容易因操作不当引发交通事故。因此,车主必须要敬畏马力,时刻保持谨慎驾驶的态度,保障自身和他人的安全。
我是大王o
比亚迪汉L EV和唐L EV:强大到孤独,却也尴尬到无声!
车事评点
3月17日晚,比亚迪发布全新超级e平台,其中一项黑科技尤其引人注目:兆瓦闪充! 超级e平台把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V,可实现最高充电倍率10C,充电功率1MW(1兆瓦)。通过汉L实测,在该技术下,可实现“1秒2公里”,“5分钟补能400公里”。这就意味着,电车的补能速度可以和油车加油一样快。 不得不说,比亚迪这项技术确实相当硬核,如果能够普及,那么换电、800V超充等的优势就荡然无存了。当然,基于成本、技术门槛、专利保护等因素,完全普及肯定需要时间。另外,这么快的充电速度,对充电桩、动力电池稳定性等都有新的考验,会不会带来安全问题呢?需要时间去验证。
张大喵说车
比亚迪旗舰车型汉L与唐L正式开启预售,纯电版预售价分别为27万-35万元、28万-36万元,DM混动版开启盲订,4月上市。 核心亮点如下: 1. 超级e平台技术:全球首搭全域1000V高压架构,支持1兆瓦(1000kW)闪充,5分钟补能400公里,充电效率比肩燃油车加油; 2. 性能突破:汉L EV四驱版搭载3万转电机,综合功率1100马力,零百加速2.7秒,极速305km/h,唐L EV四驱版加速3.9秒; 3. 高阶配置:全系标配激光雷达及“天神之眼B”智驾系统,支持城市NOA;DiSus-C主动悬架、AR-HUD、车载冰箱等也不会缺席; 4. 空间表现:汉L轴距2970mm,车长超5米;唐L轴距2950mm,标配七座。 5. 续航能力:汉L EV CLTC续航最高701km(83.2度电池),唐L EV达670km(100.5度电池),插混版综合续航超1200km。 预售权益:99元订金抵5000元,首任车主享终身质保。
先车知道
#比亚迪冲击高端又一尝试# 汉L/唐L能否捅破天花板?今天的比亚迪发布会作为技术狂魔的野心与隐忧暴露无遗,一分钟总结为大家详细剖析 1.**🔋 充电技术:全球首个量产1000V架构,秒杀蔚来/理想/特斯拉** 2.🏎 三电系统:电机...查看全文
勇哥荐车318
比亚迪发布兆瓦闪充,充电5分钟续航400公里,让油电同速从梦想变为现实,首搭车型汉L和唐L开启预售!
科技数码説
比亚迪兆瓦闪充,实测998KW,这速率还需要换电吗?
车快评
比亚迪王朝网两台旗舰车型汉L、唐L售价公布,这个价格你满意不?
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