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汽车曲轴箱

汽车Tech
发动机曲轴箱通风系统，常见故障分析。
免费学习汽车技术知识，视频分享汽车发动机曲轴箱系统故障，可能导致的车辆问题有哪些？
2020-03-24
汽车Tech
曲轴箱通风系统油气分离器内部结构，机油是这样被分离的。
免费学习汽车技术知识，视频分享曲轴箱通风系统中的油汽分离器的工作结构，了解机油是如何被分离出来的，掌握原理，修车有数。
2020-03-22
机械知网
关于汽车，这是我见过最全的科普文，彩色图解汽车的构造与原理
1、汽车组成汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车结构视图▼ 汽车底视图 ▼ 汽车总成拆分图▼2、发动机把车身拿掉以后，我们一眼就能找到汽车的心脏——发动机。
2019-10-28
汇奥名车维修中心
奔驰曲轴箱通风系统阀门报死故障#汽车保养与维修 #修车
2023-01-17
不懂车不行吧
发动机三漏之漏气故障的判断与排除
发动机出现漏水、漏油、漏气时，就是我们常说的“三漏”，它会导致油耗增加，加剧零部件的磨损和功率下降等故障，因此一定要及时修复。那么今天带大家看看如何解决发动机“三漏”的故障。出现“三漏”故障会使发动机的状态变差，部件之间加速磨损，各种故障频发，启动困难、油耗增加、功率下降等。
2023-03-17
SYZX688
奔驰GLC 更换曲轴箱通风阀、属于常见故障、#沈阳之星奔驰专修
2022-01-02
北京霆哥
关于涡轮增压车曲轴箱通风的补充#汽车保养与维修 #汽车知识
2023-05-12
375C169845277
提问福克斯曲轴箱通风系统断开
2024-05-21
用户9159106655525
提问高尔夫2020款7.5，现在里程41000，4S店人员说下次保养需要做以下保养，有需要注意的点嘛？必须都要做吗？小白，求建议。 - 收到，您这个之前还有两次套餐没有用完，本次保养是需要更换防冻液，增压器保养，曲轴箱保养和曲轴箱保养。刨除基础保养之后，三项费用大约1000
2024-04-28
草丛里有个胖子
捷豹XEL车主·车龄1年
提问我到4S店首保，让我做曲轴箱清洗，720，说厂家要求，真的假的，有必要嘛？
2024-04-28
用户8825052564587
提问曲轴箱通风管诊断电路高。要怎么办，经常亮故障代码。
2024-04-25
用户8825052564587
提问五菱宏光S3国六曲轴箱通风管珍断电路高压是怎么回事
2024-03-29
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄5年
领动烧机油是什么问题导致的呢现代领动1.6自吸缸内直喷发动机7万公里，烧机油，但是之前好像保养没有觉得机油少，一直都是壳牌全合成的，冬天用过0-30，基本都是用5-30机油，能是什么问题导致的呢首先，烧机油的一个常见原因是活塞环磨损或失效。活塞环的作用是确保机油留在曲轴箱内，而不是进入燃烧室参与燃烧。如果活塞环磨损，机油就有可能进入燃烧室，导致烧机油现象。此外，气门油封老化或损坏也可能导致机油进入燃烧室。为确保这个问题我们可以进行缸压测试来判断活塞磨损程度，如果缸压正常可以保证发动机不用拆。其次，缸内直喷发动机的设计特点可能导致燃油喷射器积碳过多。积碳过多不仅影响燃油喷射效果，还可能导致机油被吸入燃烧室，从而引发烧机油的问题。因此，定期清理积碳对于预防烧机油非常重要。除了以上原因，通风箱废气阀故障也可能导致机油被吸入燃烧室。通风箱废气阀的作用是确保曲轴箱内的废气被正确排放，如果废气阀出现故障，可能会导致机油被吸入燃烧室，从而引发烧机油的问题。为了解决这个问题，建议首先进行详细的故障诊断。这包括检查活塞环、气门油封、燃油喷射器、涡轮增压器（如有更换）以及通风箱废气阀等部件的工作状态和完好性。根据诊断结果，进行相应的维修和更换。如果上述检查都没有问题，您可以考虑使用司有普PNF无损修复技术来解决烧机油问题。这种技术可以通过修复活塞环的卡滞问题，让发动机恢复正常的机油消耗。这种方法不需要更换高粘度的机油，也不会产生过多的积碳，因此可以降低汽车贬值的风险。
2024-03-29
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄5年
烧机油和转速有关系吗 14年1.8L长安福特福克斯，67000,km，1000公里烧一升废气阀换过没用，踩油门到120码转数要到5000转以上才慢慢回到3，4千，这个是烧机油导致的吗废气阀检查：虽然废气阀已经更换，但应再次确认更换的废气阀是否适配、安装是否正确，以及是否存在其他潜在的废气泄漏问题。机油品质与添加：检查使用的机油是否符合车辆要求，以及是否存在机油添加过多的情况。过多的机油会导致曲轴箱内压力升高，进而引发机油消耗过快的问题。二、高转速问题分析动力传输与变速器：踩油门至120公里/小时，转速需达到5000转以上才逐渐回落，可能是由于变速器换挡逻辑问题、离合器结合不良或变速器内部故障等原因导致。发动机控制系统：检查发动机控制单元（ECU）是否存在故障或不良调校，这可能会影响发动机的转速控制和动力输出。涡轮增压器：考虑涡轮增压器是否存在故障，如涡轮滞后、增压不足等问题，这些问题可能会影响发动机的转速和动力表现。三、综合诊断建议全面检查：对发动机、变速器、涡轮增压器等关键部件进行全面检查，以确定机油消耗过快和高转速问题的具体原因。故障诊断仪：使用专业的故障诊断仪对车辆进行诊断，读取故障码和数据流，以便更准确地定位问题。先解决目前动力和转速问题，如果前面的所有可能性都已排查并排除，但机油燃烧的问题依然没有得到解决，那么很可能是由于活塞环的卡滞导致的。这时，我们可以尝试使用PNF技术的烧机油修复剂来解决这个问题。这款修复剂不仅能有效清洁油路和缸内的积碳，还能助力活塞环恢复其原有的张力，从而彻底解决机油燃烧的问题。
2024-03-28
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄5年
标致508跑高速烧机油很严重标致508 1,8t2015年行驶10万2千公里，大概4千公里烧了3升是全高速，机油之前都是到保养周期换，之前都不烧机油，就这次长途突然发现烧机油，是活塞环卡了么还是油封问题啊首先，需要明确的是，机油消耗增加（俗称“烧机油”）可能由多种原因引起。在您的情况下，由于之前都按时更换机油且没有烧机油的问题，突然出现的这一现象可能与以下几个因素有关：活塞环故障：活塞环是确保机油与燃烧室隔离的关键部件。如果活塞环出现卡滞、磨损或断裂，可能会导致机油进入燃烧室并被燃烧，从而造成机油消耗增加。油封问题：曲轴箱通风系统的油封如果老化或损坏，也可能导致机油泄漏进入燃烧室，从而引起烧机油的现象。涡轮增压器故障：涡轮增压器是提高发动机进气压力的重要部件。如果涡轮增压器密封不良或漏油，也可能导致机油进入燃烧室。通风系统堵塞：如果曲轴箱通风系统（PCV）堵塞，会导致曲轴箱内部压力升高，从而迫使机油进入燃烧室。在检查气缸壁时，使用内窥镜能够直观地观察到磨损状况。通常，气缸壁应该处于良好状态。同时，还能通过内窥镜查看到活塞顶部的积碳情况，这对于了解发动机内部的运行状况至关重要。此外，为了保障发动机的正常工作，防止机油燃烧问题，我们还需检测四个气缸的压力，确保每个气缸的压力都至少为7.5。如果上述检查都未发现问题，但机油燃烧问题仍然存在，那么可能的原因是活塞环出现了卡滞。在这种情况下，我们可以采用司有普PNF技术烧机油修复剂来解决问题。这款修复剂具有清洁油路和缸内积碳的功能，并且能帮助活塞环恢复张力，从而有效地解决机油燃烧问题。
2024-03-28
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄5年
世嘉烧机油怎么处理 14款世嘉20万公里，大概2000公里烧一升上次我去修理厂让帮忙看了，内窥镜下没有太多积碳，缸壁也没有刮花，火花塞取出来看着有机油，现在怎么解决好首先，我们要确认机油消耗过多的具体原因。已知内窥镜下观察积碳并不多，缸壁也没有刮花，这排除了部分常见的机油消耗原因。然而，火花塞上有机油，这可能暗示着机油可能通过某种途径进入了燃烧室。检查机油通气系统：机油通气系统（PCV系统）负责将曲轴箱内的废气引导至进气歧管，以防止机油被吸入燃烧室。如果这个系统出现故障，可能会导致机油消耗过多。建议检查PCV阀是否堵塞或损坏，以及相关的软管是否老化或破裂。检查涡轮增压器：如果您的世嘉配备了涡轮增压器，那么涡轮增压器的密封环可能出现老化或损坏，导致机油泄漏到燃烧室。在这种情况下，需要检查涡轮增压器的工作状况，并更换损坏的密封环。检查气门油封：气门油封老化或损坏也可能导致机油进入燃烧室。这会导致机油消耗过快，同时可能伴随有蓝烟从排气管排出。可以通过内窥镜检查气门油封的状况，如有必要进行更换。检查活塞环：虽然缸壁没有刮花，但活塞环的磨损或断裂也可能导致机油进入燃烧室。活塞环的作用是密封活塞与缸壁之间的间隙，防止机油进入燃烧室，活塞环磨损是否严重可以通过测缸压以及内窥镜看缸壁磨损来进行针对性的分析。如果问题较为简单，例如PCV阀堵塞或气门油封老化，更换相关部件即可解决问题。若以上问题均已排除，但机油燃烧问题仍存在，可能是由于活塞环卡滞引起的。此时，可使用司有普PNF技术烧机油修复剂进行处理。这款修复剂能清洁油路和缸内积碳，并帮助活塞环回复张力，从而解决机油燃烧问题。使用时需遵循商家的建议和指导，确保用量和方法正确。
2024-03-28
雨润潇湘
领睿车主·车龄2年
提问领睿长期用车的话，需不需要加一个机油透气壶。毕竟是直喷车，曲轴箱的高温机油蒸汽可以从壶里排出，减少节气门和缸内的积炭。
2024-03-23
车世界szqicheshijie
公羊1500 22款 6.2 轩尼诗
配置:22款猛犸象，白/黑红 1000马力雷测二级包全景天窗黑红内饰踏板后箱龙门架加装升级：（升级高流量增压器、升级增压器前后驱动滑轮、升级重曲轴避震器、升级温控器、升级火花塞、高速流量过滤器、曲轴箱通风系统、HPE ECM校准升级、密封垫和流体专业安装、底盘功率计测试、道路测试、轩尼诗刺绣头枕、轩尼诗外部落款、猛犸象1000外部徽章、发动机舱猛犸象限量标牌、猛犸象定制前LED后保险杠 20寸轩尼诗轮 37英寸越野胎升级的电子折叠台阶轩尼诗水平套件）
2024-03-19
秋风清昶环
圣达菲经典车主·车龄14年
二手车购买须知
我是一个快20年驾龄的爱车者，对汽车情有独钟，对汽车构造及性能也了解多年。要想购买一台心仪的二手车，必须考虑如下几个方面： 1、首先说说车用电器，启动系统，灯光系统，传感系统，点火系统。（1）启动系统，检查电瓶老化情况，主要检测电瓶剩余寿命还有百分之几？正常12V电瓶检测，当启动发动机时，电压表的启动电压是多少？如果电压低于10.2V时，需检修启动机，发动机启动后，把所有用电器设备功能打开，如果电压低于12.8V时，需检修发电机，当充电电压低于13.4V时，检查充电线路及电瓶寿命和发电机。（2）传感系统，检查空气流量传感器，碳灌阀，凸轮轴位置传感器，进气温度压力传感器，油门踏板传感器，前氧后氧传感器技术参数等。（3）点火系数，检查火花塞跳火情况好坏，检查高压包及高压线线电阻，启动发动机，看发动机运转情况是否平稳，升温80度时怠速状态下发动机转速是否在80左右。 2、发动机气缸压力及曲轴箱负压和进气岐管负压测试。正常的发动机，气缸压力8-11公斤/cm2范围，有些车型会大些，看说明书。曲轴箱负压值在0-（-30）左右为正常，如果出现正压，说明气缸密封不严，活塞环磨损严重。进气岐管负压值为40-70间较为正常，如果过低，说明发动机功能性较差，特别是当负压表来回摆动时，说明气门油封老化密封性差，负压值低的原因还有气门与气门座密封性差也是一大原因。 3、转向系统与刹车系统转向系统主要看管路有无漏油现象，支起左右前轮，转动方向盘应无异响，左右转动轻便自由（有助力系统车需启动发动机）。刹车系统也是看管路有无漏油现象，检查刹车片厚薄，刹车油面高低，刹车助力泵系统好坏，路试刹车性能好坏，有无跑偏现象。 4、检查空调制冷系统及涡轮增压系统测量空调管路高、低压力值，正常情况低压0.5公斤/cm2,高压5公斤/cm2。观察制冷及散热效果，压缩机有无异响及空调压缩机离合器工作情况好坏。检查涡轮增压器系统，发动机怠速时，进气卸压阀门是打开的（负压作用下），当加速油门踏板时，涡轮增压器前端管道至节气门段压力从负压向正压转变，当压力达到50-80KPa时，排气卸压阀将逐渐打开，观察并用负压表测试即可。
2024-03-19
兴旺520
自己动手，曲轴箱废气改直排防止进气道污染，更换柴滤
2024-03-18
貪恋545
提问哈弗H6二代曲轴箱通风管电压过高去4s店更换一根是改进款原装不需要安装了？
2024-03-16