新汽车志
6月27日，大众汽车以线上的形式发布了大众ID.AERO概念车。据介绍，这款车号称是大众汽车全球首款纯电动轿车“”，将在2023年下半年先登陆中国，然后才在北美和欧洲市场发售。
冷场王不洗碗
一项旗舰运动，到处都被拿出来并得到充分利用。丰田的新星 A70 Supra 于 1986 年首次亮相。与现实相反的是，经常被斥为“这是一辆宝马汽车，不是吗？”的GR Supra，它在日本的祖先并不是3升直列六缸双涡轮增压A80……而是更早的 A70 Supra 及其前身。
牛尔汽车
2023年的汽车市场硝烟弥漫，“内卷”成为贯穿全年的关键词，即便过往销量异常坚挺的超豪华汽车市场，也不能幸免。
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路特斯汽车创始人柯林•查普曼先生有一句名言：“先驱的勇气，不只是创新，亦是挣脱过去的桎梏。”在75年后的今天，我们不光看到路特斯创新性地推出首款纯电超跑轿车EMEYA，更是看到其在设计、空气动力学、性能、豪华以及智能座舱系统上的突破。
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合法上路：摩根汽车在中国可以合法上路，尽管由于限量生产的原因，其汽车数量较少，在国内较少看到有人开摩根汽车1。 收藏价值：摩根汽车是英国汽车工业辉煌的见证者，其手工打造的汽车具有极高的收藏价值。在中国，虽然可以上牌上路行驶，但非常罕见2。 历史与车型：摩根汽车成立于1909年，是英国老牌汽车公司。二战后，公司停止生产三轮汽车，转而研发制造四轮汽车。其中，最具跑车特色的是Plus8车型，搭载强大的发动机，动力十足2。 生产周期：摩根汽车一直以来都是手工制造，这也让其生产周期较长，一辆汽车需要5~6个星期才能完成2。 市场扩张：2012年，摩根汽车与中国达成协议，开始了在中国地区更深层次的市场扩建。这意味着，摩根汽车将更加积极地开拓中国市场，带来更多的汽车产品2。 综上所述，虽然摩根汽车在中国市场上较为罕见，但它确实可以在中国购买到，并且满足中国相关法规的要求，可以在中国上路行驶
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给大家买了台收藏品[旺柴] 只行驶了0.2万公里的老爷车。 摩根Roadster(进口)2013款 3.7L 4座 📸 爱车美图 💘 实用车品
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24款摩根Plus 4 24款 2.0L 自动挡 白-红 配置:选配 备胎 红色车顶 高级软皮 菱形格内饰 刺绣 空调 音响
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全新车，3.0T L6 B58发动机，还可支持私人个性化定制，现代色彩与复古造型完美融合，真是一台无可挑剔的艺术品
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今天来4s店看唐dmi了，感觉不错，外观很有感觉，车身尺寸为4870，1950，1725，看的是233800的这款，还带抬头显示，座椅通风加热，配置真高，销售也非常耐心给我安排试驾，并讲解，后面销售跟我说21款优惠大，后面考虑了下还是买21款划算。如图，21款尊荣被成功拿下！
Nomy王化萌
在最新的直播中，长城汽车董事长魏建军宣布，备受欢迎的坦克300将推出新版本，这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用，还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。 坦克300自2020年首次亮相以来，其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间，提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24，最大功率达到135千瓦，峰值扭矩为480牛·米，这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎，因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。 长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型，如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市，汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱，而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统，搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外，坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。 坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示，将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈，除了提供柴油发动机外，未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。 坦克300的月均销量保持在6000辆左右，4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长，仍有待市场验证。对此有何看法？欢迎大家在评论区留言讨论，分享你的观点。
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奇瑞本月新政策，虎8系列加送交强险#限时送交强险#国家补贴换新车奇瑞置换更给力#奇瑞经典国民车限时惠
银河L7谁买谁沙币
提问在五月中旬，吉利银河凭借其出色的产品表现，一举夺得了中国混动首年销量冠军，销量突破了12万台。五月下旬，吉利银河L7的第10万辆汽车正式下线，这是一个重要的里程碑。根据懂车帝最近一年的汽车销售数据，我们可以看到，银河L7的销量达到了90,323台，占银河系列总销量的67%。银河L7不仅是吉利银河品牌推出的第一款车型，而且它的成功对于吉利银河在市场中的地位起到了决定性的作用。 我是一位L7的首批老车主，也是你们的忠实支持者。然而，我最近遇到了一些问题，这让我对车辆的使用体验产生了一些困扰。 首先，我注意到L7的降价和增配问题。尽管我明白市场竞争的激烈，但我希望你们能够考虑到老车主的感受，因为我们是最早支持你们的那一批人。 其次，我发现L6的管家模式在同级别同配置的L7上缺失，这让我感到非常失望。此外，腾讯视频无法在副屏播放的问题自L7发布以来一直存在，已经持续了一年之久，这对于我们这些用户来说非常不便。 我想知道，这些问题难道很难解决吗？作为拥有千人研发团队的公司，我相信你们有能力在短时间内解决这些技术问题。 最后，我想询问关于L7能否升级至Flyme Auto的问题，以及具体的升级时间。我希望你们能够认真倾听消费者的反馈，并积极解决存在的问题。只有这样，才能维护好老客户的口碑和忠诚度，为品牌的持续发展打下坚实的基础。
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