简说硬核
文|简说硬核编辑|简说硬核前言随着环境保护和能源可持续性的日益关注,电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具逐渐成为全球汽车行业的热点。与传统的内燃机驱动汽车相比,电动汽车具有零排放、低噪音和高能量利用效率等显著优势。
乐晴行业观察
汽车线控技术发展的关键技术主要包括信息获取与传输、驾驶人意图与工况辨识、电机与控制器、故障诊断容错及能源管理、底盘集成控制等相关技术。线控底盘是实现高级别自动驾驶的关键工具,主要包括线控制动、线控转向、线控换挡、以及线控油门四大系统。
石俊杰
现在正在慢进入2021年春季,在春季也应该对汽车进行保养,那么不同季节的如何保养汽车,今天,我准备了在春季,夏季,秋季和冬季保养汽车的方法,请你来看看。
柳丝园a
在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持文|柳丝园a编辑|柳丝园a前言随着汽车的普及和道路交通的不断发展,人们对行车安全性的要求也越来越高。
普华有策咨询
新能源汽车的快速发展促进了湿式纸基摩擦片需求增长1、摩擦材料行业发展概况摩擦材料是应用在动力机械上,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。按应用领域,摩擦材料可以分为制动系摩擦材料(刹车片)和传动系摩擦材料(干式离合器摩擦片及湿式纸基摩擦片)。
易盛军工研究院
汽车NVH是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写,NVH测试是汽车开发和制造中的一个关键步骤,汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。
风趣星辰Kje
【出版机构】:中智信投研究网【内容部分有删减·详细可参中智信投研究网出版完整信息!】中国乘用车制动系统行业运行状况调研及投资前景规划报告2024-2030年版第1章 中国乘用车制动系统行业发展情况概述1.1中国乘用车主要制动部件行业发展现状分析1.1.
华经周泉
根据国家统计局的《国民经济行业分类》,按产品类型划分,照明产品可以分为光源、灯具以及附件和其他照明器具。
铝合金汽车零部件可行性研究报告1、铝合金汽车零部件行业市场前景广阔铝合金汽车零部件上游行业为铝材、其他合金、天然气等原材料行业,目前这些行业已经较为成熟、市场竞争较为充分,能为铝合金汽车零部件行业提供充足的原材料支持。
邢巨东
作为一个开过迈腾B6、B7L两代车型的老车主,谈谈迈腾这款车吧!大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。
比特到商业智能
概述首先自动驾驶技术从业务流程上分为3个核心的流程,分别是环境感知定位、决策规划、执行控制。
硬核新视野
刘超, 吕岩, 唐钰, 等. 不同工况下动力电池组的散热性能分析. 电源技术, 2014, 38: 1672-1676.
唐文采飞扬
文|唐文采飞扬编辑|唐文采飞扬在最近十年间,包括电动车、混合动力车和太阳能汽车在内的替代燃料汽车的发展迅速,但一些关键问题,如有限的能量储存和高成本仍然限制了它们的广泛应用。
用户3629017710694
中国汽车ECU行业深度评估及投资价值分析报告2024-2030年。第1章:汽车ECU行业综述及数据来源说明。
新能源新说
1 前言近年来,为了减少环境污染、缓解能源短缺,新能源汽车尤其是电动汽车在我国得到了迅猛发展。作为电动汽车的关键部件之一,锂离子电池对电动汽车的产业化和市场化至关重要[1]。
汽车鉴闻
岁末年初国内车市关于“国产车价格步步进阶”讨论热度相当高,比如仰望U8超过百万的定价,坦克700 Hi4-T首发限定版70万元的预售价,直到问界M9上市发布,46.98-56.98万元的售价区间,借势华为的热度引发更加广泛讨论,“如果不努力,以后只能开BBA了”终成网络热梗。
一个努力勤奋的人
2024-2030年中国汽车安全装置行业趋势观察及投资前景展望报告【出版机构】:中赢信合研究网【内容部分有删减·详细可参中赢信合研究网出版完整信息!
南京国际车展
汽车改装嘉年华是一个展示汽车改装文化和技术的盛会。参与嘉年华的人们可以一同欣赏到各种独特的改装车辆,了解改装过程、技术和市场。改装车辆是汽车爱好者的追求和创造力的结晶。通过改装,车主可以使车辆更加个性化、独特化,并增加性能和驾驶乐趣。
zonggg
2023年全球及中国汽车制动超控系统行业头部企业市场占有率及排名调研报告内容摘要本文调研和分析全球汽车制动超控系统发展现状及未来趋势,核心内容如下:(1)全球市场汽车制动超控系统总体规模,按收入进行了统计分析,历史数据2018-2022年,预测数据2023至2029年。
ICVS自动驾驶商业化
Camera是自动驾驶系统中的主要传感器,它们提供高信息密度,最适合检测为人类视觉而设置的道路基础设施。
2014年我国新能源乘用车销量仅为 5.8 万辆,2017 年销量增长到 55.6 万,2018年达到 101.7 万辆,2014-2018 年年复合增速 103.9%;截至 2018 年底,全球新能源汽车累计销售突破 550 万辆,中国占比超过了 53%。
一片花海爱上了
一汽大众的粉丝对一汽大众推出SUV车型期待了很多年了,2018年,探歌上市,探岳紧随其后,一汽大众旗下产品线布局终于越来越圆满了。
咖啡奶酪布丁蛋糕
中国汽车制动器行业现状调查及投资前景预测报告2023-2030年【出版机构】:中赢信合研究网【内容部分有删减·详细可参中赢信合研究网出版完整信息!】第一章 汽车制动器行业概述 211.1 汽车制动器简介 211.1.1 汽车制动器的界定及分类 211.1.
前些日子分享了雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV一条关于“燃油经济性高”的信息,即这两款车型在“广汽Honda插电混动旗舰双子星/第五届广汽本田极限挑战赛”决赛中,双车满油满电联合拿下合计4068.8km的总里程,其中雅阁e:PHEV满油满电综合续航里程高达2132.
汽车电动化、智能化、网联化促进主动安全系统向线控制动演进1、线控制动系统行业发展概况线控制动是一种以电子方式控制刹车的系统,切断了踏板和制动系统本身之间的物理联系,用精确的电子传感器和电子执行元件代替传统的机械系统。线控制动本质上属于电控制动技术。
自若麻酱CqH
提问奔腾B70半年内因刹车踏板突然失去阻力踩空,车骤停!刹车故障维修3次,日期分别是:2023年10月,11月(维修1个月),2024年4月。2024年4月这次,4S店给出结果:经过4S店检查试车核实车辆ABS触发,制动正常。对这个结果不认同。不行你就找第三方检测机构检测,该起诉厂家起诉厂家,该起诉4S店起诉4S店,该赔偿赔偿,该退车退车。事后多次联系厂家400电话,至今4S店没人与我本人联系解决问题。且厂家售后只记录,并说4S店试车正常,制动正常。(这跟ABS有什么关系?非说是的话,刹车踏板没有制动空了呀!!!车骤停!!!正常ABS启动,刹车踏板反弹脚,防止抱死!!!)因刹车系统有严重安全故障,危及到我的生命安全,这要在高速公路上,这得发生多么严重的后果,现在车已经不开了!
大顺祥名车汇
丰田凯美瑞21款2.5G豪华版,制动力分配功能,刹车辅助功能,车道偏离预警系统,驾驶模式切换,发动机
成都卡泰驰
【品牌车型】2021款 宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装 【上牌时间】2022年1月27日 【车辆排量】3.0T 340马力 L6 【表显公里】8.4万 【车辆颜色】黑 【亮点配置】8挡 手自一体 车顶行李箱架 无钥匙启动系统 车内中控锁 疲劳驾驶提示 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) 远光灯激光 自动头灯 转向头灯 车内氛围灯 自适应远近光 大灯延时关闭 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 后排独立空调 适时四驱 前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架 多片离合器中央差速器 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 可变悬架 制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车 陡坡缓降 空气悬架 腰部支撑调节 第二排座椅移动 座位数(个)6 第二排独立座椅 后排座椅电动调节 肩部支撑调节 第三排座椅 第二排靠背角度调节 后排杯架 全景摄像头 自动泊车入位 语音控制 前轮胎规格285/45 R21 后轮胎规格285/45 R21 主动进气格栅 感应后备厢 电动后备厢 HUD抬头数字显示 手机无线充电 车载行车记录仪 方向盘记忆设置 外后视镜倒车自动翻转 内后视镜自动防眩目 感应雨刷 外后视镜自动防眩目 16喇叭 【选装选配】Harman/Kardon哈曼卡顿 后排座椅加热 自适应巡航 并线辅助 远程启动 车道保持 主动刹车/主动安全系统 车道偏离预警系统 【车况记录】原版原漆
天津捷行军大象无形
有幸参加了2024北京车展,被捷途山海T2的其独特的设计和先进的技术配置所俘获。 捷途山海T2的车身尺寸和内部布局为家庭用户带来了宽裕的空间体验。足够的乘坐空间和灵活多变的储物方案,使得无论是日常通勤还是周末郊游,都能轻松应对。 高性能的动力系统搭配先进的悬挂技术,保证了车辆在不同路况下都有出色的行驶表现。动力强劲同时兼顾燃油经济性,符合现代家庭对汽车性能和环保的双重要求。 捷途山海T2搭载了最新的智能驾驶辅助系统,包括自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制等,提升了驾驶安全性和便利性。智能互联系统使得车辆的信息娱乐功能更加丰富,满足年轻消费者的需求。 对于爱好户外活动的消费者来说,捷途山海T2提供的不仅是交通工具,更是一种生活方式的延伸。车型设计考虑到了旅行和露营的便捷性,能够带来更加舒适的户外体验。 捷途作为中国品牌中的一员,凭借其良好的市场反馈和用户口碑,成为值得信赖的选择。品牌的后续服务和保养也较为方便,这对于首次购车的用户来说尤其重要。 综合捷途山海T2的性能、配置以及价格因素,它提供了非常有吸引力的性价比。与同级别的其他车型相比,T2为用户提供了更优的价值选择。 随着全球范围内对环境保护意识的提升,选择一款环境友好型车型已成为大势所趋。捷途山海T2的混动技术及新能源版本顺应了这一潮流,满足了绿色出行的需求。 在北京车展现场看到捷途山海T2后,已经对这款车产生了浓厚的兴趣。我个人比较追求空间的舒适性、性能的可靠性、科技的先进性,并且希望获得较高的性价比。
A比亚迪王程叶
唐DM-i荣耀版采用七座座椅布局,座椅采用高级菱形纹路设计,前排座椅还配备有腿托,无论是触感还是乘坐感受在同级别中达到了出色的水平。 具象与意象的叠加 试驾体验比亚迪唐DM-i荣耀版 具象与意象的叠加 试驾体验比亚迪唐DM-i荣耀版 具象与意象的叠加 试驾体验比亚迪唐DM-i荣耀版 具象与意象的叠加 试驾体验比亚迪唐DM-i荣耀版 另外主副驾座椅均配备座椅按摩功能,具有5种按摩模式+3档按摩强度。第二排乘坐空间很宽大舒适,第二排、第三排座椅靠背可以放倒,放倒后可以获得非常宽大的后备箱空间。第二排座椅还可以进行前后移动调节,让车内空间更加灵活可变。 具象与意象的叠加 试驾体验比亚迪唐DM-i荣耀版 动力方面,唐DM-i荣耀版搭载骁云1.5T发动机和前置单电机,发动机最大功率139马力,NEDC亏电油耗为5.5L/100km,NEDC纯电续航有112km和200km,综合续航实现1050km和1100km。电车方面,新车依旧使用大家都非常熟悉的磷酸铁锂“刀片电池”。 具象与意象的叠加 试驾体验比亚迪唐DM-i荣耀版 唐DM-i荣耀版搭载智能驾驶辅助系统DiPilot 10;如:“ACC自适应巡航、前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、车道偏离辅助、盲点监测、开门预警“等功能配置一应俱全。 具象与意象的叠加 试驾体验比亚迪唐DM-i荣耀版 今天的试驾场地主要集中在封闭的园区,并未在社会开发路面进行试驾;但在园区道路中高速行驶中也可以感受到新车配备的FSD可变阻尼悬架系统的特点,园区中经过一段碎石子路面和土坡路混合路面时可以感受到车辆可以根据路面变化自动调节阻尼力,给车内驾乘人员带来更好的乘坐体验。 具象与意象的叠加 试驾体验比亚迪唐DM-i荣耀版 由于是在园区比较狭小的路面中试驾,在试驾过程中经常遇到窄路调头的情况,车内配备的3D全息透明影像系统就派上用场了,可以很清晰的看到车身周围的情况,帮助驾驶者轻松完成调头。 总结:虽然今天的试驾时间有限,但也很充分的体验到来这次唐DM-i荣耀版所带来的变化和升级。这次新车针对很多实用的功能配置进行了升级再结合17.98万元起售价格,让唐DM-i荣耀版具有更高的性价比。其实面对如今层出不穷的新车针对很容易让人挑花眼,但是如果想要简单一点的话,就选择像唐DM-i荣耀版这样在各方面都表现非常均衡的车型,真的可以闭眼入。
花叔的1974
全球豪华纯电高性能汽车品牌 Polestar 极星(纳斯达克:PSNY)携全球设计大赛获奖作品纯电超跑概念车 “极星 Synergy” ,纯电高性能 SUV 极星 4 双星互联版和即将开启交付的超豪华纯电 SUV 极星 3 重磅亮相 2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)。 极星汽车携纯电超跑概念车 “极星 Synergy” 强势登陆第十八届北京国际车展 极星设计团队与 2023 年设计大赛获奖者,历时 6 个多月,合力将三个不同的设计想法演变为一个风格高度契合的作品,最终融合为 “极星 Synergy”。“极星 Synergy”打破了长期以来“性能”一直与消耗、噪音和污染相关联的概念,是一款更适合电动时代的产品。“极星 Synergy” 的设计灵感,来源于永恒的自然与情感,采用以控制为核心的单座悬浮式内饰设计,完美体现极星的高性能理念。 “极星 Synergy” 高度为 1.07 米,长度为 4.56 米,其比例和细节创造出了前所未有的视觉冲击力,呈现出令人叹为观止的超跑轮廓,证明纯电跑车同样可以带来媲美燃油跑车的无限激情。“极星 Synergy”在 2023 年慕尼黑车展全球揭幕,随后在美国洛杉矶的风火轮和极星活动、英国的活动以及欧洲车展展出。在北京车展上,“极星 Synergy”继 Polestar Night 首次亮相后,与中国公众见面。未来,“极星 Synergy”将在全国更多城市进行巡展,吸引更多的人关注原创设计,激发更多热爱设计的人参与其中。 率先在中国上市并实现量产交付的纯电高性能 SUV 极星 4,是 Polestar 极星设计与性能的最新化身。其在外观上,创新性取消了后风挡,同时创造出极具魅力的轿跑车身姿态。这一独创设计还带来了宽适的后排空间,配合环保内饰面料及 Polestar OS 的沉浸式星空氛围灯,为极星 4 用户奉上独特的驾乘体验。凭借双电机和 400 千瓦的强劲动力,极星 4 能在短短 3.8 秒内加速至 100 公里/小时,尽享速度与激情。 即将开启全球交付的超豪华纯电 SUV 极星 3,是极星面向电动时代推出的最豪华、最先进的 SUV。它将 "掌控自如 "的 SUV 高驾驶姿态与更高效的轮廓设计完美融合,配以独特的扰流翼,加上位于英国 MIRA 的工程团队对悬挂系统、转向系统和制动系统的完美调教,成就真正的驾驶者之车。 有别于其他汽车品牌展台,Polestar 极星展台上还有刚刚发布的首款极星设计的 AI 旗舰手机——Polestar Phone。作为极星生态系统的一款力作,Polestar Phone 延续了 Polestar 极星的高端品牌定位,由位于瑞典哥德堡的 Polestar 极星汽车设计团队和星纪魅族设计团队联合打造,在整体设计上从极星汽车中汲取灵感,打造出浓郁斯堪的纳维亚风格的极致简奢外观。 Polestar Phone 融合了主流 AI 大模型资源,在旗舰硬件的加持下,AI 功能可调用手机性能。其中智能语音、图片处理等两大高频使用的 AI 功能开箱即可体验。基于 All in One Polestar OS 的理念,Polestar Phone 可实现的功能不止于此,在 Polestar Link 车手互联的加持下,随着手机技术,尤其是 AI 技术在手机端的不断发展,车手互联将创造 AI 赋能座舱更大的想象空间。 面对汽车行业的变革与机遇,极星将坚守“纯粹、先锋、高性能”的品牌初心,持续探索智能电动时代下的发展新方向,积极推动产品与技术的更新迭代,不断为“摘星人”们带来常用常新的纯电出行美好生活。
牛牛牛明勋
比亚迪宋的用车感受。 一、加速性能:搭载DM-i超级混动系统的比亚迪宋,加速迅猛,尤其在低速时,电动机的即时扭矩输出使得车辆反应灵敏,超车轻松。在高速公路上,深踩油门时,发动机的介入衔接自然,动力传递顺畅,即使是在高速巡航的情况下,也能保持良好的加速性能。 二、操控稳定性:比亚迪宋的底盘调校偏重于舒适与稳定,转向精准,即使在快速变道或紧急避让时,车身也能保持良好的平衡,给驾驶者带来信心。悬挂系统对于路面颠簸的吸收效果也相当出色,即便是在颠簸的乡村道路上,车内乘客也能享受到相对平稳的乘坐体验。 制动效果:比亚迪宋配备了电子制动力分配系统(EBD)和刹车辅助系统(BAS),这些先进的辅助系统大大提高了制动效果。在实际测试中,无论是冷制动还是热制动,其制动距离都在预期之内,且制动过程线性,给驾驶者提供了充足的制动信心。 三、安全配置 主动安全技术:比亚迪宋装备了丰富的主动安全技术,包括自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测系统等。这些系统在日常驾驶中起到了很好的预警作用,有效地减少了潜在的安全风险。 被动安全设计:车辆采用了高强度车身结构,在碰撞测试中表现出了优秀的耐撞性。此外,车辆还配备了多个气囊,包括前排气囊、侧气囊和头部气帘等,为乘员提供了全方位的保护。 四、舒适性与静谧性 NVH表现:比亚迪宋在隔音方面做得相当出色,即使在高速行驶时,风噪和轮胎噪音也得到了有效的控制。车内配备了ANC主动降噪技术,进一步提升了乘坐时的静谧性。 座椅与空间:座椅宽大且支撑性良好,长途驾驶也不会感到疲劳。后排空间宽敞,腿部空间充裕,乘坐三名成年人也不会显得拥挤。此外,后排座椅还支持倾斜调节,增加了乘坐的灵活性。 五、燃油经济性 燃油效率:在实际使用中,比亚迪宋的燃油经济性表现出色。在EV模式下,车辆可以在一定的里程内实现零油耗行驶。当切换到HEV模式时,燃油消耗率也远低于同级别SUV车型。在综合路况下,我们得到的平均油耗数据也证明了这一点。 充电便利性:随着充电基础设施的日益完善,比亚迪宋的充电过程变得越来越方便。在城市中,我们可以轻松找到公共充电桩,而在家中安装专用充电桩也是一个简单的过程。这使得我们能够根据需要随时为车辆充电,大大延长了纯电模式的续航里程。 六、总结 比亚迪宋作为一款插电式混合动力SUV,在性能、安全、舒适性、静谧性以及燃油经济性等方面都展现出了卓越的实力。它不仅满足了家庭用户对空间和实用性的需求,还兼顾了环保和节能的理念。在使用过程中,我们对它的整体表现给予了高度评价。
2024北京车展首日五菱星光共创版双车齐发,震撼上市!新车提供纯电、插混两种动力形式,其中,纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选,售价分别为9.98万元和10.98万元;插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本,售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。 凡通过五菱汽车APP下订,且在6月30日前提车的用户,可优享“星光5重豪礼”,包括超足置换礼:享3000元置换补贴;超省贴息礼:五菱星光共创版纯电享24期0利息,至高5000元金融贴息、五菱星光共创版插混享24期0利息,至高4000元金融贴息;超长质保礼:首任非营运车主享三电终身质保;超优充电礼:五菱星光共创版纯电赠7kW充电桩(具备安装条件);超爽流量礼:五菱星光共创版纯电进阶型、插混进阶型和领航型享3年免费智能车机流量(2GB/月)。 作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型,五菱星光插混率先吹响号角,上市至今销量突破52000辆,跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上!五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品,基于强有力的架构平台和技术储备,伴随共创版双车上市,五菱星光正式完成了双动力产品布局,带给用户从城市到远途出行的多样化选择。 五菱星光插混荣获首批国家“碳足迹1级低碳+”标识认证,全生命周期碳排放量仅为157.56gCO₂/km,优于行业混动产品平均的249.9 gCO₂/km。 同时得益于世界级的精益智造生产模式“天菱模式”,柔性的岛式生产布局、全链路生产数字化追溯、基于AI的制造群控和质量管理,带来新质生产力。在精益智造工厂加持下,总装自动化率提升至50%,总装制造周期下降2小时。 五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充,作为400V架构充电最快的电池之一,神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯,充电15分钟续航增加200公里,高效解决用户续航焦虑。快,仍然安全,神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证,不起火电芯首创“问顶技术”,不短路、不泄漏、不起火。同时,新车在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体(3G-AHSS),且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全;MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量,配合端云智能系统,做到内外保护电池包安全。 作为城市通勤极“质”之选,五菱星光纯电在外观上也做到了别具一格。整车融合星翼美学设计,星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红四款质感车色搭配无格栅翼动前脸尽显电感时尚,前脸低趴的俯冲式轿跑姿态,也让车身线条更加动感,实现整车0.228Cd超低风阻。 在内饰空间方面,五菱星光纯电提供了玄黑深色、浅沙拼色两个拼色方案,独特的家庭影院座舱尽显科技格调。复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏带来丰富有趣的科技互动。2800mm超长轴距塑造宽敞空间,整车14处储物空间和540L后备厢让出行载物无压力。 此外,五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成,电机功率高达150kW,峰值扭矩310N·m,百公里加速7.3s,给予用户驭电驰骋的动感体验。行车安全方面,车辆配备eBooster智能刹车系统,超过40%的能量回收率,让用户在城市出行中,遇到堵车、急刹时,能够更加舒适平稳!在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持下,底盘操控更加稳定平顺,驾驶质感提升。在智能驾驶方面,五菱星光共创版车型配备灵眸智驾标准能力,包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、 AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等,日常行驶更安全、更轻松! 为用户而造是五菱的品牌基石!五菱星光共创版插混积极听取用户声音,在超A实力之上再创新。整车配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT,极速提升至185km/h,驾控更澎湃。外观上,运用了更和谐的后保险杠、后转向灯加长,增加尾部的辨识度。 人民需求之至,不负品质出行期待。五菱星光共创版依托五菱强大的制造实力和先进技术,展现出了越级品质,为用户提供丰富多元的出行体验,致力让每个人都用得起好车,势必引领新能源市场走向崭新格局。
用户3147153331986
我提到了我期待已久的驱逐舰05荣耀版。经过一段时间的驾驶,我对这款车有了一些深刻的感受,现在分享给大家。 首先,驱逐舰05荣耀版的外观设计时尚动感,线条流畅,给人一种很有力量感的感觉。前脸的设计独特,配合犀利的大灯,让整个车头看起来非常霸气。车身侧面的线条简洁流畅,轮毂造型也很漂亮,增加了车辆的运动感。车尾的设计也很有层次感,贯穿式的尾灯点亮后效果非常不错,辨识度很高。 进入车内,驱逐舰05荣耀版的内饰给人一种豪华舒适的感觉。中控台采用了大面积的软性材质包裹,手感非常不错。仪表盘和中控屏幕的显示效果清晰,操作也很流畅。座椅的材质柔软舒适,包裹性很好,长时间乘坐也不会感到疲劳。车内的空间表现也很不错,我将近一米八的个头,坐进车内也不会感到拥挤压抑。后排座椅坐满三个成年人也不会显得特别拥挤,内部空间绝对是紧凑车里的第一梯队。 在续航方面,驱逐舰05荣耀版的表现也很出色。在日常使用中,它具有迅猛的加速性能和稳定的行驶表现。无论是城市道路还是高速公路,都能满足日常驾驶的需求。而且,它的油耗也很低,这让我非常满意。 在动力方面,驱逐舰05荣耀版搭载了一台1.5升涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为255牛·米。在日常使用中,它具有迅猛的加速性能和稳定的行驶表现。无论是城市道路还是高速公路,都能满足日常驾驶的需求。 在性价比方面,驱逐舰05荣耀版的表现也很出色。它的价格相对较低,但是配置却非常丰富。例如,它配备了自动紧急制动、车道偏离预警等多项主动安全技术,有效提高了行车的安全性。 在智能化方面,驱逐舰05荣耀版也有很多亮点。它配备了智能语音系统,可以通过语音控制车辆的各项功能,非常方便。此外,它还支持手机远程控制,可以通过手机提前开启空调、锁车等功能。 总的来说,驱逐舰05荣耀版给我带来了很多惊喜。它的外观时尚动感,内饰豪华舒适,动力表现出色,安全性能优秀。虽然也存在一些缺点,如后排空间稍显狭窄和油耗稍高等,但整体而言,它是一款性价比较高的车型。无论是日常代步还是长途旅行,比亚迪驱逐舰05荣耀版都能给我带来愉悦的驾驶体验。
嘎嘎5593
马上快到五一了,今天在4S店对车辆做了一次大检查,确保放假期间可以放心开着去游玩,不过暂时还没有确定去哪里,大家也可以给点建议! 在4S店内技师们首先对车辆进行了外观检查,例如车身是否有划痕、凹陷或腐蚀等,确保每一个细节都得到了仔细的审查。 随后,对车辆进行了全面的诊断。他们利用相配套的诊断设备,对车辆的电池、电机、充电系统、制动系统、悬挂系统、转向系统、轮胎等关键部件进行了全面的检测。查看了数据记录器上的数据,分析了车辆的性能表现,并检查了是否有任何故障代码,对电池的容量、电压、温度等关键参数进行了精确的测量。他们还检查了电池冷却系统是否工作正常,以确保电池在高温环境下也能保持良好的性能。 此外,技师们还检查了车辆的轮胎状况,包括轮胎的气压、磨损程度以及是否有异物嵌入胎面。他们使用专业的轮胎压力计测量了轮胎的气压,并使用轮胎花纹深度计检查了轮胎的磨损情况。 除了硬件检查,技师们还对车辆的软件系统进行了更新和优化。下载了最新的车辆软件版本,并通过诊断系统进行了安装和配置。这一过程让我的车在4S店放了一下午...... 检查结束后,店内给我提供了一份详细的检查报告。这份报告不仅列出了所有检查过的项目和结果,还针对每一项检查提出了相应的建议和保养计划。解答了我对报告中内容的疑问,并根据车辆的实际情况为我推荐了合适的保养项目和时间表,最后,在交车前,给我清洗了一边车辆。 家里这两天我们也采购一些游玩时的日常用品,以及准备好了相机、充电器、备用电池、存储卡、地图、手电筒等一大堆随行物品,看着都头疼,不过好在ID.6X的内部空间宽敞,足够应付的下来,后排也可以享受到充裕的腿部空间,即使长途旅行也能保持舒适,此外,车内的座椅设计上考虑到了人体工程学,提供了良好的支撑,第二排座椅可以滑动和倾斜调节,这样就可以根据需要灵活调整后备箱空间,满足各种旅行需求。
认真的芒果Uor
提问23款锋尚版crv碰撞缓解制动系统 驾驶员注意力监视系统 车道偏离系统出现故障该怎么解决
珠海阿甘生
新款问界M5,正式上市了,增程Max后驱高阶智驾版24.98万、纯电Max后驱高阶智驾版26.98万,新M5增程Max RS四驱高阶智驾版27.98万。 此次新增了RS版本,还有大都会红与大溪地灰两款新配色,结合RS版黑曜车标、黑曜车窗饰条、黑曜运动轮毂与红色卡钳,运动感十足。 新车采用了封闭式前脸设计,下方还保留了进气口。 性能方面,问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,智能泊车能力也做了升级,更值得注意的是,问界新M5新增问界M9同系列星环散射体,还搭配了HUAWEI SOUND音响。 动力方面,新车采用了华为自研HUAWEI DATS 2.0(Dynamic Adaptive Torque System,动态自适应扭矩系统),根据官方实测数据,问界新M5的100-0km/h制动距离为35.58m,麋鹿测试成绩提升至79km/h。 续航方面,新车配备了1.5T全铝四缸增程器,满油满电CLTC工况下,增程版车型综合续航最高提升至1440km,纯电续航提升至255km。
山西东风风神汇盛
《风神 4 月上门保客活动:贴心服务,温暖到家》 在这个生机勃勃的 4 月,风神以其一贯的专业与热情,推出了一场别开生面的上门保客活动,为广大车主带来了前所未有的贴心服务和温暖体验。 活动的筹备阶段,风神的团队们精心策划,力求为客户提供最优质、最全面的服务。他们深入了解客户的需求和期望,针对不同车型和客户群体,制定了个性化的服务方案。 活动正式开始后,风神的专业团队们带着丰富的经验和专业的工具,踏上了上门服务的征程。他们的到来,如同春天的微风,为车主们带来了清新与舒适。 首先,风神的技术人员会对车辆进行全面的检查和保养。从发动机到轮胎,从空调系统到制动系统,每一个细节都不放过。他们使用先进的检测设备和工具,确保车辆的各项性能都处于最佳状态。在检查过程中,技术人员会详细记录车辆的状况和问题,并向车主提供专业的建议和解决方案。 除了基本的保养和检查,风神还为车主们提供了一系列增值服务。例如,他们会为车辆进行清洗和美容,让爱车焕然一新;为车主提供汽车保养知识培训,帮助车主更好地了解和爱护自己的车辆;还会根据车主的需求,提供个性化的改装和升级建议。 风神的上门保客活动,不仅为车主提供了便利,还让他们感受到了风神品牌的关怀和温暖。对于那些工作繁忙或没有时间去 4S 店的车主来说,这种上门服务无疑是一种极大的便利。他们无需花费时间和精力去店里,就能享受到专业的保养和服务。 此外,风神的团队还注重与车主的沟通和交流。在服务过程中,他们会耐心听取车主的意见和建议,了解车主的需求和期望。通过这种方式,风神能够不断改进自己的服务,提高客户满意度。 为了确保活动的顺利进行,风神在人员培训、服务流程优化等方面也下足了功夫。他们对技术人员进行了系统的培训,提高了他们的专业水平和服务意识;对服务流程进行了优化,提高了服务效率和质量。 风神 4 月上门保客活动的影响不仅仅局限于当下。它提高了品牌的知名度和美誉度,让更多的人了解和认可了风神品牌;增强了客户的忠诚度和满意度,为企业的长期发展奠定了坚实的基础。 在未来的日子里,风神将继续秉承“客户至上,服务第一”的宗旨,不断创新和完善自己的服务,为广大车主提供更加优质、便捷的服务。 总之,风神 4 月上门保客活动是一场充满关怀、温暖和专业的活动。它让车主们感受到了风神品牌的魅力和价值,也为汽车行业树立了新的服务标杆。
用户6012449909844
我是2024年三月十一号在湖南省郴州市瑞宝提车,购买的宝马i3 40耀夜版,店里当时只有一台展车,提车等待了十来天,店里一直因为各种原因无法提车,经过协商终于在2024年3月11号提的爱车回家。 买车之前也了解了很多关于宝马i3的测评,家里也有一台老款宝马5系,对宝马品牌还是非常认可的,中间放弃了特斯拉、放弃了极氪001,选择了宝马i3。 但是在2024年4月23日,在正常行驶途中,车辆出现故障码,紧急传动系统检查,紧急制动系统检查、驱动系统异常,当时停车和郴州瑞宝4s点反馈,4s店说打厂家电话叫拖车救援。 车子只开了3018公里,心里想应该没有什么问题,当天下午询问郴州宝马4s店车辆情况,宝马4s店说在车辆检查,需要厂家数据。 2024年4月24日,经过一再追问,询问郴州宝马4s店车辆情况含蓄不清,我到4s店后,发现车辆不在售后维修区,询问车辆情况,售后说明这是小问题,有两种方案解决: 1.车子拆掉电机系统维修(说是碳刷问题) 2.车子去跑高速试一试能不能解决 听到这个结果,我意识到车辆不是小故障要拆电机,新能源车型三大件就是电池、电机、电控,考虑到今后使用寿命,目前我提车一个多月的时间3018公里就出现这样的问题,心里一阵后怕,当即询问车辆电池故障码是否存在问题,并要求看车辆检测报告,车辆检测报告八九页纸,上面显示车辆故障代码,我要求拍照检测报告,郴州宝马负责人不允许拍照。