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欧洲纯电动汽车的现状与未来

不严肃问题研究室
欧盟终于要对中国电动汽车动手了
数据显示，今年1至8月，中国的新能源汽车销量达到了537.4万辆，同比增长增长了39.2%，新能源汽车出口72.7万辆，同比增长了1.1倍。
2023-10-04
路咖汽车
全球看涨欧洲下跌，2年前中国电动车焦虑，传到欧洲了？
3月份电动车（包括纯电动车和插电混动车型）销量，全球涨了12%，但按照地区来看，中国、北美分别涨了27%和15%，欧洲市场却“逆市而行”，降了9%。
2024-04-19
前瞻产业研究院
2021年全球新能源汽车行业市场现状及发展前景分析内燃机或成历史
目前国内新能源汽车行业主要上市企业有:比亚迪、吉利控股、上汽集团、广汽集团、北汽蓝谷、长安汽车等。近年来，随着全球各国对新能源汽车的重视，意大利、法国、西班牙、美国、中国等国家都明确了燃油车的禁售时间。
2021-08-10
前瞻经济学人
2022年全球新能源汽车市场发展现状中国占世界新能源车份额53%
行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。
2022-03-08
新能源汽车资讯分享家
欧美为何放缓电动化，竞争不过，选择躺平
近来路透社报道，拜登政府将放宽「2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量」的目标。
2024-03-01
中国战略新兴产业
欧洲真的放弃新能源汽车战略？
近期，有关欧盟暂缓发展新能源汽车产业或停止新能源转型的消息时有所闻，如“欧盟撤销2035燃油车销售禁令”“欧洲汽车巨头正在退出电动车”，引发业界关注。
2024-03-13
观研天下
中国汽车零部件行业发展现状研究与未来前景调研报告
汽车零部件是构成整个一辆汽车配件的单元，是用于汽车配件加工的产品。按照功能划分，汽车零部件分为汽车发动机、车身、底盘、电子电气设备和轮胎等。
2022-12-02
热心香瓜nZ
通用/长安/华为/埃安/采埃孚/智新科技专家眼中的电驱动未来
对于OEM来讲，我们要从系统角度看待这个问题，不能只从电机或者逆变器、减速箱的角度来看，最终要把系统集成在一起，加上电池，因为电池成本是最重要的因素，这样才有可能设计出既高效，又能够满足客户需求的电驱动系统。
2022-10-11
佩佩007
外媒：超过50%的荷兰人不会考虑购买中国电动汽车无关质量问题
外媒：超过50%的荷兰人不会考虑购买中国电动汽车无关质量问题本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除荷兰人与中国电动汽车的心理差距荷兰一项最新的调查结果显示，荷兰人对中国电动汽车有着明显的抵触情绪。
2023-10-27
辰宇张婷
朗逸车主·车龄8年
2024-2030全球与中国新能源车电池市场现状分析
根据统计及预测，2023年全球新能源车电池市场销售额达到了1418.7亿美元，预计2030年将达到7198.7亿美元，年复合增长率（CAGR）为24.7%（2024-2030）。
2024-04-26
电动邦
未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。
2023-11-10
郑谊
【既要高端化，又要大众化，对标沃尔沃EX30，起亚EV3发布！】近日，起亚以电动汽车市场大众化为目标开发的车型EV3揭开了面纱。起亚计划通过电动SUV降低价格，同时也不错过高级感和行驶里程。 EV3和EV3 GT系列对标的是 Volvo EX30、Mini Cooper电动汽车、以小而高档的车型决胜负。 EV3长4300毫米，宽1850毫米，高1560毫米，轴距2680毫米。作为对比沃尔沃EX30长4233毫米，宽1836毫米，高1555毫米，轴距2650毫米。起亚EV3拥有460升后备箱和25L前备箱。如果2拍座椅折叠，室内最高为1251L。沃尔沃EX30后备厢318L，后备厢最大拓展为904L。 EV3的行驶距离达到了惊人的水平。达到韩国产业通商资源部认证标准为501公里，欧洲（WLTP）标准为行驶距离超过600公里。得益于采用了以NCM（镍、钴、锰）为基础的三元系电池。这也领先EX30的长距离475公里。根据电池大小，分为长续航（81.4千瓦时）和标准续航（58.3千瓦时），如果用350千瓦级充电桩快速充电，30分钟内可以充电10%至80%。
2024-05-25
Suki与科技
欧洲人很喜欢ET5T
按照李斌的预测，汽车圈的决赛圈到 2025 年才会开启，结束时间未知，到 2035 年，全球 10 大车企中国会占据 5 个，希望蔚来能有一个位置。马斯克发表过更激进的观点：未来全球 10 大车企，可能是特斯拉领头，后面是 9 家中国车企。 #蔚来李斌欧洲跨国换电自驾直播#
2024-05-25
tom2222
我的ET7提车啦
今天终于迎来了期待已久的蔚来！这个智能豪华电动汽车的设计真是惊艳，每一个细节都让人爱不释手。从第一次试驾到今天提车，我对蔚来的信赖与日俱增。未来的每一段旅程，都将因蔚来的陪伴而更加精彩。感谢蔚来，让我体验到了科技与美学的完美结合。每一次驾驶，都是一次全新的体验，期待与蔚来一同探索更多未知的美好。
2024-05-24
TMC动力
埃安登陆尼泊尔，出海大连招，成体系化出海！随着国内汽车市场逐渐饱和，中国车企纷纷将目光投向了更为广阔的国际市场，力求在全球舞台上占据一席之地。但国际贸易壁垒、准入条件限制等因素使得出海之路并非坦途。然而，在这股出海潮中，埃安以其势不可挡的步伐，成为了引领中国车企国际化进程的佼佼者。近日，埃安在尼泊尔的首店迎来正式开业，并宣布了AION Y Plus上市，标志着埃安在国际化道路上又迈出了坚实的一步。据了解，埃安今年还计划引入3款车型，以丰富其海外产品线。同时，埃安将与当地CG集团展开全方位的战略合作，涵盖汽车销售服务、金融、出行市场以及产业链上下游等多个领域，包括构建光储充换一体化的能源生态，共同助力尼泊尔新能源汽车产业的发展。值得一提的是，这已经是埃安在5月份的第四个出海大动作。此前，埃安于新加坡完成上市交付、马来西亚车展埃安正式登陆、塔吉克斯坦首批1000台交付创当地进口记录等等。截止到目前，埃安已在半年内开辟了17个国际新市场，其海外扩张的态势可谓如火如荼。埃安之所以能够实现高频次、高质量的出海，源于其强大的体系化实力。在制造领域，埃安拥有全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂”，这不仅代表了其数字化与智能化的高水平，更保证了产品质量的“零缺陷”。在产业链方面，埃安积累深厚，其核心三电科技的全栈自研自产能力，使其在全球竞争中占据更大的主动权，同时埃安还具备打造“快广近”补能网络的实力，可以助力海外市场的基础设施建设，加速新能源汽车的普及。而且与其他车企相比，埃安的出海并非仅仅是产品的输出，更是以“体系化”的方式实现高价值出海。比如在泰国设立子公司，在印尼与头部企业合作，打造泰国+印尼双工厂布局，因地制宜进行产业链协同合作等等。随着国际化进程的深入，未来1-2年，埃安将在欧洲、南美、非洲等地区布局七大产销基地，实现全球“研产销一体化”，真正实现本土化深耕，规模化发展。在全球汽车产业的大潮中，埃安的“体系化”出海，不仅为中国车企提供了国际化的“埃安答案”，更为海外市场展示了中国车企的强大实力。埃安，正成为中国科技新名片，在国际市场中持续领航。 #AION引领中国新能源体系化出海# #先人一步的科技享受＃
2024-05-24
欢快暖阳GGv
比亚迪海狮07分享贴
标题：比亚迪海狮07：经典与科技的完美融合在新能源汽车领域，比亚迪一直以其独特的创新力和卓越的技术实力备受瞩目。其中，比亚迪海狮07更是以其独特的设计、出色的性能和超高的性价比，赢得了众多消费者的青睐。今天，我们就来深度解析这款车型的魅力所在。首先，外观设计上，比亚迪海狮07展现了一种现代与经典的完美结合。流线型车身线条，既保留了传统SUV的硬朗风格，又融入了现代汽车的时尚元素，给人一种稳重而不失动感的感觉。前脸的大胆设计，搭配LED日间行车灯，展现出强烈的视觉冲击力，让人一眼就能认出它的身份。内饰方面，海狮07注重细节与质感的打造。全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏，科技感十足，操作便捷。座椅采用高级皮质材料，舒适度极高，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供足够的头部和腿部空间，满足家庭出行的需求。在动力系统上，比亚迪海狮07搭载的是自家研发的电动驱动系统，动力输出平顺且强劲，0-100km/h加速时间仅需几秒，展现了电动车的瞬间扭矩优势。同时，其电池技术也是一大亮点，拥有长续航能力，解决了电动车的“里程焦虑”问题。智能配置方面，海狮07配备了先进的自动驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等，让驾驶更加轻松安全。此外，车联网功能也让车辆与手机无缝连接，实现远程控制，提升了用车体验。最后，我们不能忽视的是比亚迪海狮07的环保理念。作为一款纯电动汽车，它实现了零排放，为保护环境贡献了一份力量，这也是比亚迪品牌始终坚持的绿色出行理念的体现。总的来说，比亚迪海狮07是一款集颜值、性能、智能和环保于一身的优秀车型。它不仅代表了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，更体现了中国品牌对汽车未来发展的深入思考。如果你正在寻找一款既能满足日常出行，又能体现生活品质的车，比亚迪海狮07无疑是一个值得考虑的选择。
2024-05-24
科技基德
中国新能源汽车渗透率快速提升！
新能源车取代传统燃油车的步伐又进了一步！中国新能源汽车渗透率快速提升，五年增长10倍，提前11年完成50%的国家规划目标！ 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实！继4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后。2024年5月第三周，终端用户用行动投票！国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，新能源汽车已经成为更多用户的选择，是真正的主流！现如今新能源汽车的售价比传统燃油车更低，有着更为成熟可靠的混动和电动技术，还拥有比传统燃油车更高的配置，无论是燃油经济性还是使用成本都比传统燃油车更强，燃油车难有还手之力！曾经风头不错的韩系、法系车不仅已沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌已退出中国市场，传统燃油车的提升路径已经到达瓶颈，而新能源车拥有更长远的未来，更多的可能性，未来，随着技术的不断进步新能源汽车的各方面将不断提高，市场份额也将不断扩大！ 2023年比亚迪以超302万辆销量，成为全球新能源销量冠军，这也是第一次在全球前十的汽车销量榜单中首次出现了中国品牌的身影，是比亚迪的荣耀，也是中国新能源汽车产业的骄傲！
2024-05-24
KahwangTin
根据乘联会的数据来看，2024 年 5 月第三周，新能源乘用车上险量达 16.8 万辆，国内新能源终端上险渗透率首次突破 50 %，达到 50.2 %。这意味着终端用户用行动投票，使新能源车在中国市场的占有率超过燃油车，成为了市场的主流。回顾过去，中国新能源车的渗透率增长速度令人瞩目。从 2005 年到 2015 年，渗透率用了 10 年才突破 1 %。然而，从 2016 年到 2019 年，仅用了 3 年多的时间渗透率就提升到了 5 %。而在 2020 年至 2024 年间，渗透率更是迅速增长到 50 %，这也使得我们在2020 年制定的 2035 年渗透率超过 50 %的目标提前实现。新能源汽车领域的竞争已不仅仅涉及动力的创新，还包括智能驾驶技术、互联网化等领域的发展。这种竞争激励着车企需要不断创新和改进，以满足消费者的需求。随着消费者对新能源汽车性能、使用体验和用车成本的认知度不断提升，大众对新能源汽车的接受度将逐步提高，从而推动新能源汽车逐渐取代燃油车。在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测新能源车渗透率将在未来三个月突破 50 %，事实证明他的预测非常准确。仅仅两个月后，这一预言便成真，极大地推动了新能源汽车的普及。当然，谈到新能源领域的贡献，比亚迪的角色不容小觑。举例来说，比亚迪自主研发的刀片电池，不仅有效提升了电池的能量密度和储存容量，还显著提升了电池组的整体性能。这项技术的引入不仅延长了电动车的续航里程，也为整个行业的发展注入了新的活力。此外，比亚迪的 e 平台 3.0、易四方平台以及云辇等技术也功不可没。这些技术的应用增强了用户的驾驶体验，提供了更丰富的互联服务和智能功能，使得车辆的智能化和便捷化达到新高度。比亚迪所带来的创新不仅仅是在产品层面上的，更是在用户体验和行业发展方面的积极贡献。现在问题来了，大家现在买车是买新能源车还是燃油车？
2024-05-24
自由宁哥
宋plus在澳洲叫海狮06了！
这和我之前预估未来改名一样，我认为改为“海狮06”才符合其外形及海洋网的属性，不过我觉得比亚迪应该（至少暂时）不会舍得改名，毕竟“宋plus”这IP在国内影响力太大了，但我依然建议其更名，早日理顺关系吧！另外，如果宋plus改名，则王朝网不久将推出的“宋L dmi”完全就可以叫宋plus（相当于回归），也就不会造成很多人对其外形和宋L差距过大而产生的疑惑，很多人以为宋L dmi是现款纯电宋L插混版，其实两车除了都有“宋L”这一名头，完全没有联系，无论是底盘悬架还是车长轴距，包括内饰。宋Ldmi本质上是宋plus的换代，或者叫“秦L的SUV版”，底盘内饰都是看齐秦L，明显差宋L ev一个等级！比亚迪的命名会造成不少混乱，包括今年下半年的海狮07dmi（护卫舰07改款更名）和海狮07ev差距也很大，但是比宋Ldmi与宋Lev要小一些，毕竟都是真正的中型SUV，内饰档次我觉得会接近些，底盘海狮07dmi不知道会不会升级为p7混动底盘后五连杆，希望如此吧。看澳洲海狮6视频，其有双电机四驱，加速6秒以内，应该就是早期宋plus dmi的四驱版吧，可惜国内没有了！车评人评价这车用料和质感很好，座椅很舒服，后排整体敞亮宽大。（看到这里我在想其车内肯定没有国内版刺鼻的气味，另外座椅用料有没有可能是真皮，否则恐怕评价不会这么高，呵呵）至于驾驶层面，动力给好评，平顺性和安静性好评，操控灵活性及精准性方面，不及荣放奇骏狮跑等车型，认为其更偏家用属性，呵呵，这已经是其进行了一定本土化调教的结果。看到中国车型出海，个人很是高兴！比亚迪作为当前中国品牌NO.1，在海外目前颇有品牌认知优势，之前在海外耕耘得最好的是奇瑞（主要是燃油产品），另外上汽名爵也有一定规模（毕竟MG是源自英国品牌，有世界知名度，这是个优势），再有就是吉利通过沃尔沃的合作优势在欧洲推出领克取得一定的影响力，蔚来在欧洲也有门店…… 中国车很内卷，中国市场很大但也基本饱和，希望能更多地去卷海外市场！要想成为真正的世界级车企，必须吃遍全球才行。
2024-05-23
巴得梅
比亚迪秦plus dim 79800起
比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版:禾来的绿色比亚迪秦 Plus Dmi2024荣耀版，一款以绿色能源为核心的电动汽车，以其卓越的性能和环保理念，成为了未来出行的理想选择。首先，秦 Plus Dmi2024荣耀版的设计理念，充满了未来感和科技感。流线型车身，优雅而动感，彰显了其作为电动汽车的独特气质。内饰设计同样精致，科技与舒适的完美结合，为用户提供了极佳的驾驶环境。这款车的核心优势在于其能源系统。比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版采用了先进的DMII插混系统，以绿色能源--电力为主，汽油为辅。在城市内出行，尤其在低电量情况下，它能够通过汽油发动机提供动力，实现燃油车般的行驶体验。而在长途旅行中，秦 Plus Dmi2024荣耀版则完全依靠电力驱动，实现零排放，无污染。在性能方面，秦Plus Dmi2024荣耀版表现出色。无论是起步、加速、还是高速行驶，都表现出平稳、流畅。其智能驾驶系统，更是提升了驾驶的安全性和便利性。而其大容量电池和快速充电技术，更是让用户无需担心续航问题。秦Plus Dmi2024荣耀版还具备环保、节能的社会责任感。它以实际行动支持环保，减少碳排放，对地球环境做出了积极贡献。同时，它也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大研发实力和创新能力。总的来说，比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版是一款具有前瞻性、创新性、环保性的电动汽车。 1、关于自己买秦plus的感受: 油耗:百公里综合油耗在3.8L(油和电换着跑，油耗1.2) 速度:百公里实测加速8.2s，踩油门话车很灵敏保养:只要400块(基础保养) 空间:1米75的身高调整好前排后，后排还多出一个手掌的空间，但顶部空间不多，但也够用。充电:快充.0.5h 2、关于车型功能主要区别: 55km领先型(79800):倒车影像、无天窗、不能快充 55km超越型(95800):主驾电动座椅、外后视镜锁车自动折叠、360、有电动天窗、不能快充、手机无线充电(max:15w) 120km领先型(105800):倒车影像、有电动天窗、可快充 120km超越型(115800):主驾电动座椅、360、电动天窗、手机无线充电(max:15w)、外后视镜锁车自动折叠、送3.3kw充电桩 120km卓越型(125800):不推荐混动车首选车型
2024-05-23
哞哞晚安
再一次创造历史，继新能源车零售渗透率突破50%后，上险渗透率也首次突破50% 继乘联会数据2024年4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后，国内新能源汽车市场再传好消息。根据最新数据，2024年5月第三周（13日19日），国内新能源乘用车上险量达到了16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过了燃油车，实现了重大突破。这一突破标志着新能源汽车在国内市场上的接受度和普及度正在不断提高。随着政府对新能源汽车的扶持和消费者对环保、节能的认识和需求不断增长，新能源汽车的销量和市场份额也在稳步上升。比亚迪王朝网总经理路天在微博上表示： “这是比亚迪及众多新能源先行企业，与新能源汽车用户一起，刚刚创造出来的新历史！回顾中国汽车发展历程，新能源渗透率从0到2%走了整整9年；从2%提升到8%，又坚守了3年。这12年的时间，比亚迪与众多新能源先行企业孤独且坚韧的坚守着。到了21年，新能源终于迎来了突破性增长，渗透率以每年10%的速度高速增长，到23年11月，历史性突破了40%。而在刚刚过去的5月第三周(13-19日)，新能源渗透率更是达到50.2%。这意味着新能源汽车已经成为更多用户的选择，是真正的主流，燃油成为少数派！历史的车轮在此刻滚滚向前，未来比亚迪仍将坚守初心，与新能源汽车用户持续创造历史！见证历史！” 比亚迪海洋网总经理张卓在微博上表示： “见证历史！实现重大突破！继乘联会数据2024年4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后。2024年5月第三周(13日-19日)，国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，实现重大突破！这意味着新能源车在市场终端得到了更多消费者的支持与认可；新能源车取代传统燃油车的步伐又近了一步！我们都将成为这场伟大变革的见证者和参与者。” 新能源汽车的快速发展得益于技术的不断进步和成本的不断降低。目前，国内新能源汽车的技术水平已经达到了国际先进水平，产品种类也更加多样化，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。同时，随着电池技术的不断进步和成本的不断降低，新能源汽车的续航里程和性能也得到了显著提升，满足了消费者对汽车性能和续航里程的需求。综上所述，虽然新能源汽车市场面临一些挑战，但随着技术的不断进步、成本的不断降低，新能源汽车市场未来的发展前景依然十分广阔。因此，我们有理由相信，新能源汽车将成为未来汽车市场的主要发展趋势，为消费者提供更加环保、节能、便捷的出行方式的同时，新能源汽车市场的快速发展也将为汽车产业的转型升级和可持续发展注入新的动力和活力。
2024-05-23
郑谊
【比亚迪宋PLUS三季度欧洲开售，换装1.5T动力，延长质保期】中国电动汽车排名第一的比亚迪正在加快进军欧洲的步伐。继电动汽车之后，还将推出插电式混合动力汽车。比亚迪宋PLUS SUV凭借插电式混合动力系统将在欧洲上市。纯电动可行驶距离高达125公里，备受关注。竞争车型有大众途观、丰田RAV4等。比亚迪宋PLUS PHEV车型结合了发挥97马力的1.5L自然吸气汽油和发出195马力强大功率的电动机。系统总功率215马力。电池容量有两种选择。18.3千瓦时和26.6千瓦时的电池组可行驶距离分别达到80公里和126公里。以最高配置的饰板为例，增加了1.5T涡轮增压器发动机和四轮驱动系统，其特点是可行驶距离短，但功率强大。前轮由1.5T涡轮增压发动机和201马力马达驱动，后轮配备161马力马达，系统总功率为319马力。纯电动可行驶距离为69公里，比较短。为了摆脱低价中国车的成见，比亚迪配备了15.6英寸旋转信息娱乐显示屏、双智能手机无线充电板、V2L功能等尖端选项。因为是插电式混合动力车型，所以不用启动，可以使用室内信息娱乐显示屏和充电功能。比亚迪还破格增加了保修期。电池保修8年20万公里。一般保修为6年15万公里，与竞争车型相比相当长。
2024-05-23
迷你小富婆儿
“中国女婿”的“惊喜大礼”爱玛电动车
“贝加尔阿楠”又整“新活”了!作为一名400万粉丝的博主,这位生活在俄罗斯的黑龙江小伙,通过在抖音账号里分享自己的生活成为了顶流。从与小哒莎的邂逅、相恋到盛大的中式婚礼,到为俄罗斯岳父母一次又一次送上大礼甚至翻盖房子,可以说“贝加尔阿楠”的抖音作品从来不缺惊喜,而近期,阿楠再次为岳父母,同时也为广大关注他的粉丝整了个“新活”——一台来自中国的爱玛电动两轮车。当这份礼物出现在小哒莎父母的面前时,通过镜头,我们不难感受到他们溢于言表的惊喜。老两口平时短途出行就缺乏合适的交通工具,而之前送的电动三轮车进出菜市场等狭窄区域也多有不便,所以这次从国内寄过来的爱玛电动两轮车简直堪称出行“神器”。小哒莎爸爸第一时间就对爱玛电动车的小巧身形惊讶,连忙问能开多久,能开多远,之后便迫不及待地试骑了一番,灵活的操作、充沛的动力与丝滑的通过性令老爷子惊叹,同时更对阿楠这个中国女婿更多了一份感动。 “中国女婿”的“惊喜大礼”,在异国他乡的土地上备受赞誉,视频一经发布,迅速引发了全网热议。其实,从前几年的疫情期间开始,由于很多人都不敢去乘坐地铁等公共交通工具,电动两轮车就逐渐成为全球范围内短途出行领域的新宠,而作为具有先发优势和技术积累的“先行者”,在美国小镇的车库里,欧洲城市的街头巷尾,甚至在非洲高原的乡村,中国制造的电动两轮车已经成为当之无愧“网红”,身影遍及全球。实际上,对爱玛电动车竖起大拇指的,不仅是阿楠的岳父。从2015年开启全球化战略至今,爱玛已经成为中国电动两轮车产业在全球范围内的一张名片。多年来,爱玛一直坚持时尚产品第一战略不动摇,以时尚、复古、科技、豪华、运动五大产品风格构建产品体系,不断丰富旗下车型,爱玛露娜、爱玛仰望、爱玛元宇宙PRO、爱玛闪耀、爱玛机甲师.....,无论是穿行于都市,还是驰骋在郊野乡间,无论是追求时尚酷炫还是应对复杂地形,无论是日常出行还是载人拉货,总有一款爱玛电动车能够满足需求。正是凭借着如此出众的产品力,在全球舞台上,爱玛电动车的亮相可谓越来越频繁,越来越亮眼。今年年初,爱玛露娜电动车曾经作为“出行搭子”与周杰伦一起出现在巴黎街头拍摄时尚大片;在刚刚结束的首届 Asiabike Jakarta –印尼国际两轮车、零配件及用品展览会上,爱玛凭借全方位优势成为展会中的绝对C位,收获万千印尼用户的追捧;如今,爱玛电动车又成为“贝加尔阿楠”孝敬俄罗斯岳父的“惊喜大礼”,即将成为西伯利亚土地上的一道“靓丽风景线”,全球C位,未来可期。东南亚、欧洲、非洲、美洲……如今,国产电动两轮车已被“骑”向各大洲,正在经历由“产品出海”到“品牌出海”的整体战略转型。作为行业标杆品牌,爱玛持续打造更多符合用户需求的时尚科技出行产品,助力全球用户开启时尚出行生活,在全球范围内掀起一阵更加猛烈的中国电动两轮车“旋风”。
2024-05-22
自由柑桔Hdk
hi大家好啊在这个新能源汽车逐渐普及的时代，我有幸成为银河E8的新晋车主。回首这次购车经历，心中依然激动不已。很开心我记得是一个周末，我在手机上看到银河e8当时瞬间心动了.所以后面跨越几百公里我走进银河汽车的展厅，一眼就被E8的流线型车身和独特的前脸设计所吸引。它就像是未来科技与美学完美结合的产物，让人忍不住想要一探究竟。我走近它，轻轻触摸那光滑的车身，仿佛能感受到它蕴含的强大力量。销售人员热情地为我介绍了E8的各项特性。它采用先进的电动驱动技术，不仅动力充沛，而且续航里程长，完全可以满足我日常出行和短途旅行的需求。同时，E8还配备了智能驾驶辅助系统，让我在驾驶过程中更加轻松、安全。在试驾环节，我亲自体验了E8的驾驶感受。它起步迅速，加速平稳，行驶过程中几乎听不到噪音。坐在宽敞舒适的驾驶座上，我感受到了前所未有的驾驶乐趣。那一刻，我下定决心，E8就是我的下一辆车。购车过程也非常顺利。销售人员详细地为我解释了购车政策、售后服务等方面的内容，让我对银河汽车的品质和服务有了更加深入的了解。在签订购车合同后，我充满期待地等待着E8的到来。如今，我已经驾驶着E8行驶了数百公里。到我自己的城市.E8都表现得游刃有余。它的出现，不仅提升了我的生活质量，也让我更加享受驾驶的乐趣。回首这次购车经历，我深感自己的选择是正确的。银河E8不仅是一款优秀的电动汽车，更是我生活中的得力助手。我相信，在未来的日子里，它会继续陪伴我，很荣幸拥有这台e8汽车。
2024-05-22