汽车聊一聊
11月20日,华晨集团正式破产重整!华晨集团大家并不陌生,旗下有中华、金杯、华颂这些自主品牌,又有华晨宝马、华晨雷诺这些合资品牌,前几年中华骏捷、H230等车型销量还是不错的,不过之后并无什么出色的产品。由于经营不善,再加上年初疫情,使负债累累的华晨集团终于撑不住了!
钟叔驾道
自宝马2018年打响了合资股比变更的第一枪后,便为华晨宝马的“分离”埋下萌芽的种子。近日,据《欧洲汽车新闻》报道,华晨汽车正考虑出售在华晨宝马合资公司中剩余的25%股份,包括一汽集团和其他新兴企业在内的多家中国企业,对此相当感兴趣。谈判尚未做出最终决定,可能不会达成交易。
中关村在线
国内媒体报道,沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请,标志着这家车企正式进入破产重整程序。有华晨宝马作为稳定利润来源,华晨集团为何会破产?
赛雷话车
第一家在国外上市的中国车企,背靠宝马的华晨汽车,是怎么一步步走到破产的?
车事纪
青枝zihao
1、新的远程软件升级传输完毕,但是系统没有通知提示安装…………尝试了停车熄火 车机重启 软件传输更新 仍然无法解决。 2、已经链接了宝马钥匙,上车总是提示手动登录…… 💔 爱车吐槽
比基牛2000
成都i3提车, 宝马4s店送了一个原装充电桩,家里已经有了充电桩,装不了第二个了,避免浪费。成都的朋友有没有需要原装充电桩的,可以转让。
野夫9枚
提问2024年的价格战已经打响了!宝马3系会在什么时候降价呢?
瑶山月下逢
挚爱f35 底盘 虽然这部老宝马 已经战斗了7年了 但是在山路上打开后桥限滑差速器 我就是王
宁大可nic
过年回村和们聊天真正感受到,高档车用户根本不在乎油钱,一年油费撑死3个w,谈笑间的事,电动化在他们那里是负分,什么夜里家充方便、换电速度快,能有咕噜咕噜怼一箱95方便吗? BBA的油车已经有标配P1电机的势头了,驾驶性不会比纯电差多少,30万+的电车竞争对手不是国内一票新势力,其实就是BBA油车,在电动标签减分的情况下,战胜豪华品牌加持的豪车还是挺难的。 在全新的逻辑下,比如说ES6补能方面远不如Q5、X3,品牌不如奥迪宝马,也没有空簧,实际上就多了对普通人吸引力不大的智能驾驶,从这个角度看,新能源爱好者心中的好车卖的不如土锤BBA,我现在是想通了。 智能化+燃油可能才有一线希望,国家允许电动资质的汽车企业生产带发动机的增程式汽车,真特么是高瞻远瞩
用户5745288451117
提问咨询一个宝马售后问题,请大家帮忙解答 2023年11月的时候因为一些天气原因导致左侧前门损坏,4s店鉴定需要全部换新。 12月的时候在购车地的4s店做了售后维修,更换了车门。但是提车后发现车门上锁一直感觉不是很灵敏,需要用力甩门。今年2月春节期间,发现力度明显要比以前大也还会锁不上迹象。觉得大概率是上次维修车门没做好。 想问下这种问题 宝马4s店就近可以处理(免费处理),还是必须回到原来的维修店去看。 原因是1时间间隔两个月怕原来的店不认,毕竟交车3个月了,2 我已经不在原来购车地城市生活了,回去需要一定时间。
海口南添
我的530li是2019年提的,现在的5系已经更新到2024款了,设计品味已经严重偏离宝马应有的底蕴,我认为没有天使大灯的5系是没有灵魂的5系! 坐奔驰开宝马,作为一位臂围接近半米的肌肉男,宝马是我的不二之选,因为宝马的动力随叫随到,那种爆发力就像进行力量训练时候那种泵感,宝马5系底盘调校也很硬朗,就像肌肉男硬邦邦的肌肉,在通过路面时有一种结实的感觉,我喜欢调到运动模式,虽然油耗会高,我的油耗在百公里15L左右,但是那种前段加速快人一步的感觉,就像撸铁时候力量的迸发时的运动表现,宝马的操控性也是令人满意的,可谓是指哪打哪,走位很精确,就像训练目标肌肉的精准发力。 综上所诉,我认为如果你是位肌肉男,宝马5系绝对是你人生起步时不二的座驾!
孤独的狼周sir
我的车是21款宝马X1 Sdrive25Li,轮胎是韩泰轮胎,目前已经行驶了整3年4万公里,轮胎一直好好的,过去也走了很多坑坑洼洼的烂路,辗过无数坑,轮胎没有鼓包也没坏,前不久刚到4S店做了4万公里保养,今年2月12日大年初三的时候去山西玩,走的是京昆高速,在高速路口换匝道的时候,不小心车速过快辗过了一个水泥坑,可能是尖锐的水泥棱边伤到了右前轮胎,当时并未发现,直到距祁县还有近100公里时,系统报警胎压过低,请小心停车时,才知道轮胎出问题了,但不知道是哪个轮胎坏了,还以为是轮胎漏气或者被钉子扎了,于是就继续以80多到100多的速度行驶了近100公里,期间下了2个服务区去充气,结果都未开门,只好硬着头皮继续上高速走,准备到达祁县乔家大院景区后再找一个汽修店充气,结果在太原二环绕城高速公路上距乔家大院景区出口还剩1公里时,右前轮胎终于经受不住折腾了,彻底废了,当时就觉得车子出现了震动,后面震动越来越大,当时就觉得轮胎坏了,于是赶快剎车减速停到应急车道,下车布置好警告标志后,再仔细看一下车子,发现右前轮胎彻底废了,其它轮胎都好着,轮毂也没事,于是感紧叫高速救援,花了600大洋把车拖到祁县县城,找到一个轮胎店,换了一个国产的德林特静音防爆胎,花了1080大洋,解决了问题,后面继续行程,直到昨天平安返家。 经过本次经历,不得不感叹宝马X1的韩泰轮胎质量还是不错的,经过了3年4万公里的磨损,再加上许多烂路和坑的粗暴折腾,终于撑不住了,即便损坏漏气,也撑着高速跑了近100公里,后面也是慢慢崩溃,发现车子逐渐震动赶紧停车,而不是突然失控,挽救了一家人的命,韩泰防爆胎的质量还是不错的,不吹不黑,不知为何还有许多车友说韩泰轮胎不好呢? 开车3年,爱车从来没有因为小问题而去4S店维修,也未半路抛锚扔在路上,宝马X1的质量还是值得信赖,只是23款宝马X1 取消了防爆胎和可开启天窗让人有点遗憾。
您说的都对11
不想惹争议,但是没看懂销量。 昨天去看车本来是E300跟530之间选,这里最想买的就是XFLP300,纯属个人情怀自己喜欢大家不要喷。 就说说自己的看法,3系中国月销量非常高,但是这车主销的325动力真的垃圾,用来装吧3系在国内已经不具备装B的资质了。ES就更不用说了,至少5系起步。那这个车一个月还能卖10000多台,大家也是买的宝马情怀?真的不太懂。 看来看去还是CT5性价比高啊
青涩微风0H8
提问小弟有辆宝马三系,18000公里的时候提示更换三滤,火花塞。4s店当时报价2000多,之前一辆本田车都开了8万公里了,也没更换过这些东西,就觉得4s店坑人呢,所以只做了个基础保养(基础保养终身免费的)目前已经25000公里了,又提示要保养了,还需要更换后刹车片。问了下4s店要1500左右。加上之前的合计更换这些东西要3500,我大概京东上看了下,配齐这些东西加安装费也才1500多,差距实在太大了。由于车子还在质保内,如果外面换了配件,运气差点万一出了什么故障,4s店肯定推脱说是我自己外面换配件导致的,很纠结。有没有哪位大哥有这方面的经验。到底是4s店换保险点还是京东购入配件(有对应的安装服务)??
Damon梁
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了78公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是宝马3系 2023款325Li M运动曜夜套装,主要在云浮行驶。 目前百公里油耗是5.4L。 高速基本跑120-130,隧道80-90,有个7公里左右的乡镇路大概7-8个灯。跑出这个油耗,感觉自己这右脚还可以呀
长安车二哥
与宝马有球关系,华晨金杯和华晨中华,宝马技术一直都是德国控制,BMW会独立运营!
季风汽后:华晨汽车易手,被某国产品牌100%收购!
番茄580176681661646
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了25000公里,油耗情况如下。 我的车是宝马X3 2021款xDrive25i 豪华套装,在日喀则开得比较多些。 目前百公里油耗是2.4L。 这么省油我也是没想到,23年综合油耗7.6
用户6150503232812
家里的历任宝马,从0几年的e66到09的f01到17的525到现在的21的x6和23的g70,小马儿们是真好开,回忆满满,但是小毛病也是真多,e66修都修不好,f01的n54后面也是,没想到5系的n20反倒是毛病最少的啊哈哈哈哈,x6和7目前还没啥毛病,也感谢曾经的这些马儿的庇护让我健康成长吧,自己开一定得宝马,虽然现在简配好离谱,但品牌的底蕴很强,调教很好,x6是30i的当时没买到空悬,但是那个底盘机械质感也比u8好太多,虽然隔音一般,不如u8,但有一说一u8是真的太硬了,很颠,我本以为x6的机悬已经有点运动了,可是试乘过u8才知道。。。后排腿部空间甚至不如x6,头部可以,但是很颠很颠,有待提高,新的g70太大了,比480还高还宽,气场很足,妥妥小劳斯,但是没选双层隔音玻璃。。。。隔音也比较一般,上了120以上a柱风噪声比较明显,就甚至不如f01的整体感觉,而且自动启停除了运动模式关不了,刹车点头非常明显,中低速过沟过坎舒适型一般,左右摇晃幅度也大,但比u8舒服太多了,u8是真颠,要喷的去试一试再说话,但性价比u8也雀氏高,g70的7现在价格很不戳,曾经哪个d级的入门不也是百万啊,f01的740当时得130多,现在的740落地也不过百,当时傻傻的x630i买的80大,现在来看有点冤种,但g70这代减配了g12的碳纤维车架属实是倒退,虽然整体大了一圈,可是油的不给选装魔毯,大宝华也不可以在领先上面选,挺难受的,x6都可以,但是现在这个价格(93落地)相比之前可香太多了,s400啥也没有,舒适度还不如新7,座椅也硬邦邦,商务版甚至不能调,a8可以上到55了,还有大bo,其实挺香的,奈何年龄未到,且后排坐垫好短,为了闲的空间大,后排坐垫设计短,坐着不如7舒服,但是底盘质感很好,很中庸,四驱能吸住地,也比s和7的两驱好太多,低调了点,最后还得是7,一入宝马很难脱坑了,许多人天天骂宝马这坏那坏小毛病多,可能家里运气都好,没遇上那些稀奇古怪的毛病,基本上都是小保大保都做,也没说哪坏哪丢路上,还是比较稳定的,家里也有日系车,不吹不黑,上了年纪也要换这换那,都很正常,零件的寿命放在那,车的养护使用成本也不会相差太多的,家里有老rx,crv,曾经还有过老埃尔法,除了crv没修过,rx也烧机油,埃尔法经常换刹车片刹车皮,原厂的很软刹不住,日系车相比德系车感觉有点过于单薄,外面要不就是塑料要不就是些铁皮,也没啥东西能坏,德系就很精密,到了时间有些寿命不行就得换,基本上在广东来说零件很多,价格也不会太离谱,3个月跑一次4s或者修理厂做个保养啊,开的公里多了也很正常,其实大修也没说贵的离谱,5系跑了15w公里了也没啥毛病,大保养换过油底壳,机脚胶,火花塞,空滤也没啥了,总计大保也没过w8k多的样子,门把手掉胶雀氏是通病,之前的宝马也难修,但近些年的宝马已经好多了,那rx漏机油也换密封圈,也换火花塞,crv还有一次后窗升降不了,拆开发现树叶掉里面卡住了呢,车都有毛病,消耗品,不可能一分不花吧哈哈哈哈哈。 在最后啊,祝各位看官财源广进,龙年行大运,都能开上自己的梦想之车嘻嘻
Kweri
刚满20,已经毕业两年,工作第三年了,没有上大学,这是靠自己的第二辆车,第一辆是领克06phev,当时为了粤B买的,(落地17w)给自己的18岁成年礼,现在因为电车亏了一半,我也更喜欢油车,再等几年油车都没多少可选了,索性直接狠一把,卖了换3系。 说说车吧,没有选C还是因为太秀气了,内饰我喜欢,A4内饰接受不了,看来看去还是3系 325i运动耀夜版,碳黑+火山红,裸车27,保险1.2,税约2.39,落地30.59,贷款,送了防爆膜,脚垫,记录仪,香氛系统,首保,还有旧车置换的5年10W公里基础保养,赶上运气,10天提车,年前就提了 买的标轴,车一般我自己开,后排少用,标轴也够了。 这个车唯一我无法适应的就是运动模式,油门太跟脚了,车上要是带人,没两分钟就给晃吐了,太难受了 再一个数字钥匙,不够灵敏,感应后尾门也用不了,四门无钥匙变成了单门必须手机贴贴(个人不喜欢带一串大钥匙在身上)这个数字钥匙反而更不方便了,希望改进。 锁车无声,锁车不会自己关窗(要手动长按),没有迎宾座椅,氛围灯少又太暗,没有寻车,没有眼镜盒……很多东西都没有,真的太差劲了,之前开的领克什么都有,体验感真的很差劲,后面自己买了-舒适模块,自己拆了中控加装,舒服多了,然后买了眼镜盒,把主驾驶上的把手拆了,改成眼镜盒,又方便了。后期打算改个座椅通风和氛围灯 再一个行车记录仪,原车的真无语什么逻辑,4s送了一个装上去了,不清晰,后面贴了膜自己再装一个旧车的盯盯拍吧,还要走线到中控接电,前挡风连个usb记录仪接口都没有…… 再给一次机会真的不会选BBA这类牌子车(不喜勿喷,不爱面子,纯粹觉得车帅) 很想改装一下牛角镜和MP包围全套(帅),但是怕1087后就一年一检了,不想变麻烦,后面找个卡钳改色喷漆好了,小动一下,我这个年纪也喜欢玩,但是更多的想稳定生活,努力攒钱迎接人生下一步吧。 顺道吐槽一下4S:提车没有花,没有仪式,连说送一个宝马小熊都没有,真的很差劲,提的时候快过年了,不想说什么闹得不愉快。 第一次进这家店的时候,销售全在门口站着,没人理我,估计是看我太年轻太小懒得搭理我,接待我的销售第一次见也是一直看手机不搭理人,说实话就是被看不起呗,这家店是多家对比才选的,还是因为价格问题,其他店报的高我转头就走,年轻人,你爽快给底价我就爽快成交,不要整那些有的没有,又不是第一次进4S买车 我很喜欢汽车引擎的轰鸣声,真的很爽,3系的冷车启动真的很大声,不知道的以为开的什么跑车😓,原地轰油门声音感觉有点没力,像个老头,不过高速表现很不错,因为之前开的SUV,相对比之下,更稳更舒适,这点非常满意,操控好,底盘扎实稳,不过没我之前的领克快(零百实测6.4s) 虽然是防爆胎,没有备胎能接受,补胎液充气泵也没,还好我有留下旧车的(这点无语到了)隔音还行吧,能接受,不是电车也不是百万豪车,要求没有那么多,哈曼卡顿的音响确实得劲,根据网上的教程调了一下,太舒服了,建议大家都用上 还有一点不如的就是新车的味道,提完车第二天睡醒去开车,刚开门就给我干yue了,太冲了,三厢车后备箱也不通风,更冲,实在受不了自己买了固特威的杀菌清洗剂换了一遍气,稍微能接受了点,还是对比之前的领克,领克用的材料质量好,好像是环保材料,没有一点异味,这对于一些对味道敏感的车友,可能真的会像我一样不适,多通风换气吧 P6:车上实用的东西就是扶手箱的薯片纸巾包,放一包纸前后左右全车都能用,香片的话就纯装饰吧,喜欢氛围的可以自己再买个拾音灯。换挡拨片也是好看,自己也手缝了一个方向盘套(虽然原车真皮,但是我是汗手会滑。没办法) 车不是十全十美的,写出一些不适应和缺点供想买车的参考一下,其他未提及的地方不一定说是很好的,但一定不会是差的缺点(是的话我就提出来了),也可以说是我能接受的地方吧,其实对于购买第一辆车的朋友们来说,325、330标轴长轴的耀夜版本是非常适合的,基本满足该有的需求,够用了,但是对于换车的建议多了解看看,最后一个就是价格问题,我的价格仅供参考,购买的时间段不同,现在3系价格极其不稳定,每个地方政策也不一样,裸车价都不同,在同一个城市的话,跑多两家店探探价格,基本都在那个区间,多谈的就是赠品这些了,看各位的口才了。 保险基本都是店买,不会超过1.2,不要被坑(仅深圳),另外讲个知识点,购置税的话是看裸车的:裸车价/11.3=270000/11.3=23893.80531,是这么算的,各位可以自己算,什么装潢出库费新车检测费都是胡扯,一个都别听,千万别被坑。 最后祝愿所有车主开车上路一路平安,还在观望的车友早日喜提爱车!