23款威朗车机导航
#用车心得大家好，今天我要和大家分享的是我自用的别克威朗Pro23款乐享版的用车体验。我是在上下班的郊区环境中使用，每天开车上下班。到现在为止，现在的油耗在8.5L-9.5L/100KM，整体表现良好。 首先，我对车的总体评价是满意的。这辆车的设计和性能都让我感到非常满意。特别是在城市环境中，这辆车的灵活性和稳定性让我非常满意。 说到用车成本，目前还没有首保，主要保养项目是更换机油和机滤。现在的油耗是8.5L-9.5L/100KM，92号汽油。每月加1-2次油，每次大约200-300元。我个人认为，这样的油耗和保养费用在同级别的车中属于中等偏上水平。 其次，关于空间内饰，威朗Pro的驾驶空间宽敞，头部和腿部空间充足。后排空间也足够，一般情况下我会和家人一起出行，他们都对后排空间表示满意。后备箱容量大，可以容纳日常生活中的大部分物品。 动力方面，我觉得起步和加速都很平稳，没有出现窜车或换挡卡滞的情况。高速行驶时，我一般保持在90-120KM/H的速度，没有出现飘的情况。至于胎噪和风噪，我觉得在可接受范围内，但如果你对噪音比较敏感，可能需要使用一些降噪的车品。 关于配置，我最满意的配置是自动驻车功能，对于新手来说，这个功能非常实用，大大提高了停车的便利性。但是，我对于导航功能的百度地图并不是很满意，因为我比较喜欢用高德，而且高德地图有时候可以帮我省高速费，百度地图这个功能对我来说并没有什么实际用途。 在驾驶舒适性方面，我在连续驾驶3小时后会感到有些疲惫，这主要是因为座椅的舒适度不够。我希望别克能在这方面进一步改进，提高驾驶者的驾驶体验。 在车辆使用方面，车机有时候会自己卡死，然后自动重启。好在频率并不高。目前就出现两次，一次是高速行驶时，界面是导航，结果5秒后自动重启了。还有一次是倒车的时候，影像画面卡了，出现花花绿绿的。这个是我手动重启的恢复好了。后面就没有出现了。 别克威朗Pro23款乐享版的动力性能在市区和高速超车方面都能给人足够的信心。起步迅速，加速给力，达到2000转后动力输出更加充沛。 至于在高速行驶时的动力表现，一般在超过120公里/小时后会出现一定程度的衰减。 操控方面，这款车在高速行驶时表现稳定，可以轻松应对高速匝道的转弯，一般在80-90公里/小时以下的时速转弯侧倾不明显。不过，在行驶过程中，车内隔音效果还有待提高，部分路段的噪音较为明显，会影响主副驾驶及前后排之间的沟通。 配置方面，内饰做工较为精细，一些配置如座椅调节、自动空调等都很实用。不过，在部分配置上有简配现象，比如没有自动折叠后视镜。23年了乐享版都没有一键启动，而国产车都是标配。 然而，在高速行驶时，发动机噪音和胎噪会较为明显。 油耗方面，市区油耗略高，高速油耗相对较低。在降低油耗方面，建议保持平稳的驾驶习惯，避免急加速和急刹车，定期保养车辆。 别克威朗Pro23款乐享版在油耗方面的表现值得肯定。实际驾驶中，这款车在市区、国道、高速和郊区乡间小路等不同环境下的油耗表现都较为稳定。市区油耗一般在9-12升/百公里之间，国道高架路油耗约为7-8升/百公里，高速油耗则相对较低，约为5-6.5升/百公里。郊区乡村小路和山路油耗稍高，约为8-9升/百公里。 针对不同环境和时速下的噪音隔音感受，这款车在市区和国道行驶时噪音相对较低，高速行驶时噪音会有所增加。在山路行驶时，发动机噪音和胎噪相对明显，但整体隔音效果仍在可接受范围内。在前排和后排之间的沟通方面，高速行驶时的噪音可能会对交流产生一定影响，建议保持适当的音量交流。 最后，我想分享一下我的用车小心得。在驾驶过程中，我通常会保持良好的驾驶习惯，如尽量避免急加速和急刹车，这样既能保证行车安全，又能节省油耗。同时，我会定期检查轮胎和刹车系统，确保行车安全。 总结来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款值得推荐的车型。它的性能、空间和配置都能满足我的需求，虽然有一些小问题，但整体来说，它的性价比还是很高的。如果你正在考虑购买一辆紧凑型轿车，我建议你去试驾一下这款车，看看它是否符合你的需求。 总的来说，我对威朗Pro23款乐享版的整体表现非常满意。尽管它有一些小问题，但我认为这是一辆性价比很高的车。这就是我的用车体验，如果你有任何问题，欢迎留言交流。 感谢圈主推荐
2023-06-14#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成） 这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。 【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。 【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。 【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。 【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。 【综合感受】 威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！ 感谢圈主推荐
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