#用车心得个人感觉这个问题可能有很多车友关注,所以本文说的感受比较细,也可能说比较啰嗦,先抱歉了 提车55天,跑了近六千公里,提车以来一直加95#,今天心血来潮,总觉得每个探险者的推荐者都不忘说一句“这辆车只需要加92#”,如此大的吹点,自己不用似乎有点不平衡于是乎跑到表显续航50公里时,92#加到跳枪。 测试路段:本人驻外工作,常年习惯自驾回家,这条四百公里的高速我每年至少十五个来回,路况非常熟悉,现在单程时差不大于10分钟,驾驶习惯比较固定。 自己这台大探提车当天就跑了这段路,今天是第九次上路,此前的数据比较稳定,可作为参考。 正文:加满92后在市区用运动模式开了20公里,感觉和95#运动模式没啥变化,恢复标准模式直接上高速,高速上感受还是和平时有些区别的。1,发动机噪音增大,特别是发力时,涡轮声音比平时明显增加(可能是行车电脑还没有调整好92汽油的点火时间,也许多用一阵子会好转吧)。2,中后程加速,尤其是后程加速能力减弱。130迈再提速明显感觉脚软,以往那种搭脚就过的自信少了三分。3,140时速发动机有轻微抖动,以往开到200都没出现过(再快我也没开过)。4,全程下来,在基本保持习惯速度下,百公里油耗增加0.5左右(后附图1是92#汽油的本次油耗,图2是提车加95#第一次跑这段高速的油耗,图3是我的大黑)。 感受:发动机噪音增加可能是行车电脑调整问题,而且只在发力时比较明显,日常行驶影响不大;这台车是我开过的中大型里中后程加速非常优秀的,仅次于Q7和飞行家(我也没开过啥好车),轻松碾压一众日系大排量,所以中后程加速能力的减弱是我不能接受的;之前高速跑过200时速,极稳,但今天出现了抖动,不知道是不是也与点火时间有关,可能一直加92会好转,不确定;油耗应该可以更低,毕竟我全程110时速巡航曾经跑出过7.3的成绩,即使92号,也不会差太多。 总结:个人感觉长期市区的话,92足够用,我才不会听专家们的积碳论,汽车没那么娇气,特别是美系日系尤其皮实,而且也别说什么探险者车主不在乎油耗的屁话,谁钱是风刮来的?无谓的浪费能免则免。但是像我这样的使用需求,高速长途偏多,还是加95好。首先,中后程加速能力确实不一样,驾驶感受会提升;其次,噪音降低无抖动,舒适性会提升;最后论证一下经济性,按我这次计算,95续航会比92多个五七八十公里,这样按我们这里的油价差,实际一箱95也就比92贵二十五块左右,我年轮三万公里,应该比大多数车主跑的多,算下来一年也不过多花一千二到一千五的油费,想想我每年在车上的时间可能会超过600小时,每小时多花2块钱就能提高驾驶感受,我是愿意为这个买单的。 啰嗦了这么多,都是自己的真实客观感受,谈不上加哪种更好,看自己的使用需求而已,仅供各位探长参考。最后说说我眼中的大探,自己从45动感的A6换成现在的钛金,真心觉得太适合自己了。虽然大探操控同级非常出色,但毕竟块头摆在这,起步也不算快,加上有点傻的变速箱,市区拥堵路段其实还是挺笨的;跑去越野,估计昆仑都跑不过那些纯硬派,何况我的小钛金😂;但是高速长途跋涉,或者国道省道的小烂路,大探真的舒服。动力充沛,操控精准,稳的过分了,单冲底盘和前置后驱,我都觉得值这个价。经常高速的我,开大探的时候,真的觉得很踏实,底气十足,也许“城际SUV”才是探险者真正的角色。 以上全部,希望能给各位探友一点参考,愿稳健的大探保护各位探长路路平安 “请探险者圈主推荐加精”
羊肉小炒:一个半月了,跑了8千多公里,油耗基本9个油,车不错,大,整天拉6个座位跑,黑屏几次,导航有点不准,地图更新不及时,左立柱跑烂路响,雨刮条有点响,停车下面疙疙瘩瘩响,关闭电源大屏还亮,就不能关电源大屏关闭,必须开关一下门,大屏才熄屏,不科学,总体还不错
筱雨睿睿de棒爸爸:本人是懂车帝探险者新上任圈主,根据懂车帝排名的数据分析,利用空余时间粗略的统计了一下,今年探险者1-5月累计销量为1.15万辆,单月及累计销量表现较为亮眼。纵观整体中大型SUV市场,今年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为19.4%和56.7%,5月单月销量实现一定程度提升,累计销量表现十分亮眼。与中大型SUV市场的车型作对比,探险者的销量已经跻身前十强,作为首批拥有20款探险者的用户,我很高兴也很欣慰 探险者的对手 核心对手个人理解为途昂、凯迪拉克XT6、昂科旗 个人感觉根据用户对不同车系的相互对比次数,直观反映了车系之间的竞争关系。根据懂车帝车型对比数据,与探险者进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为途昂、凯迪拉克XT6、昂科旗,个人感觉将其视作探险者的核心对手,可以看出,对探险者来说,途昂对其用户的争夺最为激烈。 今年5月份,随着昆仑巅峰版的上市及定价的出台,我相信下单用户人数最高的为探险者,用户热度最高,探险者的下单用户增长最快,用户热度实现大幅提升。 最喜爱探险者的地区用户 北京/重庆/成都/上海人民更爱探险者 从懂车帝官方圈子的车友统计数据来看,探险者用户基本上最多的几个城市分别为广东、北京、山东,上海,探险者用户来自山东、广东、北京、上海等省份的最多。在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。 懂车帝圈内车主评价 需在内饰、细小环节比如说OTA升级、发动机隔音、电瓶亏电等方面 需重点提升 懂车帝圈中车友总结 综合看,探险者在5月销量还是不错的,随着探险者巅峰版上市及定价的出现,准备入手探险者的用户数量呈现快速上涨趋势,从圈中车主口碑反馈看,探险者的车主口碑在对手圈中评分有待加强,若能在内饰、及细小环节等方面努力提升的话,我相信探险者会提高产品竞争力,期待6月探险者的销量,也希望6月的准车主们填写6月探险者的价格小调查,让更多希望拥有探险者的用户做个价格参考,3Q~以上纯属个人观点,仅供大家参考,感谢支持!