老章说车315
比亚迪汉ev前挡玻璃图像扭曲,和门店起纠纷,互诉,车主胜诉
蜗牛车志
比亚迪汉EV冠军版:配置升级无加价,它与DM-i怎么选?(下)
比亚迪汉EV冠军版:底盘大升级,行驶质感势要卷死日系车?(中)
比亚迪汉EV冠军版:花3000元选装这个车身颜色值不值?(上)
用户4452670244410
2023款比亚迪 汉EV冠军前驱尊贵版 【车辆颜色】玄空黑 【上牌日期】2023年5月 【行驶里程】0.6万公里 【电动机续航】506km 204马力 【车辆配置】永磁电机,磷酸锂电池,胎压监测,制动力分配,刹车辅助,牵引力,车身稳定系统,无钥匙启动,无钥匙进入,多功能方向盘,全景天窗,4种驾驶模式,遥控泊车,15.6寸中控屏,语音控制,车载互联
湘华说车
每一款新车型都有一些BUG,看看最早的比亚迪汉ev,窗外能唤醒
深圳BYD颜景雷
#你买这车后悔了吗?||BYD/比亚迪 买台汉EV真的太香了买台汉ev真的太香了 1.颜值高 2.可以远程遥控开空调,夏天太需要了 3.宽敞,后排随意安放大长腿 4.车机流畅,语音控制非常方便 5.锁门自动锁窗,有电动尾门 6.主驾座椅通风 7.可以在车内k歌 8.自带空气净化系统 9.配备NFC钥匙 10.百公里加速3.9S
比亚迪汉DMI冠军版 比亚迪汉ev冠军版 比亚迪唐dmi冠军版 比亚迪秦ev冠军版 比亚迪秦dmi冠军版 比亚迪元plus 比亚迪宋pro冠军版 比亚迪全系列都有车 本月提车 深圳客户有居住证或指标直接入 外地客户大专及以上学历即可申请 #值得入手的车[话题]# #深圳[话题]# #比亚迪汉dmi[话题]# #比亚迪汉[话题]# #比亚迪汉冠军版[话题]# #汉dmi[话题]# #深圳探店[话题]# #购车补贴[话题]#
小徐谈车
实拍比亚迪汉EV,外观风格时尚,内饰用料有诚意
用户5239304597867
提问比亚迪汉ev的外观什么时候会改
千秋奇梦
提问在西安想买比亚迪汉EV2023冠军版,跑了几家4S店都说没优惠,圈里有在西安买的吗,谈谈你们买的情况,给点建议
比亚迪汉ev冠军版,外观并没有改变,依旧经典,开起来不错
优米好车
新到22年上牌比亚迪汉EV四驱最顶配 续航610KM. 8000公里 极光蓝 新车裸车29万多 颜色加价3000 抬显 碳纤维内饰 ,原版原漆,喜欢的来[勾引][勾引][勾引]
比亚迪汉ev老鼠咬坏电池 自费8万
本溪小鹏汽车刘明帆
汉EV本身就高度还原了概念跑车,因此流线车身和半溜背外形都会使得车辆有着强烈的战斗气息。Dragon Face”既成为了比亚迪全新的家族式设计语言,也极大程度地增强了车辆的辨识度。标志性的磨砂银格栅中央附着“汉”字样的浮雕,格栅的两端微微上扬并“延展”至两端的LED灯眉。结合保险杠两侧硕大的 导流槽,汉EV前脸所营造出的运动感进一步加强。另一方面,导流槽的位置、方向又与上方的“V”字相对称,这就使得前脸的整体造型都更像是一个字母“X”。立体感和蓄势待发的破风感呼之欲出,为车辆的运动和年轻调性加分了不少。此番设计的好处在于车辆能够拥有出色的风阻系数,0.233Cd的风阻系数使得车辆风阻水平跻身同级前列的同时,又能间接照顾到高速行驶时的能耗。性能方面:EV系列创新使用镍钴酸锰锂电池,超大电池容量搭配超高电池密度,综合运行里程能达到420km,在续航里程方面也非常优秀;dmi系列则是插电混合动力,百公里加速在5.9s便可突破,足以吸引大部分人的眼球。本系列还在第三代混动平台中加入了全新的BSG电机,油电搭配使用的驾驶模式可以最大程度减少油耗。
#新人进圈打卡🚗22款比亚迪汉EV创世版 715km 旗舰型 指导价289800 落地价 质保正常 全国联保 首保免费 🉑贷款[让我看看] 📉能耗分享
lg10803
我只是比亚迪的潜在顾客,不是黑也不吹。 想买汉ev冠军版605公里续航,这版本应该是大部分老百姓的选择,再往上什么长续航版四驱版没仔细对比过,也买不起。 老实讲,汉ev放在两年前相当能打,与特斯拉分庭抗礼,特斯拉主打操控,汉ev主打舒适家用。然而时间到了2023年6月,不同往日了。 市场上出现了很多对手,领跑C01,价格下探到15万,而且产品完成度很不错,简直性价比屠夫。比汉便宜了5万,配置还比汉ev高,所以说比亚迪卖一辆车只赚9000,我是不信的,至少汉不是,卖一辆汉至少赚3万,因为零跑卖15万还能赚钱。 最近也看了上汽的飞凡F7,配置不具体说了,全方位吊打汉,飞凡F7也是完成度很高,价位和汉一样。 后续还有很多国产、合资的纯电车,奇瑞星途的,吉利银河的,大众id7等等。 反观汉ev冠军版605,却在偷偷减配,电池缩水4度,轮胎减配为佳通,低压油箱,动力阉割,百公里加速实测接近9秒(看懂车帝和易车的实测),十年前我想不到有一天我会想买比亚迪,还是有品牌溢价的比亚迪,你可能也有这种感觉,比亚迪在逐渐丰田化,走降本增效路线,在看不到的地方偷偷减配,如果比亚迪真的质量稳定,我也接受比亚迪的溢价,但是比亚迪的电池品控确实让我担心,ev受限换电池概率太高,一直观望不敢入手。 我非常在意主动刹车功能,汉ev的主动刹车在儿童鬼探头项目里连30km/h的速度都失败,还不如14万的星瑞,辅助驾驶基本同级垫底。 虽然说汉ev的外观和尾灯是我最喜欢的,但我可能不会选择汉了,产品力已不足,溢价严重,品控也让人担心,现在买汉的人,不知道看中了汉的什么,可能体量优势吧,买销量大的心安吧。 祝比亚迪越来越好。
高明66625
选车经过 预算不超25,在改善的基础上越便宜越好。从最初沃尔沃s60 奥迪A4看到电车海豹-汉- id4,纠结对比了很久,s60品牌外观驾驶感觉都很喜欢,a4,id4 领导无感,海豹底盘太低,仪表盘有点小不喜欢, 汉没有什么硬伤,外观很喜欢,空间也大。懂车帝天天看,真是鱼龙混杂,真真假假,反而不知道选什么车。最后家里领导拍板,结合实际用车场景,定了汉黑色 ev。 价格 车价20w98,保险7000,上牌费200,政府补贴4800。贷款8w不到,没收3000服务费。 用车感受 车刚开一周不到,300公里左右,还剩35%续航。开起来很安静,觉得很有派头,配置也够用,比家里第一台买菜车好太多。除了车太大,转弯停车不太方便,其他目前都比较满意。懂车帝上感觉都是经验丰富的老司机,动辄操控性,底盘质感,筷子悬架,油改电等等,看不懂摸不透,只能说上面人均保时捷。也理解现在的电车更像电子产品,希望以后小问题少一点。
实拍比亚迪汉EV,外观设计精致,内饰风格得体
一眼就心动的比亚迪汉EV冠军版,这么大空间、长续航、智能化又安全的比亚迪汉EV冠军版也太能戳中我的心质感拉满的运动内饰枕木/碳纤维内饰加入内饰设计,不仅仅环保,颜值也在线Nappa真皮一体式运动座椅,是多少少男的梦想座椅的样子。715km超长续航,续航焦虑不存在的。超高安全刀片电池,最大120kw安全升压直流快充一杯咖啡的时间就充好。339百公里加速。一键GET狂暴模式,体验一把酣畅淋漓的赛车体验。色彩换新,冰川蓝新色,颜值依然抗打底盘换新FSD可变阻尼悬架系统拥有更加舒适驾乘。体验焕新智能香氛,解锁车内不同气味。手机NFC车钥匙,无缝解锁。BSD盲点监测系统,多维守护。整车长4995毫米,接近五米,轴距2920,实打实的b+级轿车,整个座椅的内饰都是皮质设计的,高配版本升级了纳帕真皮,直观感受就是真舒服,20万级轿车里属于天花板了,全系都配备了主副驾电动座椅调节,主驾驶座椅通风加热,15.6英寸的pad中控屏,NFC,手机无线充电,FSD可变阻尼悬架系统fsd阻尼悬架是真的很舒服,过减速带基本没有感觉,调整到运动模式,完全摆脱了以前汉底盘软的问题。
linqer491
提问比亚迪汉ev车机导航支持车道级导航吗?就是手机上哪种提示你走哪一个车道
小胶水闯车圈
比亚迪汉EV实拍,配氛围灯+丹拿音响,乘坐感舒适
一眼就心动的比亚迪汉EV冠军版来咯,这么大空间、长续航、智能化又安全的比亚迪汉EV冠军版也太能戳中我的心质感拉满的运动内饰枕木/碳纤维内饰加入内饰设计,不仅仅环保,颜值也在线Nappa真皮一体式运动座椅,是多少少男的梦想座椅的样子。715km超长续航,续航焦虑不存在的。超高安全刀片电池,最大120kw安全升压直流快充一杯咖啡的时间就充好。 339百公里加速,各种驾享模式任你挑选。一键GET狂暴模式,体验一把酣畅淋漓的赛车体验。色彩换新,冰川蓝新色,颜值依然抗打底盘换新FSD可变阻尼悬架系统拥有更加舒适驾乘。体验焕新智能香氛,解锁车内不同气味。手机NFC车钥匙,无缝解锁。BSD盲点监测系统,多维守护。省力省钱省心的时尚座驾。整车长4995毫米,接近五米,轴距2920,实打实的b+级轿车,整个座椅的内饰都是皮质设计的,高配版本升级了纳帕真皮,直观感受就是真舒服,20万级轿车里属于天花板了(好了不吹了),全系都配备了主副驾电动座椅调节,主驾驶座椅通风加热,15.6英寸的pad中控屏,NFC,手机无线充电,FSD可变阻尼悬架系统(这里我要插一嘴,fsd阻尼悬架是真的很舒服,过减速带基本没有感觉,调整到运动模式,完全摆脱了以前汉底盘软的问题)后悬架升级了铝合金的多连杆悬架,后面悬架有个护板挡住了。
每日侃车
比亚迪汉EV冠军版四音区交互 后排也能轻松语音车控
用户6121177636109
提问比亚迪汉ev23冠军 506km 209800+6000保险+3500服务费 2年免息贷 送八次保养,2000购物卡,比亚迪普通膜,脚垫 这个价格怎么样?
提问今天去4s店谈了汉ev冠军506价格 209888+3500服务费+6000保险 送比亚迪专用膜+8次保养+脚垫+2000块钱购物卡 这个价格怎么样?
小文聊汽车
比亚迪汉EV实拍,配氛围灯+丹拿音响,智能化表现出众
用户2664197360379
比亚迪的EV续航到底打几折?
老马又来了再看看
喜提新车,这价格合适不? 汉EV2023款冠军版 715KM尊荣型 2023-05在潍坊购入 裸车价25.58万元, 落地价25.98万元 保险6600,挂牌110。送比亚迪原车一堆东西,全部折了十次保养次数。嗯,区补六千,置换四千。
凤凰一尘生
比亚迪汉EV纯电2022创世版715旗舰版,2022年12月31生产(车架号),2023年5月份购买,2023年06月03日在深圳沙井芙蓉路以时速31不到100米的距离,因旁边货车往中间一点,担心刮蹭,往左打方向盘,撞到旁边的马路牙子凸起出(这个是4S店的说法),结果: 副驾驶安全气囊弹出了,轮胎破了,轮毂断了,悬挂弯了。4S店和厂家以破坏性结果为由认定破坏性,否认质量问题。 看来是我比较倒霉。
小白选车选蒙圈了
提问比亚迪汉ev的配置真的不太均衡,有点抠,为什么前排座椅加热通风连副驾都不给22.98的那款
舒舒服服的享受
最近经常有见人说比亚迪“自燃”,不得不说,自燃问题已经成为不可回避的问题,最近我也是对动力电池做了非常深入的研究,电池方面书也买了,说是全国非专业人士最懂的也不为过了,说说我个人的看法吧,严谨的说应该是猜测,不一定对,大方向应该没问题 1,新能源车甚至是所有汽车都会自燃,比亚迪销量巨大,有几个自燃的就被人做成视频反复利用,其实没人人理性数据统计这件事 2,国内新能源车企不团结,日本汽车有个什么联合会,所以各司其职很少互掐,这样就“更好的造出让消费者满意的车”,希望自主品牌团结起来 3,由于铁锂本身性质,不善于大倍率充放电,目前只有比亚迪一家把铁锂用在大倍率放电的车型上,这虽然也说明了比亚迪磷酸铁锂刀片电池出色的性能表现,是比亚迪电池技术的体现,但是如果真的对自燃不放心,可以买低倍率的车型,比如单电机纯电,实在不行可以买其他品牌三元锂大倍率车型,比如极氪001目前电池零起火 4,比亚迪车主太爱玩,基于上面铁锂充放电倍率问题,比亚迪其实不太适合搞零百拔河啥的,而比亚迪很多车主又好这口,这可能也是原因之一 总结,比亚迪电池技术大牛,电池管理没问题。不放心就买单电机纯电,这样电池压力小。dmi车型尽量选大电池的,越大越好, 真不行就买其他三元,目前极氪电池零起火最放心 最后说说个人心目中有特殊地位的汽车外形 B+级最美车头 汉EV A+级最美车头 T3 C级最美车位 智己L7 C级最丑车身+车头 TS A0级最丑车身线条 哪吒V
日照广源
到店比亚迪 汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型,2022年4月上牌,实表9000公里,选装2万甄享组合套装
泸州凯联比亚迪4s店
国产自主品牌,比亚迪汉EV#比亚迪汉EV#比亚迪#国产车
竞争合资品牌,比亚迪汉EV和大众帕萨特,怎么选?
Excel木木
提问我在深圳。打算买台家用车,上班代代步。来回60公里左右,一年应该在2万出头公里吧。 近半年来对比很多车型,有小鹏P7i,海豹700,汉EV四驱,极氪001等。 最终进入决赛圈的剩下:汉四驱冠军版(续航能力)和极氪001 we100(续航能力),请问更推荐选择哪一款呢? 目前也已经和比亚迪王朝网销售联系确定汉了,但还是续航和小问题的出现。 各位车主出来畅所欲言吧。 有公司油车指标,可以入油车。 ps:咨询过和车评人主播,推荐汉的占绝多数,但我心里还是有点坎,怕选错,毕竟买了也是要开8年以上的了。
深度试驾比体验,比亚迪汉ev冠军版和唐dmi冠军版,质感提升很大
用户2731608286651
提问比亚迪汉ev选四驱还是两驱旗舰啊 好纠结