贝纳利trk502
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人最近的天气有点好，终于提到了K5，由于缺芯片，等了很久才拿到车，是我心仪的灰色了，不止帅气且豪华，跟我很搭，不仅日常可以开，出去玩也是好出大片的节奏，身为一个摄影大师，我终于可以拥有一台座驾，肆意去玩去拍了
2022-06-15#有哪些20万的B级车型更适合年轻人起亚K5，我的生活好拍档，武汉经过疫情以后，交通工具对我来说十分特别重要，所以解封的第一件事就是去看车，选车就两个标准，好看&好开，K5的时尚的外观是公认的好看，试驾的时候也发现在城市里驾驶绰绰有余了，也不是很费油，天天陪我风里来雨里去的，感谢小老婆-K5，哈哈哈哈
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#有哪些20万的B级车型更适合年轻人来聊下这个话题，20wB级车型目前比较在线的的就那几个选择：凯美瑞、雅阁、帕萨特，蒙迪欧、君威、K5、迈腾、……还记得当年那句：XX三包，索8K5，迈锐宝。 大部分车确实市场行情蛮好，但是一直不升级换代，内饰中控智能化配置什么的能不能做下升级，赶一下潮流……不过最近蒙迪欧新上市，那个巨幅横屏真的赞了，但是其他的塑料感太强了就。帕萨特听起来像我爸爸辈开的车。K519年上的时候我主要是看中哪个外观了，对比上面那些车怎么说，科技配置超了一大截……所以前年年底买了K5，当时买的时候叫凯酷来着，2.0顶配选装包都上了，当时上市就免购置税，老婆一怂恿，说过年时开新车回老家，一冲动就下手了。到现在一年多了，没出什么大问题，7个油左右。咋说呢，萝卜青菜各有所爱吧。
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#有哪些20万的B级车型更适合年轻人作为一个80后，感觉现在买车和以前不太一样了。在老家都是看隔壁买什么，大家买什么，然后跟着买就不会错。现在选择也更多了，看得人眼花缭乱，根据预算下菜吧。我对车的要求就是好看，好看，好看，重要的事情说三遍！！！！其次，屏幕要大，不能像老人机一样，不能街车……。考虑了下，20万左右预算，上个中型车。看了雅阁、凯美瑞、迈腾，感觉有点老气，然后在网上看到了K5，顺便去后来一起去汽车城看了下，外观是我喜欢的样子，那个灯确实惊艳到我了，然后我预算20，直接上了2.0T，2.0T是双边四出排气，感觉更酷一点，哈哈。现在用的比较多感觉比较方便的就是360度全景影像，两边的后方影像，说实在蛮方便的；然后就是双联屏，仪表那里还可以设置天气模式。屏幕反映也还挺灵敏。不过那个钢琴烤漆有点容易粘指纹就是了。买车还是看自己选择吧，主要是K5确实对比下来配置更高一点，但是为什么不能换新标~~哈哈
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#有哪些20万的B级车型更适合年轻人钱都不是大风刮来的，拿着这毕业三年攒下来的小十几万不到二十万买台车确实是把各种官网都看遍了。B级车里面那个几个可以说是慢慢都倒背如流了。但是最后选了k5，虽说不是很喜欢韩系车，但是不说别的，就这颜值即正义的前脸，完全给我的审美拿捏了，看到这台车的时候这个中网就给我眼球牢牢抓住了。虽然大众速腾迈腾的前脸很大方，但是他毕竟还是太大众了。谁不想有一台让人眼前一亮的车呢？再就是内饰的中控屏+仪表，这叫什么一体式？反正现在好多新能源车都有，所以脑子里第一想法就是：给我也整一个！ 排量2.0平时开开上下班，放假闲了想踩两脚也完全够用。反正最后就是坐等到手了！
2022-06-15#有哪些20万的B级车型更适合年轻人作为一个名副其实的颜狗，我在买东西的时候，很容易根据颜值来挑选。买车同样如此，起初我老公想买迈腾，因为他觉得迈腾看着很稳重，所以一直在想办法说服我买迈腾。可是，迈腾的价格有点超预算，如果打算控制在二十万拿下的话，就只能选择中低配，而且最大的原因还是颜值确实不是我的菜。因此，在我见到起亚K5后，果断否决了老公的想法，毅然决然选择了起亚K5。没办法，谁让起亚K5的颜值够高，20万的预算内饰和科技配置也都非常高。修长的车身和空间，坐在车内简直是一种享受，即便是停在一边，欣赏着它个性的外观，都让人心生愉悦，这样的车型我自然不会放过，立刻将其拿下！
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#有哪些20万的B级车型更适合年轻人作为一个刚刚进入社会的20来岁的年轻人，手里揣着家里给的20万让我选台车，对我来说确实是一件天大的事。20万可以买到大众、本田、丰田等一线合资品牌的B级车，但也仅仅是入门配置，而迈腾、凯美瑞、雅阁等一众车型无法显示出我作为年轻人的个性，最终在朋友的推荐以及实际试驾考察后选择了起亚K5。从购车到现在已经有一段时间了，今天就大家分享一下我的用车感受，借着这次话题挑战赛，也为同样关注起亚K5的小伙伴们提供一下参考。 先进的发动机技术带给我们年轻人更高的动力和更省的油耗 K5作为起亚的代表车型，在动力和油耗上表现不俗。我选择的是顶配的380T GT-Line 旗舰版车型，这台车使用的2.0T涡轮增压发动机，最大马力有240匹，峰值扭矩有353N·m，动力体验那是没的说。 这台2.0T的发动机足够强悍，一脚地板油下去车子的推背感非常足，偶尔来一脚也能宣泄一下工作中的不快和生活中的压力，足以满足我心血来潮的激烈驾驶欲望。虽然我们年轻人对于速度与激情有无尽的向往，但是日常的用车环境还是上下班的城市代步居多。 在城市代步中，我这台K5的起步初段非常轻便有力，轻轻一点油门就能很顺畅的完成起步，丝毫没有拖沓的感觉。中段的巡航过程中车辆的动力输出非常稳定，超车变道也都得心应手。在跑高速时动力也完全够用，即使车速达到120km/h，再次踩油门也能感受到充足的动力储备，高速超车能够给我很强的信心。油耗也非常不错，我实际的城市工况百公里油耗也仅在7L以内。在如此高油价的用车环境下，这套动力总成能够帮大家节约不少用车成本。 K5出自全新的i-GMP平台，得益于新平台，车身重心得到降低，前悬架缩短，轴距也获得了加长，车内空厢体尺寸和布局得到进一步改善等诸多特点。在实际的驾驶中我也感受到了一种更加贴地更加沉稳的驾驶感受。在与家人出行的时候，更加宽大的后排空间也带来了更加舒适的驾乘体验。整体感受更加愉悦。 安全也是新一代i-GMP平台的优势之一。在这一方面的具体表现就是K5的车身超高强度钢比例更多，车身刚性也进一步提高了，同时优化了小角度碰撞，避免二次碰撞伤害，配合7安全气囊，给我更好的安全感。 超高的智能配置带给年轻人更加智能享受的驾驭品质 好在起亚K5搭载了L2+级别的智能辅助驾驶配置，其中全速ACC自适应巡航能够实现自动跟车，尤其是在上下班堵车时格外好用，打开ACC只需要控制方向盘就可以了，让我的驾驶压力显著降低。此外，并线辅助、360°全景影像、主动刹车等配置也非常好用，有一次在市里正常行驶有个外卖小哥突然窜了出来，好在有主动刹车及时介入，才有效避免了事故的发生，事后真的是感叹幸亏有这个功能，否则就发生危险了。 除了丰富的智能辅助驾驶配置，智能车机系统表现也非常出色。12.3英寸的中控屏内置丰富的网联App，出门车辆就是一个大型的智能移动终端，随时随地可以为我解闷。此外，车载的IOT智能化配置系统更是智能，车机可联通家里的智能设备，平时在上下班路上就可以提前打开家里的空调、电饭煲等，到家即可享受最舒适的生活。 更高的颜值带给年轻人更加满意的视觉体验和仪式感 这一代K5的设计可以说是跟我们年轻人的审美完全契合，新潮的设计堪称我的Dream Car。车头大尺寸的进气格栅贯穿整个前脸，营造出一种宽体轿跑的既视感，运动感十分突出。车身侧面采用遛背的造型，搭配上造型时尚的轮毂，让人一眼就会爱上。尾部造型也非常吸睛，贯穿式的后尾灯和底部双边四出的排气，让整台车的战斗感非常突出。起亚K5时尚的外观设计在大街上具有非常高的回头率，能开上这么一台车我也感觉非常有面子。 坐进车内，座舱内几乎全部采用皮质材料进行包裹。两块12.3英寸的屏幕组成的联屏科技感非常强，而且屏幕的分辨率也非常高。中控使用的是旋钮式的换挡机构，不仅让整个座舱看上去科技感更强，中控位置的空间利用率也显著提升。 总结 都说90后是非常难搞的一代人，但是我们对于商品的诉求其实很简单，能够让我们喜欢就好。起亚有真正的思考研究我们年轻人的喜好，为此打造了这台K5，主动迎合当代年轻消费者。
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