A枫1671
今天带着全家5口去体验课一下理想L9，全家人都觉得很舒服，值得买，所以现在就等试驾完大定了。实车高级感还是很足的，理想不是那种霸气的类型，不像宝马那么有角有棱的类型，理想L9就是比较圆润的感觉，很平顺，给人一种感觉就是很家庭类型的车。旁边摆着理想one，看上去还是比理想one大一号的，理想one已经很大了，但是在L9面前就显得没有那么大了，大家都说没有理想one好看，但是看过实车，个人感觉比理想one好看，更有高级感，质感上更能提现出高档。今天去体验了一下车机和音响，音响效果特别棒，如果车里看电影确实和电影网基本一样感觉。体验课第二排座椅放倒，可以45度躺，也很舒服，下边拍了一些照片可以参考。就等16号试驾，试驾完直接订车，不知道8月份能不能提车了。 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 📒等车日记
Tim老张张
【奶爸细说理想L9，腾势D9。最佳奶爸车如何选！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/fHZV5V0
汉口鲁小胖
提问理性分析求助！坐标武汉，单程300km内的高速（到宜昌），一个月来回4趟（一周来回一次），两头都有充电桩，现在用油车跑一个月1500元油费！想问：6座以上是刚需，从省油和家用舒适度的角度对比，纯电（首选唐ev）和增程式（理想one和问界M7可对比），哪一种更符合我的使用场景～
不是喷子wsd
理想完蛋了，理想态度车主对新车主没有影响，毕竟谁也不一样自己成为冤大头，所有只有抵制问界，显示自己选择没错。
look至尊宝
l9实车静态体验了很多次了，挺好的一台车呀。比起BBA做工也不差，配置堆满。满足各种实用场景，能充电又省油，已经准备在16号锁单了。为毛l9车友圈全是黑理想的，还有那个老司机车评人。其他车友圈也没出现这种情况。刚接触理想品牌的表示看不懂
电动车指北
又一辆理想ONE断轴了，应该是2020款吧
优信二手车小邓
21年理想ONE 1.2T 6座增城版 原版原漆
盈富新能源一站式升级
理想one改装升级 主要改装了电动腿托、门槛条、流光电动踏板、蓝驱音响、电吸门、氛围灯等。改装之后车更舒适精致，氛围灯加大车内饰的颜值，电吸门、流光电动踏板增强车的科技感。理想改装升级就到杭州理想社！我们全国均可改装，欢迎各地车友前来改装，有想法的j都可以联系我们噢
橡皮擦74729
提问请问下，问界m7的车机辅助，有理想这样 怎么多辅助功能么？
清露999
无意拍到个伪装车，从尾部看，尾翼有高位刹车灯，车门是隐藏的，看轮毂像理想one，求车友科普
哪怕喊破喉咙
说起理想one，一定很多人喷“啊！工业垃圾，三缸机，10个油的新能源车！”相信这样的话题在网上一定各式各样，有可能还劝退了一部分还在纠结的准车主们，所以作为一个理想车主，今天就和大家一起分享一下这个“三缸机”的庞然大物！ 首先表明一下个人观点：理想的三缸机，并不会影响你的驾驶感受，也不会出现动力不足小马拉大车的感觉，更不会有巨大的拖拉机声音 原因很简单，我们一起慢慢道来。 说起三缸机之前，我们先聊聊目前市场上常见的汽车动力类型有哪些，他们的动力输出和能耗以及市场发展如何 1.纯燃油 纯燃油，大家一定是最熟悉不过，就是发动机通过燃油燃烧转化为动力，这也是多年以来汽车的动力方式，只要开车，就会产生油耗，油门踩得越凶，油耗也会更大，汽车发动机的缸数越多，排量越大，油耗也会相应会更高，而面对现在不断的技术发展和能源紧缺以及污染排放等相关问题的出现，燃油车的市场慢慢的会受到新能源市场的施压，这就是燃油车的现状 多年以来的汽车发展，油车的内燃机演变出3缸，4缸，5缸，6缸…12缸等等，这其中最受广大车友吐槽的就是3缸机，三缸机的优点就是油耗低，但是缺点就是随之而来的抖动、噪音、动力不足等等，这就是三缸机多年以来给大家的印象 2.油电混动和插电混动 油电混动和插电混动，都是为了省油的一种混合动力模式，但是两者又有一定的区别。 油电混动的主要动力就是发动机提供动力，而电动仅仅只作为辅助功能，能起到省油的功效，但无论再怎么省油都有油耗产生，还不能上绿牌！ 插电混动的动力来源有两种，一种是发动机燃油驱动，另外一种就是选择纯电驱动，但是纯电续航少得可怜，常见的都只有50公里左右，满足上下班通勤，可以上绿牌。 这就是油电混动与插电混动的区别，也是现在不少车型运用到的动力模式 3.纯电 纯电就不用多说，就直接靠电机提供动力，电池就是续航，不产生油耗，充电使用成本低，但是会有里程焦虑 4.增程式 最后就说一说增程式，增程式其实可以把它看做一个纯电车来看待，因为他的直接动力来源就是电机驱动，虽然也有一个发动机（増程器），但是増程器的作用，只是将燃油燃烧产生的热能转化为电能，简而言之就是纯粹起到一个发电作用而已，增程器并不直接参与车辆的动力输出，所以只要它的燃机效率足够，就能够源源不断输送电能，同时在这种情况下，无论是三缸还是四缸还是多少缸，增程器只是作为发电的输出而已，所以不会存在动力不足、抖动谢谢问题，这与纯燃油机的三缸机有本质的区别。 增程式电车的优点就是短途可用电，满足日常通勤需求，长途有增程器，解决续航焦虑。缺点就是高速情况下所需的电耗变高，相应的油耗就会变高，这就是喷子们所吐槽的“十个油的新能源车”的点，但作为车主，一个月能用上油的机会确实不是很多，所以根本不用担心这个问题，况且，这么大一个车，即使是这个油耗，也是情有可原 所以，综上所述，每一个动力类型，都各有各的优缺点，没有十全十美的东西，只有适合自己的才是最好的，选择理想的车主们，并不在意他是不是三缸机，而是理想满足了大部分车主的真实用车需求
不忘初心23796
晒订单进群！！#理想L9
布丁的车事简评
前段时间赶上理想L9上市，让布丁最印象深刻的就是李想那句：500W内最强SUV。 当然，你肯定不能拿理想L9和劳斯莱斯库里南（对我来说就是库里难）这种车去比较对吧。那句话只是开个玩笑。 接下来我们就来看看这款500W内最强的SUV理想L9究...查看全文
大衛的车生活
理想L9的宣传确实有点飘
放弃了宝马X5，去体验试驾了一下Es8，最后还是选了理想L9。宝马X5外观还是比较高大上，但是科技配置空气悬挂，还有抬头显示这些只有高配才有，再加上国产宝马在国内那种高傲的气质我还是放弃选择。去试驾了蔚来es8气味还是有点，座椅不够软，毕竟是电车，坐上去比较容易晕车，对比了一下理想L9座椅还是没有L9舒服，去实体看了L9新车没有什么气味，主要是座椅，真太舒服了，抛开配置不讲，座椅真太舒服了。第三排座椅也试了非常宽敞，成人长途乘坐也没有问题，科技配置这块更不用说了，觉得是同级别标杆了，负责也不错，相对比较还是选择了理想L9。宝马X5，蔚来ES8车都很好，主要看是不是适合自己，我家是三个娃，觉得还是理想 L9更适合我。21号晚上就预订了，就等试驾完锁单了，给想买理想L9的用户一个参考，很适合一家人，大家可以留言讨论，知道的绝对是知无不言，言无不尽。
小师精品二手车
理想ONE 20年 混动 价格便宜 💘实用车品
💘实用车品 21年理想ONE、1.2T新能源绿牌6座版、私家一手车实表7000公里无泡水
Dri川
理想47万的售价确实能把X5、GLE、Q7的价格逼下来，最终造福中高端消费者。至于有些低端消费者买不起就喷也是可以理解的
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