随意看風景
历时八天的凡尔赛自驾庆典之旅已经圆满,但旅程中总是有许许多多的场景令人难忘、历历在目。 中国非物质文化遗产园位于安徽省合肥市长丰县岗集镇卧龙山自然生态风景区。自驾路过时,有幸领略非遗文化园的博大精深与丰富内涵。 文化园平移了大量的遗址,建成了中国最大的明清古建筑群,再现了原汁原味的徽派古建筑风貌;拥有“东方之子”、中国第六代砖雕传人张存世的巨型砖雕作品;有可容纳5200个座位的亚洲最大的马戏大剧场;中华民俗竞技园中的赛马、赛狗、斗鸡、斗羊是安徽省特有的旅游项目;拥有400张明清古婚床的百床宫和历代木雕博物馆;以及国际灯会等永久性保留项目。 中国非物质文化遗产园包括千年百工游览区、中华百味园游览区、中华非物质文化遗产传习村游览区、中华非物质文化遗产博物馆游览区、七十二行民俗村游览区、中华彩灯园游览区、国际马术大世界、明清古建筑大观园、明清古建筑研究院、佛艺园游览区、楚汉文化游览区、非遗会展文化游览区、世界婚庆民俗文化游览区、世界木民居生态养生园、中华藏宫、大自然非遗动漫玩乐园等十六大游览片区。已成为安徽乃至国内十分难得的中华传统文化传承及科普教育基地。
Silencej7
15年最后一批绝版铃木羚羊,东三省第一板正,“行驶证是出厂照片” 国五一公里0.37元,明眼人能看出来不是刷的,这个是真新,没刷没洗 没伤没反锈 地库长大,空调助力四门电动,座椅零磨损 包的真皮没有褶皱,个人一手原版原漆4w公里,检车保险全年,一车一况嫌贵有便宜的,贴在车就在 . #Suzuki/铃木
车多多的车子
日系JDM风格[色] 2014年铃木羚羊[色]原版车况,内饰超级新,铃木发动机1.3排量经济省油(每公里仅3毛多)2014年上牌年份也新、电子方向助力、价格优惠,代步首选
规矩
提问09年羚羊有空调滤芯吗怎么找不到
跨时空的力
#晒晒你的里程表出售09年小羚羊,银色,无水泡,无大修,无助力,一手车,行驶8.5万公里,4000元开走
淮北华松专营店吴海艳
矫健如羚羊跳跃般的灵动有型 强劲如万马奔腾般的疾风电掣 不用充电的电驱技术 轩逸·电驱版 e-POWER 瞬达300N·m峰值扭矩 不止混动节能 更有加速强劲
欲问青天这人生有又何
2月28提的i5,开了五年多羚羊,现在疫情在家上不了班,没怎么开才700公里,不知道是脚法不对还是咋滴,转速在一千六七百转有加油不顺畅明显感觉,发动机变速箱有闯动感,两千转就好了!一二三档,我的羚羊都没有这么大,
逗狗啊QAQ
提问我的羚羊最近用加油枪加油的时候往外呛油是怎么回事?
淑芬不太娘
忍痛割爱出手07年上牌1.3L羚羊7130,省油好开,视线超广,两条新佳通胎,去年刚换波箱油(采埃孚的油),NGK铂金火花塞,防冻液2月份更换(标榜-25°),空调冻西瓜,皮座椅,基本整备完毕,到手无需投资,3888过户自理,18.8w+公里缓慢增加。
用户3074305935662
提问各位大神:有没有遇到羚羊右后轮有规律颠簸的情况,是什么原因?如果有遇到这种情况的请赐教,怎么修的,什么原因?!
四叶草19830404
羚羊1.3排量,12款13年8月购买,一手户,车况很好,高速130—140动力强劲,主要特点省钱才是更道理,高速烧气0.19元每公里,城区随便堵0.23每公里超不过,换刹车片20元材料费,轮胎130元一个,四根减震轮毂都是原车原装的,在城区路上超个车轻松加愉快!
用户4106718031707
提问羚羊发动机故障灯亮,电脑检测车速传感器故障,怎么原因,检修
熊猫公交车7路
桑塔纳志俊。申龙客车。羚羊。朗逸。原版原漆。车况精品。
📸爱车美图...查看全文
迟到好过不到
这车的前身是羚羊,除了年代久一切都好。铃木一贯考虑经济环保不是空间!再大空间的车里面大多只有司机一个人!国人爱慕虚荣,没有真正领会铃木的精神。平民百姓都很支持铃木。
淘车邦:名字不好被嫌弃,退出市场大家才发现铃木好,启悦除省油还很运动
用户6683535350087
09年的老羚羊了
提问各位老铁:13年的羚羊用什么牌子的机油合适?在哪里能购买到靠谱的机油?
用户3400124346333
长安羚羊sc7135a汽车保险杠价格,这个配件现在多少钱?
S两横一竖
提问09款的羚羊挂档防尘套怎么拆下来?
带你玩的老乐
第二次满箱油,8.8,比上次低了0.1,羚羊开6.7的脚法,不是太温柔
提问羚羊下坎和轮璇烂了,有修过的吗?大概多少钱修的?找什么样的修理店修能好点?!
黄冈骏华志恒
坦克300羚羊快跑
全下来8.9个油,山区镇上开,车上拉一百斤左右工具,原来开羚羊,费油是费点,但开着挺舒服,没开过啥好车,见笑
东风雪铁龙金华神龙4S店
对海的喜欢 由来已久 年少时读着海明威的《老人与海》 尽管小说中的老渔夫是悲剧性的故事 但浩瀚无边的海洋成就了老人的硬汉品质 直至我第一次亲临海边 站在沙滩上看着一望无际的大海 一层层的海浪朝岸边卷来 我也心存敬畏 佩服老渔夫不向命运低头的斗士精神 我曾在许多城市的海边留下过足迹 但唯独没有来过潮汕的海 也甚少有人会说“去潮汕看海吧” 所以这里的海为我制造了一丝神秘 强烈吸引着我去揭开它的那层面纱 与凡尔赛C5 X临海而行 让自己化作平常的海边居民 享受向海而生的一天 那些令人羡慕的生活不过就是眼前简单的安宁 I时而优雅 时而激进 潮州人对海会有一种特殊情感,“潮之州,大海在其南。鲸鹏之大,虾、蟹之细,无不归容……”唐代大家韩愈曾留下了描写古潮州的佳句,潮州也因海而得名。“慢与快”在这里彼此交融,临海的城市总能时而优雅,又时而激进。 它优雅之时,你能看见当地潮州人慢条斯理地喝着工夫茶,以闲适惬意去打发一个冬日暖阳的午后。但优雅也不仅仅是潮州人才有的生活特征,身边的凡尔赛C5 X也会将优雅巧妙展现,以示对艺术的执着。 两种截然不同的优雅韵味在与海同生的城市找到了灵魂的归栖,潮州的木雕潮绣巧夺天工,潮剧潮乐绕梁坊间,“潮文化”为它镶嵌了一层华丽优雅的外饰;而凡尔赛C5 X的优雅则是永远抱持一颗设计至上的心,法国人与生俱来的浪漫情愫在飞梭流线式车身中叩开了通往法国街头的臆想。 有别于优雅的另一面,是潮州的激进与凡尔赛C5 X天马行空的创想。去到潮州的大街小巷走一遭,会发现文化的精髓已深深根植入潮州的经济生活中,务实而睿智的潮州人始终贴紧文化为主线,推动着潮州正在打造沿海经济带上的特色精品城市。 凡尔赛C5 X也绝不亚于潮州变革之下的大胆尝新,它不止于一辆轿车,兼具着轿车、SUV、旅行车的多重优势,无需为它做任何定义,也唯有法国人才会将浪漫演绎至此,足够表达自我的格调才是探寻多面生活的方式。 II治愈 自由的远方 向着南澳岛靠近,这座位于中国南端的小岛非常适合不紧不慢的自驾游。蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪是南澳生态旅游的主色调,凡尔赛C5 X外飘式全景大天窗开始为这场旅行捕获岛上温暖怡人的“光感”。 你可以畅快随性地绕岛而行,紧握D形赛车方向盘,用换挡拨片来切换三种不同的驾驶模式(节能、标准、运动),于山路驾驶时让凡尔赛C5 X进入最好的前行状态——在爬升时以更快的速度过弯,下坡时又能充分利用发动机来制动减速。 你也可以不顾时光去感受微风掠过的海浪,静坐于北回归线上的这座蓝色海岛,在太空舱级的静谧座舱里点开酷我音乐里的VIP音乐歌单,挑一首应景的无损音乐,等着落日洒下余晖,依靠在起居室般舒适的按摩座椅上。不闻世事,是对享受此刻的最好赠礼。 将一辆把汽车当成艺术创作的凡尔赛C5 X开向海边,大概也算得上是一件浪漫的事。360度环绕式车身玻璃营造着神秘的气息,就如同身前宁静的海,不可猜其背后暗藏着怎样的气势。看向悬浮双尾翼轿跑式车尾的一霎,颠覆常规的设计理念注入了法系独特的浪漫气息,有一瞬间好像自己来到了法国蓝色海岸,吹来的都是地中海的海风。 或许也只有一辆法系车陪你看海,才能令人拥有这般恍惚的错觉,如果耳边再传来一句“Le monde est une mer,notre coeur en est le rivage”(人间是海,我心是岸),我愿意相信凡尔赛C5 X能有把南澳岛变成尼斯天使湾的魔力。 III面朝大海 理想主义的生活方式 海子写下“活在这珍贵的人间,太阳强烈,水波温柔”的时候,一定是对理想中的诗意家园抱有最纯净的想象。当你站在南澳岛的葫芦山,看着蔚为壮观的风车耸立在草木葱郁的山巅时,面朝大海,也会滋生而出如海子般对人世的热爱和依恋。 虽然与海同眠是我所认为最理想主义的生活方式,可我依然不会将自己禁锢于海边而居,毕竟这个世界还有很多值得你跋山涉水而去的风景。 从凡尔赛C5 X随心所驭的出行感受中你会强烈意识到跟随心意的重要性,1.6T+8AT的动力系统带来了极致平顺的驾驶体验,运动模式下的初段动力来得颇为猛烈,你想要的输出动力随叫随到,是车少人少的路段挥霍激情的快乐时光。 葫芦山有南澳岛全岛的制高点,俯瞰四面的大海,你才能理解海子对“面朝大海,春暖花开”的生活向往,那是一种哪怕明天蕴藏着众多或好或坏的未知,面朝大海的当下就是身处幸福的归宿。 感叹生活的同时,我开始享受凡尔赛C5 X的时尚科技,生活就是在这种感性与理性间不断切换,让你不会成为一个绝对感性或理性的人。目视前方的3D彩色eHUD抬头显示,开启L2.5级 C-Pilot辅助驾驶系统,科技能在你感性的享受驾驶时仍留有一丝理性之下的安全。 凡尔赛C5 X 并不是要成为什么佼佼者 它只是在以自己的方式向我们传达舒适生
用户3087252741368
提问06年的羚羊,方向助力多少钱?
萍乡麦迪东风雪铁龙
凡尔赛式理想生活 对海的喜欢 由来已久 年少时读着海明威的《老人与海》 尽管小说中的老渔夫是悲剧性的故事 但浩瀚无边的海洋成就了老人的硬汉品质 直至我第一次亲临海边 站在沙滩上看着一望无际的大海 一层层的海浪朝岸边卷来 我也心存敬畏 佩服老渔夫不向命运低头的斗士精神 我曾在许多城市的海边留下过足迹 但唯独没有来过潮汕的海 也甚少有人会说“去潮汕看海吧” 所以这里的海为我制造了一丝神秘 强烈吸引着我去揭开它的那层面纱 与凡尔赛C5 X临海而行 让自己化作平常的海边居民 享受向海而生的一天 那些令人羡慕的生活不过就是眼前简单的安宁 I时而优雅时而激进 潮州人对海会有一种特殊情感,“潮之州,大海在其南。鲸鹏之大,虾、蟹之细,无不归容……”唐代大家韩愈曾留下了描写古潮州的佳句,潮州也因海而得名。“慢与快”在这里彼此交融,临海的城市总能时而优雅,又时而激进。 它优雅之时,你能看见当地潮州人慢条斯理地喝着工夫茶,以闲适惬意去打发一个冬日暖阳的午后。但优雅也不仅仅是潮州人才有的生活特征,身边的凡尔赛C5 X也会将优雅巧妙展现,以示对艺术的执着。 两种截然不同的优雅韵味在与海同生的城市找到了灵魂的归栖,潮州的木雕潮绣巧夺天工,潮剧潮乐绕梁坊间,“潮文化”为它镶嵌了一层华丽优雅的外饰;而凡尔赛C5 X的优雅则是永远抱持一颗设计至上的心,法国人与生俱来的浪漫情愫在飞梭流线式车身中叩开了通往法国街头的臆想。 有别于优雅的另一面,是潮州的激进与凡尔赛C5 X天马行空的创想。去到潮州的大街小巷走一遭,会发现文化的精髓已深深根植入潮州的经济生活中,务实而睿智的潮州人始终贴紧文化为主线,推动着潮州正在打造沿海经济带上的特色精品城市。 凡尔赛C5 X也绝不亚于潮州变革之下的大胆尝新,它不止于一辆轿车,兼具着轿车、SUV、旅行车的多重优势,无需为它做任何定义,也唯有法国人才会将浪漫演绎至此,足够表达自我的格调才是探寻多面生活的方式。 II治愈自由的远方 向着南澳岛靠近,这座位于中国南端的小岛非常适合不紧不慢的自驾游。蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪是南澳生态旅游的主色调,凡尔赛C5 X外飘式全景大天窗开始为这场旅行捕获岛上温暖怡人的“光感”。 你可以畅快随性地绕岛而行,紧握D形赛车方向盘,用换挡拨片来切换三种不同的驾驶模式(节能、标准、运动),于山路驾驶时让凡尔赛C5 X进入最好的前行状态——在爬升时以更快的速度过弯,下坡时又能充分利用发动机来制动减速。 你也可以不顾时光去感受微风掠过的海浪,静坐于北回归线上的这座蓝色海岛,在太空舱级的静谧座舱里点开酷我音乐里的VIP音乐歌单,挑一首应景的无损音乐,等着落日洒下余晖,依靠在起居室般舒适的按摩座椅上。不闻世事,是对享受此刻的最好赠礼。 将一辆把汽车当成艺术创作的凡尔赛C5 X开向海边,大概也算得上是一件浪漫的事。360度环绕式车身玻璃营造着神秘的气息,就如同身前宁静的海,不可猜其背后暗藏着怎样的气势。看向悬浮双尾翼轿跑式车尾的一霎,颠覆常规的设计理念注入了法系独特的浪漫气息,有一瞬间好像自己来到了法国蓝色海岸,吹来的都是地中海的海风。 或许也只有一辆法系车陪你看海,才能令人拥有这般恍惚的错觉,如果耳边再传来一句“Le monde est une mer,notre coeur en est le rivage”(人间是海,我心是岸),我愿意相信凡尔赛C5 X能有把南澳岛变成尼斯天使湾的魔力。 III面朝大海理想主义的生活方式 海子写下“活在这珍贵的人间,太阳强烈,水波温柔”的时候,一定是对理想中的诗意家园抱有最纯净的想象。当你站在南澳岛的葫芦山,看着蔚为壮观的风车耸立在草木葱郁的山巅时,面朝大海,也会滋生而出如海子般对人世的热爱和依恋。 虽然与海同眠是我所认为最理想主义的生活方式,可我依然不会将自己禁锢于海边而居,毕竟这个世界还有很多值得你跋山涉水而去的风景。 从凡尔赛C5 X随心所驭的出行感受中你会强烈意识到跟随心意的重要性,1.6T+8AT的动力系统带来了极致平顺的驾驶体验,运动模式下的初段动力来得颇为猛烈,你想要的输出动力随叫随到,是车少人少的路段挥霍激情的快乐时光。 葫芦山有南澳岛全岛的制高点,俯瞰四面的大海,你才能理解海子对“面朝大海,春暖花开”的生活向往,那是一种哪怕明天蕴藏着众多或好或坏的未知,面朝大海的当下就是身处幸福的归宿。 感叹生活的同时,我开始享受凡尔赛C5 X的时尚科技,生活就是在这种感性与理性间不断切换,让你不会成为一个绝对感性或理性的人。目视前方的3D彩色eHUD抬头显示,开启L2.5级 C-Pilot辅助驾驶系统,科技能在你感性的享受驾驶时仍留有一丝理性之下的安全。 凡尔赛C5 X 并不是要成为什么佼佼者 它只是
小鑫很单纯
提问买13羚羊助力要多少钱,二手的
呆头呆脑呆头鹅
提问我的2012款低配1.6利亚纳1500转才跑51码,,,同样转速比1.3排量的羚羊慢了不止15码。。。本来想给羚羊升级一下,,后来发现还是羚羊香,
东莞粤泰二手车市场
羚羊自动变速箱,内室丝绒布座椅,一代经典,喜爱的老铁双击关注聊起来!
牡丹江嘉晨冯雪丽
这场对比试驾的安排可以说是相当有看点,这边的速腾和思域分别是这个级别运动家轿领域“地头蛇”般的存在,另一边的星瑞显然想通过这次挑战证明:自己才是“霸主”。 星瑞开起来比思域更运动 对于一款运动家轿而言,运动感首先来自于氛围的营造,它往往体现在以下几个方面:视觉、听觉和驾驶感受。 在视觉上,一身运动装的思域赢了,低矮的车头、犀利的大灯以及回旋镖样式的尾灯,处处散发着战斗气息,而外观偏向时尚稳重的星瑞显然气场不足。 但其它几个方面,穿西装的星瑞完胜。从驾驶感受来说,2.0T+7DCT的星瑞要比1.5T+CVT的思域好太多。尤其在市区道路行驶,油门灵敏的思域在起步和前段比较蹿,所以想让思域在低速状态下乖乖跟着前车,少不了油门、刹车的反复配合,再加上偏运动的悬挂调校导致路面震动会很生硬地传递到车内,这种“俯仰之间”的驾驶感受真的不够友好。 星瑞恰好相反,油门和刹车踏板轻盈且线性,踏板虚位也比思域小,在市区行驶能够很好地控制车速,小惯量涡轮的应用让动力爆发更早、更顺畅,即便是在运动模式下低速跟车,也只需要稳住油门即可。另外,星瑞的悬挂调校偏舒适且具有一定韧性,在震动的过滤和支撑性方面做到了较好的取舍,这也使得星瑞在市区道路的表现更加从容。 听觉方面,星瑞同样给到了更强的运动感,这主要得益于星瑞的发动机保持3000转换挡的设计,灵敏且平顺的升挡过程伴随着由低到高的发动机声浪,真的让人上头。 当然,在转向手感方面,星瑞的电子助力转向手感有些过于轻巧,在激烈驾驶下的反馈有些不足,运动模式下的反馈会稍强。思域刚好相反,在任何状态下的转向手感都比较沉重,久开会累。 家用属性谁更强? 对于一台家用车而言,运动范儿不应掩盖家用属性。从空间方面来说,星瑞的整体车身尺寸完胜加长过后的速腾,2800mm的轴距以及几乎纯平的中央地台可以很轻松地容纳三位成年人,再加上填充物饱满且较长的坐垫,后排乘坐舒适性得到了充分地保证。 再看速腾和思域,虽然空间勉强够用,但隆起的中央地台势必会影响满载情况下的乘坐舒适性。 速腾后排地台凸起 内饰的设计也是如此,思域和速腾单调且“坚硬”的内饰在星瑞富有层次感的内饰造型面前显得不堪一击。从门板处的皮革缝线到真皮方向盘带来的细腻手感,再到银色饰板上的精心雕刻,星瑞的整体质感和内饰氛围在自主品牌车型中都称得上领先,要吊打这两个合资对手更是轻轻松松。 配置就更是吉利的强项了,一套L2级别的自动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统以及带底盘透视技术的360度全景影像,足够让思域和速腾车主羡慕一阵子了,还有豪华感十足的BOSE音响以及年轻人喜爱的车联网以及GKUI智能语音系统,这一系列配置差距就注定会带来完全不同的家用出行体验。 举报/反馈 发表评论 发表神评妙论 发表 评论列表(76条) 随车飞舞 速腾的尾箱真是大,简直可以装一头牛,速腾作为一台A+级车,驾乘空间也大, 坐的人和开车的人都觉得挺舒适 2020-12-15 回复 69 吾初蓝08 速腾作为我买的第一台车,明知道他的缺点我还是选择他。没办法,就是家用绝对优秀!空间足够。 2020-12-21 回复 赞 zk6072 要说速腾的空间表现真的是出色 2020-12-17 回复 赞 全部6条回复 来自仙霞关眉目疏朗 的蜻蜓 现在,速腾的内饰采用全新的新月式设计,咱也不懂,就是驾驶起来也方便超多 2020-12-15 回复 55 暖暖210881 看着速腾的造型还是比较独特 2020-12-17 回复 赞 忻沛文p3 速腾这个空间设计是提升了整体感 2020-12-17 回复 2 全部4条回复 却漾漾36 偏离定位,家轿就要使用维养经济,座椅柔软舒适,可星瑞恰恰相反。 2020-12-16 回复 3 却漾漾36 你是杠精吗?试驾过吗?还是被充值? 2020-12-24 回复 赞 天地人158 奥拓很适合你,老头乐也行,如果还感觉贵就雅迪吧。 2020-12-19 回复 赞 花繁叶茂丫 新车还搭载全新的信息娱乐系统、整体科技感十足,速腾值得购买 2020-12-15 回复 50 都市羚羊 这速腾的车都是我满意的样子 2020-12-17 回复 3 乜华彩ys 这样的速腾适合年轻人上下班开 2020-12-17 回复 2 全部4条回复 nice陈晓玉W11 速腾这个车的动力完全能够符合家用,偶尔来一跑没有困难,总之ok 2020-12-15 回复 36 常秋玉PA 速腾车上的语音交互更加人性化 2020-12-17 回复 赞 无极囧JSLj0 比较过感觉这速腾的性价比是超高,发动机强 ,动力强劲比起快 2020-12-15 回复 34 水果大侠盗猎车 对比过了是速腾要漂亮一些 2020-12-17 回复 4 和氏璧大王 我认为速腾真适合现
用户9981792902060
提问求购一辆小羚羊,特别喜欢这小车
昨日之日不可留452
寻求13年到15年的铃木羚羊,车况要精品!
8月31坐等奔奔
11年羚羊 19w 6000毛爷爷可以入手吗
感觉
提问09年羚羊怠速低亍1000转机器抖动怎么解决