红眼狙击
原先的一台沃尔沃XC60陪我走了6年,终于开始故障不断,本着一颗念旧的心,本不想换。奈何我的专职技术总监说这2011年下线的车出身不好,之前油封漏油就是佐证,而且用的湿式双离合并不成熟,未来还会毛病不断。 哎,没办法,还是换了吧,免得成了无底洞。换什么呢,从去年下半年就开始看,也曾考虑过电车,但因为自己多年和车厂打交道,总觉得现在的“蔚小理”三剑客虽然一夜之间造出了看上去还不错的车,但车的整体技术还是要看 积累的,尤其是车身结构,关系到乘员的安全。即使换电车,从安全考虑,也只能在城里跑跑,要说跑长途自驾游,还是用油车合适,而且SUV空间更大,因此燃油SUV就成了首选。想清楚了,其实可选余地也就不大了,常见的无非GLE,X5,Q7。X5后排空间太小,第一个被过滤,而且即使国产后加长,内饰也不是我喜欢的类型。Q7家里小弟买了一辆,中规中矩,但也没什么趣味可言,大叔开Q7直接升级成了大爷。GLE一度还觉得不错,至少内饰拉满,但2.5的动力让我有些犹豫,试驾车感受了以下,一般般。而80多万的车,可怜的经济型配置,一脚把我踹出了4S店。 难道去买我人生的第三辆沃尔沃?XC90?香啊!性价比之王,而且之前的S60和XC60都开惯了,开车习惯无缝切换。或者来个V90CC?也行,沃尔沃家族的美男子,顶着皮划艇去撒野,也很过瘾。但最终它俩都被家里的领导判了死刑:底盘噪音太大,不高级!好吧,再接再厉! 想来想去几个月,心里却总有个声音在问我“为什么不去看看卫士呢?”是啊!其实关注卫士近2年了,一直在等这个车型稳定下来,所以一直在犹豫。在否定了BBA和沃氏双雄后,我终于走进了路虎店。 订车! 谈谈卫士打动我的地方吧: 1.颜值一流。我比较喜欢出色的设计,而且 愿意消费设计,卫士并不是第一眼帅哥(感觉比用第一眼美女更贴切),但越看越心动。四方的造型,平切的尾部,无论是前后灯组,还是进气腮,更别说个性十足实木加螺钉元素的内饰了,简直让人朝思暮想。 2.文武兼备。造型独特,自然在城里开着回头率很高;关键是去了乡下丝毫不拉胯,裤脚一摞就能穿山越岭,纯爷们儿啊!相比之前试驾过的Q8,造型真好看,但3.0T的加速并不惊艳,关键下了铺装路面还是底气不足啊,总有点“公子哥”的油腻调调(希望没伤害到Q8车主,完全只是就车谈个人印象)。 3.从小在车上长大,一直对越野车有情怀,而卫士满足了我全部精神需求,路虎的品牌也对得起这些年的努力。 最终订了绿色的110版本,没现车,让我苦等4个月,知道今年3月底才到港。上牌时又遇上了意外(居然海关数据没及时同步到交管部门),但最终都圆满解决了。提车到现在,将近一个月,跑了1000公里,分享一下使用感受吧。 首先说动力,;两点几吨的车,还想要推背感吗?呵呵了,那还是买特斯拉比较好。只要不想飙车,不想红灯变绿灯时第一个冲出去,我看足够用了。尤其喜欢加速时低沉浑厚的轰鸣声,声声入耳啊!就是我要的那种机器朋克感(点火时像要起飞一样哄得一声,如同要炸裂整个车库,也很过瘾啊,哈哈)。 操控上来说,方向盘极轻,或许因为接连开了两辆沃尔沃吧,握着这么轻的方向盘简直就是翻身农奴把歌唱啊。甚至比日本车还轻,这一点和我的S60形成了鲜明的对比,瑞典人的方向盘打起来要气沉丹田才行,这几年辛苦老婆大人了。难怪这么一个大家伙,在城里跑起来丝毫不费力。从乘坐舒适度上,无论是底盘滤震,还是隔音都让我挺满意的,100码以下基本没什么风噪,在城里开很安静(我是说在车里关上窗,车外就不知道了,嘿嘿)。 你问油耗?都来看路虎了,还关心油耗?我那辆3.0T的S60油耗也在13个左右,卫士这么大个儿,目前14个油,有啥好抱怨的?嗯? 其他小细节嘛,如同网上各位大咖的赞赏,卫士前排的储物空间,和后备箱的各种小设计,确实非常实用,挂钩多,硬塑料的地板可以直接用水管冲洗,果然糙汉子一个,喜欢! 当然,不说点缺点,就不真实了。从动力来说,还是有点小瑕疵的,当减速到5码以下时如果再给油加速,响应就会比较慢,必须深踩油门,不知道是什么原因?因为电机和涡轮都没有介入嘛?停车起步的时候,没有这么明显。另外,远程启动程序努力了N次,至今和服务器无法建立链接,看来是真卫士,哈哈哈。好在平时真用不着,也不计较了。随和的人幸福指数高,对吧。 碎碎叨叨,写了不少,总体来说,买了一台自己喜欢的车,开起来也没失望,一个正确的选择。希望车友们也都喜欢!
ai40P
北京40刀锋其实关注了很久,一直没有机会,今天早早起来去4S 店试了40柴油刀锋,以个人感受说:第一实车真的比照片和视频评测里更有冲击感,粗壮的大梁和防滚架满满的安全感。第二柴油发动机油耗是真心低,但柴油机起步比较肉,轻踩油门就能听到柴油发动机声音,不过比我自己的4米2柴油发动机声音要好听多了,但速度起来之后,就跟普通汽油发动机的感觉差不多,变速箱换挡很平顺根本感觉不出来换挡,车速100以内跟普通SUV的NVH差不多,这方方正正的造型能有这种隔音效果说明厂家是真下功夫了,真的很不错,然后关门确实不能太温柔,这个车的车门不是用来关,是要用来甩的,"砰"的一声很有男子气概第三:个人觉得大城市通勤确实是城市猎人开的舒服,不过像我们这种小城市柴油比较不错,上牌不受限制,不过具体看个人爱好。汽油蜂巢2.0冷车启动声音比较大,动力开起来比柴油版会舒服很多动力随踩随有,操控好很多,在乎油耗选柴油真香,我个人还是比较喜欢柴油的可能跟开4米2开习惯了,喜欢听柴油机的哒哒哒声,总之车无完车,人无完人,多去试驾少逛论坛,喜欢的再多的缺点也能接受,不喜欢再小的不足也会无限放大,总之喜欢就买,不要问为什么…… 📒等车日记
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引爆速度,实至名归! 影豹祝贺 苏炳添率队摘铜 中国速度,有你接着棒!
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#影豹祝贺#影豹R-style #苏炳添率队摘铜 这是最好的520礼物~ 中国速度,有你接着棒
私家车探
奥委会官宣摘铜!最好的520礼物 影豹祝贺苏炳添率中国接力队 获得奥运铜牌,实至名归! 中国速度,有你接着棒!
5月18日,广汽传祺影豹R-style赛道版上市发布会在珠海国际赛车场举行,新车售价13.68万元。影豹代言人、“苏神”苏炳添亮相现场,见证影豹R-style赛道版燃豹赛道,引爆激情。为助力更多年轻人热血追梦,赛道驰骋,传祺影豹-隼鹰赛车学...查看全文
连云港广汽传祺
GS8与苏神携手激荡草原 不惧探索中的泥泞与险阻 与苏炳添一起 奔赴诗与远方! #老司机苏炳添
我也不想叫一串数字
今天从滁州全椒出发,到滁州市区接三个人,走国道省道到肥东县再到合肥市区,包含了滁州市区走走停停,怠速等人十几分钟,30公里左右丘陵高低起伏弯路,100公里左右的省道还有一点乡道,到肥东县再到合肥市区一点点堵车路况, 40公里左右高架路,总路程差不多200公里,车上4个成年男子,总计开了4个小时,表显油耗7.2,实际计算差不多,还是很nice的,途中很多次加速超大货车,推背感强烈【来自懂车帝车友圈】
博学多才的石头stone
日常生活中,不少车主在汽车保养的时候,并不会过多的了解每次保养时需要做的项目。而往往又出于对爱车的爱护,他们往往会频繁保养,4S店一说要更换什么,立马点头同意。殊不知过分的保养容易陷入保养误区,结果反而会适得其反,钱包也会因此大为受伤。不要让别人套路了你,掌握一些汽车保养小常识是每个车主的必修课。 加半箱油可以省油? 众所周知,汽车的质量是与耗油量成正比的,质量越高,耗油量就越大。所以很多经验丰富的老司机就会想到用各种方法为车辆减负,比如在加油时只加半箱油,通过减少油量达至减负的目的。但这种说法,明显是经不起推敲的。首先就算是100L的大容量油箱,为减重只加半箱油,大约可为车辆减少36千克的负担,其重量还不如一个成年男子的标准体重。所以对于整备质量动辄上吨的车辆来说,区区几十千克的减负根本是微不足道,就更不用说普通家用车的油箱容积只有几十升,影响就更少了。而且只加半箱油就意味着往返加油站的次数会相应增加,油费自然也会水涨船高,你以为能省下来的油钱其实有可能还要倒贴。更为关键的是,汽车的油泵在工作时温度较高,浸在汽油中可以有效降温,如果油箱中的液面长期处于低液位的话,则会影响油泵散热,从而影响油泵的使用寿命。 空挡滑行能省油? 除了加半箱油能省油外,空挡滑行也是老司机圈子内广为流传的省油大法之一。在空挡滑行时,发动机与变速箱之间的连接是断开的,发动机转速会慢慢降低,利用车辆惯性继续前行,从而达到省油的效果。如果是在以前的化油器时代,上面的说法其实是有理论依据的,因为当汽车处于空挡状态时,化油器是不喷油的,确实能省油。但现在的汽车普遍采用电喷式发动机,工作时都是由ECU来控制喷油量,在带挡状况并松开油门的情形下,ECU都会停止燃油喷射,但如果切换空挡滑行,ECU反倒需要喷油来让发动机保持运转,所以并不能起到省油的效果。另外,处于空挡状态,发动机将不再能对驱动轮进行牵制,就会增加制动器的压力,当发生紧急情况时,就会引起制动器发热现象,导致制动距离变长,事故发生的概率也会大大增加。【来自懂车帝车友圈】
老李讲车
美女亏100W也执意麦车,男子极力阻挠又是为何?
菜鸡飞永远背锅
📒等车日记 7月15日,一组奇怪的搭配,我爸带着我和吴同学,一个头发斑白的中年男子带着一个瘦青年和一个胖青年去看车。 先去看了国民神车五菱宏光mini ev,店员居然拒绝了我的试驾申请,理由是我的驾照还在实习期。于是只能试乘了一下,1米85又200斤的吴同学一头扎进了车里,没想到坐进去后竟不窄不仄。顿时大为惊奇。车内空间比我想象中的大,可能是因为动力系统非常的简单,没有发动机和变速箱油箱这些占空间的配置吧。 可惜小巧迷人的外观未能打动我的父亲大人。 我的父亲有一种朴素的价值观:多即是好,大即是美,昂贵即是精品,口径即是正义。简直和当年的巨舰大炮主义崇拜者一模一样。然而许多大舰巨炮的崇拜者因为自己的错误付了账——进了海底喂了鱼。 总之我的父亲虽然观点不一定对,但也是为了实现自己儿子的买车梦想,是无可争议,无可指责的。 对巨舰大炮崇拜者的悲剧,我只能说应该怪他们的儿子没有多给父亲吹吹风提提建议,让上一辈脱离思维定式。 不管我的喜好如何,金主大人的话是不能不听的,我们接着出发去看比亚迪汉,此车车长五米,零百4秒,内饰豪华,顶配30w,应该可以满足父亲的审美。 刚出长菱4s店,发现路边就是比亚迪4s店,但不是我们导航的那个4s店,遂决定先进去一探,原来比亚迪分e网和王朝两个系统,这里是e网店没有汉ev,但是销售仍然十分热情的拉着要走的我们,邀请我们试驾他们最新款的宋plus dm-i。盛情难却,我只得递过驾照,父亲大人在一旁看着又高又宽的SUV露出了满意的神情。就在我担心驾照处于实习期不给试驾的时候,销售已经把试驾签名准备好了,还没看内饰就直接签名,上车了。 试驾员一边演示功能一边带我们来到一条空旷道路,示意让我来开。刚拿到驾照的我还是第一次开新车,压抑着紧张和兴奋,先绕车一周查看环境,再打开车门上车系安全带,前后上下调整座椅,这个座椅非常的特别,让我印象深刻,一体式赛车座椅,大片的纯白搭配橙与黑,就像在竞速比赛,油门踏板一踩下去即便是在馈电+ECO模式下仍然迅捷的不像话,加速前段的翘头+推背让我感觉自己在开跑车,又试了自动启停,非常满意。 以至于到汉ev那,感觉汉也就顶配加速强一些,静音好一些,其他和宋plus五五开,内饰甚至有点老气。 第二天一个家庭短会,dmi非常契合目前车库待交付,无法安装充电桩的状态,宋plus外观又得到我和我爸的高度认可,隔天就去定了宋plus dmi。 只是当时没有想到, 隔天定的宋plus dmi, 夏天定的宋plus dmi,冬天才拿到。 喊了六个月***,**! 今天终于可以说一句真香。 📉能耗分享 市区4.5L/100km 高速5/6/7L,对应95/105/115km速度。【来自懂车帝车友圈】
抖抖腿9078
路程:广东东莞出发回广西 天气状况:下午15点40出发,凌晨2点30到达,阴天 距离:导航显示634公里,按照车的表显660公里 载重:两个男子成人约260斤+150斤左右的行李 行驶状况:从出发地到高速入口约有10公里左右的城市道理,路况很好,出发的图是我截图后马上就点火出发,除此外一路都是高速,到了广西我是直接在高速路口截的到达图。路上也遇到不少时间的拥堵,不是那种一动不动的情况,而是缓慢通行的场景, 驾驶场景:从点火开始就设置了 普通模式+HEV,一路车机导航+音乐,空调只开了通风模式,内外循环换着用,一路ACC最高115,因为车很多速度被压着大部分在100左右巡航
神妻宝贝
亲见两辆慢车引发连环追尾无感离去 北京2022年1月15日上午10:46,南五环限速100的区域。 三车道,一辆70占据中间车道,一辆60占据外侧车道。 因为我马上到出口了,没有超车。 70追上了60,与60长时间拉手。导致大量超车车辆堆置。 忽听左后侧不正常的大货车刹车声音,后视镜一看,一辆大货车至少追了五六辆轿车。 然后看俩慢速车依旧保持速度走向通畅。 因为没有大量超车车辆了,前方路面变得异常通畅。 70并入内侧车道且依旧保持70的速度。 我好奇心起,想叫停70采访一下。在其右侧优势按喇叭又是大喊。 70车内一个35岁左右男子,看似一切正常,从未对我的连续鸣笛和大喊做出任何反应。 无奈我已经错过一个出口了,再错过就太远了,就下了五环。 没能了解到70事前和知道事故后的心态。
叶开tgz
8年的驾龄,没有出现一次事故,开宋混动三个半月,油1000块,跑了2980km,剩余里程420km,有空就在公司里蹭电,总的来说省油,今天跑高速,速度在100一115,还给电池冲了百分之十的电,油耗到4.5不错哟,保养要看HEv里程行驶3500km,HEv里程,就是发动机直驱的行驶里程,我要回老家,长途要保养,总里程2860.HEv里程才1250,各位兄弟记住哟,新车尽量用油开,过首保冲电也不迟,总的来说,这个车除了底盘差点,其他的都很优秀,值得推荐,黑子别跟我提日本车有多好,有生之年不会提日本车,美系车自从美国制裁华为后,已不在选购清单里,希望有能力的兄弟支持一下国产,让全世界的人都知道,中国的车也不错,中国人从不缺少汉奸,黑子,但有志气们的男子汉更多,加油国产
褔將有点褔
98年加入胜达大家庭 🙋🏻♂️情况介绍:当时考虑过Jeep大指挥官,想到广汽菲克关闭了一条生产线就果断排除掉了。和发小无聊转4s店,走着走着看到了现代4s店,众所周知因为萨德事件,韩系车在大中华区市场确实不受待见。也是抱着随便看的态度进去看一看,第一眼就相中了魔法灰的胜达。于是和家里人开始了漫长的谈话。最终入手了心心念念的胜达。 🗒 真实感受:摩比斯8at变速箱真是个好东西,调教的特别平顺,正常开基本上没有顿挫。如果是0-100地板油加速,能感觉到上升档位的顿挫,很正常at变速箱换挡和双离合比的还是要慢半拍。发动机确实是不错的,毕竟有Mitsubishi evo 2.0T发动机的血统。感觉起步有些暧昧,也就是有些肉,但是如果踩深些油门,一点就着,立马就窜起来速度。得益于变速箱和发动机是进口身份,加速相当好,同级别SUV里属于第一梯队的。 📉能耗感想:车属实是重,和2021款奥迪A6一样重。得益于自重比较大,油耗确实要高一些,但无伤大雅,同级别里的SUV都不是省油的车。 内饰中规中矩,不惊艳,不拉跨。 总结:怎么说呢,胜达就像个普通的美男子,平时温文尔雅很谦虚,像个小透明一样,但是暴躁起来也不是好惹的主。试驾过2021款汉兰达,怎么说,也只有安静和舒服了,没有一点儿激情可言,不过汉兰达确实好,但过分神话汉兰达是不理智的。日系车不需要洗车这个众所周知。 后多连杆独立悬挂真的很舒适,舒适性这个车没的说,隔音还可以,100迈以后噪音会变大,可以放高音质的音乐压一部分噪音,可接受范围内。 总之选择胜达,物有所值,没有后悔过,每当停完车,回头看他时,一种老伙计以后的开心和难过我们一起来面对的感觉油然而生。 上传最新图,越开越惊喜
我想重开
02的,家里需要车子方便。还未成年家里就叫赶紧考驾照。 来说说选车:今年刚上市的传奇影豹,还没上市就一直关注了,期待值很高。本以为上市可能要14 5 6w这样,没想到价格还挺亲民。 去4s看了J15很满意本来想着J16版15w能落地就它了,可是销售死活不给 果断看亲戚介绍的吉利。刚开始以为吉利不怎么样 后来看车当天就订车了😂。 现车只有时空版星辰版了 订其他的话要等好几个月,本来还想着黑色好看点,没办法,等后期看腻了白色再改黑。配置也够用了 还有全景天窗👍 📉能耗分享。提车半个月了,才跑了400多公里。油耗是9.0左右百公里(省油模式开的多)。跑市区多一点。 底盘觉得很稳。新手也不太懂什么 这里就不多说咯 !! 💰晒晒价格:总落地15.08 。保险4200上牌1000,车船税360,购置税11743,车身132700。还差800什么忘了哈哈。首付10w共5w,两年免息,3000手续费砍掉了。 价格砍了四千块,还算不错 多亏了我哥在,不然真的吃亏。 价格方面:在车圈里看到有车友能14以内提走,这让我心里多少有点不是滋味。 动力方面:够了够了2.0t。提车一个星期都不怎么感开运动模式上路总感觉有点难驾 毕竟是新手。0~100加速三个成年男子在车上成绩是8.2秒,毕竟是自己测的没怎么准确,车上也有人感觉一个人的话能进7秒。。。轮胎装的是米其林的18寸。 以下是爱车的简图:
狗哥想买便宜车
从巴彦淖尔到银川,300多公里,油耗6.4k/100km 去耍了镇北堡西部影视城,至少偶遇三十多个紫霞仙子,还有个紫霞男子😂
海口中升传祺梁冰
热血集结,并肩逐梦再出发! 男子4x100米接力赛! 今晚21:50影豹代言人苏炳添领衔出战! #影
自在塞伦盖蒂
热血集结,并肩逐梦! 男子4x100米接力赛, 影豹EMPOW为你们高燃助力, 预祝中国健儿再造巅峰!
广汽传祺宜昌伍家岗店
广汽传祺丹东众冠店
热血集结,并肩逐梦! 男子4x100米接力赛, 影豹EMPOW为你们高燃助力, 预祝中国健儿再造巅峰
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买车之前,一直在关注各种app想获得更多的用车攻略,无奈,这个车的提车作业少之又少。 我想,大部分的朋友,和我的想法一样,怕自己先当了小白鼠,一直在犹豫不决,甚至定完车看完一些论坛后,有想退订金的冲动!!! 现在,朋友们可以不用害怕了,请认真的观看我的真实提车作业,希望可以帮助到更多的朋友。 🙋🏻♂️ 情况介绍 作为一名有大男子主义的男人,我想,应该大部分男人心中都有一个路虎梦,无奈,因为路虎高层的管理不当,以及一些口碑问题,导致路虎销量一直属于平庸阶段,特别是因为印度收购股份后,在国人心中,路虎更是沦为了印度车,但是有些观念,是陈旧的,也是错误的,下来我就详细的给朋友们分享分享。 🧮选车对比 买车之前,媳妇给的预算绝对不能超过40万,多一分都不行,虽然我嘴上说着,就这么点,不够啊,可怜啊之类的,但是心里面还是美滋滋的,因为我知道,这些钱,已经可以够买大部分车型了。 最早其实看上的都是轿车,凯迪拉克CT6,奔驰c260,宝马的3系,以及二手的宝马5和奔驰E,这些车型,我几乎都试驾过,直到有一天,我试驾了宝马x3,媳妇和我说的还是感觉人往中年走,suv更实用一些,咱们别考虑轿车了,买的全是轿车。 我就和媳妇说,那既然要买suv,要不然就直接去看路虎吧,因为在我心中,路虎最符合我的心中梦想,不管是车型,还是它的名字。 也就是这样,我的购车之旅,正式的开启,买车啊试驾那些我就不多说了,直接进入提车主体!!! 📒等车日记 付完定金后,我就开始长达2个星期左右的等车时间,这2个星期是煎熬的,我几乎每天都在关注各种app,大部分都是喷路虎的,那时候我心里非常的毛躁,我老和我媳妇念叨,完蛋了,买错了,要不然把订金退了,别买路虎了,我媳妇回答,你既然定金都交了,就别想那么多了,你想想你当时试驾的时候,为啥会看上这款,找回你当时买它的初心。就这样,我的心里才慢慢的舒缓了一些。 提车后,感觉根本不像网上说的那样,发现混动的隔音效果可以用可怕形容,我开出去加油的时候,我正常启动后,一点声音都没有,我想是不是出问题了,心里还想着,卧槽不会吧,难道真的有问题车,就让我碰到了,我又来回启动2 3次,还是没声音,后面的车已经开始按喇叭了,我着急的,给销售打了个电话,销售和我说,启动后,直接踩油门走就行,开出去后,我和我媳妇还在笑,这车咋启动一点声音都没有,我以为是个坏车! 🗒 真实感受 发现油箱不大,400元我就加满了,加上车里面原本的电,中控屏显示的是665公里一共,因为我才贴的玻璃膜,全程都在开空调,100公里的时候,百公里耗油是7.3,我是西安的,交通也是比较的拥堵。 很多朋友说,车身抖动,经过我的发现,只要发动机自动启停开始,车身一点抖动都没有,非常的安静,自动启停关闭,抖动开始,也不能说特别抖,每个人的感觉是不一样的,我觉得可以接受,都属于正常抖动范围,绝对不会说,把水都给抖翻的那种感觉,车子异响,我也没有听见,这车隔音效果非常不错,音响一开,别说异响,外面车按喇叭都不容易听到,是福也是祸呀。 大家最关注的,还是油耗问题,目前我车开了175公里,油耗目前在6.5 油表跑了1/4,全程都在开空调,一共充电2次,每次充满都是不到10元,1个小时左右充满,我核算了一下,大概一公里在0.6元左右,和我妈的高尔夫1.4排量一样,但是它可是一台2吨多重的大家伙呀。 这个车混动模式,跑到110公里,电瓶就会几乎没电,但是电瓶一样在介入,踩刹车后,可以看到仪表盘有电在回收,绝对不会说跑到一点电都没有的情况,长途游玩,或者跑快速干道的时候,用纯油模式,你可以看到中控屏上面有个小锁头,把电锁住了,但是一样有电机在介入,可能用的就是回收的电吧,这个我也需要慢慢发掘。 EA模式,目前我没有试用,也比较懒得来回换模式。 我也不知道,那些网上喷百公里耗油十个往上的,到底有没有买这款车,不给于评论。 空间可以说,非常的满意,后排全景天幕打开的时候,夜晚可以看到天上的星星,体验别样的感受。 颜值方面,发现颜值比较中规中矩,但是,加上耀黑套件之后,感觉立马颜值飙升50%!4s店里面是6000一套,我是在某宝买的,比4s店,还是能便宜一些,为了颜值,值得!!! 🔎 槽点反馈 电池偏小,如果电池续航可以到100公里,我想它的销量绝对会卖炸 总结 目前,开过我这个车的兄弟,一共5个,都反应买的比较值,性价比很高,其中有1个已经蠢蠢欲动打算卖车买它。 如果,充电比较方便的朋友,我推荐你可以放心入手。 充电不方便的朋友,可以在多考虑考虑。 最后,买路虎的朋友,大部分肯定有些大男子主义,为啥喷这个车的人那么多,还击声却非常少,我想不管有没有钱是次要的,格局最起码都很大,没必要和喷子挣这些。
元阳南沙老街多善酒厂
买车的时候也是经过了千挑万选仔细的斟酌!开始本来是选择吉利帝豪gl手上钱不多,准备压力小一点,贷款买个10万块左右的, 经过在懂车帝配置详细了解,发现落地在12万左右也可以买到卡罗拉的1.2t低配版本,就心动了!看着8个安全气囊,L2级的辅助驾驶,我自己是特别关注被动安全的配置,瞬间就心动,当然对比了同价位差不多的合资车。比如轩逸,但是呢,经过了解这个车高配才有定速巡航,每次开高速,都是特别累的,我就犹豫了!还有一个就是大众的神车朗逸,当时中保研碰撞正热,特意观察了一下,帕萨特都不好,作为老年人的我更加不放心,所以直接不愿意,直接pass,经过了我的对比,最终就选择卡罗拉 卡罗拉的安全配置有全速域自适应巡航,车道保持,自动跟车,最主要是带主动刹车!买车还没有到三个月的时候,带着一家人准备去市里面看望一下亲戚,在市里面车比较多,速度也比较慢,才开个二三十,前面的车突然刹车,我都没反应过来,虽然速度不快但是我当时也不知道在想什么,就没反应过来,幸亏有这个主动刹车,帮我刹住了,当场冷汗直飚!当时老婆还说我前面有车,怎么不知道早点带刹车,要不然又是一场追尾事故!回家的时候呢特意走了高速上,试验一下L2级辅助驾驶的操作!打开自适应定速巡航,定速在100,因为车比较多嘛,所以不敢开的太快!一家老小都在车上,开慢点,聊聊天什么的!不注意车辆跑偏的时候,方向盘自动帮我回正,前面的车开得慢了,也会主动的帮我带刹车减速,保持跟前车的车距,真的是特别省心,不过一切安全驾驶还是得靠自己!那些都是辅助作用! 开车坐车都挺舒服的,前排后排空间比较充足能活动的开,滤震感觉是必须要夸一下的,没有松散的感觉!多功能方向盘,电子刹,操作方便,比较符合实际用车情况! 外观我是看起来挺中意的,很有自己的风格,也比较运动,符合我爱撒欢的性子,哈哈。内饰实用性挺好,内饰颜色也比较协调,买的黑内饰看起来质感也不错,整体看起来挺舒服的,就是硬塑料偏多! 空间这一块还是算可以的,家用的小属性都兼备,后备箱比较能塞、空间家用足够。性价比综合素质比较不错,而且性能配置方面也多方面兼顾,车子保质保量大,各方面都省心,稳定是和保值是之前就特意考察过的。 现在正值世界杯亚洲区预选赛,看了这么多年足球,我突然发现我的卡罗拉很中庸,中庸到比上不足,比下有余,跟足球结合起来比较的话,我觉得我的卡罗拉就是现实中的中国男子足球队!我不优秀,但是我国际排名也不低!你说我很菜,我也能虐马尔代夫,能灭关岛!就跟卡罗拉一样,你可以说我不优秀,但是你拿我没办法,我跟中国队一样,我的靠山很硬!虽然我很中庸,但是谁也不能忽略我,我可以不优秀,但是阻挡不了我一颗强大的心!我的卡罗拉就是这样的存在,你可以说我没特点,但是我全球近5000万台的销量,就和中国队一样,全世界任何地方只要我参赛,我就是壕一般的存在! 家里的唯一用车,老婆也有驾照。刚开始买回来的时候也特别容易就上手了它开起来容易,动力倒不是很大!适合她的脾气慢慢开,还有主动刹车,帮她护驾,当然我也是多次的跟她说过,不要太相信它,最好当辅助驾驶不存在,开车还得靠自己的手感和方向感!还有就是不得不说的自动大灯,晚上我老婆自己开车本来就是新手,切换灯光在某些时候会慌乱,不知道用什么灯光比较合适,远近光来回切换会让她很不适应,我帮她开启了自动大灯,她很开心的说这个可以,帮她省很多手忙脚乱的动作,看到老婆也喜欢这个车并且也很喜欢开,我觉得我买的车没错。至少我两口子特别喜欢!
佛系油门
中配提车第二天出差,两个城市之间跑了一趟往返。目前在充电站中无聊,分享一下:气温34℃,两个成年男子,空调制冷26℃。从100%到18%跑了370KM,其中大概300KM全程120时速主动巡航,路况也支持。剩下70Km是往返进城出城路段。 另外,等家充装好,就不用在充电站刷手机了。到家插上电上楼,第二天满电出门,完美!