康名士发动机光头老周
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方得商用车
导读2019年8月,多缸柴油机(以下简称柴油机)销量转正,销量29.94万台,同比增长5.32%。8月商用车产销环比均实现增长,受其影响,配套商用车市场达60.67%的多缸柴油机销量有所好转。具体情况如何,请看方得网分析。8月柴油机市场同比增长5.
该协议正式确定了双方业务结构,以便评估并抓住机遇、联合研发,为全球市场引入新的柴油动力及其动力总成。
何哥修车
温州菱沃机电
有需要的可以私信咨询
导读2019年,康明斯百岁生日,在中国市场深耕四十年,硕果累累。2019年,康明斯将在中国有着更多成果。
康明斯柴油机的每周A级保养检查内容
第一商用车网
第一商用车网李秀枝站在百年历史的荣誉高峰,作为全球动力领导者之一,康明斯显然是成功的。卡车企业跨界造客车,如中国重汽等;客车企业跨界造卡车,代表企业有宇通、南京金龙等。
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海翔发电机
静音型柴油发电机组,发电机出租
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常德冷藏车服务中心
福田欧马可s1,康明斯发动机131匹马力,国六,4.2米冷藏车
用户3701115006150
14款东风康明期道路救援车,随时过户、康明斯150匹马力,国4排放、一拖二的大板、高低速,年检保险到10月份,6米✖️2.3米的大板。高端825重型轮胎,报废期到2033年,新车二十几万,现在零头就可以拥有,随时过户提档[胜利][胜利][胜利]便宜6X888 关键车子半点事故都没有、非常板直、发动机波箱一个螺丝没动过。非常极品新车状况。
活着平凡人生
提问什么地方还有图雅诺5.99米2.8t康明斯发动机中顶的现车,求购一台
福田欧马可冷藏车,银色金属漆驾驶室,福田康明斯国六发动机,五档变速箱,动力转向,空调,多功能方向盘,定速巡航,方向助力,气刹(带断气刹)宽体车箱
福田奥铃速运冷藏车,国六排放标准,康明斯发动机,奥铃1880宽驾驶室,单侧门,安装~零下18度制冷机
福田奥铃CTS蓝牌,康明斯发动机,4.2米冷藏车
专用汽车厂家李
福田奥铃蓝牌宽体4.2冷藏车5W提车,新法规到9月1号后再无宽体车厢 [爱心]新到福田奥铃宽体康明斯156马力,重载6吨后桥,4080*2360*2300箱体,底盘不多, 发动机F2.8NS6B156,115KW,156马力,六档采埃孚变速箱,前盘后鼓,7.50R16轮胎,空调、中控锁、电动门窗,6吨后桥。 发动机功率:115kw/156马力 整车尺寸:5595*2550*3450 厢体尺寸:4080*2360*2300
用户1875030510139
重庆主城高温橙色预警,顶着大太阳验了一个小时车 动力足,油耗低,音响正,挺好😊 发动机噪音挺小,开着的时候都不知道启动没有。 三个月心态变化:从天天懂车帝小视频APP到叫提车都没感觉了,顶配确实少。
临沂祥涛福田图雅诺
福田图雅诺加长轴双胎箱货,康明斯发动机超大马力
韭韭不能释怀怀
外观:我选择的是黑色,其实最喜欢银色,但是没有。黑色勤洗车,贴上车衣以后特别亮,而且大车黑色显得霸气,尤其是配上那个争议巨大的灭霸同款进气格栅,我觉得挺不错的,不过如果你选灰色,白色还是加点钱选银嘴吧。重中之重,底盘真的是太平整了,强迫症福音,看着太爽了。 内饰:同样选择黑色,我这个中配只有棕色和黑色可选,棕色更多的见于灰色和白色外观上,棕色内饰的座椅两侧那个位置是光面的皮子,黑色是翻毛皮,真皮座椅更爱褶皱,所以这个看个人如何选择。中控方面我是比较喜欢,我总觉得那种悬浮式中控屏会被我哪天不小心掰下来,所以这种半嵌入式的还是可以,就是那个空调面板区域要是多点实体按键就好了,每次座椅通风和加热还得来回扒拉,那个智障车机有时听不懂我说话。 配置:我选的是中配没升舱,我觉得是够用,当然你要是有钱应该加1万那个升舱包,再有钱点加那个LCp增强包,更有钱点可以直接上顶配,顶配是专属紫色外观+紫色内饰,白色外观+白色内饰,而且顶配是含上述两个选装包的,顶配还可以再加2.5w选配空气悬挂和主动进气格栅。那个1万的包就是香氛,前排座椅按摩,腿托。二排的分区空调和二排的座椅加热和三排的电动调节(真心不建议七座选,七座还得手动调节第二排,不差钱的除外)。那个LCp包,就是单目摄像头变双目,前视行车记录仪变360°行车记录仪,再加什么城市拥堵领航,意义不大。我最喜欢的还是主动进气格栅,可惜中配不让选,也没有单独的选装。车机是8155芯片,够用,但是领克通病,车机拉胯,领克不止于车,止于车机,希望有了魅族的加持以后能更好吧。 空间:受限于spa平台,因为所谓的天鹅颈,前后溃缩空间留的太大,横置发动机做出了纵置的发动机舱,导致乘员舱空间不大,而且还是三排座椅车型,所以就只能说够用,想像揽境那种跷二郎腿是不可能的。而且听说瑞典的设计师为了所谓的安全,也不肯妥协,做个理想式的女王副驾,前排能完全放倒,还是挺可惜的。而且我选的六座版不升舱,第二排也不能完全放平,还照比升舱的最大二排靠背最大仰角小些,也不是特别理解,拒厂家说是因为没升舱缺什么芯片,升舱是电子限位,不升是机械限位。 续航:纯电介绍nedc工况是80km,Wltc工况是60km,我上下班开,堪堪够60吧,不过我均速才16,有的车友纯电开出过119,顶礼膜拜,黄金右脚。邮箱是50L,实测能加52,再大一点就好了,我在市区做个实验。一点电都没有了,百公里油耗在18个,保电情况下,红灯起步用电的话,油耗在8.9个左右,因为还没跑过高速所以我也不知道,不过其他车友说满油满电能到650km。 智能化:硬件够好,就是好多功能还未开放,需要后期ota,而且不知道是受限于法规还是软件问题,好多设置不能保存,每次都需要重新设置,而且设置菜单太繁琐,往往需要下翻个两三级菜单才能找到,现在这个ota功能有点变味了,不光买车是ppt造车,功能也是ppt。 驾驶感受:不吹不擂,方向盘真轻,一点不像大车,底盘滤振比我的小日系强多了,而且纯电感觉提速真快,不过用油的时候,低速能明显感觉到顿挫,尤其20-30-40这段,还有就是转弯时我总感觉车身像船一样晃悠一下,我也没开过别的好车,不过这个很满意就是了。 最后说下售价吧,我去年定的时候是33.59,然后有个6000领享金,一天30等待金,3000代金券,还有4000置换补贴(还没下来),做了无息贷款,因为定的早也没收我手续费,还是挺合适的。4s店服务也挺热情的,有什么问题售后和售前一起帮忙解决,希望领克保有量越来越高吧,这样我们城市也可以举办点什么活动,要不看着武汉重庆那边太眼馋了。
这车值么
在24届重庆国际车展上,广汽三菱汽车全球重磅车型——全新欧蓝德首次在国内亮相。新一代欧蓝德也基于联盟最新的SUV平台——CMF-C/D模块化平台打造。全新欧蓝德相比老款可谓是有了革新性的变化,采用了全新的设计语言,整车风格硬派,肌肉感十足。这车值么帮大家整理了以下信息: 1. 广汽三菱新一代欧蓝德车身三围分别为:4710/1862/1745mm,轴距2706mm。相比美规新一代欧蓝德(4680/1860/1747mm,轴距2705mm),国产全新欧蓝德的尺寸进行了一定的放大。车辆采用全新“BOLD STRIDE”设计理念。“X”型的盾型中网,配合六边形尾门、T字型尾灯以及20英寸运动轮圈看起来更加越野。 2.新车采用双屏组合,分别是12.3英寸的仪表盘和9英寸的中央屏幕,配备的四辐运动方向盘是三菱车型的经典设计。同时,新车还搭载了三菱汽车招牌的S-AWC四驱系统,驾驶模式调节则通过排挡杆后方的旋钮控制。 3. 动力部分,美规新一代欧蓝德搭载了一具2.5L自然吸气发动机,最大功率输出184马力,匹配CVT变速器,并有配备S-AWC四驱系统的版本。广汽三菱新一代欧蓝德尚未公布具体的动力信息,预计新车会提供2.0L自然吸气和全新1.5T涡轮增压四缸发动机两款动力,这两具发动机将都匹配CVT变速器,并也会有搭载S-AWC四驱系统的车型推出。 4.在主动安全防护方面,新欧蓝德将搭载上三菱汽车MI-PILOT智能驾驶辅助系统,智能驾驶辅助等级达到L2级。具体功能包括:ACC全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、自动跟车、盲点侦测、道路交通标志识别等。 广汽三菱在华市场近乎有一半的销量都是欧蓝德撑起来的,全新一代欧蓝德硬汉的造型以及为数不多的7座的车型,同时又有四缸发动机和三菱S-AWC四驱系统的加持,大家会选择选择坦克300还是全新欧蓝德呢?欢迎评论区互动走一波。
MoMo的车
广汽三菱全新欧蓝德正式亮相重庆车展,新车在造型方面与海外版车型基本保持一致,但将搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统,匹配CVT变速箱。
售价15.98-16.98万元,福特领睿·极境在重庆车展正式亮相。新车整体沿袭了现款车型的设计,并进行了黑化的处理,搭载的福特EcoBoost 170发动机,也是足够满足日常的使用。
广汽三菱全新欧蓝德将会在重庆车展亮相,新车整体看上去更加年轻化,还将提供三排7座的车型,海外版车型将搭载2.5升四缸发动机,国产有望搭载1.5T四缸发动机。
车驰神往ccsw01
2022年重庆车展上,新款福克斯正式上市,新车推出三厢版、两厢版、ST Line版和S EDITION版,售价区间为11.98-14.58万元。新车取消了旧款车型全系搭载的1.5L和1.5T三缸发动机,换装了1.5T四缸发动机,不过旧款车型搭载的8AT变速箱更换为6AT变速箱。
懂车帝视线
打卡2022重庆车展:福特新福克斯,换装1.5T四缸发动机+6AT,曾经的销量王还回得来吗?
车幺妹儿
【传祺GS8双擎四驱旗舰版实车曝光 百公里综合油耗5.8升】日前,广汽传祺GS8双擎四驱旗舰版实车曝光,其NEDC百公里综合油耗5.8升,将于重庆车展上市销售。双擎车型由2.0T发动机及丰田第四代THS混合动力系统组成,其中发动机功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米;电动机功率134千瓦、峰值扭矩270牛·米。 作为参考,双擎混动前驱车型综合油耗5.3升,WLTC标准油耗5.96升。值得注意的是,混合动力系统与丰田汉兰达的完全相同。目前,传祺GS8在售燃油版车型,提供6座/7座、两驱/四驱车型,指导价18.68-24.68万元。混动版车型的加入,将为消费者提供更加丰富的选择。
乐山柒翼程汽车
夏至未至, 北汽瑞翔X3媒体试驾会,如期而至。 让我们一起继续向前行,追着光,靠近光。 今天,在有“重庆人民的后花园”、 “中国森林氧吧”之称的重庆铁山坪森林公园里, 一场以追光为名,驾享精彩的试驾之旅开始了。 经过前几日的细雨冲刷, 今日份天空格外明澈。 我们的车队在透亮的天色下显得尤其耀眼, 碳环保黑金龙鳞格栅,流利腰线,动感车身, 无不一处都显示出大气和时尚。 在蜿蜒盘曲的山路上, 动力是一辆车首先要接受考验的地方。 从发动机到底盘,从动力到操控, 都是得心应手,尽在掌握。 人生的路,尽在攀登, 无谓艰难险阻, 为了那束光,一直向上。 开车也一样, 无论是走山路,还是开长途, 有个舒适的驾驶感,坐乘感多重要, 瑞翔X3宽适的空间,从没让人失望过 安全,是让我们去向远方, 去追光,去享受精彩生活的第一保障, 不用那些精确的配置、参数, 只有体验感是最实在,最准确的答案。 追光而行,驾享精彩之旅, 北汽瑞翔X3媒体试驾之旅飒爽的开始了。 我们精彩的人生之旅一直在继续, 让北汽瑞翔陪伴我们, 一起向前,朝着光的方向, 向新、向上、向美好!
新款MG5将于6月25日在重庆车展正式上市,外观造型保持了时尚运动的造型设计,在配置方面也有所升级,新车将继续搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱。
古月贤广
这两天理想发布之后,全网沸腾,车评人极尽吹捧,lyriq大定群里都有人动摇了。毕竟人家也是七月试驾,八月就说能交车。反观lyriq最快也要到九月去了。再看配置表,之前跟ix这些对比产生的性价比感,啪,没了。哈哈哈难免没有想投诚的。 我非常认真的看完了懂车帝老王和理想的那档子节目,今天就来好好谈谈理想是否真的如此有性价比。 先总结一句:理想是中国新能源这个班上的“油子”他懂得如何最低成本的取得最光鲜的成绩。 1.理想L9配置真的高吗? 真的高,舒适性配置:hud,电吸门,冰箱,三块大屏,四座通风按摩应有尽有。机械配置:cdc+空悬。给你什么感觉?键盘值无敌?基本上网上最喜欢吹的它都有了。实际上这些东西成本高吗?至少舒适性配置那几样肯定是不值钱的,去改过gl8的都懂。cdc+空悬,大家看下极氪选装的价格就懂了嘛其实真的也不算贵。这些东西加一起车企的成本估计不会超过6w,这6w却买到了全网最顶尖的键盘值,我都替理想值。 但是这是看得见的,看不见的呢,除了理想以外的所有中大型新能源车,电池没有低于75度的(本来是86,这事儿怪蔚来)基本上都是理想的两倍以上,以目前锂电池价格,这一样的差距成本在8w以上,就算算上那个1.5t发动机,之前那些舒适性配置的钱也都省下来了。然后再看看其他国产新能源,以极氪001这个30w级别最具性价比的新能源为例,空悬cdc 100度电池36.8w配齐,双方差的好像就是冰箱三块大屏和几个座椅吧,然后电池差50多度,何谈性价比。 理想L9更像是,上好语数外,其他体育音乐美术物理化学历史全都不要的一个学生,受尽老师家长喜欢,但实际并不用比别的同学多花多少功夫。 2.增程式是现实的妥协还是新能源的未来? 这个问题我自己都觉得憨憨,肯定增程式是没有未来的嘛。理想one出现在2020左右,那个时候电车续航还是400左右,高速300+不足400,这个时期很多人有着明显的续航焦虑。理想L9出现在22年下半年,此时极氪30w不到的we100可以跑600km,lyriq路测人员跟我说可以跑550是完全ok的,一般在580的样子,蔚来也从300+迈上了et7的500,特斯拉更是60度电池实现400+实际续航。啥意思,大人时代变了,现在的电池续航做到了一个人开车开到需要休息,车都还有电,这种情况下以重庆人为例,主城区可以做到往返仙女山再周边玩一玩,enough,随着基建的发展这种话焦虑会进一步减少。增程式会逐渐退出舞台,到时候这种能油能电将不再是优势,而是鸡肋。而且增程式里理想给的质保是最短的,可以看得出来理想对于增程式长远质量也不那么自信,从李想本人不愿意太多谈增程器和电控系统有无新技术就能看出来。 3.什么人适合理想L9? 觉得理想one不够好的人适合理想L9!理想one的优势;一辆车解决一个中国家庭90%以上的用车需求,这种车就算机械素质一团糟,也能大卖的,因为对于有这种需求的家庭太重要了!而这种家庭在中国挺多的,途昂,xt6的用户都属于此类。但是什么人适合L9呢?不知道你们有没有这种感觉理想L9的用户和one的重叠了。这种重叠绝对不是件好事,意味着理想L9可能要不卖不好,要不很大程度上要抢理想one的生意,无论是哪种对理想都不利。其实在奶爸车这个市场理想早就是王者了,L9能做的只是景上添花,再吸引一点中高端用户并拉升一波品牌形象。但实际上想复刻理想one的辉煌,我只能说悬。 4.锐歌的优势在哪里? 这个简单,哪怕到了现在,lyriq也是合资豪华品牌纯电里最具性价比的中大型车。解决了排量和变速箱问题的凯迪拉克值得期待。最关键的是,配置都是一时的事儿,帅是一辈子的事!