中车网评论
近年,SUV车型颇受欢迎,自主品牌也借着这一阵“东风”在SUV市场上加大投入,因此新车型发布以及车型更新换代频频出现。
尽管找来麦格纳、华为等“豪华队友”,ARCFOX首款量产车极狐总体中规中矩、叠加北汽多个打出水花后很快淡出市场车型,后续前景难以乐观。预售数据成迷。历经4年酝酿、找来多位队友“加持”,ARCFOX旗下首个量产车终于亮相,北汽蓝谷总经理刘宇全程卖力为其宣传,但北汽集团一把手姜德义却全程缺席。
奥德赛于我而言似乎还非常遥远,毕竟作为一辆奶爸车,这辆车更注重家庭属性。不过,当我体验了这款车,也对未来全家出行生活有了期待。作为国内市场上最成功的中高级MPV车型之一,奥德赛从一开始进入中国市场到如今已经经历了20年的时间,从起初的“懵懂少年”已经“长大成人”。
宁夏路彭于晏
提问已经提中配车,如何绑定app?
用户6973382056036
提问有没有人知道如何设置360影像,打了转向灯显示车侧盲区。我的默认是时速超过15公里不显示360影像的车侧盲区。这速度太低了,想设置成30-40这样。
幽默艺术家jY
中控异响我车也是平路不响,烂路响嗒嗒声应该是线束没固定好抖动碰撞产生的?
爱水果的鱼:该内容已被作者删除
汽车摘要
2.0排量机头,不过五菱都没用过,不知道表现如何。
广汽传祺昆山安邦店
对于一个二十岁的青年。他对世界的憧憬,以及如何在这个世界上有所作为,是压倒一切的 ——《红与黑》司汤
ANDY
夏季来临,雨量丰沛,Q3天窗漏水的问题一直被大家所诟病,事实上如果您提车后第一时间摘掉防虫塞,并定期清理天窗轨道的淤泥,是完全可以避免漏水现象的发生! 具体如何摘掉防虫塞大家可以参考我去年发布的用车感受帖子。欢迎大家积极参与下方天窗漏水统计投票!
老郑爱自驾旅行
皮卡并非豪华轿车,就算配置如何高大上,也不可能和豪华轿车相提并论,用车情境也完全不同,中国也根本没有啥皮卡文化之说,估计也根本培养不起来,除了那些真的用开在城郊代步或拉点货的十几万或十万以下的低端皮卡外,现在天津港进口皮卡,大家买回来估计主要也就是长途自驾或者有些去极端地方小撒个野,也不会是常态,当前限行严厉,我觉得什么十五年强制报废根本不是重点障碍,有几个人真把车开到十五年?关键障碍是市区限行政策,谁会真的买了皮卡成年累月不着家,天天浪在外面越野自驾呢?再参照皮卡在国外的售价(注意,这个售价可不是成本价,是包含了经销商利润的),即便加上咱们国内进口商再扒一层,平均下来卖个50W左右也就够意思了,何至于现在高配一点就六十大几W,顶配接近八十W呢?
C丶318
如题 大灯上边一点的保险杠边缘起皮 各位吴彦祖有遇到过嘛 该如何处理
Ralinlei
划不来,买奇骏多香,啥都好,还可以跑沙漠,然后你问大家这车如何,还有大v给你站队,你睡觉都香
用户7847021456396:今天去4S店,全款包牌落地15.7说实话太高了,销售还说已经很便宜了。多少有点失望,而且送的东西也少,就保养还有一些小玩意,实用的东西基本没有,心里价位在十五以内,2.0浩瀚的,都不想说话了,太失望了。
小鹏汽车齐义恒
如何充电对电池更好?5个方法延长电池寿命
WWtigerAdan
新车到手,第一件事就是贴膜。坐标广州,南方地区的太阳,就像个头顶着烤炉。经验告诉我,4S送的车窗膜,真的不能要。对自己和家人好的,还是贴个好点的窗膜吧,这与车价贵贱无关。 车贴窗膜,主要是为了遮挡阳光、隔绝热量,这其实是个悖论。车窗就是为了透过光线,观察环境而设,现在又想不让光线进来,这是一对矛盾。车窗膜,既要透视,又要减光,还要隔热,真难。 根据《机动车运行安全技术条件》:第11.6.4.条:所有贴膜必须保证驾驶员前方视野和侧方视野,前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。指的就是前挡玻璃。 因此,各厂家,都在透射率70%(前挡等驾驶视区)这个上限,研发自己的拳头产品。 市场流行的车膜品牌,无非就那几个,威固、龙膜、3M、量子、XPEL…,国产也有很不错的车膜,如中凌、康德森、中航等。 各厂家也都有自己一款高科技明星产品,透视、隔热性能都很优秀,如:威固VK70,龙膜后羿70,3M晶锐70、量子钻石70… 拿参数来举例,威固的vk70,可见光穿透率为71%,紫外线阻隔率99%,总太阳能阻隔率为55%(这个参数很重要),可见光反射率为9%,厚度1.5mil(厚度越厚防爆保护性越强)。综合来看,这个参数已经是顶级膜了。威固VK70是目前销量较好的高端汽车膜型号之一,应用磁控溅射技术,将金、银、钼、钛、锗等贵金属粒子喷溅到PET基材上制作而成。威固VK70具备较强的隔热性能,综合隔热率达到55%。(这段文字是抄的)难怪威固都被炒成奢饰品了。 这些产品,都是行业里的佼佼者,消费者闭着眼睛选都没问题,但有一个特点,贵! 另一个特点,都是金属膜。高性能膜,基本是金属膜的天下。因为涂布金属才能提高清晰度、隔热性和反射率,就像镜子的反光层,涂的是金属银一样。 金属膜在透视、隔热性能方面绝对是优秀的,但也带来一些副作用,就是会遮挡一些电子信号,如减弱GPS、ETC信号等。所以有人为此而选择陶瓷膜。当然陶瓷膜的透视隔热性能比金属膜稍差。金属膜是反射隔热,陶瓷膜是吸收隔热。家里暖水壶内胆隔热层知道不,隔热层是涂金属银(镜子般),隔热性能好,如果是泡沫做隔热层,隔热差。 权衡利弊,我还是选择金属膜,因为信号弱问题可以通过后期低成本小改造得以改善,如外加GPS天线(见另帖)、改变ETC黏贴位置(图五)。 主意已定,于是到处搜集信息,一到周末就到各品牌旗舰店蹭蹭。威固、龙膜、3M、XPEL…都是好东西,特别到威固旗舰店,开着我的小Y,都不好意思进去,来贴膜都是豪车。 看一圈,符合心目中要求的膜,都很贵、贵、贵。如威固VK70,光前挡就3xxx,全车下来,7-8xxx,唉,无奈囊中羞涩。 那么,有没有性价比高的车窗膜呢?目光自然转向国产品牌。经过一段时间的网上遨游,深入了解,终于发现国内也有明星大厂——中凌窗膜。 中凌和威固、龙膜等都是世界窗膜协会成员之一,生产和研发能力也是位于前列。在车窗膜领域,中凌产品,已经可以与威固、龙膜等大厂媲美,甚至说是超越。 但强烈吐槽一下,国内厂商的市场营销能力和水平普遍不强,知名度不及进口,推广仍需加把力… 当然,我只关心如何为我的小Y贴上质优价廉、安全可靠的窗膜。经过了解,中凌K70可以对标威固VK70。 中凌的k70,可见光穿透率为71%,紫外线阻隔率99%,总太阳能阻隔率为60%(超越),可见光反射率为11%(超越),厚度5mil(全面超越,都可作为防爆膜了)。 在广州贴个啥车窗膜,都不缺,各大品牌旗舰店都有,但唯独中凌车膜,广州居然没有,中凌的营销能力仍需加强。TB倒是有旗舰店,发货地上海,本想网店买、本地贴,下单前与小二沟通,居然不发货,理由疫情不上班。无语! 于是直接联系厂家(大连),厂家建议到附近城市如深圳、东莞旗舰店。为贴个膜要奔赴(70km)那么远,值不? 经不住对中凌车窗膜高性能车膜的敬仰,最后还是屈服了,决定找个周末,去东莞贴吧。现在想想都有点不可思议,那个特能唠嗑的店老板评价:这是绝对铁粉行为。 贴膜组合:前挡K70,前侧窗M30,后侧窗M15。电子质保10年(证书)。关心价格不?老板说铁粉就给同等性能威固膜的一半。想想威固可是要8xxxx元,窃喜。 贴膜过程基本都一样,不表,但要说的是,K70的厚度是5mil,保护性能强悍,贴的时候就要求高,贴不好翘边,否则废了重贴,确实考验贴膜工的功夫。还好,贴得不错。 码了那么多字,能否申请奖励?
遇你再难心动s
提问如何有效跟销售沟通退车,要回定金。
嘟哥918
提问如何把双擎油耗降到5.0以下,求解!
天天聊房
提问总是显示连接不到网络,小地球有信号,车机网络如何连接
果果原原
510旗舰,4月9日下订。今天销售通知车子到了4s店了。。等待84天。如何!