千寻万物爱车一族
GeekCar极客汽车
想体验无人驾驶汽车吗?你可以去荷兰坐 WEpod、去英国坐 GATEway。这些都是已经投入公共交通,开始运营的无人驾驶项目。在国内,已经有不少车企公开展示过自动驾驶/无人驾驶项目。但展示归展示,投入实际运营的很少。
花千寻梦
新车这几个位置一定要保护好,你知道吗
千寻位置授权服务中心
千寻位置
全球领先的精准位置服务公司千寻位置与上海汽车集团股份有限公司、长安汽车股份有限公司以及福特等众多合作伙伴一起亮相上海车展,将高达厘米级的定位能力和精准授时能力应用于汽车行业,使汽车不再只是驾驶工具,而是具备感知能力的智能机器人。
作为全球领先的时空智能基础设施服务商,千寻位置今天宣布升级智能驾驶战略,推出“智慧路场1214战略”,从智慧高速公路、测试场、示范区入手,依托1个时空基础,打造2个智能引擎,开发1整套中台,服务4类生态应用,建设严格高效的测试标准、安全可靠的道路环境,推进车路协同,多维保障智能驾
千寻位置行业应用
千寻星矩SR1千寻星矩SR1智能网络RTK接收机,是一款为千寻知寸服务打造的小型化北斗高精度接收机产品,其简洁、紧凑和可靠的设计,让您无需架设基准站即可快速获得厘米级的定位结果,让测量和RTK定位变得更轻松!本文为大家送上千寻星矩SR1的详细指导视频。
智阅汽车
在以“驶向未来”为主题的汽车专场论坛上,高德地图首次对外界展示了基于高精地图和高精定位的一体化解决方案的实际定位效果,并宣布了未来高德在高精地图技术上的发展路线图。
21世纪经济报道
左茂轩,纪伟北京导读自动驾驶使用的高精地图定位精度,要求要从原有的10米左右范围控制到10厘米以内。
智能制造网
智能制造网讯 日前,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,明确提出推动北斗等卫星导航系统在高精度定位领域应用。《规划》在实施智能网联技术创新工程内容中提到,要突破高精度地图与定位等核心技术和产品。 图片 那么,什么是高精度时空智能服务呢?
车东西
由千寻位置和清华苏州汽车研究院联合打造。
千寻位置与凯立德的合作正式启动,将亚米级定位技术应用于智慧物流领域。凯立德通过集成千寻魔方2.0,升级旗下“马蹄圈”的现有车载智能终端。
2019年5月27日,全球领先的精准位置服务公司千寻位置网络有限公司宣布。为一汽集团红旗品牌车型提供车道级定位的综合解决方案,助力其自动驾驶功能与V2X应用的实现。
今天上午,2021世界智能驾驶峰会现场,千寻位置与商汤科技、地平线、小马智行等企业共同入选 “2021 年度智驾独角兽TOP10”,千寻位置在智能驾驶领域的产品再获权威认可。
就在昨天,国际公认的第三方认证机构通标标准技术服务有限公司,为千寻位置颁发了IEC61508、ISO26262两项功能安全等级认证证书,千寻位置成为高精度定位服务领域,唯一同时通过这两项认证的企业。
「编者按」自动驾驶,本质是汽车产业的升级。自动驾驶技术在5G、人工智能和汽车行业的飞速发展下,成为业界焦点。目前,通用、一汽、广汽、北汽、吉利、长安等国内外主流车企都在进行自动驾驶技术研发,而他们正在使用或纳入规划的高精度定位,已经成为“刚需”。
全球领先的精准位置服务公司千寻位置荣获中国电子信息行业联合会授予的“2018中国汽车智能化技术优秀创新项目”称号。
千寻位置今年开始加速将时空智能应用到智能手机、智能驾驶等多个领域,给人们的生活带来更多便利。大家对这些新技术、新产品、新服务也有很多疑问,3月最后一天,我们把今年1季度大家问得最多的4个问题列出来,公开解答一下。
郑县巴韭特
昂克赛拉 车载千斤顶位置
万花梨小欣
关于2021款长安逸动plus1.4t尊贵版更换备胎支千斤顶位置。 逸动下边梁无明显支千斤顶标志,想问问广大车友,这个位置是不是支千斤顶的正确位置?左右各有一个这样的小凸起。看起来结实。
用户849135486906
提问发现5新款的随车千斤顶在哪个位置
阳阳大大哥哥
千斤顶顶的这个位置太薄了,左后侧这里的,直接顶弯了。 图四是左前的,正常状态的,没弯的。图一二三是左后干弯的地方
执着的咖啡aL
我4S店装的,老人家上下车挺实用!我们这车也不会去越野,根本不影响通过性,但是可能换轮胎时千斤顶的位置要稍稍小心点
SkyBlue:4S送的电动踏板,纠结会不会影响开车离地间隙,对家里老人孩子上车倒是很方便的,还有改线接线不知道之后会不会有损坏。
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全新第三代荣威RX5内饰首曝 作为具有全球首个互联网基因的SUV,全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感,赋科技以人文”的品牌设计理念为主旨思想。情感律动设计满足了科技情感,文化情感以及色彩情感三个维度的感受。 整车内饰采用“驭空”设计手法,打破传统汽车IP,Console的分离式设计手法,将两个独立的物体运用这一主题衔接起来,酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面,大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料,在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键,大胆创新的同时兼具人文关怀。钢琴般品质的面板横贯整个IP,Console按键面板运用产品化精细切割工艺,豪华感品质感紧密结合。 门板扶手采用独立悬浮式设计,整体造型围绕BOSE中音单元和门窗开关等功能件展开,运用苍劲有力的线条和行云流水的曲面,将两个功能块完美的结合到一个主题里面,做到形式感和功能感的完美结合,实用的同时兼具美感。 突破软包袱型面原有的延展局限性,反复推敲打磨软包材料和背部磨具,将其达到一个兼顾立体造型有舒适的厚度,凸显科技感豪华感。 灵动飘逸的型面经过反复打磨,看似无序但有序的有机曲面做到360度无死角贴合人机握持角度,温润如玉且实用贴心。 运用首饰设计中的多位面精细切割手法,配合戒托型的底座,将首饰设计的精雕与汽车设计精致相结合,画龙点睛。水晶球头内雕祖国的大江大河,底座内藏激光灯组,在夜间宛如月上中天照耀神州大地,内有乾坤,将荣威内饰精致这一理念表达到了极致。极具结构感的方向盘按键饰条和幅条横跨整个独立悬浮式的气囊盖,让方向盘轮辐视觉上传递出更强的掌控感,让驾驶过程更随心所欲。 动若游龙般的线条在温柔爆满的曲面上来回穿梭,将座椅型面切割的完美契合人体,带来极致呵护体验。简洁大气的皮料剪裁,在适当的位置加以修饰,让整个座椅尊贵大气。
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1.【内饰设计主题——“情感交互座舱”】作为具有全球首个互联网基因的SUV,全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感,赋科技以人文”的品牌设计理念为主旨思想。情感律动设计满足了科技情感,文化情感以及色彩情感三个维度的感受。2.【“情感交互座舱”之科技情感】科技情感,在交互行为中实现乐趣与高效率,产生积极情绪。2.1【全球首款27寸全景无界滑移屏】以8155芯片驱动,最新洛神系统打造的27寸极致全面滑移屏,突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂,更贴近日常电子产品交互逻辑。配合左右300毫米的长距离移动,进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间,以滑移屏为载体突破交互次元空间。屏幕在主副驾搭载不同交互形式,驾驶信息,娱乐信息,智能影院等无缝切换,将交互信息开放化,多变化,可定义化,更人性化——这成为荣威全新一代智能座舱交互核心,让整车交互更灵动,巨幕整体屏视觉感官更震撼,加上BOSE高品质音响效果加持,营造车内极致视听盛宴。业界首创屏幕滑移轨,结合屏幕来回滑动的理念,增加了回型饰条,降低IP上体视觉高度;让内饰视觉空间更宽广,也让滑移距离在驾驶掌控范围之内。围绕滑移屏设计目标,克服工程和技术难点,理清IP台内线束结构,点爆气囊之间的关系。设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法,内部工程布局多论推倒重新研究,以契合大屏的滑移目标。2.2【CNSL多维创新设计手法】设计滑移屏的目的是营造主驾驶和副驾驶的两个空间场景。与荣威以往内饰设计中正舒展的主题不同,全新第三代荣威RX5内饰设计使用了产品感的CNSL与IP台多维度设计手法。在内饰设计中,直线造型不如弧线式设计手法能让空间显得更大,所以挑战更多。经过模型多轮验证,IP台分别尝试了传统雪茄型设计,以及对称型的设计主题,横平直叙的主题是很难设计出高级感的,直线和T字形都达不到美学要求,同时也不契合屏幕滑移情景。最终,团队创新地提出了IP和CNSL交错,出风口与CNSL按键面板交错相接的做法,做到主题的大开大合之美,赋功能以形式。2.3【两个空间,两种模式】智驾模式:27寸无界滑移屏+智能检测。精准锁定无界信息,营造极致驾驶感受。智享模式:300MM滑移距离,改变空间布局。屏幕跨界,突破次元,造就多变舱内交互体验。副驾专属空间,随心所欲界面无缝切换,营造副驾超级智能影院。一打开车门对内饰空间的第一印象往往是色彩设计产生的。空间设计激发本能感官体验。 2.4【驭空内饰空间,曲面延展】整车内饰采用“驭空”设计手法,打破传统汽车IP,Console的分离式设计手法,将两个独立的物体运用这一主题衔接起来,酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面,大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料,在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键,大胆创新的同时兼具人文关怀。钢琴般品质的面板横贯整个IP,Console按键面板运用产品化精细切割工艺,豪华感品质感紧密结合。2.5【细节设计】凌空门板——门板扶手采用独立悬浮式设计,整体造型围绕BOSE中音单元和门窗开关等功能件展开,运用苍劲有力的线条和行云流水的曲面,将两个功能块完美的结合到一个主题里面,做到形式感和功能感的完美结合,实用的同时兼具美感。立体软包袱型面——突破软包袱型面原有的延展局限性,反复推敲打磨软包材料和背部磨具,将其达到一个兼顾立体造型有舒适的厚度,凸显科技感豪华感。温润飘逸门扣手——灵动飘逸的型面经过反复打磨,看似无序但有序的有机曲面做到360度无死角贴合人机握持角度,温润如玉且实用贴心。超宽副驾——同级别最大副驾腿部空间,350mm超宽体副驾乘坐空间,打造畅想自由旅程。BOSE音响——国内首用全车11BOSE音响,打造车内多维度立体声场带来极致视听盛宴。
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27英寸大屏加持,第三代荣威RX5内饰解读 6月7日,上汽荣威将全新第三代荣威RX5的情感交互座舱带到我们面前,包括全球首个27英寸全景无界滑移屏、无界自由交互系统、智能潮玩助理、全新HMI设计等多项创新。 全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感,赋科技以人文”为理念,带来全新的“情感交互座舱”。27英寸全景无界滑移屏可实现全屏无分隔显示,通过左右300毫米的长距离移动,打破了位置的界限,通过智驾模式、智享模式覆盖主副驾的大部分使用场景,更贴近日常电子产品交互逻辑。 细节上,增加了回型饰条,降低IP上体视觉高度;让内饰视觉空间更宽广,也让滑移距离在驾驶员掌控范围之内。并且,设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法,以契合大屏的滑移目标。 屏幕在主副驾搭载不同交互形式,驾驶信息,娱乐信息,智能影院等无缝切换,将交互信息开放化,多变化,可定义化,更人性化--这成为荣威全新一代智能座舱交互核心。同时,4K超清分辨率与Local Dimming显示技术,分辨率达到4032RGBx756整屏分辨率(4K),配合十万比一的超高对比度,亮度达到1000nit,超过800个背光分区,通俗点说,就是黑色更黑,更纯粹的黑,加上11个独立驱动扬声器的BOSE高品质音响效果加持,营造车内绝佳的视听氛围。
上汽荣威南阳工厂特惠店
作为具有全球首个互联网基因的SUV,全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感,赋科技以人文”的品牌设计理念为主旨思想。情感律动设计满足了科技情感,文化情感以及色彩情感三个维度的感受。“情感交互座舱”之科技情感,在交互行为中实现乐趣与高效率,产生积极情绪。 以8155芯片驱动,最新洛神系统打造的27寸全面滑移屏,突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂,更贴近日常电子产品交互逻辑。配合左右300毫米的长距离移动,进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间,以滑移屏为载体突破交互次元空间。屏幕在主副驾搭载不同交互形式,驾驶信息,娱乐信息,智能影院等无缝切换,将交互信息开放化,多变化,可定义化,更人性化——这成为荣威全新一代智能座舱交互核心,让整车交互更灵动,巨幕整体屏视觉感官更震撼,加上BOSE高品质音响效果加持,营造车内视听盛宴。业界首创屏幕滑移轨,结合屏幕来回滑动的理念,增加了回型饰条,降低IP上体视觉高度;让内饰视觉空间更宽广,也让滑移距离在驾驶掌控范围之内。围绕滑移屏设计目标,克服工程和技术难点,理清IP台内线束结构,点爆气囊之间的关系。设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法,内部工程布局多论推倒重新研究,以契合大屏的滑移目标。设计滑移屏的目的是营造主驾驶和副驾驶的两个空间场景。与荣威以往内饰设计中正舒展的主题不同,全新第三代荣威RX5内饰设计使用了产品感的CNSL与IP台多维度设计手法。在内饰设计中,直线造型不如弧线式设计手法能让空间显得更大,所以挑战更多。经过模型多轮验证,IP台分别尝试了传统雪茄型设计,以及对称型的设计主题,横平直叙的主题是很难设计出高级感的,直线和T字形都达不到美学要求,同时也不契合屏幕滑移情景。最终,团队创新地提出了IP和CNSL交错,出风口与CNSL按键面板交错相接的做法,做到主题的大开大合之美,赋功能以形式。 两个空间,两种模式:智驾模式:27寸无界滑移屏+智能检测。精准锁定无界信息,营造驾驶感受。智享模式:300MM滑移距离,改变空间布局。屏幕跨界,突破次元,造就多变舱内交互体验。副驾专属空间,随心所欲界面无缝切换,营造副驾超级智能影院。一打开车门对内饰空间的第一印象往往是色彩设计产生的。空间设计激发本能感官体验。整车内饰采用“驭空”设计手法,打破传统汽车IP,Console的分离式设计手法,将两个独立的物体运用这一主题衔接起来,酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面,大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料,在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键,大胆创新的同时兼具人文关怀。钢琴般品质的面板横贯整个IP,Console按键面板运用产品化精细切割工艺,豪华感品质感紧密结合。门板扶手采用独立悬浮式设计,整体造型围绕BOSE中音单元和门窗开关等功能件展开,运用苍劲有力的线条和行云流水的曲面,将两个功能块完美的结合到一个主题里面,做到形式感和功能感的完美结合,实用的同时兼具美感。突破软包袱型面原有的延展局限性,反复推敲打磨软包材料和背部磨具,将其达到一个兼顾立体造型有舒适的厚度,凸显科技感豪华感。温润飘逸门扣手,灵动飘逸的型面经过反复打磨,看似无序但有序的有机曲面做到360度无死角贴合人机握持角度,温润如玉且实用贴心。同级别最大副驾腿部空间,350mm超宽体副驾乘坐空间,打造畅想自由旅程。国内首用全车11BOSE音响,打造车内多维度立体声场带来视听盛宴。
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科技情感,在交互行为中实现乐趣与高效率,产生积极情绪 1.1【全球首款27寸全景无界滑移屏】 以8155芯片驱动,最新洛神系统打造的27寸极致全面滑移屏,突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂,更贴近日常电子产品交互逻辑。配合左右300毫米的长距离移动,进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间,以滑移屏为载体突破交互次元空间。屏幕在主副驾搭载不同交互形式,驾驶信息,娱乐信息,智能影院等无缝切换,将交互信息开放化,多变化,可定义化,更人性化——这成为荣威全新一代智能座舱交互核心,让整车交互更灵动,巨幕整体屏视觉感官更震撼,加上BOSE高品质音响效果加持,营造车内极致视听盛宴。业界首创屏幕滑移轨,结合屏幕来回滑动的理念,增加了回型饰条,降低IP上体视觉高度;让内饰视觉空间更宽广,也让滑移距离在驾驶掌控范围之内。围绕滑移屏设计目标,克服工程和技术难点,理清IP台内线束结构,点爆气囊之间的关系。设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法,内部工程布局多论推倒重新研究,以契合大屏的滑移目标。 1.2【CNSL多维创新设计手法】 设计滑移屏的目的是营造主驾驶和副驾驶的两个空间场景。与荣威以往内饰设计中正舒展的主题不同,全新第三代荣威RX5内饰设计使用了产品感的CNSL与IP台多维度设计手法。在内饰设计中,直线造型不如弧线式设计手法能让空间显得更大,所以挑战更多。经过模型多轮验证,IP台分别尝试了传统雪茄型设计,以及对称型的设计主题,横平直叙的主题是很难设计出高级感的,直线和T字形都达不到美学要求,同时也不契合屏幕滑移情景。最终,团队创新地提出了IP和CNSL交错,出风口与CNSL按键面板交错相接的做法,做到主题的大开大合之美,赋功能以形式。 1.3【两个空间,两种模式】 智驾模式: 27寸无界滑移屏+智能检测。精准锁定无界信息,营造极致驾驶感受。 智享模式:300MM滑移距离,改变空间布局。屏幕跨界,突破次元,造就多变舱内交互体验。副驾专属空间,随心所欲界面无缝切换,营造副驾超级智能影院。 一打开车门对内饰空间的第一印象往往是色彩设计产生的。空间设计激发本能感官体验。 1.4【驭空内饰空间,曲面延展】 整车内饰采用“驭空”设计手法,打破传统汽车IP,Console的分离式设计手法,将两个独立的物体运用这一主题衔接起来,酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面,大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料,在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键,大胆创新的同时兼具人文关怀。钢琴般品质的面板横贯整个IP,Console按键面板运用产品化精细切割工艺,豪华感品质感紧密结合。 1.5【细节设计】 凌空门板——门板扶手采用独立悬浮式设计,整体造型围绕BOSE中音单元和门窗开关等功能件展开,运用苍劲有力的线条和行云流水的曲面,将两个功能块完美的结合到一个主题里面,做到形式感和功能感的完美结合,实用的同时兼具美感。 立体软包袱型面——突破软包袱型面原有的延展局限性,反复推敲打磨软包材料和背部磨具,将其达到一个兼顾立体造型有舒适的厚度,凸显科技感豪华感。 温润飘逸门扣手——灵动飘逸的型面经过反复打磨,看似无序但有序的有机曲面做到360度无死角贴合人机握持角度,温润如玉且实用贴心。 BOSE音响——国内首用全车11BOSE音响,打造车内多维度立体声场带来极致视听盛宴。
上汽荣威泰兴润达
全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。以全球视野演绎东方设计,以超感智慧承袭RX5智能DNA,搭载首创全景无界座舱,以领先科技带来沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新SIGMA平台架构,驾乘体验优化,空间更合理,将力量、智慧、务实的完美结合,实现更全面、更符合广大奋斗者需求的智能产品体验。【驭空内饰空间,曲面延展】 整车内饰采用“驭空”设计手法,打破传统汽车IP,Console的分离式设计手法,将两个独立的物体运用这一主题衔接起来,酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面,大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料,在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键,大胆创新的同时兼具人文关怀。钢琴般品质的面板横贯整个IP,Console按键面板运用产品化精细切割工艺,豪华感品质感紧密结合。 细节设计】 凌空门板——门板扶手采用独立悬浮式设计,整体造型围绕BOSE中音单元和门窗开关等功能件展开,运用苍劲有力的线条和行云流水的曲面,将两个功能块完美的结合到一个主题里面,做到形式感和功能感的完美结合,实用的同时兼具美感。 立体软包袱型面——突破软包袱型面原有的延展局限性,反复推敲打磨软包材料和背部磨具,将其达到一个兼顾立体造型有舒适的厚度,凸显科技感豪华感。 温润飘逸门扣手——灵动飘逸的型面经过反复打磨,看似无序但有序的有机曲面做到360度无死角贴合人机握持角度,温润如玉且实用贴心。 BOSE音响——国内首用全车11BOSE音响,打造车内多维度立体声场带来极致视听盛宴。 3.【“情感交互座舱”之文化情感】 文化情感是情感体验设计的升华层次,从中国文化的根性上思考审美上的特征,再与现代设计相结合,获得可以反复品味的越级体验。
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在内饰方面,全新rx5三代运用了俩款风格,分别是大麦色和炙热微光。 在充满了不确定性的当下,人们渴望得到疗愈和鼓舞,明亮温暖的大麦色旨在任何环境中重现熟悉的舒适感,春种一粒粟,秋收万颗子。它承载了无数中国奋斗者们的希望和梦想,也是我们艰苦奋斗的坚实基础;治愈系触感材料、提振情绪的色彩、朴实纹理将带我们回归自然,疗愈身心,以更加从容有力的姿态面对生活。 黑色是一款经久不衰的内饰色彩,低调内敛,踏实可靠。结合暖棕色缝线,犹如夜晚的点点微光,给人温暖的慰藉以及前进的力量;深邃质感的枪灰色喷漆加上金属质感拉丝纹理,给人以触手可及的品质感和科技感;门板中嵌饰板采用麂皮质感的菱形立体包覆尽显科技与格调; 同时整车内饰采用“驭空”设计手法,打破传统汽车IP,Console的分离式设计手法,将两个独立的物体运用这一主题衔接起来,酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面,大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料,在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键,大胆创新的同时兼具人文关怀。钢琴般品质的面板横贯整个IP,Console按键面板运用产品化精细切割工艺,豪华感品质感紧密结合
嘉定荣威4S店
这样的“饰”界让你一眼万年 全新第三代荣威RX5内饰首曝 情感交互座舱 作为具有全球首个互联网基因的SUV,全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感,赋科技以人文”的品牌设计理念为主旨思想。情感律动设计满足了科技情感,文化情感以及色彩情感三个维度的感受。 全球首款27寸全景无界滑移屏 以8155芯片驱动,最新洛神系统打造的27寸极致全面滑移屏,突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂,更贴近日常电子产品交互逻辑。配合左右300毫米的长距离移动,进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间,以滑移屏为载体突破交互次元空间。屏幕在主副驾搭载不同交互形式,驾驶信息,娱乐信息,智能影院等无缝切换,将交互信息开放化,多变化,可定义化,更人性化——这成为荣威全新一代智能座舱交互核心,让整车交互更灵动,巨幕整体屏视觉感官更震撼,加上BOSE高品质音响效果加持,营造车内极致视听盛宴。业界首创屏幕滑移轨,结合屏幕来回滑动的理念,增加了回型饰条,降低IP上体视觉高度;让内饰视觉空间更宽广,也让滑移距离在驾驶掌控范围之内。围绕滑移屏设计目标,克服工程和技术难点,理清IP台内线束结构,点爆气囊之间的关系。设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法,内部工程布局多论推倒重新研究,以契合大屏的滑移目标。 细节设计 凌空门板——门板扶手采用独立悬浮式设计,整体造型围绕BOSE中音单元和门窗开关等功能件展开,运用苍劲有力的线条和行云流水的曲面,将两个功能块完美的结合到一个主题里面,做到形式感和功能感的完美结合,实用的同时兼具美感。 立体软包袱型面——突破软包袱型面原有的延展局限性,反复推敲打磨软包材料和背部磨具,将其达到一个兼顾立体造型有舒适的厚度,凸显科技感豪华感。 温润飘逸门扣手——灵动飘逸的型面经过反复打磨,看似无序但有序的有机曲面做到360度无死角贴合人机握持角度,温润如玉且实用贴心。 BOSE音响——国内首用全车11BOSE音响,打造车内多维度立体声场带来极致视听盛宴。 水晶球头——运用首饰设计中的多位面精细切割手法,配合戒托型的底座,将首饰设计的精雕与汽车设计精致相结合,画龙点睛。水晶球头内雕祖国的大江大河,底座内藏激光灯组,在夜间宛如月上中天照耀神州大地,内有乾坤,将荣威内饰精致这一理念表达到了极致。 极致握感方向盘——极具结构感的方向盘按键饰条和幅条横跨整个独立悬浮式的气囊盖,让方向盘轮辐视觉上传递出更强的掌控感,让驾驶过程更随心所欲。 行空座椅——动若游龙般的线条在温柔爆满的曲面上来回穿梭,将座椅型面切割的完美契合人体,带来极致呵护体验。简洁大气的皮料剪裁,在适当的位置加以修饰,让整个座椅尊贵大气。 内饰色彩设计 大麦——在充满了不确定性的当下,人们渴望得到疗愈和鼓舞,明亮温暖的大麦色旨在任何环境中重现熟悉的舒适感,春种一粒粟,秋收万颗子。它承载了无数中国奋斗者们的希望和梦想,也是我们艰苦奋斗的坚实基础;治愈系触感材料、提振情绪的色彩、朴实纹理将带我们回归自然,疗愈身心,以更加从容有力的姿态面对生活。 炙热微光——黑色是一款经久不衰的内饰色彩,低调内敛,踏实可靠。结合暖棕色缝线,犹如夜晚的点点微光,给人温暖的慰藉以及前进的力量;深邃质感的枪灰色喷漆加上金属质感拉丝纹理,给人以触手可及的品质感和科技感;门板中嵌饰板采用麂皮质感的菱形立体包覆尽显科技与格调; 肌肤触感——98%可触区域采用大面积豪华软材质,打造绝佳舒适乘坐体验,温润如初的型面+家居时尚感。
晋中荣威杨
全新第三代荣威RX5奢华内饰(二) 1.【内饰设计主题——“情感交互座舱”】 作为具有全球首个互联网基因的SUV,全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感,赋科技以人文”的品牌设计理念为主旨思想。情感律动设计满足了科技情感,文化情感以及色彩情感三个维度的感受。 2.【“情感交互座舱”之科技情感】 科技情感,在交互行为中实现乐趣与高效率,产生积极情绪。 2.1【全球首款27寸全景无界滑移屏】 以8155芯片驱动,最新洛神系统打造的27寸极致全面滑移屏,突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂,更贴近日常电子产品交互逻辑。配合左右300毫米的长距离移动,进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间,以滑移屏为载体突破交互次元空间。屏幕在主副驾搭载不同交互形式,驾驶信息,娱乐信息,智能影院等无缝切换,将交互信息开放化,多变化,可定义化,更人性化——这成为荣威全新一代智能座舱交互核心,让整车交互更灵动,巨幕整体屏视觉感官更震撼,加上BOSE高品质音响效果加持,营造车内极致视听盛宴。业界首创屏幕滑移轨,结合屏幕来回滑动的理念,增加了回型饰条,降低IP上体视觉高度;让内饰视觉空间更宽广,也让滑移距离在驾驶掌控范围之内。围绕滑移屏设计目标,克服工程和技术难点,理清IP台内线束结构,点爆气囊之间的关系。设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法,内部工程布局多论推倒重新研究,以契合大屏的滑移目标。 2.2【CNSL多维创新设计手法】 设计滑移屏的目的是营造主驾驶和副驾驶的两个空间场景。与荣威以往内饰设计中正舒展的主题不同,全新第三代荣威RX5内饰设计使用了产品感的CNSL与IP台多维度设计手法。在内饰设计中,直线造型不如弧线式设计手法能让空间显得更大,所以挑战更多。经过模型多轮验证,IP台分别尝试了传统雪茄型设计,以及对称型的设计主题,横平直叙的主题是很难设计出高级感的,直线和T字形都达不到美学要求,同时也不契合屏幕滑移情景。最终,团队创新地提出了IP和CNSL交错,出风口与CNSL按键面板交错相接的做法,做到主题的大开大合之美,赋功能以形式。 2.3【两个空间,两种模式】 智驾模式: 27寸无界滑移屏+智能检测。精准锁定无界信息,营造极致驾驶感受。 智享模式:300MM滑移距离,改变空间布局。屏幕跨界,突破次元,造就多变舱内交互体验。副驾专属空间,随心所欲界面无缝切换,营造副驾超级智能影院。 一打开车门对内饰空间的第一印象往往是色彩设计产生的。空间设计激发本能感官体验。 2.4【驭空内饰空间,曲面延展】 整车内饰采用“驭空”设计手法,打破传统汽车IP,Console的分离式设计手法,将两个独立的物体运用这一主题衔接起来,酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面,大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料,在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键,大胆创新的同时兼具人文关怀。钢琴般品质的面板横贯整个IP,Console按键面板运用产品化精细切割工艺,豪华感品质感紧密结合。 2.5【细节设计】 凌空门板——门板扶手采用独立悬浮式设计,整体造型围绕BOSE中音单元和门窗开关等功能件展开,运用苍劲有力的线条和行云流水的曲面,将两个功能块完美的结合到一个主题里面,做到形式感和功能感的完美结合,实用的同时兼具美感。 立体软包袱型面——突破软包袱型面原有的延展局限性,反复推敲打磨软包材料和背部磨具,将其达到一个兼顾立体造型有舒适的厚度,凸显科技感豪华感。 温润飘逸门扣手——灵动飘逸的型面经过反复打磨,看似无序但有序的有机曲面做到360度无死角贴合人机握持角度,温润如玉且实用贴心。 BOSE音响——国内首用全车11BOSE音响,打造车内多维度立体声场带来极致视听盛宴。 3.【“情感交互座舱”之文化情感】 文化情感是情感体验设计的升华层次,从中国文化的根性上思考审美上的特征,再与现代设计相结合,获得可以反复品味的越级体验。 3.1【细节设计】 水晶球头——运用首饰设计中的多位面精细切割手法,配合戒托型的底座,将首饰设计的精雕与汽车设计精致相结合,画龙点睛。水晶球头内雕祖国的大江大河,底座内藏激光灯组,在夜间宛如月上中天照耀神州大地,内有乾坤,将荣威内饰精致这一理念表达到了极致。 极致握感方向盘——极具结构感的方向盘按键饰条和幅条横跨整个独立悬浮式的气囊盖,让方向盘轮辐视觉上传递出更强的掌控感,让驾驶过程更随心所欲。 行空座椅——动若游龙般的线条在温柔爆满的曲面上来回穿梭,将座椅型面切割的完美契合人体,带来极致呵护体验。简洁大气的皮料剪裁,在适当的位置加以修饰,让整个座椅尊贵大气。 4.【“情感交互座舱”之色彩情感】 4.1【外饰色彩设计】 全新第三代荣威RX5的车身颜色包含:丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰 丝绒银——科技 豪华 灵动 灵感来源于的精致且舒
余姚海荣方莉莉
荣威第三代全新rx5来袭 上汽即将上市的新车第三代荣威RX5让人满心期待,全新设计以及大尺寸移动滑屏看着非常高大上,它所展示出来的性能及感官,让人能全面感受中国荣威的进阶版“东方美学”,与幕后设计师直接对话交流,来充分领略全新第三代荣威RX5的豪华感与科技感 。 在外观上,全新第三代荣威RX5格栅面积更宽更具气势,灵感来自于凤凰展翅瞬间,承袭荣威全新家族语言“情感律动设计”,使用参数化设计大胆创新,时尚且精致,贯穿大灯与隐藏式的格栅灯,布局创新、舒展,突破传统,让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局,以及更大的格栅,使前脸更具冲击力,使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足,与格栅在设计上达到了一种呼应。 全新第三代荣威RX5所搭载的上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机不仅传承了“‘中国心’十佳发动机”优秀基因,还从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行全面升级,带来极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质四大核心优势,打造出领先同级的硬核实力。 在内饰上,与荣威以往内饰设计中正舒展的主题不同,全新第三代荣威RX5采用“驭空”设计手法,内饰设计使用了产品感的CNSL与IP台多维度设计手法。将两个独立的物体运用这一主题衔接起来,在视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键,钢琴般品质的面板横贯整个IP。 无论是看的见还是看不见的地方,全新第三代荣威RX5已经展现了诚意。
七不搭九
内饰配色采用白绿双拼的撞色设计,灵感源于原始森林,白与绿交织染上原生之美,清新自然;整车90%的软包覆盖,指尖触及的地方,都有柔软覆盖,指引客户看向在主驾/副驾的中控台一侧、膝盖的地方,有一块三角区的软材覆盖,讲解可结合该位置经常摩擦,体现出细微处帝豪L雷神Hi-X以用户体验为本的设计理念; 座椅大面积采用类麂皮的材质,触感柔软亲肤,引导客户用手部去感受座椅的材质; 内饰IP板标配呼吸氛围灯,72种灯语悦动,可与驾驶模式联动,随心随行尽情变换。
成都市汇丰港汽车小包包
中央扶手台区域相比早期小蚂蚁车型已经进行了重新设计,色彩搭配以及工艺用料更加符合当下审美。换挡方式为旋钮式,电子手刹和AutoHold自动驻车功能同级也不常见。 动力方面小蚂蚁20万蚁粉款拥有301km和408km续航两个版本,实拍车型为408km版本。新车采用后置后驱布局,前后均为麦弗逊式独立悬架,并配有副车架支撑。永磁同步电机的最大功率为30kw(41马力),最大扭矩120N·m,运动模式下实测最高车速可达110km/h,普通模式下最高时速为90km/h。 动力电池总容量为40.6kWh,凭借高效的三合一电驱动,以及新的一体化热管理系统,其NEDC综合工况下纯电续航可达408km,快充30分钟即可充电至80%。值得一提的是,新的电池包具有IP67级防水能力,短时间完全浸泡水中也不会损伤电池包内部,夏季多雨季节可能开起来会更安心。 自2017年上市至今,奇瑞新能源小蚂蚁始终保持在比较主流的市场位置,销量表现稳定,可谓是A00级别的常青树之一。除了出色的设计和丰富配置外,及时的迭代更新也是重要因素,一路从180km续航到如今的408km,小蚂蚁的改款迭代也见证了奇瑞新能源的核心技术发展历程。