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近些年来,很多车企一直在用各种技术或者是手段来达到省油的目的,而ECO节能模式,就是其中一项较常见的功能。ECO模式怎么使用,对车子有何影响,很多人对此非常困惑,这里就来给大家解读下ECO模式。
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近年来,随着中国汽车品牌的不断成熟,特别是在SUV领域,许多熟悉的车型应运而生。在过去的两年里,长安汽车最热门的车型一定是蓝鲸和UNI。配备蓝鲸发动机的uni系列已经进入热销状态,这也让长安逐渐找到了打造热门车型的秘诀。
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只要产品好,就有好市场。长安近几年成绩很好,而其中CS55PLUS的表现很显著,一直受消费者喜爱。我们来看看这款长安CS55 PLUS的表现。
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老表新手开车,我们坐上都有点心虚呀!
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长安汽车致力于发展国产汽车,全力打造自主品牌,投资两亿建设一流的碰撞实验室,确保高品质车辆,具备更高的安全性能。长安第二代CS55PLUS动力系统是由蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器组成,百公里综合油耗仅5.
车业杂谈
9.19万-11.49万元,长安CS55 PLUS在2019广州国际车展正式上市。
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内饰方面,长安CS55 PLUS的内饰科技感还是很充足的,也有着不错的做工,用料也是很扎实的,都是软包的设计,感觉比较实在,厂家在这方面也是比较下成本的,不过内饰部分的配色我觉得可以更加丰富一点,更加多元化一点,那样就会更有层次感一些,也会比较好看一些,虽然说黑色是经典色吧,但是看多了也是会厌烦的。
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第二代CS55PLUS作为一款拥有年轻基因的车型,每一个细节都考虑到年轻人对时尚的主张、个性的表达。采用了新科技智慧美学的设计语言,将美学与功能有机融合,满足了这个时代年轻消费群体新的审美需求。
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如何省油?除了靠车技和养护之外车辆自身带有节油功能你知道吗?近些年来,很多车企一直在用各种技术达到省油的目的,ECO节能模式便是其中的一项。但ECO模式怎么用、对车辆有何影响,不少车友还不明白,今天我们就一起来聊聊吧!问1ECO模式是什么?
郑谊
上半年全球电动车销量榜单,除了特斯拉以外,比亚迪也很抢眼
新车评
在此前的广州车展上,CS55PLUS公布了售价,仅需9.19-11.49万元,售价区间几乎与低一个级别的CS35PLUS重合。车型升级还降价,真的有这么好的事吗?背后隐藏着什么套路呢?
路咖汽车
考虑紧凑型SUV,预算10万元左右。要求外观好看有面子、智能配置要丰富、空间够大够实用、动力充沛油耗低,长安CS55PLUS能满足吗?
卖长安车的刘德华
【最满意的一点】最满意的是这款车的外观,车子外观确实很好看,颜色搭配非常漂亮,造型方面也非常的霸气。【最不满意的一点】舒适性略微差一点,速度快的话车内噪音就会比较大,这款车在刚起步的时候发动机有轰轰的声音。【空间】5.
用户7956609458048
请问长安cs55plus第二代这款车,什么配置的比较理想
上海恒元汽车
长安二代CS55plus不单单是有着霸气抢眼的外观,搭配的蓝鲸新一代NE1.5T发动机动力也非常强劲 ,最大功率达到138KW 。.二代55plus搭载了7挡湿式双离合变速箱 ,设置了三种驾驶模式 ,ECO、NOR、SPT可以任意转换。ECO模式是比较省油的驾驶状态,如果驾驶模式切换到SPT时只要轻踩油门就会有强烈的推背感。其实在市内道路行驶采用ECO模式就足够用了。车身尺寸长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距达到2656mm。轮圈部分采用的是邓禄普GRANDTREK轮胎,规格型号为225/55R19。
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我的2022款长安CS55plus,才买3个月不到,为什么这个地方会生锈?你们有同样的问题吗?
齐汽
提问长安cs55plus手动挡卤素灯亮度跑高速行吗
用户1791467551241
提问长安cs55PLUS,蓝鲸1.5t,与二代1.5t,有什么不同,那个性价比高
沉着暖阳xJ
提问长安cs55plus蓝鲸版和第二代有什么区别,那一款比较好一点,求大神解答
长安汽车濮阳长进店
高速路上,偶遇一台二代CS55PLUS在托运,哪位老铁的车马上就要到了#长安二代CS55PLUS
版纳万合长安汽车
随着国产车市场发展越来越好,一波国潮向消费者席卷而来。面对越发年轻化的消费者群体,长安汽车也紧随时代的脚步,不断创新,突出更加时尚的外观、科技化的内饰和充足的动力表现。作为长安入门级紧凑型SUV---第二代长安CS55PLUS,同样带来了出色的表现,那么现在就让我们看看这款车究竟给出了什么样的惊喜吧。第二代长安CS55PLUS的前脸设计总让人感觉有些神似UNI家族的前脸,标志性的大嘴式进气格栅搭配点阵式的中网设计,十分的有气势。格栅连接两侧狭长且犀利的大灯,增强了新车前脸的时尚感。尾部的灯组并没有采用时下较为流行的贯穿式尾灯,这一点纯粹要看个人喜好了,虽然贯穿式尾灯会比较流行,但是过于大众化的设计反而会失去个性,狭长的尾灯与前大灯形成呼应,跟整体的设计会更为贴合。
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长安CS55plus整体的设计时尚而有个性,特别是前脸,通过各种形面的变化来提升视觉质感。大面积的中网已经被其他厂商广泛使用了。但是长安CS55plus的中网却与众不同,每个小格都使用了高光和镀铬,一下子增强了立体感。 长安CS55plus的车身尺寸相比于第一代车型有了增长,车身的长宽高分别是4515毫米,1865毫米,1680毫米。轴距为2656毫米。车身侧面的设计并没有车头那么的张扬个性。线条与装饰设计都比较常规,但与此同时我们在车头翼子板上还是能够看到一些装饰性的小套件。给车身侧面增添了一丝的活力。 轮圈的样式比现款车型更加的精致,轮圈采用了双色拼接的样式。尺寸也达到了19英寸,轮胎的规格是225 /55 R19。轮胎的品牌来自于邓禄普。 中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸,这是一个主流厂商普遍使用的尺寸。屏幕的显示效果和细腻程度都非常优秀,而且与中控台融为一体,丝毫不觉得突兀。车机系统内支持非常丰富的功能,比如说高德地图,QQ音乐。这都是大家很熟悉的功能。 发动机依然是采用了长安蓝鲸NE系列发动机,在参数上比现款车型有了小幅度的提升,最大马力188匹,最大扭矩300牛米,匹配的变速箱是来自7速湿式双离合器变速箱。 当我第一眼见到长安CS55plus的时候,它的设计还是给我眼前一亮的感觉,这一方面是因为它的设计相比于第一代车型有了翻天覆地的变化。更是没有想到UNI系列的设计元素也会被应用到长安CS55plus上。 没错,当你第一眼见到长安CS55plus的时候,你甚至会认为这是一款UNI系列的车型。毫无疑问长安汽车这套全新的设计语言在UNI产品上大获成功之后,长安汽车也在将这套设计风格使用在家族的其他车型上。可以想象今后不管是长安家族的SUV还是轿车,都会采用相同的设计元素。 打开有驾APP,查看更多高清图片 长安CS55plus整体的设计时尚而有个性,特别是前脸,通过各种形面的变化来提升视觉质感。大面积的中网已经被其他厂商广泛使用了。但是长安CS55plus的中网却与众不同,每个小格都使用了高光和镀铬,一下子增强了立体感。 特别是设计修长的前大灯,采用了远近光一体式的LED大灯,如果凑近了看,能略微的看到内置的9组高亮LED芯片,它的色温更接近日光,并且在夜间拥有了更好的辅光效果。这在如今芯片短缺的时候,长安汽车还能在很多小细节上不吝啬的增加科技配置,就冲这一点也得给长安一个点赞。 长安CS55plus的车身尺寸相比于第一代车型有了增长,车身的长宽高分别是1毫米,1865毫米,1680毫米。轴距为2656。车身侧面的设计并没有车头那么的张扬个性。线条与装饰设计都比较常规,但与此同时我们在车头翼子板上还是能够看到一些装饰性的小套件。给车身侧面增添了一轮圈的样式比现款车型更加的精致,轮圈采用了双色拼接的样式。尺寸也达到了19英寸,轮胎的规格是225 /55 R19。轮胎的品牌来自于邓禄普。 车尾整体上的设计给人的感觉是凹凸有致,车尾上方有一个面积很大的扰流板,中间配备了两盏高位刹车灯。类似的设计在长安UNI系列上也能够见到,现在几乎快成了长安汽车的标配。 后尾灯看上去像是采用了熏黑的样式,但其实是使用了透明的外壳装饰,科技感比较强。尾灯内设置了128颗LED灯珠,在点亮后6,长安汽车的设计如今也越来越成熟,并且家族化的设计风格也更加的深入人心。 外观非常的熟悉,但是进入车内之后,同样感到非常熟悉,跟长安UNI-K的内饰非常的相似,双层悬浮式的中控台,贯穿式的空调出风口,上下扁平的方向盘,都是非常熟悉的味道。 与外观的风格比较类似的是,新车在内饰的风格上也突出运动和时尚,其实这是很难以实现的。众所周知,现在新推出来的汽车都会设置大屏幕。但是绝大部分厂商的屏幕是外形设计都是四四方方的,看上去比较呆板。但是长安旗下的很多车型,不管是中控屏幕还是全液晶仪表,他们的屏幕尺寸都是一个异形的。 就比如说全液晶仪表,在造型设计上更加类似于一个八边形。在设计层面更加有特色的同时,更给人一种科技感很强的印象。全新仪表的尺寸达到了10英寸,显示效果非常的清晰,并且用户还可以通过方向盘上的多功能按键来切换不同的显示界面。由于这款全液晶仪表显示的内容实在是太丰富了,所以在显示个别内容的时候,字体有一些小。 中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸,这是一个主流厂商普遍使用的尺寸。屏幕的显示效果和细腻程度都非常优秀,而且与中控台融为一体,丝毫不觉得突兀。车机系统内支持非常丰富的功能,比如说高德地图,QQ音乐。这都是大家很熟悉的功能。 中控屏幕当中,一个比较有特色的功能是支持手势控制。可以通过不同的手势来实现自定义的功能。比如说你可以设置成一个比心的手势,把它设置成导航回家模式。你也可以比一个胜利的手势用于行车记录仪的拍照。你也可以用
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长安第二代CS55PLUS 披“鲸”斩棘 百公里加速8.3S左右,百公里制动距离37米左右,你很难把这些数据和一款国产车联系到一块。但是事实就是如此,这几个耀眼的数据是一群消费者驾驶着一辆国产SUV测试出来的平均成绩。 而这辆车就是前不久刚上市的长安第二代CS55PLUS,在可以用数据量化是否表现优秀的发动机上,长安第二代CS55PLUS搭载的这台由长安本部、长安英国中心联合开发,携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机功不可没。 这台蓝鲸发动机以多项全球首发及全球领先的技术,深刻诠释了“劲“”净“”静”的领先研发理念。因此,长安第二代CS55PLUS也凭借着优异的动态表现、未来前沿的设计以及全面进化的智能水平,成为国产汽车品牌中紧凑型SUV市场的佼佼者。 自主品牌的名片 中国汽车工业发展这几十年来,发动机技术一直是自主品牌心中的痛。直到近几年,随着研发加大的投入,以长安汽车为代表的自主品牌冲破的重重桎梏,掌握了内燃机时代的核心技术。随着长安汽车“蓝鲸动力”的推出,已经成为了长安汽车乃至自主品牌技术发展的一张名片。 前文所述的百公里加速8.3S左右,百公里制动距离37米左右,就是蓝鲸动力直观的体现。长安第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机大功率额定功率138kW,峰值扭矩300N·m,百公里油耗仅5.9L,兼顾强悍动力与高效燃油经济性。 为什么这两项数据是平均值呢?实际上,在今年的6月份,长安汽车安排了一场关于长安第二代CS55PLUS动态体验活动。其中的项目就包含了0-100km加速、100-0km制动、破损路面、起伏路面、水泥路面、减速带、540°高清影像。 破损路面、起伏路面、水泥路面、减速带等体验偏主观感受,但是0-100km加速、100-0km制动的挑战成为了当期测试的重点。 在0-100km加速中,长安汽车工程师开出来的官方成绩是8.34S,实际上有人开到了8.3S、8.24S,甚至是8.06S,在如此庞大的数据样本里,蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机的加速表现值得大书特书。在100-0km制动中,长安汽车的官方成绩是38.8m,而试驾选手中低于该成绩的大有人在。 可以说,能够让普通人享受“速度与激情”的乐趣,还在于蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。其采用的舍弗勒智能凸轮调相系统,相比普通产品,相位响应速度提升175%。IEM四周环绕的冷却水套,有效提升暖机速度及热机排气温度,提升燃烧效率。 350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合,实现缸内混合均匀,缸内湍动能提升30%,混合均匀改善8.2%,达成优秀燃烧速率。采用同级罕见的双出口集成排气管,有效降低发动机排气干涉,增强排气脉冲,提升动力输出。 蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机在1500rpm开始就能提供300Nm的峰值扭矩,通过电磁控制式涡轮增压,0.05s内响应油门。匹配由长安本部、长安英国中心联合打造,历经8年开发验证的蓝鲸7速湿式双离合变速器,期间没有丝毫的动力衔接不上的问题。 如今年轻消费者开始成为购车的主力军,与中年消费者相比,他们看中汽车产品的优先值分别是外观、动力性能、车辆配置。但是诸多车企们在看似迎合中国市场年轻化潮流的外表下,却是无法掩饰其产品力的不足,尤其是核心动力总成技术乏善可陈。 大浪淘沙过后,多少前辈们初登场时的种种惊艳之色几乎丧失。回望过去,几乎每一次巨大的技术进步和管理革命,都会诞生下一个伟大的的名字。在内燃机领域,无论是大众的EA211系列还是本田的i-VTECH技术,都足以让汽车行业肃然起敬。 而长安汽车“蓝鲸家族”今年累计销量达到了75万辆,成功的经受住了市场的考验,已经达到了与合资品牌相抗衡的水平。所以,随着新一轮自主品牌的崛起,以长安为代表的自主品牌正在冲破外资企业的枷锁,不断向上迈进。
用户9225569770531
提问请问在第二代长安CS55PLUS用U盘听歌不能自动播放下一首,有手动才行,要什么样设备呢?
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长安cs55plus
乐山亿车汇
#CS55 PLUS入圈打卡长安二代CS55Plus音乐灯光秀
汽车销售糖糖
买车怎么能少得了车模吗?长安的铁粉们,你们都拿到哪款车模了? #汽车模型 #御见长安 #二代长安cs55plus
海阳海佳亚飞辛路燕
开心快乐每一天!#长安二代CS55PLUS
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大元哥来啦
长安二代CS55PLUS颜值C位 天生聚光,新科技智慧美学设计
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