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一切都为了适合家用1.5T的动力系统让这台车不太可能满足你对推背感和爆发力的需求,不过这并不是它该做的。反而在日常经常使用的转速区间内,全新长安CS55PLUS的表现可以得到一个不错的分数。尤其是在拥堵的情况下,它对挡位的把握和动力的平顺及响应性都不会让你察觉到有什么异样。
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当新冠疫情时不时的来骚扰一下我们生活的时候,当所有自驾旅行计划被迫搁浅的时候,我们依旧不能错过户外的美好天气和景色,于是在2021年这个精致露营的元年,开着一台心爱的车去露营,已经成为了很多年轻人的新选择。
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长安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自动炫动型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价报价:11.19万0.
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写在前面:当新冠疫情时不时的来骚扰一下我们生活的时候,当所有自驾旅行计划被迫搁浅的时候,我们依旧不能错过户外的美好天气和景色,于是在2021年这个精致露营的元年,开着一台心爱的车去露营,已经成为了很多年轻人的新选择。
爱车小盆盆
车市特评V
对于长安CS55PLUS这款车,估计很多人并不陌生,要知道这款车的市场表现一直都很稳定,在长安汽车内部贡献度仅次于CS75系列,和逸动系列不相上下。
新车评
在此前的广州车展上,CS55PLUS公布了售价,仅需9.19-11.49万元,售价区间几乎与低一个级别的CS35PLUS重合。车型升级还降价,真的有这么好的事吗?背后隐藏着什么套路呢?
用户7956609458048
请问长安cs55plus第二代这款车,什么配置的比较理想
上海恒元汽车
长安二代CS55plus不单单是有着霸气抢眼的外观,搭配的蓝鲸新一代NE1.5T发动机动力也非常强劲 ,最大功率达到138KW 。.二代55plus搭载了7挡湿式双离合变速箱 ,设置了三种驾驶模式 ,ECO、NOR、SPT可以任意转换。ECO模式是比较省油的驾驶状态,如果驾驶模式切换到SPT时只要轻踩油门就会有强烈的推背感。其实在市内道路行驶采用ECO模式就足够用了。车身尺寸长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距达到2656mm。轮圈部分采用的是邓禄普GRANDTREK轮胎,规格型号为225/55R19。
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我的2022款长安CS55plus,才买3个月不到,为什么这个地方会生锈?你们有同样的问题吗?
齐汽
提问长安cs55plus手动挡卤素灯亮度跑高速行吗
用户1791467551241
提问长安cs55PLUS,蓝鲸1.5t,与二代1.5t,有什么不同,那个性价比高
沉着暖阳xJ
提问长安cs55plus蓝鲸版和第二代有什么区别,那一款比较好一点,求大神解答
长安汽车濮阳长进店
高速路上,偶遇一台二代CS55PLUS在托运,哪位老铁的车马上就要到了#长安二代CS55PLUS
版纳万合长安汽车
随着国产车市场发展越来越好,一波国潮向消费者席卷而来。面对越发年轻化的消费者群体,长安汽车也紧随时代的脚步,不断创新,突出更加时尚的外观、科技化的内饰和充足的动力表现。作为长安入门级紧凑型SUV---第二代长安CS55PLUS,同样带来了出色的表现,那么现在就让我们看看这款车究竟给出了什么样的惊喜吧。第二代长安CS55PLUS的前脸设计总让人感觉有些神似UNI家族的前脸,标志性的大嘴式进气格栅搭配点阵式的中网设计,十分的有气势。格栅连接两侧狭长且犀利的大灯,增强了新车前脸的时尚感。尾部的灯组并没有采用时下较为流行的贯穿式尾灯,这一点纯粹要看个人喜好了,虽然贯穿式尾灯会比较流行,但是过于大众化的设计反而会失去个性,狭长的尾灯与前大灯形成呼应,跟整体的设计会更为贴合。
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长安CS55plus整体的设计时尚而有个性,特别是前脸,通过各种形面的变化来提升视觉质感。大面积的中网已经被其他厂商广泛使用了。但是长安CS55plus的中网却与众不同,每个小格都使用了高光和镀铬,一下子增强了立体感。 长安CS55plus的车身尺寸相比于第一代车型有了增长,车身的长宽高分别是4515毫米,1865毫米,1680毫米。轴距为2656毫米。车身侧面的设计并没有车头那么的张扬个性。线条与装饰设计都比较常规,但与此同时我们在车头翼子板上还是能够看到一些装饰性的小套件。给车身侧面增添了一丝的活力。 轮圈的样式比现款车型更加的精致,轮圈采用了双色拼接的样式。尺寸也达到了19英寸,轮胎的规格是225 /55 R19。轮胎的品牌来自于邓禄普。 中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸,这是一个主流厂商普遍使用的尺寸。屏幕的显示效果和细腻程度都非常优秀,而且与中控台融为一体,丝毫不觉得突兀。车机系统内支持非常丰富的功能,比如说高德地图,QQ音乐。这都是大家很熟悉的功能。 发动机依然是采用了长安蓝鲸NE系列发动机,在参数上比现款车型有了小幅度的提升,最大马力188匹,最大扭矩300牛米,匹配的变速箱是来自7速湿式双离合器变速箱。 当我第一眼见到长安CS55plus的时候,它的设计还是给我眼前一亮的感觉,这一方面是因为它的设计相比于第一代车型有了翻天覆地的变化。更是没有想到UNI系列的设计元素也会被应用到长安CS55plus上。 没错,当你第一眼见到长安CS55plus的时候,你甚至会认为这是一款UNI系列的车型。毫无疑问长安汽车这套全新的设计语言在UNI产品上大获成功之后,长安汽车也在将这套设计风格使用在家族的其他车型上。可以想象今后不管是长安家族的SUV还是轿车,都会采用相同的设计元素。 打开有驾APP,查看更多高清图片 长安CS55plus整体的设计时尚而有个性,特别是前脸,通过各种形面的变化来提升视觉质感。大面积的中网已经被其他厂商广泛使用了。但是长安CS55plus的中网却与众不同,每个小格都使用了高光和镀铬,一下子增强了立体感。 特别是设计修长的前大灯,采用了远近光一体式的LED大灯,如果凑近了看,能略微的看到内置的9组高亮LED芯片,它的色温更接近日光,并且在夜间拥有了更好的辅光效果。这在如今芯片短缺的时候,长安汽车还能在很多小细节上不吝啬的增加科技配置,就冲这一点也得给长安一个点赞。 长安CS55plus的车身尺寸相比于第一代车型有了增长,车身的长宽高分别是1毫米,1865毫米,1680毫米。轴距为2656。车身侧面的设计并没有车头那么的张扬个性。线条与装饰设计都比较常规,但与此同时我们在车头翼子板上还是能够看到一些装饰性的小套件。给车身侧面增添了一轮圈的样式比现款车型更加的精致,轮圈采用了双色拼接的样式。尺寸也达到了19英寸,轮胎的规格是225 /55 R19。轮胎的品牌来自于邓禄普。 车尾整体上的设计给人的感觉是凹凸有致,车尾上方有一个面积很大的扰流板,中间配备了两盏高位刹车灯。类似的设计在长安UNI系列上也能够见到,现在几乎快成了长安汽车的标配。 后尾灯看上去像是采用了熏黑的样式,但其实是使用了透明的外壳装饰,科技感比较强。尾灯内设置了128颗LED灯珠,在点亮后6,长安汽车的设计如今也越来越成熟,并且家族化的设计风格也更加的深入人心。 外观非常的熟悉,但是进入车内之后,同样感到非常熟悉,跟长安UNI-K的内饰非常的相似,双层悬浮式的中控台,贯穿式的空调出风口,上下扁平的方向盘,都是非常熟悉的味道。 与外观的风格比较类似的是,新车在内饰的风格上也突出运动和时尚,其实这是很难以实现的。众所周知,现在新推出来的汽车都会设置大屏幕。但是绝大部分厂商的屏幕是外形设计都是四四方方的,看上去比较呆板。但是长安旗下的很多车型,不管是中控屏幕还是全液晶仪表,他们的屏幕尺寸都是一个异形的。 就比如说全液晶仪表,在造型设计上更加类似于一个八边形。在设计层面更加有特色的同时,更给人一种科技感很强的印象。全新仪表的尺寸达到了10英寸,显示效果非常的清晰,并且用户还可以通过方向盘上的多功能按键来切换不同的显示界面。由于这款全液晶仪表显示的内容实在是太丰富了,所以在显示个别内容的时候,字体有一些小。 中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸,这是一个主流厂商普遍使用的尺寸。屏幕的显示效果和细腻程度都非常优秀,而且与中控台融为一体,丝毫不觉得突兀。车机系统内支持非常丰富的功能,比如说高德地图,QQ音乐。这都是大家很熟悉的功能。 中控屏幕当中,一个比较有特色的功能是支持手势控制。可以通过不同的手势来实现自定义的功能。比如说你可以设置成一个比心的手势,把它设置成导航回家模式。你也可以比一个胜利的手势用于行车记录仪的拍照。你也可以用
莫道男儿
长安第二代CS55PLUS 披“鲸”斩棘 百公里加速8.3S左右,百公里制动距离37米左右,你很难把这些数据和一款国产车联系到一块。但是事实就是如此,这几个耀眼的数据是一群消费者驾驶着一辆国产SUV测试出来的平均成绩。 而这辆车就是前不久刚上市的长安第二代CS55PLUS,在可以用数据量化是否表现优秀的发动机上,长安第二代CS55PLUS搭载的这台由长安本部、长安英国中心联合开发,携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机功不可没。 这台蓝鲸发动机以多项全球首发及全球领先的技术,深刻诠释了“劲“”净“”静”的领先研发理念。因此,长安第二代CS55PLUS也凭借着优异的动态表现、未来前沿的设计以及全面进化的智能水平,成为国产汽车品牌中紧凑型SUV市场的佼佼者。 自主品牌的名片 中国汽车工业发展这几十年来,发动机技术一直是自主品牌心中的痛。直到近几年,随着研发加大的投入,以长安汽车为代表的自主品牌冲破的重重桎梏,掌握了内燃机时代的核心技术。随着长安汽车“蓝鲸动力”的推出,已经成为了长安汽车乃至自主品牌技术发展的一张名片。 前文所述的百公里加速8.3S左右,百公里制动距离37米左右,就是蓝鲸动力直观的体现。长安第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机大功率额定功率138kW,峰值扭矩300N·m,百公里油耗仅5.9L,兼顾强悍动力与高效燃油经济性。 为什么这两项数据是平均值呢?实际上,在今年的6月份,长安汽车安排了一场关于长安第二代CS55PLUS动态体验活动。其中的项目就包含了0-100km加速、100-0km制动、破损路面、起伏路面、水泥路面、减速带、540°高清影像。 破损路面、起伏路面、水泥路面、减速带等体验偏主观感受,但是0-100km加速、100-0km制动的挑战成为了当期测试的重点。 在0-100km加速中,长安汽车工程师开出来的官方成绩是8.34S,实际上有人开到了8.3S、8.24S,甚至是8.06S,在如此庞大的数据样本里,蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机的加速表现值得大书特书。在100-0km制动中,长安汽车的官方成绩是38.8m,而试驾选手中低于该成绩的大有人在。 可以说,能够让普通人享受“速度与激情”的乐趣,还在于蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。其采用的舍弗勒智能凸轮调相系统,相比普通产品,相位响应速度提升175%。IEM四周环绕的冷却水套,有效提升暖机速度及热机排气温度,提升燃烧效率。 350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合,实现缸内混合均匀,缸内湍动能提升30%,混合均匀改善8.2%,达成优秀燃烧速率。采用同级罕见的双出口集成排气管,有效降低发动机排气干涉,增强排气脉冲,提升动力输出。 蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机在1500rpm开始就能提供300Nm的峰值扭矩,通过电磁控制式涡轮增压,0.05s内响应油门。匹配由长安本部、长安英国中心联合打造,历经8年开发验证的蓝鲸7速湿式双离合变速器,期间没有丝毫的动力衔接不上的问题。 如今年轻消费者开始成为购车的主力军,与中年消费者相比,他们看中汽车产品的优先值分别是外观、动力性能、车辆配置。但是诸多车企们在看似迎合中国市场年轻化潮流的外表下,却是无法掩饰其产品力的不足,尤其是核心动力总成技术乏善可陈。 大浪淘沙过后,多少前辈们初登场时的种种惊艳之色几乎丧失。回望过去,几乎每一次巨大的技术进步和管理革命,都会诞生下一个伟大的的名字。在内燃机领域,无论是大众的EA211系列还是本田的i-VTECH技术,都足以让汽车行业肃然起敬。 而长安汽车“蓝鲸家族”今年累计销量达到了75万辆,成功的经受住了市场的考验,已经达到了与合资品牌相抗衡的水平。所以,随着新一轮自主品牌的崛起,以长安为代表的自主品牌正在冲破外资企业的枷锁,不断向上迈进。
用户9225569770531
提问请问在第二代长安CS55PLUS用U盘听歌不能自动播放下一首,有手动才行,要什么样设备呢?
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#CS55 PLUS入圈打卡长安二代CS55Plus音乐灯光秀
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买车怎么能少得了车模吗?长安的铁粉们,你们都拿到哪款车模了? #汽车模型 #御见长安 #二代长安cs55plus
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开心快乐每一天!#长安二代CS55PLUS
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长安二代CS55PLUS颜值C位 天生聚光,新科技智慧美学设计
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