天津小火柴
答案:本人申请了区域号牌,本人将不能参加竞拍和摇号,但没有申请区域号牌的家人可以继续拍或摇。车的手续都在天津,保险,检车,处理违章更方便,也不用多花钱办理外地牌照啦。
天津卫万事通
众所周知天津被评为了“2019年中国最具幸福感的城市”天津的生活确实让人幸福感爆棚啊天津人有一种与生俱来的恋家情怀本身又是知足常乐的所以本市人口基本不外流再加上天津在所有新一线城市中排名第一天津户口性价比全国第一天津背靠北京等一系列优势一大批人口纷纷涌入天津近八年人口增幅高达20
天津孙培聊车
天津小客车指标变更后的更新时间,一次给大家说清楚,建议收藏
tjbdb
5月25日,车牌竞拍结果公布,价格又双叒叕涨了 点此查看详情。经统计分析,5月份,王静一骑绝尘中签9次,拿下5月中签次数第一名;
宋清城294
天津电动汽车的拍照要如何申请呢?其实还是比较容易的,只要符合申请条件的话们就可以到相关网站进行申请了。那么具体应该如何操作呢?接下来就让我们来一起学习一下吧。 事实上,自2016年1月1日起,在天津市,发放牌照的新能源汽车,不再受机动车尾号限行管理办法的限制。
观注天津
岁月如白驹过隙,天津机动车摇号制度到本月26日,将迎来第一个5年,60期整数关。从第一期摇号时的15万多人,到最近一期的87万,天津机动车摇号申请的数量,5年间翻了近6倍。
平和的果仁
在经过了科一(满分),紧张的科三及魔鬼的科二考试后,最后一个是轻松的科四考试(满分)!记得在考科四的时候,出考场时,有一个外地口音的人在大厅里大吵大闹,一扫听,原来这哥们考科四一直没过,不知谁联系的他,说是交多少钱就保过,可到了考场,根本没人答理他,最后还是没过!
车务松哥
摇号中了天津蓝牌车牌指标,暂时没有打算买车。最好的解决办法不是出租,而是做车牌指标延期。因为,出租存在很大的风险隐患。
瞰北辰
长期以来,主要生活、工作区间在天津外环线以外的有购车意愿者,受统一的限购政策影响,在本市购车难度大。
天津旅游本地君
天津将延期小客车指标有效期,为疫情防控人员提供服务便利
天津数港
同时,也可以点击“部门导航”进入图示页面,根据不同事项,在全市相关的44个市级部门中,选择具体事项。
天津政法报
为贯彻落实党中央、国务院关于深化“放管服”改革的决策部署,深化拓展电子证照推广应用,公安机关交通管理部门将通过全国统一的“交管12123”APP核发机动车驾驶证电子版,为驾驶人以及相关行业和管理部门提供“亮证”“亮码”服务,进一步提升“互联网+交管”政务服务水平,更加便利群众办事和驾车出行,更好服务优化营商环境。
根据《天津市人民政府办公厅关于印发天津市促进汽车消费若干措施的通知》内容,市交通运输委今天公布了促进汽车消费措施对应的政策细则。
天津交警
为进一步深化我市公安交管改革,更好促进新能源汽车发展,天津市于2017年12月11日启用新能源汽车专用号牌。
向往飞行的蚂蚁
6月20日至6月22日小孩中考,为了给孩子打气加油,我得从天津回湖北襄阳,考虑到当下疫情形势,为尽可能的减少不确定的影响因素,我决定自驾返回。凌晨四点半出发,到家已经下午五点十分左右了,这次回襄阳是我自驾第二次跑这么远的路,全程约1100公里,提前定好闹钟,三点半起床,洗漱完成后直接出发,出发前满电、560公里油表显示。出发后先用纯电驾驶,直到纯电到了40左右后切换成油电活动模式,过程中打开了辅助驾驶利用道路居中功能一路行驶,高速路上全部都按照限速行驶。回到襄阳统计了一下这一路加油两次,一次380,一次160,在许昌南服务区加电一次将近30,一路顺畅。26日返回天津,过程中加油三次,一次302,一次266,一次200,在许昌南服务区加电一次加到百分之九十,18块左右。从目前表显油耗来看是很友好的。驾驶感不错,一路噪音比家里油车低了很多,基本这一路都开着空调听着音乐。就是时间太赶没有更多的体验驾驶的乐趣,一个人开车时间长了还是挺疲惫的,但是自驾这件事,我认为只有第一次和无数次。从这两次往返两地的装夸你了来看,小五跟我合作的挺好,马上也快到五千公里了,还没有闹过小脾气,希望在接下来的日子里面,小五能一如既往的表现的优秀。加油!
三千情雪落楼兰
📒选车日记 10年前在北方的小城镇,比亚迪F3都是公务员才买得起的车的年代,因为机缘巧合第一次坐的豪车就是A8,那时候没见世面,在副驾驶看着车速上了120了,发动机转速才1000出头,基本听不到噪音,当时心想这玩意真好,谁研究的呢 毕业工作第二年换了一个二手速腾,当时自己信用卡套现10万搞定,1.4T速腾高速真的很稳,一点都不慌。当时同事有个15款a4四驱,改了一下真的爽的飞起,百公里加速4秒多,当时真的很喜欢。下定决心必须换一台。从去年媳妇怀孕开始就在计划买车了,小家庭增加小成员了,计划更新一下出行设备,本来计划是今年年底发了年终奖再考虑,突然6月购置税优惠来袭,就开始了看车之路,我媳妇完全不在意买啥车那种,我又是特别喜欢开车的一个人,驾驶感受确实要强的车才在我的考虑范围,所以奔驰C就首先排除了,加上不想太张扬,就考虑奥迪,但是媳妇偶然看到宝马3,外观心动了,就开始考虑,基本都决定了,可惜看到宝马减配,B48TU发动机烧机油,官方迟迟不给解决措施,就保养的时候悄悄多加机油,这让我难以接受,又看回奥迪A4l,可能个人特别喜欢车,这几款车的参数,优缺点可以说如数家珍,去了跟销售直接说了配置跟要求,然后说正在对比竞品,试驾一下,销售安排了试驾感受,顶配确实强太多,动力随叫随到,动态模式变速箱降档会特别积极,升档的上限来的比较晚,手动模式驾驶感受更好,基本拉转速到5000转再升档,刹车四活塞的也比原来那个单活塞的线性不少,试驾路段车流太多,转弯太少,刹车热衰减没事试出来。媳妇感受了B&O;音响的魅力,当时就决定就是这款车了。接下来就是谈价格,跟销售沟通就3次,第一次明确竞品对比,让他们给个有竞争力的价格,销售感觉我还在犹豫,没有给实在的底价,只是说可以谈的范围有的商量,但是给个诚意金就去申请,我多转了几家,基本都是这样,第二次销售回访,我犹豫一下说宝马烧机油,不考虑了,重新考虑回奥迪,这次确认了,然后销售就约了我第二次去店里,这次就很有诚意了,裸车价给到31万多,上牌费我从2000砍到500,贷款服务费5000到2000,也是让我给诚意金,后来跟家里商量再等等,然后就看了其他几家,还是这家比较有诚意,电话沟通有活动,上次价格再可以谈,第三次带我媳妇去的,拿出来2万现金放在销售面前,告诉他我带着诚意来的,今天能谈成马上下订单,销售一看踏实了,就开始自刀模式,裸车价给到309000,上牌费不要了,除了贷款服务费其他的费用都不要了,购置税我出14000 剩下的不用管,基本大差不差,买保险在店里, 我侧面了解了销售2个月没完成二手车指标,给出可以在店里置换二手车的筹码,销售一看来劲了,给我车估价53000,当时我就炸了,拿出来瓜子二手车拍卖价格6万4,给他看了,销售也觉得挂不住,让那个二手车评估师重新报价,给到6万,加补贴6万2,还是不满意,打算换家店销售也急了,找了领导,最后给到裸车307000,购置税14000,保险12200,服务费啥都没,上牌费也不用,置换6万4,落地33万多,最后我合计一下,基本差不多了,就定了,因为现在口罩的原因,行业发展不乐观,就留了现金在自己手里,贷了款,这样踏实一些。 本来想选装360跟外后视镜防炫目的,结果告知要等车3个月,想想还是算了,这里加一句,置换的车我可以一直开,等到新车来了再给他们,到时候按照这个价格,不能压我价格,父亲节当天算是给自己这个新晋奶爸一个奖励,订车了,天云灰顶配(矩阵大灯,B&O;音响,自动泊车,主动刹车是灵魂,所以没有考虑广东版)送脚垫,车膜,炭包,镀晶,车钥匙包,自行车,隐藏式行车记录仪。本来做好等车1个月2个月的打算了,结果他们二手车部门比我还着急,订车第二天就告诉我有车在其他分店,可以调车给我,大概需要4天,漫长的等待,中午26号车到了,我过去检查了车,6月8号出厂的,玻璃都日期都是6月,然后买保险,等待办理手续,昨天6月29号,告诉我可以提车了,二手车入库手续办了差不多2个小时,终于提新车啦,跟我的小速腾做个小告别。 💔爱车吐槽 新车味道真的大,媳妇上车一会儿受不了,已经买了多几个炭包,再看看,动力真的可以,短暂加速试了一下很爽,磨合期先不使劲踩了,后边再补作业,除了加油站一箱油怼满,530元,四儿子店给我加了3壶的情况下。 📉能耗分享 昨天下午开了几公里,短期记忆就已经20多了,主要是停车点菜回家一直怠速开空调,广州的堵车也确实很过分导致的,过段时间跑跑高速再看看 🗒 真实感受 底盘确实比较扎实,城市道路转弯支撑性不错,刹车比较线性,开惯了常规单活塞的确实这个脚感会好一些,但是大概率后边还是会上六活塞,毕竟跑得快也要刹得住,等测试出来热衰减极限后估计就会上了,之前同事用的AP7040,脚感不错,估计也会考虑这个。过段时间去跑跑山路,看看底盘侧向支撑
桃白白Zzzz
【购车情况】 毕业三年,一直靠地铁公交出行,最初想买辆摩托代步,家里人觉得很危险,提出添置一辆轿车日常代步使用,由于有房贷,而且最近正在装修,不想压力太大,把目标定在30左右的轿车上,开启了漫漫看车路。 【购车经历】 4月份开始看车,先后看了CT5 三系 A4, CT5后排太小,主副驾又有凸出让人很不舒服,放弃 三系价格硬、需要等车、烧机油、遇到的销售也都不太行,放弃 然后就把A4作为最终目标,喜欢顶配的内饰和更加运动的姿态,但预算有限,没能圆梦。看好了天云灰,突然有家4S销售告诉我有辆带B&O;的现车,不过是白色的,让过去看看,本着内心B&O;>天云灰的理念,最终订了带B&O;的朱鹭白。 【提车价格】 配置最后确定40豪华动感,原厂带B&O;和方向盘加热现车,裸车谈到27.5,B&O;和方向盘加热一共加了7200,需要买3000的六次机油两次机滤不带工时,送车膜,脚垫,记录仪,新风系统,空气除菌,保险9000多几十块,总共下来30.6左右吧,申请了消费券,应该还能再少3000。 【驾驶感受】 动力没得说,提速随便秒朋友的雅阁天籁,但是感觉起步后后劲有点不足,不知道是脚法问题还是啥,还需要再摸索一下,操控跟三系比还是能强一些的,三系方向比较滞后。因为最近工作比较忙,基本就是周末在市区跑一跑,也还没有体验到极致的驾驶乐趣,等过段时间上一下高速再回来补充。 【空间感受】 A4的空间对我来说还是挺大的,我172,130斤,头部基本一拳多,腿部活动空间也很充裕,后排空间也不小,坐几个一米八的朋友没啥问题,就是后排的靠背有点直,不过一个人开的时间多一些,后排很少坐人。后备箱暂时也没装过啥大件,过段时间搬家的时候再看看吧。 【配置内饰】 因为是第一辆车,以前开我爸的16款的CRV,要啥啥没有,所以配置对我来说已经够用了,自动驻车比较方便,但是在半坡停的时候,自动驻车开启后,车往下溜了一下,还有咔咔的声音,吓得我赶紧踩刹车,不知道对变速箱有没有影响。最喜欢的应该还是B&O;,音量调高后效果真的是惊艳,这个7200太值了,每次朋友过来先带他听半天音响。自动泊车试了一次没成功,就没哟再用了,不熟悉用起来还没有自己停的快,后面有空了再试一下。 内饰方面对比三系还是有点素,整体的颜色感觉不像是BBA,有点廉价,要是把燃速的不锈钢内饰整上也不错,银色的铝还是缺了点豪华。氛围灯也有点少,基本看不到,后面开段时间去加点氛围灯,再改个碳纤维的内饰和烤漆的肥皂盒,提升应该会多一些。 【舒适度】 开起来的舒适度还可以,毕竟空间大一些,左腿可以随便放。最多开了两个多小时,因为是新车,还没感觉到累。整个座椅还是比较硬的,跟三系比起来,没有三系那么舒服,但是更运动,扁平的PS4会有更清晰的路感,所以在运动和舒适之间,还是得有舍有得,隔音挺不错,还没上过高速,应该也不会太差。 【油耗】 新车加上最近开空调,油耗一直在10个多,看车友圈,稳定后基本在7-8个,估计等磨合期完也差不多,等下次加油的时候记录个更精准的再看一下,我觉得降油耗的根本在于不能一脚油一脚刹车(堵车时候避免不了),需要判断前面路况等各种因素,我还需要继续提升技术。 【综合评价】 A4不论是外观、空间还是动力都做的挺不错了,就是内饰稍微差点,后面花点钱改一改内饰,再提升一下就完美了。 最近工作实在太忙,提车已经三周了,却只跑了200公里,周末还需要多出去跑一跑,熟悉一下,希望早日人车合一。下一辆车暂定RS6吧,哈哈哈 最后感谢LVEA888圈主辅导!
香醋饺子
申请加等待8天,原来早上启动车如果发动机也启动了,起步加速时会有嗡嗡的动静,现在完全没有了,中低速加速只有发动机的动静,还是那种有距离感的,之前感觉就在身边,特烦躁的声音现在没了,地板油急加速声音比之前小多了,震动地板油有点,但不特别留意可以忽略,目前开了一周了,越来越感觉换的太正确了,丝滑的感觉,也谢谢那些维权的车友们,大家的努力换来了胜利✌ ps:4s师傅技术牛啊,一个人45分钟搞定,专用工具标价1380
放羊狗
优点也没什么好说的,反正就是看上颜值了,当然买它的时候还是有做过功课的。 很多人在选颜色的时候都很纠结,其实我主要是不怎么喜欢黑色,会有点商务那味儿,白色确实不是很出众,但是用了4个月了,感觉也不错,挺耐看的,你说耐脏?得了吧,反正我是不能长时间忍受我的狗子身上都是灰的感觉,买了他就要好好待狗子。 之前懂车分写的也不少了,就不啰嗦了,咋们就来聊聊我个人的用车感受。 首保常规操作,无收费。 一个气门嘴漏气,向厂家申请中。 图2排气管还是有锈,正常开,不能因为梅雨季节就锈了吧,材料还是需要用更好点的。 图5暴雨的时候开完停车发现的,大灯还是有雾气,两个都起雾,小中雨都不会起雾,后尾灯暂时没有。 图6你们有没有发现,下雨的时候打开玻璃窗时,雨会从上沿留下来,进入下面的拼接缝的沟槽中,个人认为还是设计有点小问题。 图8,5000公里,高速1000公里20%,国道40%,市区40%,平均时速没拍,在35左右,现在b油耗已经维持在7.5了,夏天到了,开空调会增加点油耗,不过不多的,小伙伴们不要为了一点油钱而放弃享受车子带给你的舒适和便捷。 献上1张大狗回家的图和1张意外拍到的小幸运🌈,看到的大伙今年都有好运气! 最后感谢关注我的狗友们!
ILOVEVANS
2016年年底国产科雷傲上市订提的第一批车2.0豪华棕(16年9月去的首尔第一次看到贴牌三星qm6,外观惊艳到我了),外观和空间都是我比较满意的。天津4s店正好有试驾车(2.5四驱顶配),本来和奇骏销售差不多谈好价格了,但还想再看看就直奔雷诺了,试驾过后直接下定,加了6600强奸包,销售说30天左右到车,谁想到过了不到一周给我打电话说有台我要的配置,客户贷款没下来,年底完成指标要不要,必须要啊,转天去店里交钱办手续。天津摇号还没指标,17年1月弄个临牌交个短期交强险和一年商业险,找朋友17年2月初济南上牌。 这车当时也知道小众,开了2年,19年底20年初小众车变绝版了 买这车时也是考虑家里老大要生娃了,没车也不太方便,产检、带娃出去孩子遭罪啊!空间家用是没问题,能耗经济实惠。质量也挺稳定没什么毛病,除了电动折耳下雨或洗车一阵阵犯病(上点润滑脂就啥事没有),快三年时换了个电瓶这些小毛病,还真没什么闹心的大问题,质量个人感觉还可以。 21年底家里老大又摇上号了,就整了辆新能源,实话实说,被有对比就没有伤害,现在感觉这大科nvh实在不行,提速换挡这cvt太拉胯,猛给油发动机嗡嗡的,内饰异响也感觉明显,大科明显廉颇老矣唯一没卖的原因老大不同意说留个油车,她上下班通勤一个月一箱油。话说大科跑了快9万公里了,陪我们风风雨雨5年多了,天津好几场大雨时大科没给咱掉过链子,积水都到多半个轱辘高了,稳稳当当平趟。有感情了,咱天津还有个车友群,这几年也没少聚会,认识不少车友和哥们。 这车保养不贵划算,在4s店保养和在外边保养差不了百十块钱,跟售后都混熟了,虽说东风雷诺没了,但天津雷诺售后还是一直在的。开雷诺的基本换个空气滤、空调滤、换电瓶、换个易损件什么的都能动手搞定,机油机滤如果有合适的升降台自己都能搞定。 这车残值只能说YYDS!我找个车贩子看看车,告我你这小剐小蹭的如果没有的话8.5w我要了,给你还得处理剐蹭我这还不一定能卖出去,你要能接受7.8w所有手续我全包,结现金。本打算年底大科处理掉给老大再弄俩新能源,这下我的心好乱,有一点无奈,你说大科我究竟是卖不卖 小众不小众,卖车让你痛。你要一直开,嘿!他还开不坏。
是肉肉哎
提问有没有河北省沧州市,或者天津市,想出的朋友 ,个人想按二手车商卖价收购 ,车况合适不砍价的那种 诚心想要 这是车商卖价,我估计收车价最少还得低1w
叶一酸
提问选车纠结中!!! 这两天回家和家里人去4S店看了UNIV,确实挺香的,外观内饰都很不错。纠结了几个问题,这个是我还在思考的,可能不太准确。 一个是试驾的时候开起来确实胎噪有点大,没去试别的车不太清楚是不是都有这个问题,附近车多没跑起来最多到70多,不知道跑高速啥效果。 一个是空间问题,我自己是够用了,带我家里人也够用了。要是平时部门聚餐带几个同事可能有点挤,或者带朋友出去玩可能不那么舒适。 还有回来之后看视频有人说这个座椅驾驶座的坐久了不太舒服,后排太直了,这个今天去看车没太注意,等之后回天津找个4S店我准备再去试驾看看去。 转向灯问题,我不太确实后车视角里是啥效果,个人感觉跟车得很近了才会看不到转向灯。可能是设计的太低了,不引人注意? 然后就是家里人想让我买本田丰田类的日系车,觉得开出去有面,我自己不在意啥面子的,开着爽就完了,就是听他们念叨。丰田雷凌卡罗拉平时上下班看到太多了有点无感。本田今天路过看了一下思域,之前没了解过就看了看外观还可以。回来研究了一下,思域想加的配置下来可能十六万,那我觉得还不如加钱买雅阁。雅阁我又觉得一是有点贵,二是这车我开有点大,怕掌控不了,我同事想买这个车的多。 我之前看了国产车里面,奇瑞的艾瑞泽8觉得也很好看,就是只能看看外形,实际的配置啥的还不清楚。吉利的星瑞,家用好一点,就是要加95的油,我主要还是自己开,就先当备选了。还有领克的车我也看了03和06,没太仔细了解。 综合考虑,我自己肯定觉得UNIV最香,一开始我不太喜欢后面那个溜背造型,虽然这是它的卖点。后面也觉得顺眼了,门把手收进去那个线条,看着和电耗子一样,很有意思! 我家里人说你现在25岁看这个车觉得很酷,等你过两年成熟了,没准就不这样想了。这我也不清楚未来自己咋想,只知道现在我喜欢这个,不知道未来会不会后悔。 而且这个价位是目前我想自己买车能负担起的比较轻松的了,毕竟之后还有别的打算。看合资车弄点想要的配置就十五六万了,然后一想买这个十六万不如加几万买个更好的,然后越看越贵了。 上面说的那几个问题我也没了解别的车啥样,我之前就只了解UNIV相关的,到时候定1.5T尊贵版,选配加个索尼音响,上下班和周末回家也很舒服了。
高手
5月提的280 18.3落地 补贴3000 送到贴膜脚垫记录仪 座椅加热 360 昨天跟朋友去提了个同配置的 16.5落地 我他么心态崩了 开着感觉还是挺好的 不咋费油 动力我觉得够用 只要想要动力 降档就完事了 买车都是一个心里 330怕堵 380钱不够 也怕太费油 退而求其次 搞个280 感觉也挺牛逼了 买自己喜欢的就值 想买的就下手 个人感觉现在应该是底价了 估计16就能落地 有个天津哥们15.5落地的 这都跟白给似的了 干就完了
wwno1
坐标天津 这月底提车 四驱顶配银 申请入群
icsjoe
每天都能看到不同地区的车友咨询车价和主动报价的,但是有些报价不一定就能拿到手,还有道听途说和广告误导的,不但不能为真正有需要的车友起到指导作用,反而可能是陷阱。所以不少车友联系我提议规范圈内的询价和报价,为大家更好的提供有效信息。等7月吧,我会申请设置一个价格专门话题,放置报价和询价,车友们不用满论坛寻找了。唯一要求就是报价的热心朋友提出相应证据,比如订车单、合同或者发票。杜绝商家和个人虚报价格,到时无价格证明的将会直接删帖。不在专题内发表和咨询价格将会提醒一次后删帖。大家有什么好的提议,随时私信我
一如既往的冲
#赛那平价提车等多久?5月底订的铂金版的车,再三确认9月31日之前可以交车,结果今天销售跟我说什么因为工厂芯片问题交车要往后推2个月。。。建议我换成次顶配 ,我拒绝了。他就说那只能等,我要销售去帮我申请退定金去了,个人感觉是这段时间他们销量又起来了,又开始作妖了,我退了还是去买GL8算了。。。真的烦。各位5月底到6月头的大哥们有这种情况吗?
用户526163
先说说驾驶感受: 动力虽说不上强劲,但也是够用有余,这也很符合AION V Plus的定位。ECO模式动力受限制偏弱一点,适合跑高速或者长距离驾驶,属于油腻的一种驾驶方式。本人长期开着标准模式,动力跟脚够用还能兼顾续航一举两得,运动模式就偶尔发飙一下急超车一下也是挺爽的,但个人认为长期使用对电池是一种考验对使用电池寿命也没有什么好处,因为长期高负荷输出,电池温度一直在高位。单踏板模式,喜欢的会很喜欢,不喜欢的会很反感,个人觉得还可以,只要右脚控制好电门也不存在什么拉扯感。埃安的所有车型电门调教跟油车很像,动力都不会很冲,从油车过渡到电车,没有学习成本。对驾驶员和乘员都很友好,不会怎么晕车。 隔音还可以,底盘滤震也很不错这个是没想到的,大小震动都化解得很好很轻松,例如过一般的减速带,噗噗两下就过了,没有一点生硬感,越快悬挂动作越干脆,因为本人油车30W内的油车开过不下10台了,对比隔音和滤震再结合价钱,还是值得称赞的。高速行驶100码左右风噪抑制还算可以,车里总体安静,过120风噪有点明显。车机系统中规中矩,不能说很好,也许我要求不是很高够用了,又也许我还没把车机研究透😀。还有近期厂家更新了很多娱乐功能,这点做得很好。续航因人而异,本人高速基本不超过110的,高速开空调油腻一点可以做到8折以上,城市500续航开个450妥妥的。 提车经历: 本来定的是极速银,喜欢的是自由灰和全息银,为什么提车是星漫绿呢?下定的时候展车是极速银,看着还可以耐看大气(没对比过其他颜色的实车),下定之后等车期间路上看车看多了,觉得自由灰很斯文感觉很好是自己喜欢的一类,全息银就很未来,科幻与年轻。跟销售协商了一下,店里有现车回来就对调一下,但奈何风云变幻,电动汽车涨价潮(一波两边涨)打乱了计划,提现车要按照实时价格,经过几波协商还是没办法平替。那就等自己下定的车了,前后一等就三个月。 这边省补贴又快过申请时间了,再跟销售和领导协商,终于有一天销售说有只星漫绿的是涨价前批次,问我合不合适?跟着立马飞奔到仓库看实车,中规中矩,虽然不是自己心水颜色,但怎么也是今年AION V Plus的主打色,电池还是自己喜欢的磷酸铁锂(诚然弹匣三元锂也绝对安全),颜色想着以后不喜欢就贴个色膜,立马回到店里把手续办完,车提回来,本来上了牌之后贴个黑顶的,但随着对着大V这十天,看着这星漫绿越看越顺眼,什么改色膜就别折腾了😀。 大V上牌回到来一个星期后才去贴膜,贴的是龙膜,前挡尊翼70,侧后畅翼M15,隔热妥妥的,还把大天幕给贴了,其实不贴天幕也可以开着空调也不觉得很热,只不过有人坐在后排感觉有点太光了,大太阳有点刺眼,原车的隔热天幕隔热效果还是可以的,虽然手摸着天幕很烫手,但坐在里面感觉不到怎么热,盖着遮阳帘有点浪费了这个大天幕,电车就要有电车的样子,这个也是我先埃安不选比亚迪的原因。 早上贴完膜回到家,还把在某宝买的门槛条和商城用积分兑换的车门防踢垫给安装好了,(因为家里有两个小淘气),所以这些是必须的,自己一个人操作,虽然用了一下午时间,但很有成就感,不得不说商城里兑换的车门防踢垫贴了之后,一下子把车子提升了不止一个档次哈哈😄。 说说为什么搞了一个下午,因为某宝买的门槛条(内)有点不合适,需要修改加工一下,做做停停。商城的车门防踢垫还是很好贴的十多分钟就贴好了。 还有补一下几天前安装的原厂电机下护板,包得很严实,跟电池接在一起,这个很好! 总结一下,买了大V不后悔,用着舒心,开着放心,养着省心。也希望广汽埃安越做越好,把品牌做强做优做大👍,加油!!!
丶灬小狼er
用车一年了,里程18000公里,直入主题的说说吧。 相较于价格而言,感觉还可以,当时入手21版顶配旗舰版,除了没加选装包之外,当时个人想加选装包,销售告诉我没用😄,而且还要等,我就放弃了。 大家关心的油耗,我刚开始是下本买的车,踩的比较狠,12个油耗,慢慢跑下来,现在基本综合7个油,跑过最低的是,4个左右,是从天津去大同老乡人家,疫情期间去的,当时还不可以上高速走的国道,由于路上没车,所以跑的油耗很低。其实市区通勤,因为去公司走的早,没到早高峰,所以一般跑7个油左右,经济模式下跑。当然有时候去市区办事,十个油也遇到过,因为市区真的很堵,红绿灯又多跑不起来。 轮胎方面,不多说了大家懂的,不过我轮胎早已换完,因为这个胎压监测是真牛逼,轮胎都报废了,他才报警,5000公里的时候就换了4条朝阳一号,加了胎压显示,还是胎压显示来的实在,胎压变化一目了然,比这个所谓的监测好多了。胎噪换了轮胎后还可以接受,可能因为我音乐放的大。 最后来说说异响吧,刚开始过烂路,副驾驶老是响,响着响着后来又不响了,最后主驾开始响,看了大家的胶布法,我给用上了,现在好像是不响了,不知道是真的还是心理作用。 前大灯是真的一般亮,干不过别人,360夜间就是睁眼瞎😂。 自提车反正油钱花了不少,不过还好公司全报销,所以基本花自己的钱加油极少。
爱惹惹的小黑
📉能耗分享 在过去半个月,天津的夏天,虽然热,但是热的中规中矩。 午后最高不过35℃,赶上下雨的晚上,还能降到20℃。这个温度对于海豚还很友好的,我一般不超过30℃不开空调,在这样的情况下,100%-80%,实现反向虚标。80%-50%实际续航与表现续航基本是1:1的状态,50%的电之后,略有下降。 充满电后,表显续航401km,跑了343.4km后,表显剩余37km。假设跑空,至少能跑380km。整体续航令人满意。 昨天晚上赶上某充电桩有活动,排队也要占便宜,充满电,只花了17块钱,相当于每公里5分钱,真香。回家路上没有开空调,在31℃的环境,跑了9.3km,表显续航只掉了3公里。前几公里是真禁跑啊。 今天就赶上了热浪来袭,气温瞬间飙升至41℃。 按照我之前的习惯,空调24℃,风量3档,发现居然完全无法抵挡车外的热量传入车内。为了对抗车外41℃的高温,终于在将温度调制21℃,风量5档的时候,感受到了丝丝凉意。但是电耗的上升也是肉眼看见的。 怠速状态,空调运转的瞬时功率就有2kw,跑了50km后,近50公里的百公里电耗上升到了12.1kw,都要赶上冬天的电耗了。实际跑了57.4km,续航掉了69km。与之前的反向虚标,差距甚大。 我们都知道,比亚迪刀片电池的最适温度大概是27℃,温度过高、过低都会降低电池的活性。那么,我个人大胆的推断一下,按照30℃,不开空调,百公里8.6度电来算,那么41℃的环境下,在消耗的12.1度电中,2度电用来空调制冷和电池降温,那么剩下的1.5度电,是不是就是电池在高温环境下,活性降低所致呢? 关于夏天的海豚续航,各位车友有什么降低能耗的小秘诀,欢迎大家在文章下方评论,一起讨论。 最后,感谢姜筱余圈主推荐精华。