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对话马斯克

名人与财经
7年前，联想CEO和马斯克炫耀，如今特斯拉市值超万亿
2021-10-29
DANIAOBABA
吃瓜群众对话马斯克
吃瓜群众：特斯拉汽车问题多，质量不行老马：不可能，电动车领悟都是我的专利吃瓜群众：好吧，有本事你别割韭菜老马：上个月让你们买狗狗币，现在应该翻了三倍了，零钱买辆特斯拉还不够吗？吃瓜群众：靠，你咋不上天呢？老马：看，我这火箭飞出去还能飞回来，好玩不？
2021-05-05
金融科技江湖
对话马斯克：我抽大麻、藐视SEC，但我是个好CEO
这位47岁的亿万富翁说14年前作为公司的联合创始人加入时特斯拉时，他没有汽车行业的从业经验。但他却始终坚持自己的梦想：生产不伤害环境的汽车，以此拯救地球。
2018-12-10
艾问人物
赶超马斯克？可以这么做！｜艾问人物
更多精彩内容，欢迎关注“艾问人物”，周五（2月25日）首播“艾问人物对话姚颂”完整版视频
2022-02-23
时间财经
马斯克：把特斯拉送进太空本身没有意义但想想这画面就很美
3月18日，NASA航天局局长对话SpaceX CEO马斯克，马斯克表示其实送一辆特斯拉进入太空本身没有任何意义，但是想想这个画面就很美，穿着宇航服坐在特斯拉车里遨游太空。这样会激起各个年龄段人的好奇心，在情感上激励人们对外太空的向往和探索。
2019-03-19
30秒懂车
马斯克最想并购的传统车企？我直说了就是大众
“我们绝对不会发起敌意收购，但如果有车企认为与特斯拉合并是个好主意的话，我们很乐意与其展开对话”，近期在被问及特斯拉是否会收购一家传统汽车制造商时，马斯克做上述回答。
2020-12-07
科技trends
比尔盖茨：Tesla是领头羊，但却买了保时捷马斯克：跟他对话无趣
此前，盖茨采访时表示，虽然特斯拉是电动汽车领头羊，但自己刚刚买了一台保时捷，并且很喜欢。2017年，这位特斯拉CEO曾经质疑FacebookCEO马克·扎克伯格对于人工智能的风险的理解程度。
2020-02-18
大佬演讲台
特斯拉CEO马斯克：乔布斯曾经对我非常无礼
2020-02-21
懂车帝视线
对话｜“亦庄马斯克”于立国：赛道非常拥挤，极狐要正面刚特斯拉
文：懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业] 北汽集团旗下的极狐（ARC FOX）品牌创立于2016年，可以说是名副其实的与理想、小鹏站在同一起跑线上的企业。甚至在品牌成立之初，连蔚来还没入驻长安街时，极狐就已经占据北京三里屯的黄金地段，与梅赛德斯-奔驰比肩。
2021-01-21
老板说的对
马斯克很任性！让宇航员穿着航天服，开敞篷特斯拉在太空里兜风！
3月18日，伊隆·马斯克与NASA局长吉姆·布里登斯廷对话，他表示在太空中开不了车，但是宇航员穿着航天服坐在特斯拉在太空中的场景，非常拉风，这让大人和小孩都很兴奋。
2019-03-20
车经社
对话特斯拉&马斯克：比“刹车门”和销量更可怕的，是失了口碑
古语有云，水能载舟，亦能覆舟。如今，这句话用在特斯拉和马斯克身上，再合适不过了。从4月19日上海车展开始，刹车失灵、突然加速等失控事故接踵而至，因此其4月销量应声下跌。
2021-06-16
老板说的对
闺蜜对话！邓文迪问72岁马斯克老母亲：你是怎么保养的
7月3日晚，马斯克72 岁的母亲梅耶·马斯克与她的好友邓文迪首次同框直播。两人刚见面，邓文迪就问闺蜜的”保养秘诀“。一起来看视频把~
2020-07-03
尾巴大叔
当忠诚特粉遇上专业特粉 —— 尾巴大叔的车生活之 Model Y
Model Y 到底是不是只是个 Model 3 的 Plus版？ Model Y 到底藏着马斯克怎样的野心？这期节目，我开着 Model Y 来到了超级车间，跟小特叔叔进行一次忠诚特粉和专业特粉的对话。
2021-03-26
苏先森88
马☁️和马斯克的对话隔着屏幕都感觉到尴尬#特斯拉modely
2022-02-21
johnny7269
小马非常担心破产，那车主不就更担心了？
【马斯克五月底讲话首度披露：我非常担心破产！】马斯克坦言，今年新开的柏林和奥斯汀工厂已经损失了数十亿美元，“它们发出巨大的轰鸣声，那是金钱在燃烧的声音。”
2022-06-23
如来说车Real
【特斯拉有望在 AI Day 2 活动上推出人形机器人原型】特斯拉首席执行官埃隆马斯克在卡塔尔经济论坛上接受彭博社采访时表示，首个 Optimus 原型的揭幕工作有望在今年 9 月的 AI Day 2 上进行。他表示该款机器人将为人类带来一个“富足的时代”，知名程度甚至可能超过特斯拉，而它的成本可以压到值得商用的区间，大概是2.5万美金一台，比特斯拉的汽车还要便宜。大家期待这个人形机器人吗？
2022-06-22
电驹
特斯拉要求非私车辆退回1.4万元国补；马斯克：将全职员工裁员10%
2022-06-22
郑谊
【特斯拉宣布裁员10%，收到解雇通知的部分员工提起诉讼】特斯拉首席执行官埃隆马斯克宣布了裁员计划。这是一项先发制人的措施，因为预计美国经济将放缓。据路透社、彭博社等外媒报道，当地时间21日，埃隆·马斯克通过接受当地媒体采访，谈到了自己对裁员的想法。当天的采访在宣布“我们将停止在世界各地招聘并减少 10% 的劳动力”之后引起了人们的注意。他解释说：“在接下来的三个月里，我们将减少全职工人总数的 10%。”埃隆马斯克马斯克说，“全职劳动力的规模增长如此之快，这并不是一件好事。”据悉，裁员已经开始。收到解雇通知的部分员工也提起了诉讼。据路透社等外媒报道，20日，两名在内华达州特斯拉电池厂被解雇的员工提起诉讼，指控特斯拉违反劳动法。当地法律规定，如果要解雇超过 50 人，需要提前 60 天通知，但他们没有遵守。提起诉讼的工人声称已经有 500 人被赶出工厂。
2022-06-22
如来说车Real
【特斯拉Semi继续在全美各地出现，这一次是与百事可乐工厂合作测试】特斯拉正在继续挑逗人们对其即将推出的8级重型电动卡车--Semi的好奇。这辆卡车本周已经第三次出现在美国，尽管马斯克恳请大家对公司的产品路线图保持耐心，但Semi出现的频率越来越高，似乎已经离我们不远了～
2022-06-20
丨也就那样丨
锐界车主·车龄2年
电动车是政客的选择，不是车企的选择，马斯克已经宣布研发氢能源了，可想而知电动车的路线不是长久之计，氢能源是人类必须要共同面对的难题，短期内很难突破，加之石油是战略物资。大国基本都是依赖进口，且各国政客之间尔虞我诈，直面氢能源问题的不多，更多的是思考如何拜托技术垄断，能源垄断，至此电动车登上历史舞台，可能终将是昙花一现。
智电汽车：今年听过最酸的话：新能源电动车省下来的油钱全部拿去换电池了
2022-06-19
我要做坦克
马斯克：又不是不能开
电动车指北：美国特斯拉的做工一言难尽一位车主花6万5千美金提了一辆Model Y 然后车内很多地方有泥沙，组装各种粗糙各种缝隙
2022-06-19
电驹
马斯克大赞TikTok，并称不解决自动驾驶特斯拉一文不值
2022-06-17
用户1510588458915
万人请愿特斯拉降价
万人请愿特斯拉降价，打倒黄牛，让利于民！希望降价的彦祖志玲们评论区扣个1 让马斯克看到
2022-06-17
928BM
途观L车主·车龄6年
号外！Model 3或降价至21.99万
百度转发 2022-06-16 17:31广东优质汽车领域创作者关注受经济下行以及油价不断上涨的市场因素，国内已有不少燃油车企纷纷加大优惠力度企图提高产品销量，即便如此，汽车市场依旧处于萎靡状态。对此，国内日前正式放开2.0T及30万元以下车型购置税减半的政策以拉动行业复苏。 Model点击了解最新报价有趣的是，新能源汽车却在这波行情下实现“反杀”，多家车企产品价格不降反升，且依旧未影响销量，最为典型的就是比亚迪品牌，并在此期间推出被誉为“特斯拉杀手”的海豹。本以为售价上将拥有极大优势的海豹会在未来持续热销，殊不知此时却有特斯拉被传出Model 3将从目前补贴后的27.99万元的售价下探至21.99万元，直接定价在海豹之下，这意味着比亚迪海豹及更多同级车型都将受到影响。具体来看，经网友爆料，该消息是特斯拉销售告知，原因是为了完成销售目标，以提前透露换取完成任务。甚至还提到有疑似小鹏员工透露，小鹏汽车目前已对该情况进行商讨，为了就是应对未来特斯拉价格剧降带来的影响。由于此消息一出，瞬间引发网络热议，便有不少媒体进行求证，而特斯拉中国方面进行核实后的回复是“（传闻为）不实消息。” 另外，也有疑似发布降价消息的网友进行澄清，称自己没有核实信息的真实性，对大家造成误解，并对其言论表示道歉且删除了相关信息。至于价格能不能降，也将从根本问题上了解。据此前特斯拉CEO马斯克透露，新车涨价是受上游原材料涨价所致，不仅因为疫情至芯片、电池等材料短缺，也因随后的国际环境危机影响至原材料价格上涨，所以在这层层影响下，特斯拉及更多新能源车企纷纷上调价格。但如今已有供应商人员表示，当前电动汽车锂电池所需的上游原材料已经较年初开始跳水，所以原本车企需要承担的成本也将下调，何况材料涨价也只是一小部分影响，不至于涨价这么多，至于未来会不会重新让利给回消费者，暂时无法得知。 Model点击了解最新报价此外，早前受上海疫情影响的特斯拉工厂，目前所挤压的订单已得到释放，有网友透露，此前显示的Model Y交付时间已调整为10周，而Model 3的产能也由24周调整为16周。加之原本上海工厂需要出口的车型，如今已实现在新建的德州工厂及柏林工厂投产，基本证明特斯拉的供应开始恢复，那么特斯拉也将开始朝新的销量目标前进。当然，对于特斯拉降价也非鲜事，毕竟在“等等党”看来降价是迟早的事，回顾特斯拉实现国产以来，随国产率占比越来越大，特斯拉Model 3最低也曾下探到23.59万元。据马斯克此前表示："目前电动汽车的售价并不便宜，但将来价格会降下来的，只是我们需要先降低电池的成本。"所以马斯克在2020年股东大会透露，他将在3年时间内（2023年前）降低电池成本，制造出一款2.5万美元的车型，虽然没有具体指出是不是Model 3，不过可以证明的是，只要有条件马斯克是会打造出更便宜的车型。此外，按照特斯拉的规划，2022年的销售目标为150万辆，同比去年93.57万辆的销量提升约60%，而在如今难以预料的环境下，特斯拉想要达成这个目标也将通过更多的需求来换取。只是目前大家看来，要想让Model 3从27.99万直接下探到21.99万的可能性并不大，主要整体大环境不允许，例如一些国际因素仍未停止，始终让原材料的价格无法稳定。虽然大家也都很想，并纷纷表示“降到21.99万立提一台”。当然也有网友分析，如今绝大多数新能源车型都是以特斯拉作为主要参考，造车时也是以特斯拉的价格进行适配，而随着特斯拉涨价大家也一路上涨，但当特斯拉此时宣布降到21.99万，那么意味着特斯拉在国内的对手也将不复存在。不可否认的是，由于疫情原因，特斯拉上海工厂产能尚未完全恢复，短时间内承受不住大降价后所带来的巨大单量，所以Model 3售价直降6万的谣言不攻自破。至于连续涨价的特斯拉，后续还有没有降价的可能？我想只有马斯克才知道。 Model点击了解最新报价另据外媒最新报道，目前特斯拉已大幅提高了旗下所有电动汽车的价格。其中，涨幅最高达6000美元（约合人民币40228元），真就是“一切皆有可能”。网友1：如果是真的话，国内造车新势力估计会一片哀嚎！网友2：有没有一种可能，特斯拉计划涨价然后被知情人士恶搞？网友3：自打特斯拉国产后，就像是把鲶鱼丢进了沙丁鱼群！网友4：其它厂商可以不信，但对于特斯拉，一切皆有可能！网友5：21.99万？想都别想！官方回应是不实消息！网友6：电池芯片涨价，上海工厂产能没恢复，不可能降价。
2022-06-16
橙黄橙孔
不相信会降价的看看比亚迪海豹21到28万，田忌赛马，每一个对位的版本都略好于model 3，不谈洗不洗脑，就看一个路人持币28万的，是提一辆丐版model 3还是直接顶配海豹呢，而且这是真电车不再是油改电，送家充送权益各种送，还有国产技术和情怀加持。 20万到30万是一个非常敏感的区间，现在这个态势比亚迪将绝杀，也就是说全部model 3的单子都被海豹吃了，本来涨价2万就会导致model 3订单流失了部分，海豹出世更是釜底抽薪。我个人是相信model 3会调价的，不然就是把好不容易建立的市场拱手相让了，大街上看到最多的还是2020年以来降到27万后才成街车的model 3。 PS:前几天马斯克在推特上夸赞了中国的电车发展水平，商业互吹之余他不会感受不到中国电车带来的危机感吧？
2022-06-16
用户686266236486
新势力飘了
本以为出了新能源，新势力可以弯道超车。本来看了马斯克的太多营销秀，已经对特斯拉粉转黑，本来以为国内的车企打破了国外品牌的技术壁垒，可以不再被品牌溢价，割韭菜。但是国内车企的一轮骚操作-各种ppt造车，挤牙膏，盲订，吹嘘，不管自身的实力如何，多高端都敢吹，多高价都敢标，心里哇凉哇凉的，原来割韭菜是不分国界的，只有割得比更狠，更没底线。
2022-06-16
直爽青山idH
特斯拉考虑在加拿大、墨西哥建新工厂
TechWeb 6月14日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在上周召开的全公司员工会议上，透露了特斯拉未来工厂的选址。马斯克表示，特斯拉新工厂可能不一定选在美国，正考虑在加拿大和墨西哥建厂。同时，他表示，特斯拉在北美地区的首要任务是让位于德克萨斯州的超级工厂在2022年底前实现量产。新工厂的选址可能会在今年年底宣布。
2022-06-15
茂名市粤迪汽车贸易有限公司
马斯克谈到#比亚迪笑了！王传福:要有骨气为国人争面子，争一口气！#新能源汽车#茂名
2022-06-15
高速老湿机
特斯拉割韭菜了
都在说马斯克准备降价特斯拉，如果割了国产这波韭菜，我绝对支持
2022-06-15
用户448724620715
小县城里的特斯拉
🙋🏻‍♂️情况介绍二月五号下定，苦等了一百二十二天终于提车了，因为已经是家里第二辆特斯拉所以内心也没有那么的激动 🙋🏻‍♂️ 情况介绍二一年一月买了人生的第一辆特斯拉二十五万毛豆三标准续航，一六年开始关注特斯拉这个品牌，一直很崇拜尼古拉特斯拉，也崇拜马斯克，所以也算是特斯拉的忠粉，不知道有多少买特斯拉的跟我一样在二一年这个难熬的年里经历过别人的冷嘲热讽，闲言碎语特别是那种小县城里只有那么二三辆特斯拉，不过我还是熬过来了 💰费用明细十三个月里我开了一万三千公里，总共话费家充电费七百多，超充二百多，家里没有车位一直用的空调插座，也没有什么不方便的感觉，睡一觉早上就满了。 🧮选车对比真实感受，开了一年多的标三，当我六月八号开上我的三P的那一刹那我才明白论驾驶论操控原来三P才是特斯拉的精髓，舒适模式下丝滑的感受比标三标准模式顺那么点点但又不慢，底盘操控人车合一的感觉更彻底，强烈建议有条件直接上三P。 ✏️新车初体验 🗒 真实感受二二款三改进了很多小细节，前机盖多了挡雨条摄像头更清晰，超充最大限值533，强烈建议运动模式少用，太上头太费脑，真的会吐副驾驶我在县城上下班代步能号基本一百六不到，三元里比磷酸铁锂掉电慢不少反正不怎么虚，开着踏实，对了比表续三多了防炫目后视镜和倒车镜还蛮好的 🔎 槽点反馈：不知道大姐有没有发现座椅真的太小包裹性也不好主驾驶同病腰靠那边时间长容易皱，安全带还是勒脖子氛围灯太氛围顶配三都没有后排隐私玻璃 ✏️ 独家秘籍马斯克不是美国人但很多国产品牌的汽车背后真正的boos都是美国人，我们应该多学习别人的优点强大自己，在中国的土地上我尽了自己的绵薄之力让转子交流电照亮
2022-06-14
直爽青山idH
马斯克：特斯拉柏林超级工厂周产量达近千辆
特斯拉一直在提高柏林附近格伦海德的 Giga Berlin-Brandenburg 工厂的产量，实现了新的里程碑。根据最近的报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在最近发给公司员工的一封邮件中表示，特斯拉柏林超级工厂的周产量已接近1000辆。这是特斯拉试图在欧洲增加产量的一项显着成就。此前，特斯拉表示，希望在2022年底之前将柏林超级工厂的产量提升至每周5000至10000辆。
2022-06-14
车若初见
马斯克说的对，中国新能源企业YYDS。比亚迪总市值达到1万亿元。市值已超越大众集团，成全球第三高市值车企（1特斯拉，2丰田，3比亚迪4大众，11长城，蔚来，理想，小鹏，排13/18/22）。当然，撑起比亚迪的不光汽车，手机部件组装，二次充电电池，光伏业务等等吧。（PS 投资需谨慎，图源自网络）
2022-06-12
躺平7788
秦PLUS DM-i车主·车龄半年
雷人！奇瑞把马斯克名字都搞错！
奇瑞的文案品控质量也不行！明明是马斯克，非写成马克斯。。。不怕特斯拉起诉你吗？
2022-06-11
汽势
#比亚迪将为特斯拉供应电池# 近日比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在对话 CGTN 主持人蒉莺春时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，并且透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉也是学习的榜样。其实最早在2014年巴菲特股东大会上，当时的比亚迪北美总经理李柯曾表示：特斯拉和比亚迪应该更多地携手合作一起来推动产业，例如比亚迪可以为特斯拉提供电池。 2021年有消息称比亚迪将于今年第二季度向特斯拉供应刀片电池，配有刀片电池的特斯拉车型已经进入测试阶段，首款车型或为 Model Y。与强大的对手合作得有与之匹配的实力，酝酿多年的电池终于要出手了，比亚迪未来可期。
2022-06-08
德宏英茂悦翔
不一样的ID.4 X，不一样的上汽大众原创车市观察对话汽车人 8月16日收录于话题#上汽大众ID.4 X1个内容 “电动化和数字化正加速和彻底改变汽车，规模效益对电动化和数字化都至关重要，大众汽车集团有望最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。”——大众汽车集团CEO赫伯特•迪斯。业内普遍将迪斯的这句话视作喊话特斯拉CEO马斯克，表示将要与特斯拉争夺市场份额。这样的解读并非不无道理，但多少还是有些低估了“狼堡”的野心。这个成立于1937年的当今世界汽车行业的巨头企业，提出了2021年电动汽车的全球交付量实现增长一倍以上，达到100万辆；最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者；到2030年，纯电动汽车在欧洲市场的销量将上升至总销量的60%，并表示将关键技术实现标准化，形成其他汽车集团无法匹敌的规模效应的目标。而在其最重要的单一市场中国市场中，大众汽车集团发展重点同样已然转向电动化，2020年，大众汽车集团对大众安徽的持股比例增加至75%，同时入主国轩高科成为其大股东；迪斯还透露已与宁德时代有大量的合作，下一步或在中国进行电池工厂方面的投资；此外，今年除了已经上市的ID.4 X、ID.6 X，ID.3也亮相在即，预计年内上市，完成上汽大众ID.元年的产品布局。或许，当你读懂了大众汽车集团的电动化野心，才能真正明白为什么基于MEB平台打造的大众品牌全新一代纯电动产品ID.4 X是如此的不一样，才能真正明白为什么拥有37年历史的合资品牌“老战士”上汽大众是如此的不一样。欧洲市场大红大紫2020年欧洲杯，原型出自大众汽车ID.4的遥控电动车每场比赛都将比赛用球带进赛，着实让人眼前一亮，这也并非大众ID.4唯一的高光时刻。事实上，ID.4在欧洲自上市以来就受到热捧，特别是在今年4月欧洲十国电动汽车销售数据排行榜上，ID.4凭借6251辆的月销量傲视群雄，曾经的霸主特斯拉Model 3则仅以852辆的成绩惨遭垫底。作为全球最具权威和人气的汽车媒体之一，一向苛刻毒舌的英国Top Gear更是给出了“ID.4给人以标准的德系车驾乘感受，稳重而不失灵巧”的极高赞誉。这一句看似简单的评价，却是绝大部分车企都无法企及的高度。同样是在今年4月，经过来自全球24个国家的93位国际评委审核，ID.4凭借其创新性和可持续性，力压包括全新奥迪A3、宝马4系、奔驰GLA在内的众多明星车型，以798分（超过第二名50分）的傲人成绩斩获被誉为“汽车奥斯卡”的2021世界年度汽车大奖（World Car Awards），成为了该奖项创立以来，首个获此殊荣的主流家用车市场纯电车型！特别值得一提的是，当我们翻看曾经加冕“世界年度车”的获奖车型时，我们发现一个有趣的现象，无论是第一届的奥迪A6，还是后来的宝马3系、大众Polo、奔驰C级等，都成为了如今得到市场和消费者认可的当之无愧的明星车型，管中窥豹，大众ID.4的未来有着无限可能。ID.4 X为上汽大众重新注入年轻与活力如果说欧洲市场距离我们还是过于遥远，那么作为拥有37年历史的合资品牌“老战士”上汽大众对于广大国人而言就再熟悉不过了。随着汽车市场向着“新四化”不断转型，2015年底正式更名的上汽大众改变的不仅仅是名字，更是将在未来加快新能源和高端品牌发展领域的布局的电气化战略。早在2019年，上汽大众的电气化战略就已经在稳步推进，当年11月，MEB工厂实现首台全工艺样车下线。首款下线产品正是MEB平台纯电动中型SUV——ID.4 X，并于2020年10月正式投产，这是上汽集团与大众汽车集团深化合作的最新成果，也是上汽大众面向未来、实现2025战略的重要里程碑。今年，基于MEB平台打造的大众品牌全新一代纯电动产品ID.4 X上市，ID.系列不仅是全新的产品，也是大众汽车全新的电动车品牌，更标志着上汽大众进入了新能源汽车发展的新纪元。除了已经上市的ID.4 X、ID.6 X，预计年内上市的ID.3也是亮相在即，这将完成上汽大众ID.元年的产品布局，快速的新品上市节奏更是展现出大众在电动化战略上的强大体系实力。而这一切也在ID.家族高歌猛进的销量中得到了最好的印证，仅在2021年7月，ID.家族单月销量突破3000辆，环比翻番，如果再加上一汽大众的销量，ID.家族在国内单月零售预计会突破5000辆。相比于短期销量，ID.4 X乃至整个ID品牌坚定“2C”理念，以用户需求为导向，不断推进品牌年轻化进程更接地气，为上汽大众重新注入的年轻与活力更加重要。一般而言，一个品牌的代言人其实就代表了品牌的产品定位，从神仙姐姐刘亦菲到宝可梦，再到首次参展今年8月底的ChinaJoy动漫展，ID.4 X的年轻化气息扑面而来。而在近日抖音刚举行的星球达人节上，上汽大众更是和用户玩在了一起，站在台上跟大家分享，跟台下千位达人
2021-09-21