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#恒大汽车# #恒驰5# 独家!零距离体验恒驰5 有颜值的实力派!作为恒驰纯电A级SUV代表,恒驰5由国际顶级造型设计大师中村史郎联手丸山公顾打造,车长4718mm,轴距达2780mm,续航达700km。恒驰5的动力总成目前还处在保密阶段,但是我们有幸零距离试驾了恒驰5,体验如何?来看视频吧!
新车部落
此前五一期间,在广州、天津的静态体验会上,恒驰首款量产车恒驰5向公众亮相,恒驰5定位紧凑型SUV车型,预计售价15~20万元。而日前,这辆车抵达杭州,新车部落带领大家先睹为快。
游车河Joyride
到店体验恒驰5
智阅汽车
大干三个月,恒驰5量产。从现在的结果来看,许老板那边话音刚落,恒驰5的实车就已经出现在恒大广州展示体验中心,但是这车真的表现究竟如何呢?
汽车焦点
据悉,恒驰5发布预售广告,这意味着新车即将开启预售!为一探究竟,汽车焦点前往恒驰汽车广州展示体验中心对旗下首款量产车型恒驰5进行全方位体验,接下来看下新车有哪些卖点?
孙少军
恒大造车梦(上集),我们来聊聊恒大的造车历史、恒大造车的迷之操作。 下集下周发,我们一起探讨恒大造车的挑战和机会。
汽车天涯
恒驰5,因为它定位于纯电豪华A级SUV,这个级别SUV,是大家最为关注也是日后的走量的车型。那么,这款车究竟有哪些亮点?戳视频,一起来围观!
车市进言
恒驰5量产时间又推迟,不免让人想要一个经典故事《狼来了》
叔也很潮
恒驰5产销目标500万辆,恒驰汽车PK比亚迪,要抢一哥位置?
新能源车杂谈
恒驰汽车总裁刘永灼在3月27日举行的恒驰5供应商大会上宣布,恒驰5纯电动SUV即将开启预售,新车一定要在6月份实现量产,续航602km,15万元起售贵吗?
爱车出品
汽车大先锋
球叔车评
恒驰5路试实车亮相,外观不错内饰是亮点,你会期待么?
郑谊
车界江湖
一号汽车
汽车之友
恒驰5首车下线了,比原计划提前了12天完成。近日恒驰5的生产流程也在首次曝光,先进的工艺赢得了业界一致好评。这是恒驰汽车的重大里程碑,意味着恒驰进入了量产倒计时。
青山三剑客
终于知道恒大汽车恒驰5为什么推迟量产[笑cry]实在是迫不得已; 相信没有多少人或者多少媒体试过恒驰5,如果以20万这个区间来说,恒驰5算有一些竞争力;外形是不丑,但还有点撞脸的意思[笑cry]集度、哪吒都是这样子设计,反正辨识度还行[doge] 内饰是三联屏设计,也是未来一段时间的主流;内饰质感想营造豪华感,但还是没完全到位,就差一点点[并不简单]屏幕显示够清晰,高通8155芯片,所以不用担心车机会卡;车机控制的逻辑没问题,最左是大选项,接着是二三级菜单,很好上手未来还支持百度生态,可以安装更多App应用,底色只有深色,屏幕边框没有过渡处理,会显得分割明显,不过距离量产交付还有很多可以优化地方[吃惊] 宁王提供的磷酸铁锂电池,72.8度电,CLTC续航602公里,联电提供的电机,150kW和345N·m,参数表现是中规中矩 实际驾驶觉得动力输出会很柔很顺,没有电车一贯的冲劲,误以为没啥爆发力,调到运动模式会油门响应会更快,电机的底气也出现;后悬架用了铝合金下摆臂,但调校还欠缺火候,路感过于清晰,没有期待的厚重感,只能说在合格线左右,质感还差一点点[允悲]转向过于轻柔,不要期待可以获得多少驾驶乐趣; 恒驰5制动能量回收,还有“无”这个级别。对,你没理解错,就是没有制动能量回收,也没有油车的发动机拖拽感觉,相当于空挡滑行。其实这种感觉还是挺爽,松油门的时候不用担心制动能量回收介入带来的拉扯感,避免那种走走停停的恶心感,坐过网约车的都知道这份感觉。这种滑行也一定程度避免了油门当刹车的误操作; 恒驰5目前的还是在差一点点的状态,除了外观,车机、驾驶辅助、底盘、转向等等都有待优化[笑cry]不过优化后的状态会不会好一点呢?确实值得思考,反正我期待不会过高,免得失望[并不简单]关键要建立消费者对恒大信心,不然大家听到都嗤之以鼻[允悲] #恒驰5##恒大汽车##新能源汽车#
新车评
恒大恒驰 5 心机boy的内心被扒光?
恒大恒驰5 它来了!加速7.8s还够看吗?
慧眼识车号
恒大大卖?
杭州没有热干面
以为这个品牌半死不活了,今天第一次见到实车
落九川262
用户7914622563924
看起来还不错
用户3939680219149
提问坐等出价,来看看。。。
汽车时尚犬
许家印打响翻身仗,恒大首款汽车已经悄悄卖了5万台? 有传闻称,目前恒大首款纯电SUV恒驰5在五一期间盲订开启10个小时内,订单就达到5万台。 在恒大官方卖力的宣传造势下,许老板造的首款汽车,是真的快要开卖了。 汽车产业已是其最后的、最重要的底牌,是恒大集团以及许家印能否翻身的关键。 恒驰5却又亮相工信部、现身广州恒大中心,再到近期恒大开始广泛招募代理商,恒大这一波造车似乎稳了?
车事纪
7000亿市值,造不出一辆车?
仲春书会
昨日看到了一篇报道,恒驰5在恒大的地产项目中搞营销,针对的是恒大地产潜在用户。 很有感慨,就在今天在懂车帝上找到三张恒驰5的图片发出,再写点文字,说出想说的话。 不花时间说什么汽车要有历史文化底蕴,才能在市场上说品牌的话,不说市场的认知度要有一个爬坡的过程,才能在汽车市场里混个小天地。这些原理恒驰5的营销人员都明白。 但是,我想说的是既然都明白,为什么还要找一些抄近路的方式,在汽车市场上找完蛋呢。 不是没有例子啊!?宝沃把自己打造成德国技术血统,以为买个德国牌子,让几个老外参与研发,就是德国血统了,市场营销定位大谈此定位,结果就是忘了消费者的眼睛是雪亮的。 恒驰5虽然没说血统的正宗(在建厂时就喊了),从跨行业的项目,针对于地产客户搞针对性所谓创新性营销,就不怕也把地产项目也给搅黄了吗?消费者是思考是买房子搭一台车啊?还是买房子送一台车啊?以后这个小区的院子里,停车场都是独立品牌区了吧,开着其他品牌车都不敢回家吧。 产品要是上来就当礼物送了,这个产品也就到头了。 可是,消费者要是买了,亲戚朋友老问,买房子啦?打了多少折,也够烦的啊!本来买了新车为了添彩,确丢了面子。在中国汽车市场卖车不考虑面子就没戏,别看现在是买方市场了,面子的要求一点都没少。 生意杀熟也是大忌,以为在自己的地产项目里做销售营销就是自己人,都可以接受啊?!算了吧!醒醒吧! 这些打工的职业经理人,别给东家再添乱了,再好好想想怎么用合理的营销规律和方式,把产品立住了啊!到时,你们可以转身走人,你的东家怎么办啊?! 注:个人感慨,不是建议啊!读着玩儿,别抬杠啊! 📒等车日记 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血
潇洒人生5001
提问这车灯泪流满面啊 太难看了
十度玄
直爽青山idH
5月19日,梅赛德斯-奔驰举办了战略升级发布会,计划进一步聚焦豪华,升级产品阵容,加速通往“全面电动”的未来,致力于结构性提升盈利能力。 在产品方面,梅赛德斯-奔驰将聚焦“高端豪华”、“核心豪华”和“新生代豪华”,并加速产品的电动化转型。而“高端豪华”及“核心豪华”两大细分市场,将成为新的侧重点。