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北汽集团市值

长江商报
北汽集团自主乘用车销量降31.6%行业垫底北京品牌仅售2.7万辆实现50万目标任重道远
长江商报消息长江商报记者金度。北汽集团党委书记、董事长姜德义在去年底发布了任职以来的首份新年贺词，大谈刀刃向内，力促转型发展。
2021-07-19
爱车有言儿
中国最大汽车集团诞生，市值9000亿，直接超越日本，位居全球第4
中国最大汽车集团诞生，市值9000亿，直接超越日本，位居全球第4
2021-12-29
汽车有智慧
北汽蓝谷否认与华为闹翻、宁德时代市值跌破万亿
近日，有消息称，北汽蓝谷和华为“闹翻”，极狐阿尔法S交付可能遇到问题。4月22日，北汽蓝谷回应称，传闻消息不实，公司正在与华为紧密配合对相关工作进行推进。
2022-04-24
智阅汽车
北汽冲击290万辆，徐和谊放言：不干新能源，车企无路可走
近日，“北汽集团2017年经营业绩及2018年发展战略媒体沟通会”在北京汽车产业研发基地举行。而汽车头条APP从沟通会上获悉，北汽集团2017年业绩出炉，其。
2018-01-20
车界江湖
盘点国有六大汽车集团2020年的市场表现：几家欢喜几家愁
2020年，注定是不平凡的一年。对于我们每个人是这样，对于每个车企来说也是这样。在疫情肆虐和经济下行的双重压力下，我国的车市遭受到了近年来最严峻的考验。
2021-02-04
劲谈娱乐
中国最大汽车集团诞生：市值近7000亿超过宝马奔驰，位居全球第四
中国最大汽车集团诞生：市值近7000亿超过宝马奔驰，位居全球第四
2021-02-22
财华社
小米北汽联合造车？加个百度还差不多
图片内容来自小米之家官方7月28日发布的微博，据悉，北汽集团董事长徐和谊在雷军的陪同下，参观了位于北京五彩城的小米之家。
2017-08-01
死磕个股
北京奔驰、北京现代、北京自主品牌，合起来才值500亿？
战狼2中吴京开的北京BJ40车帅倒了很多人，今年三季度也随着电影热播，销量不断飙升。北京BJ40属于北京汽车自主品牌的的明星车型，其他车型还包括北京绅宝、北
2017-10-05
E电园小编辑
新能源汽车自主企业排行榜|首尾差距拉开优势向前端靠拢
接下来我们将对重点企业与较具代表性企业进行解读：第一梯队企业：·比亚迪股份总分98分经营情况、产品、销量、规划与完成情况、社会责任分别是14分、25分、30分、19分、10分。
2020-04-28
郎道世界
我国最大汽车集团诞生，市值超8800亿，月销超特斯拉跻身全球前三
2022-01-05
萌熊体育
东风风神A60车主·车龄8年
去年北汽192亿入股奔驰母公司，如今价值几何？网友：吉利已哭晕
随着车市步入寒冬，很大车企纷纷报团取暖，像是标致雪铁龙联姻菲亚特克莱斯勒，雷诺和日产结盟等等，而国内车企虽然没有大举合并，但也没有闲着，吉利急速扩张势力，先是收购了豪华品牌沃尔沃，2018年2月，又斥资73亿欧元收购了戴姆勒9.69%的股份，一举成为奔驰母公司的最大股东，而这项操
2020-01-16
合车社
甩锅还是放手？刘宇接替姜德义出任北汽新能源董事长
史无前例，北汽新能源董事长一职不再由北汽集团董事长兼任。1月25日，北汽集团董事长姜德义辞去北汽新能源董事长一职，并由北汽新能源总经理刘宇接任。姜德义辞去职务是因为工作原因，这在12月底就有预示。
2021-01-26
亚洲品牌榜
快讯｜Asiabrand权威评价，2017年北汽集团品牌价值1947.83亿元
**据Asiabrand"品牌评价网”公布，北汽集团目前品牌价值为1947.83亿元**。北汽集团已建成涵盖技术研发、整车制造、零部件制造、汽车服务贸易等业务的完整产业链，并通过“产融结合”“跨界合作”。
2017-12-14
智电汽车
曾经号称电动车领导者，销量暴跌近9成，北汽新能源还有机会吗？
根据北汽新能源2020年第一季度财报显示，研发领域投入了1.32亿的费用，同比增幅高达近9成，也就是说其2019年一季度研发费用仅有1000万左右，今年大幅增加研发，也很可能是因为需要加速推出高端品牌车型。
2020-07-15
界动传媒
北汽发布年报，2019营收突破5000亿，增长200亿
BEIJING品牌是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌，代表着北汽"高、新、特"战略中的"新"字主力军。北汽集团表示，当前中国汽车行业正经历大变局，这种变局不是短期的，而是行业发展的客观存在，符合行业成长的客观规律，行业调整、行业转型摆在眼前，
2020-01-03
北京汽车商新蕾
北汽集团北京汽车X7
北汽集团北京汽车X7入驻滨州大润发，纯粹致美空间SUV，欢迎来展位赏车
2022-07-01
车图腾
飞行家车主·车龄3年
【巩月琼出任北京现代董事长北京现代新人事调整】日前，北京现代进行了新一轮人事调整：北汽集团副总经理巩月琼出任北京现代董事长，吴周涛出任北京现代董事、常务副总经理，戚晓晖出任北京现代销售本部副本部长。据了解，巩月琼从2004年起在北汽福田任职，从财务计划部副经理做起，历任多个职务，经过17年的历练，于2021年出任福田汽车董事长。2022年1月，巩月琼正式升任北汽集团副总经理。就在1个月前，巩月琼授命出任北京现代董事长。
2022-06-29
前方急加速
（转）解决不了自燃，比亚迪就没有未来
产销疯狂爆单，市值过万亿的比亚迪需要慢下来。来源于富途牛牛自燃仍在持续发生，可比亚迪官方至今没有给个说法，也没对自燃原因给出一个官方的科学的解释。刀片电池的安全性正承受着前所未有的质疑。我曾经说过，刀片电池改变的只是电池包的物理结构，无法改变磷酸铁锂电池的化学性质。王传福所说的“要将自燃从新能源汽车的字典里抹掉”，对消费者构成了严重的宣传性误导。进入6月以来，比亚迪旗下新能源汽车仍然持续发生多起自燃事件。 6月12日，在珠海银厦广场一辆比亚迪宋PLUS自燃。图片 6月6日，广西贵港一辆比亚迪唐自燃。图片有车评人，对比亚迪自2022年1月26日以来的自燃事故做了一个统计。按自燃数量来算，排名第一的是比亚迪唐，发生了近30起自燃事故。其中，在2月27号至4月3号期间，有8辆比亚迪唐自燃。在自燃事故频发的压力之下，比亚迪于4月29日宣布，召回2021年9月至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车，共9663辆。图片在召回通告中，比亚迪首次承认，动力电池存在热失控风险。这意味着，刀片电池所经历的针刺试验，无法彻底解决动力电池的热失控问题。王传福所说的“要将自燃从新能源汽车的字典里抹掉”，存在某种程度上的夸大宣传。刀片电池并非绝对安全。 4月29日，在比亚迪宣布召回9663辆比亚迪唐后，比亚迪唐的自燃事故并没有停止，召回范围有可能需要进一步扩大。排名第二的是比亚迪秦，发生了6起自燃。排名第三的是比亚迪宋，发生3起自燃。第四名是比亚迪海豚，发生2起自燃。第五名则是比亚迪汉，在海南发生1起自燃。图片这里统计的数据只是近半年以来，可实际上，在2021年时，比亚迪就已经有多款车型发生自燃。作为国内的新能源汽车一哥，比亚迪充分享受到了新能源汽车产业发展的时代红利，也充分地享受了消费者对国产汽车品牌的情怀支持。可是，在刀片电池主打的安全营销上，比亚迪翻了车。对任何一个产品而言，安全都是消费者的底线问题。特斯拉刹车事件为什么会激起消费者的讨伐？因为它关系到安全。而今，比亚迪在新能源汽车的销量上超越了特斯拉，就也要在安全问题上，对得起数十万支持比亚迪，相信比亚迪的车主。图片这些车主对比亚迪的支持，不只是停留在产品上，许多消费者还抱有一份民族情怀，希望比亚迪能够代表中国汽车品牌走向世界。要知道，比亚迪新能源汽车全球销量第一的席位几乎是靠中国单一市场撑起来的。比亚迪生于中国，成长于中国，壮大于中国，更要对中国消费者的安全负责。在比亚迪的发展史上，品控一直是众多车主诟病的地方。在燃油车时代，比亚迪生产的许多燃油车就存在着严重的漏油现象。不好的品控让比亚迪的销量曾长期落后于长城、长安、吉利以及奇瑞等其他国产品牌。直到新能源时代来临，比亚迪才等来自己一飞冲天的光荣时刻。可在这荣耀之下，比亚迪并非高枕无忧。在新能源汽车市场中，比亚迪真正的竞争优势不是独有的尖端技术，而是成本。图片我此前写过，比亚迪是一家全产业链的汽车集团。除了玻璃和轮胎，比亚迪几乎啥都做。但是，在单一环节上，比亚迪啥都没有做到行业第一。这种全产业链模式，让比亚迪拥有天然的成本优势。可是，随着中国新能源汽车的产业链越来越成熟，比亚迪的成本优势也会慢慢消失。尤其是在产品质量上，比亚迪难以全面保持自研自产的零部件处于行业领先水平。而电动汽车是一个整体，零部件上的瑕疵很容易反应在整车上，从而带来额外的质量隐患。比亚迪唐DM系列车型的自燃，就是由零部件瑕疵而导致的。有读者说，人家韩国三星集团，日本丰田集团都是全产业链成功的模板，为什么比亚迪全产业链模式不能成功？图片中日韩有着各自的国情。韩国和日本都是财阀经济，他们愿意用举国之力，去打造一个全产业链的商业帝国。可这种财阀垄断带来的恶果也是日韩平民所不能承受之重。但中国不同，中国市场很大，竞争者很多，供应链天然存在着分散性的特点。除了大型央企，没有任何一家民营企业能够凭借大包大揽的全产业链模式，制霸中国市场。在新能源汽车行业，中国产业链的国产化水平非常高。如果我们去拆开一辆特斯拉，里面有50%的零部件都是中国产，最核心的动力电池也主要来源于宁德时代。特斯拉主要就做了三件事。一是，电控系统，包括核心的电池管理技术；二是，软件系统，包括核心的自动驾驶技术。三是，组装。图片也就是说，特斯拉的自主化技术水平很低，类似于一个掌握了一小部分核心技术的富士康，它的产品利润主要来源于品牌溢价。这就意味着，国产汽车品牌可以大量共享特斯拉的先进供应链，比如长安、吉利以及长城等其他国产品牌。从短期看，比亚迪的最大竞争对手是特斯拉，但从长期看，未来最可能击败比亚迪的仍然是传统的长安、吉利汽车以及上汽等国产汽车集团。长城在死磕SUV，轿车业务没有重启之前，超越比亚迪几乎不可能。。。
2022-06-22
谈车帮
别克GL8车主·车龄6年
大众汽车集团调整在华管理架构
6月17日，大众汽车集团在中国市场对管理架构进行根本性调整。新的架构赋予中国区更大自主权，旨在进一步巩固集团在这一充满活力的汽车市场上的领导地位。由贝瑞德领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。此外，集团将更紧密地整合运用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展步伐。集团任命Marcus Hafkemeyer为大众汽车集团（中国）CTO，该任命将于8月1日起生效。目前，他在上海担任华为汽车业务战略顾问。公司还宣布中国区另一关键职能的任命：现任大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，该任命也将于8月1日起生效。贝瑞德将于8月1日起加入大众汽车集团管理董事会，负责中国业务，领导大众汽车集团（中国）继续向前，他表示：“在全新的中国区管理架构下，我们与合资企业紧密合作，进一步强健体系、整合升级业务管理，为后续发展奠定坚实基础。很明显，中国区正被赋予更多的决策权和自主权，我们的服务、技术和产品将更快在本土市场满足中国客户的特定需求。” 中国董事会：敏捷的跨品牌决策大众汽车集团（中国）全新董事会将提升决策效率和决策灵活度，这是跨品牌战略和运营决策的基础，董事会同时对决策的实施进行有效管理。除贝瑞德担任主席外，中国董事会还包括奥迪品牌、CARIAD和大众汽车乘用车品牌的中国区CEO以及主要职能部门的代表。大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha将于8月1日起出任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，向贝瑞德汇报。贝瑞德表示：“Stefan Mecha是集团中经验最为丰富的、杰出的业务管理者之一，在巴西、南非以及近年在俄罗斯拥有出众的国际化工作记录。即使在最具挑战的形势下，他依然展现出持续成功拓展业务的能力，这一点令人印象深刻。” 加速创新步伐，强化针对中国市场的研发职责与此同时，集团进一步调整中国的技术开发工作：强大的跨品牌协调能力将加快研发速度和数字化进程，使产品和服务更加贴近并满足中国客户的需求。在此过程中，基于旨在集中区域研发资源的One R&D;项目，进一步优化并提升协同效应，从而加强中国团队的研发能力，提高研发效率。 Marcus Hafkemeyer将出任大众汽车集团（中国）CTO，向贝瑞德汇报，同时加入中国董事会，该任命于8月1日起生效。这一新设职能将加速推进集团在中国区的自主研发工作，同时与相关品牌和各企业CTO密切合作，充分发挥集团范围内的协同效应。 “在大众汽车集团践行NEW AUTO战略及成功实现全球转型的过程中，中国发挥着关键作用。因此，调整我们的组织和管理架构，使其充分适应中国汽车市场的发展特点是成功的关键。我们将继续秉持‘在中国、为中国’的理念与承诺，加强本地研发。进一步推进产品组合电动化，布局数字技术和移动出行服务将是集团优先发展的重点领域。”贝瑞德表示,“我们非常高兴地欢迎Marcus Hafkemeyer这位杰出的汽车和数字化专家加入团队。他就职于中国汽车企业多年，在捕捉中国市场的本土发展机遇和客户洞察方面拥有十分丰富的经验。” Stefan Mecha 已在大众汽车集团工作超过了15年。他在德国获得经济学学位，后在欧洲工商管理学院获得全球高级管理人员工商管理硕士学位。加入大众汽车集团前，他曾分别在Sixt 集团和戴姆勒集团担任不同职位。2005年，Stefan Mecha出任大众商用车西欧地区销售总监。之后，他在大众汽车集团在欧洲和中东的销售部门担任不同职位。 2016年，他加入大众汽车南非董事会并任职销售公司董事总经理。2018至2020年，他在大众汽车集团（巴西）担任负责南美地区销售及营销工作的副总裁。2020年，他被任命为大众汽车集团（俄罗斯）总经理。 Marcus Hafkemeyer毕业于科隆应用技术大学机械工程专业。这位特许工程师在1997年于位于英戈尔施塔特的奥迪公司开启其研发工程师的职业生涯。2001至2003年，他担任奥迪公司电气系统系列开发部门经理。2003年，他加入位于慕尼黑的宝马集团，在纯电动汽车、混动系统及二氧化碳减排系统等领域担任多个管理职位。2017年，他担任北汽新能源副总经理兼工程研究院高级副院长。一年后，他被任命为北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司董事会成员。2020年，他被任命为华为汽车业务战略顾问。
2022-06-17
车若初见
马斯克说的对，中国新能源企业YYDS。比亚迪总市值达到1万亿元。市值已超越大众集团，成全球第三高市值车企（1特斯拉，2丰田，3比亚迪4大众，11长城，蔚来，理想，小鹏，排13/18/22）。当然，撑起比亚迪的不光汽车，手机部件组装，二次充电电池，光伏业务等等吧。（PS 投资需谨慎，图源自网络）
2022-06-12
奥鹰锐翔乔楠楠
传祺M8车主·车龄2年
#比亚迪市值超大众升至全球第三# 据最新全球车企市值排行榜显示，特斯拉仍是全球市值第一车企，以7289.8亿美元遥遥领先其它车企。丰田集团紧随其后排名第二，总市值为2289.6亿美元，仅为特斯拉市值的30%。排名第三的是比亚迪，总市值为1288.1亿美元，反超大众集团，也是前十排行榜中唯一一家中国车企。此外，第四至十名分别为大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车。
2022-06-12
奋斗青年162317589
大家别买了
北汽新能源这款车，续航416，优享版，标配远程启动，只能启动空调，没有车辆远程启动键，标配行车记录仪，可是在车辆中控屏上无法查看行车记录仪，只能把内存卡取下来到电脑上看，相当于我花了行车记录仪的钱，可是，我要看里面的内容，我还要另外花钱买一台电脑才可能查看行车记录仪的视频，北汽集团厂家在玩文字游戏，
2022-06-09
那兔的科技日志
乖乖！比亚迪市值超越大众，跻身全球第三！
距离王传福成为“中国首富”还有多久？ 6月7日，全球车企市值最新排行榜显示，比亚迪超过大众汽车集团，排位跃升至第三名，仅次于特斯拉和丰田，总市值达1272.3亿美元。同时，比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。现在的比亚迪市值，等于1.66个奔驰，2.2个宝马，2.77个长城，4个现代，4.5个上气，5.6个广汽，8个长安汽车。这还没完！因为比亚迪已经将比亚迪半导体和弗迪电池剥离，准备单独上市。前者是中国本土最大的车规级IGBT生产商，后者是中国第二大动力电池厂商。如果上市成功，王传福分分钟就会成为中国首富。不过“船夫哥”老王还是那样的低调，天天趴在技术上，把握比亚迪的发展方向。最新消息：比亚迪的弗迪电池已经准备为特斯拉供应电池了（图4）。
2022-06-08
MoMo的车
比亚迪总市值反超大众集团，排名第三，而且比亚迪成为前十排行榜中唯一一家中国车企，比亚迪在全球知名度也得到了显著的提高。
2022-06-08
第一试驾
比亚迪汽车市值全球第三
全球最新车企市值排行榜显示，比亚迪反超大众集团排名第三，总市值达到1288亿美元，大众集团为1176亿美元。特斯拉仍是全球市值第一车企，以7288.8亿美元遥遥领先其它车企。丰田集团紧随其后排名第二，总市值为2289.6亿美元。
2022-06-07
唱来唱去又如何
提问这个北京汽车和北汽集团是一个公司吗，这个X7发动机是哪的。给位看车的车友，买过的车友。
2022-06-06
车激素
比亚迪市值超越了大众集团，位居第三，排在其前面的是特斯拉和丰田。
2022-06-05
非越信息咨询有限公司
北汽集团高端品牌
北汽集团高端品牌『极狐』全新一代高阶智能豪华新能源汽车，全系接受预定，包牌包税过户出，质保三包正常，预定价7.8折限时
2022-05-27
汽车K线
2022年第20周，（乘用车）整车板块18家上市公司股价平均上涨8.68%，市值增厚3302.39亿元；24支个股中除恒大汽车和华晨中国停牌外，几近全面翻红，仅广汽集团A股下降1.4%。
汽车K线：乘用车板块：成功登陆新交所蔚来迎来大涨
2022-05-23
小楞芭比丶biu
宝马3系车主·车龄7年
我的露营分享
北京疫情管控的特别严，想出去透透气散散心特别困难，出京基本就别想了，特殊时期咱们不能给政府添麻烦也要对自己和他人的健康负责任。昨天休息正好哥们也休息，我俩一合计出去露营聊会天，于是拉上我的露营装备找了个人迹稀少的小河边，其实就是温榆河边上，开始一天的露营生活。本来计划今天开我的708来露营体验一下反向放电的乐趣，奈何媳妇要用车，没办法了叫朋友开着他的小鹏来接我和露营装备。由于昨天是工作日出门也不着急，到营地快一点了。停好车把装备都装到我的营地车上，拉着营地车下到河边挑选最理想的位置，今天不准备过夜没带帐篷带了一块六米多的天幕一个蛋卷桌两把月亮椅一个置物架和烤肉用的卡式炉。得挑一个空旷一点的地面，不能有太多树，不然天幕不好打开。选好位置我们哥俩就协力把露营装备都支起来，先把桌椅组装好放一些零散的东西，再把天幕平铺到地面上风绳都拉好角度，防风钉使劲打进地里，最后用两个天幕杆把天幕撑起来风绳收紧，营地就基本搭建完毕。最重要的要准备垃圾袋，出来露营不能污染环境，自己产生的垃圾一定要带走。卡式炉烧上热水先惬意的聊了聊天，无意间说到电动车这个话题，听朋友给我讲了讲他最新了解的电动车动态。期间也没记住别的，就记住说了华为和国企北汽集团合作的车型，708的HI版。我当时还问这车能有多 HI？？这一下问到他领域了，典型的理工男开始跟我展示他的知识储备给我一顿讲这辆车。说半天就记住了有三十多个雷达摄像头，当时我还说这要撞一下修车肯定不便宜；充电速度快超充10分钟能跑一百多公里；3.5秒破百。真是佩服理科男对汽车的执着。朋友们言归正传，聊的肚子饿了，我开始准备露营的伙食，早上从超市买的新鲜牛排猪五花一串葡萄两根黄瓜，烤肉盘一放咱们就开始煎牛排，一共买了两块牛排，一块肉眼一块菲力。我俩都高估了自己的战斗力，根本吃不了。味道绝对是嘎嘎滴，我做饭绝对是所有人冲我竖大拇指那个。露营就是准备点简单的食材简单烹饪，各位车友有兴趣可以一起露营。吃完饭冲一杯咖啡，我们哥俩一边喝一边聊聊最近的经历，互相鼓励一下。看看远处一家子在那玩飞盘激烈的战况。发发呆放空一下自己。出来露营感觉时间过得特别慢，感觉聊了很久，我总结是因为把手机放下了，沉浸在户外大自然里，时间自然而然感觉过得慢了。我们哥俩聊的也差不多了，六点收拾装备回家给媳妇做饭，我非常看中环保，出来玩一定不能污染环境留垃圾，煎牛排的烤盘都是油，户外不能用洗洁精刷对环境不好，我带了茶籽粉，把茶籽粉倒烤盘里然后加水放在炉子上加热，用厨房纸擦一擦油渍就非常干净了，把水直接倒在草地上也不会污染环境，厨房纸捡出来放到垃圾袋里。出来露营收纳讲究先后顺序，先把小物件整理装到收纳箱里，折叠两把月亮椅把椅子腿用湿纸巾擦一擦。把天幕支撑杆放倒折叠装在收纳袋里，天幕平铺在地上把八个风钉从地里面拽出来，把风绳卷起来系好，天幕对折对折再对折，像叠被子一样最后放到收纳袋里。把所有东西放到露营车里，拉着我的露营车直奔停车场。再把东西倒腾到汽车里，一天的露营生活圆满的结束了。 OK 今天的小分享就这么多，提前预祝大家明天520都可以和喜欢的人一起度过！！！最后感谢版主推荐！
2022-05-19
珠海众骋北汽新能源
#北汽集团
2022-05-13
漂漂Fx漂漂漂漂橙子
感觉北汽集团价格更亲民！技术更成熟！
宜宾北京汽车：外兼修，BEIJING X7 值得一看
2022-05-12
山西广源海殷晓荷
全球多家车企发布停产燃油车时间表
近年来，随着新能源车市场的不断扩大，全球范围内已经有越来越多的车企发布了停产燃油车的时间表。据公开资料显示，国内车企停售燃油车时间点大多设在2025年，海外车企大多在2030年之后。长安汽车计划在2025年全面停售传统燃油车。北汽集团将在2025年前停止自主品牌传统燃油乘用车在中国的生产和销售。福特则宣布到2026年年中，在欧洲的所有乘用车系列将实现零排放，到2030年将完全实现全电动。丰田计划在2030年在中国、欧洲、北美地区实现100%纯电动化。宝马将于2030年开始在欧盟停止销售燃油车。大众汽车将会在2035年在欧洲市场停售燃油车。通用汽车计划从2035年开始停售燃油车，并在同年将旗下的产品过渡到零排放汽车，以及纯电动汽车。本田计划在2040年停售燃油车。
2022-05-09
烟散红尘笑
下一辆车绝对还是北汽集团
老凯TT：新一代BEIJING-X3
2022-05-08