阿聪谈车
2022年9月提了自己第四辆家庭用车,从2009年自己23岁拥有自己第一辆车,到今天已经过去13年,期间结婚,生子,二胎。
汽车自驾游
主要是以全新国道219西藏段为轴线,多次在喜马拉雅山脉南、北坡之间翻越,新G219是2019年10月划定的,并未实际贯通,大部分路段正在修建,有些路导航尚未列入,靠问路一段段前进,目前需要四驱越野车才能完成。
什么值得买
当《蓝莲花》的旋律响起,心中沉寂已久的西藏旅行又重新点燃,和几个朋友一说立马集结成了四人小队。在各自通过家庭会议表决之后,这次西藏之旅终于落地了。
电动邦
也不只买车,可能所有购物都是这样,因为我们无法在真正用上这些商品之前,就知道它们到底能够带给我们怎样的体验,只能在大脑里凭借想象勾勒画面。
遠飛
2023年八月底,日喀则市宣布纯电车型也将不能直接自己开抵珠穆朗玛峰大本营,有幸赶在最后一次机会把标续m3一路从深圳开过去了。新车398左右,常规满电续航表显390左右,实际稳定在高速300,低速持续330左右,日常市区车里吹空调午休等人啥的,280左右。目前十一万多公里,还能充满380
喜庆的白云ffV
求购此类型的二手车,目的地西藏日喀则,
Flyingtige
从资阳到成都及回返,单程130公里左右,在车少的高速段用上自适应巡航、车道偏离预警、前后防撞预警,功能挺好用。 油耗我觉得控制得很好8.4左右,主要开车习惯还行,不会猛加速急刹车,心平气和匀速走,不耗油。 设定自适应巡航115公里后,本车道前方100米有车,如果自己不变车道,车机系统自动降速保持前方车距。如果前方急插入车,系统迅速反应降速。在转急弯时,系统也会根据方向盘转动的大小适时降速通过。在车屏上还显示出了前方所有车辆的虚拟影像。 车机系统显示的自适应巡航车速115,而车机高德导航和手机奥维地图显示的速度都是111或112,看来车辆速度实际没有显示的速度那么高,差值在3-4公里左右。这一点不知道有没有车友是一样的。 下月初,要出发走新疆、西藏大环线了,川西黄龙、黄河九曲第一湾、若尔盖、郎木寺,甘南扎尕那、拉卜楞寺、敦煌鸣沙山月牙泉,青海青海湖、茶卡盐湖、大柴旦翡翠湖、乌素特水上雅丹、鄂博梁,新疆大海道、S101省道、独库公路、塔县盘龙古道、红其拉甫口岸是行程中的重点,而叶城、阿里、日喀则这一段G219国道,是行程中的难点!最后从G317国道返回成都。大概13950公里左右,与河北一帮摄影朋友共同完成,期待田园犬的优异表现了!
正大光明宇宙Gx
提问星途在日喀则有做保养的店子吗?
Cat5983
2023年11月3日提车昆仑巅峰版,年后贴车衣师傅说你的D柱黑色饰板断了我还以为是他们给我弄断的奈何没有证据,表面也没有任何磕碰痕迹,本想着二保时去ssss问问是什么情况,2024年3月11日在日喀则市交警支队停车场看到一辆探险者没注意是什么版本反正不是昆仑版就瞟了一眼,咦这车也是同一个位置D柱黑色饰板开裂了然后问了车友群的车友其中一个车友说他的两边都断了,由此推断这大概!可能!也许!是探险者的质量缺陷,希望长安福特体现出大厂风范认真核实是否大量存在此问题如果真实存在请积极召回或我们去ssss索赔时不要为难我们。
妖尾136977404
400多公里,有山路、乡道、国道、高速动力油耗这些都很不错,大家可以参考一下,日喀则县城到拉萨。
直爽青山idH
18天南京纯电车自驾318,人均不到5k 谁说特斯拉纯电车不能上西藏?最近特斯拉博主“一个氧原子”就分享了自己驾驶特斯拉Model 3自驾318的经历,并且详细到每一天的行程与充电记录,想去西藏打卡的车主赶紧收藏。 1.攻略总览 ➢ 川进青出318+109,时间23年8月中下旬-9月初,耗时18天,两人一车花费不到1w,住宿标准3钻/民宿,1夜露营,吃饭基本dp推荐特色菜,正餐大概人均50吧 ➢ 攻略包含路线总览,每日行程细解,路段路况,景点体验,必备物品,充电地点,tips建议,食物测评等,318系列会分10篇出详细攻略 ➢ 该攻略适合首次进藏,想打卡经典景点的朋友 ➢ 紧凑型行程,休闲游、深度游的朋友需适当增加时长规划 ➢ 关于开车,此行与队友是轮流开,如果只有一位勇士,同样要考虑增加时长 ➢ 车是特斯拉m3标续,充满表显420km,夏天不打折,底盘一个iphone高,路况不好的地方会略微磕底盘,全程磕了十次左右,回宁之后检查是只有钢架有点小划痕,问题不大 2.路线总览 ➢ D1 南京-孝感 ➢ D2 孝感-成都 ➢ D3 成都-康定-雅拉山口-红海子-姑弄村-新都桥 ➢ D4 新都桥-理塘-姊妹湖-巴塘 ➢ D5 巴塘(休整+补给)-金沙江大桥-如美 ➢ D6 如美-左贡-72拐-八宿-然乌湖 ➢ D7 然乌湖-波密-鲁朗 ➢ D8 鲁朗-林芝-拉萨 ➢ D9 布达拉宫-大昭寺-八廓街 ➢ D10 拉萨-日喀则-定日-岗嘎镇 ➢ D11 岗嘎-定日-珠峰大本营-扎西宗村 ➢ D12 扎西宗村-定日-日喀则-羊湖 ➢ D13 羊湖-纳木措-那曲 ➢ D14 那曲-唐古拉山-沱沱河 ➢ D15沱沱河-可可西里-格尔木 ➢ D16 察尔汗盐湖-德令哈-茶卡 ➢ D17 茶卡-青海湖-西宁 ➢ D18 西宁-南京 3.充电攻略 ➢ 下载加电,配合gd等地图基本可以搜索到沿路95%的电桩 ➢ 九州可往小程序,可搜到可往酒店充电桩 ➢ 随车充,旅馆一晚能充约50电,大部分也不额外收电费,省钱+应急必备,摆脱电量焦虑 ➢ 拖车绳,有条件可准备一条,万一没电了还能发挥人格魅力或者付费拖车充电 ➢ 如果不幸跟我们一样遇到了全县停电,可以求助jc叔叔或者村委会,这里必须夸一下,真的做到了为人民服务。当然不到万不得已不推荐用这个方法 ➢ 沿途加车友群,可掌握部分电桩实时动态 #电车自驾 #318川藏线自驾游 #109青藏线 #川藏旅行 #西藏旅游攻略 #特斯拉
汪哥说车
恭喜西藏日喀则粉丝喜提LC300新车!
恭喜西藏日喀则粉丝喜提酷路泽4000!
看破真相
我在今年1月入手2023款URv尊享版,不评论其他车主及4s店说这车油耗多少多少,只谈谈我入手URv用车一个月后的真实油耗,首先说的是我在西藏日喀则市,高海拔地区可能费些油,入手新款URv用车1个月后,整体感受不错,像我是长途跑的多尤其家每周要跑150公里,这车动力、驾驶感受、空间等还满意,就是油耗比预期还要高很多,上图是我跑长途后的油耗表显,以上是我用车1个月的经验,接下来我会继续谈URv用车请况。
番茄580176681661646
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了25000公里,油耗情况如下。 我的车是宝马X3 2021款xDrive25i 豪华套装,在日喀则开得比较多些。 目前百公里油耗是2.4L。 这么省油我也是没想到,23年综合油耗7.6
恭喜西藏日喀则粉丝喜提酷路泽4000八气囊外挂!
我是随风而是
昨晚住在日喀则,今早去逛了扎什伦布寺,然后去看珠峰,不用进大本营,有观景台可以看见。路好走,虽然翻越了5200的山口,但一路比之前翻山好走多了,开车中间有个当地的轿车一开始嫌我开的慢,打着喇叭超车,可后来一路上坡,它最多开到七十多,我直接90超过它,那会上坡,海拔4800 揽月转速我看2800
乐子
#机车的第一张照片2023年3月入手高金雷神1000,同年五月辞职,六月出发经河南-西安-成都开始318之行途径雅安-甘孜-昌都-林芝-山南到达拉萨,在拉萨待了五天保养加逛一逛,等摩友到达后出发新疆,后经日喀则-阿里-无人区到叶城喀什伊利独库公路一路摩旅到达乌鲁木齐,风景还是西藏的好,吃喝还是新疆爽,一路上也没把我仍在路上,唯一不好就是放油螺丝滑丝和ECU出问题自动补油到2000转,ECU回来后换了个新的就正常了,放油螺丝打算自己攻个丝换个螺丝,无解了官方不管了哈哈,后胎慢跑气不知道哪的原因一周能掉0.5bar,一周补一次气车友说重新拆装一次就好了,还有说紧气嘴的紧了次气嘴,换了两次气门芯,等再看看还跑不跑气吧,总体来说还是不错的车,最近又听说后轮轴承有框量容易出问题,有车友换了后皮带牙盘的,暂时还没这种情况。
#机车的第一张照片2023年3月入手高金雷神1000,同年五月辞职,六月出发经河南-西安-成都开始318之行途径雅安-甘孜-昌都-林芝-山南到达拉萨,在拉萨待了五天保养加逛一逛,等摩友到达后出发新疆,后经日喀则-阿里-无人区到叶城喀什伊利独库公路一路摩旅到达乌鲁木齐,风景还是西藏的好,吃喝还是新疆爽,一路上也没把我仍在路上,唯一不好就是放油螺丝滑丝和ECU出问题,ECU回来后换了个新的就正常了,放油螺丝打算自己攻个丝换个螺丝,无解了官方不管了哈哈。
玉之心魔
距离提车已经半个月有余了,今天开始前往西藏日喀则市昂仁县,计划4天时间,大家其实都很关心深蓝S7的馈电油耗,这次我就通过两千七百多公里路程为车主们实测,这两千多公里路程会有高速、国道、高海拔、颠簸路、雪地,山路等等,大家一起期待深蓝的具体表现吧,欢迎评论区交流