绝对发烧
汽车音响的发展由原来的车载CD机到现在的各种原装进口音响系统，再到后改装音响系统，可以发现车友对好音乐的追求欲望越来越大，而对入门级的车友来说，要提升音响系统的听感更多是通过在4S店的选配单上加钱换装更好的喇叭，这种方式对音乐的提升具有一定的局限性，很多品牌本身不具备选装的条件，
summer324
首先上一张效果图，由某系车型CD机推四个DIY音箱，音箱采用套装惠威落地音响配件三分频8寸K8 DMB-A SS1II 后置音箱采用惠威S5N SS1II A1.1 CD配有30A电源，可以推动模拟四声道音箱。
科电ETS
没错，汽车音响测试在今天闪亮登场。车载音响，早就成为汽车厂商作为卖点，推给广大消费者。1936年，通用汽车的子公司Delco生产了第一台集成于仪表板上的是汽车收音机，并使用在「雪佛兰Master Deluxe」等通用多个子品牌的车型上，收音机开始逐渐成为汽车的舒适设备选项。
爱车改音响
在汽车音响改装的过程中，会听到有电流声，要分清楚是不是功放底噪？要怎么检查和处理呢？暂停音乐或者是小音量播放音乐的时候，能听到明显有呜呜呜的噪音，这就是所谓的电流声。假如噪音的频率响应会随着油门的转速而发生改变。这就是有电磁干扰，所产生的飞机声。
HIFIVE音加加
先问一个问题，你开车时一般听什么？用什么设备？广播、CD、自带音频软件，还是蓝牙连接手机……回顾人类拥有汽车的短暂历史，汽车从代步工具逐渐功能丰富到成为个人休闲空间，每一步都反映着生活的多元化。
广州芬朗电子
丰田霸道升级丹麦芬朗经典之声——2.0声道简单升级 丰田霸道原装喇叭品质一般，为了享受有品味的靓声，车主原先做了音响系统的发烧改装。前声场原位升级三分频，高音清晰柔亮、中音通透饱满、低频结实有力，但是低频却有点缺失，感觉不是很过瘾，于是车主又驾车来到我们店要求升级一台超低音箱！话不多说，干起来。 前声场：芬朗SQ-6.5E 处理器：芬朗DSP F1 前声场原位安装丹麦芬朗SQ-6.5E，声音极富质感。 安装喇叭的时候，音频线全部进行焊接处理，为喇叭加装防水罩。 处理器采用芬朗DSP F1前不久刚推出的大功率DSP功放，拥有自动调音辅助功能，输入信号合并功能，高品质蓝牙5.0 内置升压电路。 评价：整体声音表现真实有质感、平顺全面。高频细节丰富，人声温暖通透，低频细节清晰衔接自然。拥有身临其境的感觉。
_杰哥仔_
2016年7月上牌宾利欧陆GTC软顶敞篷,V8S版.高功率388KW.528批马力.深圳本地一手私家车行驶1,8万公里全程4S店保养.整车原版.配置：四驱.头枕刺绣.选配百年灵机械钟表.红色卡钳.21寸轮毂.底盘升降.门吸.LED灯.智能匙.隔热夹层玻璃.电动方向盘、冷热座椅通风按摩系统、电动座椅、换档拨片.巡航定速.后排独立空调、多功能方向盘、桃木内饰、后排遮阳帘、自适应巡航定速、后排可调节座椅、按摩座椅.记忆座椅蓝牙电话.宾利车载专用电话.Naim音响、触摸屏导航、电视.蓝牙音频、DVD、CD、胎压监测.真皮顶.自动头灯,身内饰干净整洁..等等诸多豪华配置到店看车。
2022年9月上牌宾利添越4.0T排量.4座高配.整车原版原漆.贴发动机波箱底盘巅峰状态，配置：钻石大灯.百年灵钟表.电动尾门、底盘升降.门吸、LED灯隐私玻璃、电动方向盘、按摩冷热座椅通风系统.后排电动座椅、换档拨片、自适应巡航.真皮内饰、后排独立空调、多功能双色方向盘、桃木内饰、全景天窗.自适应巡航定速、后排可调节座椅、按摩座椅、后蓝牙电话.触摸屏导航.蓝牙音频、DVD、CD、胎压监测.真皮顶.自动头灯,身内饰干净整洁.座椅几乎无磨损.安 全指示灯正常，气囊等被动安全项正常.车辆内电子器件使用良好.车内静态动态设备完善.等等诸多豪华配置到店看车。
2021年上牌宾利添越4.0T排量.深圳一手私家车.安全行驶2万公里.整车原版原漆.发动机波箱底盘巅峰状态，配置：钻石大灯.百年灵钟表.电动尾门、底盘升降.门吸、LED灯隐私玻璃、电动方向盘、按摩冷热座椅通风系统.后排电动座椅、换档拨片、自适应巡航.真皮内饰、后排独立空调、多功能双色方向盘、桃木内饰、全景天窗.自适应巡航定速、后排可调节座椅、按摩座椅、后蓝牙电话.触摸屏导航.蓝牙音频、DVD、CD、胎压监测.真皮顶.自动头灯,身内饰干净整洁.座椅几乎无磨损.等等诸多豪华配置到店看车。
多才多艺喜鹊2h5
提问长安二代CS55P卓越版音频输入在哪
提问长安二代CS55P有音频输入吗
于洋的进口汽车
2.0T，7速双离合变速箱，LED自动大灯，自动雨刮带雨量传感器，225/50 R17轮胎，多功能运动方向盘带拨片换挡可手动四向调节，五种驾驶模式，一键启动，升降尾翼，自动启停，车身动态稳定系统，织物手动座椅，电动调节外后视镜带加热功能，自动防眩内后视镜，前排双USB接口，AUX音频接口，副驾手套箱CD，副驾气囊可关闭，二排座椅可放平，驾驶舱急救包和灭火器，后备箱工具包（带补胎液打气泵，脚垫，轮毂盖）
泰王子与美羊羊
提问也不奢望直接使用车内音响伴奏唱歌，就是想声卡的话筒声音可以输入车内音响，由于车里没有AUX音频输入口，不知道怎么将声卡连接车机，手机蓝牙连接声卡和车机后，车机没有声音，声卡的监听耳机插口是输出模拟信号的，不知道使用AUX转换TYPEC插口有没有用，大众ID系列这个车机平台不知道支持吗？有人懂我说的这些吗？？
haohai14
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里 主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。 减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。 方向机漏油——已修复。 轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。 故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴 位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花 塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上） 三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失） 挡风玻璃修复套装:59（尚未使用） 纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多 十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时 京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时 塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备 正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显 裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果） 前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件） 发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用） 飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货） 上水管接头: 39（已退货） 暖风水管进出: 109（已退货） 右后门外拉手: 95（已退货） 水壶水管: 60（已退货） 水温传感器: 42（防御性更换） 水温传感器插头: 9 （备件） 节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备 更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费 上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内） 进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了） 顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105） 漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。 防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。 碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190） 内容太长，稍后再续！
JasonXU
理想化：后期更换芯片支持。 福特EVOS车机拆解 新一代福特EVOS由德赛西威完成，芯片高通820A。车机有两块板子，一块主板，一块音频与MCU板。 最右边的NXP收音机芯片 NXP的收音机芯片SAF7754，是一颗AM/FM单芯片收音芯片，较为便宜，没有HDRadio和DAB。 主板正面 从主板上面可以看出，可以输出3路视频，目前只用了1路，连接到中间蓝色LVDS视频输出接口，另外两路有预留。右边是4路摄像头输入做360度全景影像。也可以做2路视频输出，在加1路视频输入。 高通820A支持3路视频输出（2路MIPI DSI和1路HDMI）。 高通820A 高通820A的产品型号为APQ8096AU，周边存储芯片有两片各2G的镁光LPDDR，一片三星的64GB eMMC，型号为THGBMJG9C8LBAB8。电源管理芯片是高通的PMM8996AU，这是820A专用PMU。东芝的EAVB桥接芯片，主要是为了OTA升级，外接以太网物理层芯片是NXP的TJA1101A，符合IEEE100BASE-T1. 【车载娱乐主机拆解 - CSDN App】http://t.csdnimg.cn/Y2L3H
资深汽车黄牛
奥迪TT 两座软顶敞篷40TFSI 2.0T，7速双离合变速箱 LED自动大灯，自动雨刮带雨量传感器，225/50 R17轮胎，多功能运动方向盘带拨片换挡可手动四向调节，五种驾驶模式，一键启动，升降尾翼，自动启停，车身动态稳定系统，织物手动座椅，电动调节外后视镜带加热功能，自动防眩内后视镜，前排双USB接口，AUX音频接口，副驾手套箱CD，副驾气囊可关闭，驾驶舱急救包和灭火器，烟缸，后备箱工具包（带补胎液打气泵，脚垫，轮毂盖）
李富贵青岛鼎诚车行
17年5月上牌，原装进口第四代9AT奔驰C200L 4MATIC 轿跑版，奔驰全球车型，公认最美一代W205，越级的外观、配置、驾乘空间，品牌颜值豪华感产品力均无可挑剔，升级C63 Coupe外观，仅行驶6.9万公里实表，北极白外观搭配黑色真皮内饰完美配色，新车办齐上路近近50万，现分期首付仅需5万，全款19.xx万进口奔驰轿跑开回家！配置豪华:全景天窗，自动泊车入位，座椅加热，运动外观套件，跑车无框车门，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，定速巡航，随速动态照明大灯，Led自动大灯&Led晶钻日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，一键启动，循迹倒车影像&前后驻车雷达，双区自动空调&后排出风口，中控石英表，自动驻车，10向座椅电动调节&电动腰托，疲劳驾驶提示，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，7英寸中控悬浮液晶屏，手机互联，蓝牙，车载CD，Usb&Aux，真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，疲劳驾驶提示，主副驾驶气囊&膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊，胎压监测，19英寸双色拼炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，防爆胎，通风刹车碟，自动启停，真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，奔驰4MATIC四驱核心技术为4ETS差动限制技术，当一个车轮打滑时，Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制空转，差速器把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困！新款C采用奔驰最新家族化外观内饰设计，奔驰S级外观，同级最大轴距2840mm车长、轴距增加，后排座椅还可按比例放倒，新款方向盘、Comand触摸板、电子助力（老款为电子液压助力），风阻仅0.26Cd，巡航油耗仅6升，奔驰族谱销量最大最成功的车型，同级唯一配备主动安全系统，纳米防划车漆车型，主被动安全性配置同级最佳！融合众多奔驰S级顶尖科技，奢华感完爆同级，搪塑真皮中控搭配哑光铝制按键，双边共双出排气（老款顶配300才有），二排座椅可放倒空间灵活性更高，新款AGILITY主动可调式敏捷操控组件（该系统提供经济、舒适、运动、运动+等多种驾驶模式，还可对发动机、转向进行设置，根据自己需求调节悬架状态），搭载沃德十佳M274-2.0T独立水冷全铝涡轮直喷发动机，融合奔驰一系列顶尖科技，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术（压电式喷油嘴一个冲程内可完成最多5次燃油喷射，普通车型仅2次，可在一毫秒内连续释放4次电火花的多重火花点火系统），Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油以及进排气效率，各转速扭矩更好），低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题（1200rpm即可爆发峰值扭矩持续至4000rpm，低转速高扭矩，兼具高转速动力响应），水冷中冷器（冬天水温达到最佳工作温度更快，空调更快出暖风，优化动力提升热效率同时还提高了舒适性），平衡轴技术降低噪音，可变排量机油泵和启停技术（可变排量的叶片泵可根据发动机转速和负载提供适量的机油，有效避免了机油泵损失能量），全新MRA后驱平台打造，奔驰纵置后驱平台全球首款量产车，首次采用钢铝混合车身架构，整备质量大幅下降的同时车身刚性明显提升，铝合金材质应用比上代C级增加39%，铝合金前防撞梁（厚度达4.74mm），附有行人保护泡沫，后防撞梁为单层冲压钢板，吸能盒有打孔和溃缩诱导，底盘铝合金加强筋、铝制隔热瓦、铸铝摆臂、铝合金减震支架等、前三连杆后五连杆独立悬挂（上方三根铝合金的控制臂，下方两根钢质下摆臂，下摆臂保护衬套），高强度钢制全框式前副车架等，操控不输宝马！匹配地表最强9AT-奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，全铝液力变矩器壳体更轻！并带有经过重量优化的树脂底壳，9个前进挡1个倒挡，当下量产车传动轴最长的变速器！更舒适、更好的燃油经济性、更高的加速性能等以及挖掘更多的潜能，变速箱齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7G-Tronic的6:1提升不少（更大的齿比范围是实现高效的手段，在高速巡航时有更多齿比小的挡位，可使发动机保持在更低转速运转，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），而是根据实际需求设计，使得新款变速箱在100km/h以下时速就可挂入9挡，带来极低的转速，高级行驶质感，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，奔驰工程师改善变矩器油压回路并提高了92％传动效率，可将发动机转矩传递到变速器的输入轴时所造成的损失需要保持在最低限度，双油泵设计，主油泵机械式（体积更小，链条传动，有效降低了驱动油泵时的动力损失），副油泵电力驱动，
二手车何艺隆97886
去年12月份收下一台14款大众波罗，因为原车主买新车想要置换补贴，新车又是上老婆名字，所以旧车只能先过户到他老婆名下3个月才能转出来，要年后才能能卖。放着吃灰不如上下班开着遛一遛，顺便过年就开它回去了，前后开了一个多月，市区上下班代步，国道山路和高速长途，聊一聊感受，跟诸位做个交流。 这辆波罗是14款1.4L手动风尚版，红色的，对～红色的手动挡，比较少见，大部分原装漆，只有左前翼子板钣金喷漆。 因为是丐版，自然是铁轮毂的，加了个镀铬塑料装饰件，看起来美观一点，但是会增加风噪，本身这款车隔音就比较差。车主换的是玛吉斯轮胎，防滑性能一般，同样回南天下雨情况下，之前开马3装朝阳轮胎时速60出头跑青山立交匝道下来没事，开这个波罗五十几时速开下来发生侧滑，还好车身小容易摆回来要不然就扑街了，着实吓了一跳。 车内配置也是非常简单，织布座椅，原车主也没有加装大屏倒车影像啥的，原装6碟CD，USB插口，非常实用的SD卡槽可以放音乐，AUX音频插口(但是跟插内存卡和收音机同样音量下，AUX连接手机放音乐声音却很小）。 有个原厂的后视镜行车记录仪，虽然也是1080P但是清晰度比较差，说是可以连接手机APP，研究了半天没连上放弃了。 大众这款丐版车型上竟然还标配后视镜加热，这个非常赞，解决雨天后视镜挂水，大大提高下雨天行车安全。其他还有大灯高度调节，后倒车雷达。 14年12月上牌才跑了8万多公里，用车算是比较少的了，应该主要是平时上下班代步用的吧。1.4排量动力中规中矩，低转扭力不错，高转一般，大众手动挡都有升挡和降挡提示，对新手比较友好。 1挡和2挡齿比很大，所以起步的时候转速上得很快，加速却不快，加上离合行程稍长，脚感稍硬，刚开没适应降挡时候不及时补油很容易顿挫。3挡就比较好开，平时开4挡和5挡不用等到电脑提示就升挡，转速1千出头就可以慢慢跑起来。挂上5挡，码数表60㎞/小时～转速1500转，80km/小时～转速2千转，120km/小时～转速3200转左右，表显时速跟GPS测相差大概6km。底盘稳定性不错，跑到150不飘，但是毕竟小排量，高速再加速能力就不要太大奢求。 大众5挡手动变速箱挂倒挡也是要先往下压，不像日系车那么直接。这款车到手的时候发现倒挡和4挡不好挂，去我哥那里吃饭，他下楼帮我挪车回来跟我说倒挡找不到，可是开了大几十万公里手动挡的人。后来研究发现是挂挡杆下面的胶套掉了，网上买个胶套回来换上去就好了，几块钱搞定，拆开挂挡杆防尘套看见绑了铁丝，应该之前也有修过。 油耗方面，因为低配没有电脑显示续航里程和油耗，我用人工方法实测了一下，加满油到跳枪，记下里程，跑了大半箱油再去加满到跳枪，看里程表跑了多少，这样算出来应该比较准确： 行驶里程85196km-84522km=674km 每公里油耗268元÷674km=0.3976261128元/km 加油量268元÷7.88元/升=34.01015228升油 百公里油耗34÷674=0.05044510386×100=5.044510386升/100km 按照7.88元每升的92油价，每公里油耗4毛，百公里油耗5个油。三分之一市区拥堵路段，其余高速和国道，2个成年人加一车年货，相当于3个成年人。我开车也是比较急躁，只要速度一上来，遇到慢车就超，国道路况好基本上都是压着100时速跑，高速也是掐着超速点跑。 综合来看，大众波罗1.4手动挡拿来家用代步还是非常合适的。一上架就好多人问，还是一个亲戚下手比较快，直接打定金过来。
幽默松鼠sHY
配置：2.0T、7速双离合变速箱、LED自动大灯、自动雨刮带雨量传感器、多功能运动方向盘带拨片换挡、方向盘可手动四向调节、五种驾驶模式、一键启动、升降尾翼、自动启停、车身动态稳定系统、织物手动加热座椅、电动调节外后视镜带加热功能、自动防眩内后视镜、前排双USB接口、AUX音频接口、副驾手套箱CD、副驾气囊可关闭、急救包、烟缸、后备箱工具包（带补胎液打气泵，脚垫，轮毂盖）、17轮、智能卡、定速巡航、大灯清洗、前后电眼、倒车影像 平行进口车需自行承担购置税3.5万
2.0T、7速双离合变速箱、LED自动大灯、自动雨刮带雨量传感器、多功能运动方向盘带拨片换挡、方向盘可手动四向调节、五种驾驶模式、一键启动、升降尾翼、自动启停、车身动态稳定系统、织物手动加热座椅、电动调节外后视镜带加热功能、自动防眩内后视镜、前排双USB接口、AUX音频接口、副驾手套箱CD、副驾气囊可关闭、急救包、烟缸、后备箱工具包（带补胎液打气泵，脚垫，轮毂盖）、17轮、智能卡、定速巡航、大灯清洗、前后电眼、倒车影像 平行进口新车需自行承担购置税3.5万
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