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别克汽车车间

孔明说车
车间偶遇红旗H6实车，这是给年轻人上的一道菜！选君威迈腾且慢
作为国产领域比较少见的豪华品牌，一汽红旗一直以来给人一种沉稳严肃的感觉，比如高端豪华车型红旗L5，还有最近亮相印尼巴厘岛G20峰会的红旗N701，普遍都是礼宾车那种严肃感，即便是面向民用领域发售的红旗H9轿车，也属于沉稳商务型。
2022-11-18
用户69651351
我要吐槽，生锈严重
车牌:别克车型:威朗Pro 533T乐享版劝大家不要买，太差生锈特别严重，刚买5个多月，去年十月一左右购买的，车辆生产日期是23年7月份的，行驶9600公里左右，天天上班都开，来回穿梭在上海和江苏境内，周六周日放假回到附近到处游玩，所以行驶里程相对来说肯定偏多，后保险杠油漆脱落，盆友们有遇到过吗？找4S儿子店各种推脱，各种借口，拉了个群半个月没有任何回复，车子放到他们店里面一周左右都没人问，不管不问的。给你打太极，一言难尽，最终都是不了了之，要求通用售后客户质量现场调研给个明确的说法或者发生这个问题的根本原因，然而并没有什么卵用，4S店只是拍拍照片，上传通用系统让等待回复。等了一周左右说是和个人停车环境有关系，发生了氧化情况。店端的服务态度极其敷衍，不管是接待的售后人员还是售后经理或者售后车间主任，都是找个理由推脱搪塞，总想着三言两语的打发走的意思…… 作为4S店，你得为你的客户争取最大的利益，并不是一味的推卸责任，让人回家等候厂家反馈也是问了才回复，极其不负责任，差评！作为消费者来说总得维护一下权益吧…… 哎，买的时候觉得还是合资靠谱才考虑好久，才入手的这个品牌，可没想到这么的差劲，觉得还是国产靠谱，最起码会给你解决方案。给你个说法和相对的解决措施。后面客服让打分，所有的都最低分！
2024-04-14
爱车吐槽
朋友几十W买BBA而我几万就买BBA
本人四川我买车不是为了面子买车，就是代步工具驾照也有2-3年我深圳电子上班住在出租房，很多时候你一上班一下班就下雨。一手骑自行车，一手打雨伞，回到家里全身湿透了。特别是上班的时候来到车间，全身湿了两个小时才能干我也有经常去4s店看车，对比价格给自己做了很多功课，第1年跑了很多4s店，也没有打算买，只是给自己在做功课。第2年打算买，但是得提醒自己必须要有现车，我自己喜欢手动挡。很多品牌都没有手动挡的现车，只有预定就没有那个激情定车，拿证的第2天我就去看吉利帝豪S。我什么都不懂，只看外观，感觉9万以内的就能拿下是SUV来的，回到厂里朋友说不省油直接放弃，有一天发现朋友开着长安逸动。22年那时候的逸动比较贵。自己的实力也能拿得下来，一哥们就说那个变速箱不咋地。这他妹的把人给搞懵了，买个车还要懂这些东西回到家里又马上来折磨变速箱的问题，MT，AT，6AT，CVT，双离合，湿试，干湿，各有千秋。放假周末出厂遇到厂里一个女同事开着吉利帝豪，第一眼就被那个外观给吸引到了，主动加了她的微信了解了很多情况。也是说油耗7-9又在懂车帝上面看，有的说油耗高，有的时候油耗低，特别是生锈这一块不敢恭维呀。又有一次看到一个开奇瑞艾5的，放假马上去周边的奇瑞4s店。没有现车而且价格只能砍1000-1500块钱的现金。态度很不友好，立马就回家了。也了解了一段时间，外观丑上天发动机终身质保。又有人说发动机终身质保是套路，必须在4s店保养，反正我也不懂。我发现我买什么车都是毛病后来又去看大众。价格又高，内饰又差没有什么配置就朗逸，又去看卡罗拉，同样的价格贵配置差。雷凌也看了价位能接受大多数是三缸机，抖音告诉新手小白买车有三不买，打死不买二手车，不买三缸机，打死不买SUV后面看了别克威朗科鲁泽。看车研究车东搞西搞，一年的时间就过去了总结车就是个消耗品，每个品牌都有优点缺点，后来给自己规划了一个买车的重要几点，第1只看现车。第2只看手动挡，第3只看轿车。第4只看白色。第5了解这个车的生产日期，全款能不能在3~7天能能不能交车，问清楚证件，钥匙有没有压在银行，就在2024年一月几号放假的时候，穿着一双拖鞋，骑着一个破自行车，去买菜路过荣威4s店。顺便问了一句，有没有手动挡的现车？那个销售说有啊，嘎嘎新呢（生产日期），我说了一句有现车马上下单销售叫我进店喝水，我直接说看车吧看了10分钟销售说你这是验车不是看车生产日期2023-11-20，公里数9，油耗19.8，轮胎，玻璃，外观，低盘。包括安全带也检查一下前后左右4个角。包括销售骗我她说喇叭6个，我懂车帝看了是4个喇叭，我听了一下也只有4个响，说我不会听后排2个没声音，后面来了个销售说那是装饰品喇叭自己可以加装这样解释就对了，车子验完没有问题，两把钥匙也看了没问题。销售报价49900我说了一句。我也不跟你讲价就按照懂车帝48900，行就签合同不行就买菜回家，销售直接同意了至于送什么东西你看着办。送了全车玻璃膜到至今没贴，🦶垫比较刺，砸金蛋砸了一袋米送了一个保温杯还可以，我还说了一句有现车今天真高兴，上牌费我大方一点，给你1000元现在回想后悔了给500就好了，购置税4328，不低开发票48900，保险太贵了4986，零时牌20，收铁牌费35,叫了个代驾100元,前前后后2小时全款6W拿下。目前行驶了4200公里有一小处左前大灯刮一颗米大的位置当时也很心痛现在买了油漆笔补上了，说说车子不足缺点刹车距离太长了。特别是高速保持远点距离好近了没有信心，市区30-40迈速度我试几次看后方没车急杀10-14米停下来，高速110迈估计要40米左右，还有回到老家四川挂倒档特别不好挂，像新手上路来广东热地方比较丝滑市区油耗8-9高速5-6，我开车比较稳高速没上个120最快115，高速任何时候和前车保持50米到100米以上，遇到路面坑洼特别颠簸，这个价位也能接受这些，速度放慢就ok了。白色车漆比较薄，目前4个月掉了三处一颗米那么大的地方。再说说优点吧，外观比较小巧玲珑特别是前引擎盖比较迷你型的，喇叭声音比较大自动大灯和无钥匙进入比较方便，手机靠近车自动链接比较实在后排可以平放，拉一点东西没有毛病，尾箱中等以上大家用没毛病。我个人感觉一键启动和一键升窗换一下就好，实在不行一键启动加定速巡航换一键升窗当然是我个人看法，车就是个代步工具，很多时候两三首歌还没听完就到达目的地了豪华配置很鸡助像我就讲究个实用文案没有规划优点缺点自己体会出来希望能帮助到买荣威手动的你，最后感谢圈主帮我顶上[灵
2024-04-08
别克荣成美荣达4S店
美荣达别克车间师傅加班中
2024-03-09
我要向前进775
昂科威S车主·车龄1年
首保别克昂科威s
今天预约的保养，首先到店有专门的客服一对一服务，有师傅上车套上防尘袋，用行车电脑读取数据。然后让司机休息室休息。我好奇底盘去了车间看看，首保3000换了机油和滤芯。下次7000在二保。机油一大一小。服务不错。给别克4s店点个赞。在给别克昂科威底盘点个赞👍。实车图片看看做工。
2024-03-06
鐌玉的石头
昂扬车主·车龄2年
别克昂扬二保——看看1万公里的底盘状况
#保养攻略车子里程来到9200公里，整体的使用下来还是挺不错的，动力空间功能和便利性都很均衡，作为家用城市SUV还是很适合。首保在4000公里做的，这次安排做二保，相关的保养过程及服务体验给车友们做个分享。我是提前一天在手机APP上做了预约（首保前台特别叮嘱），当天会获得4S工作人员的预约确认，这样可以提前预定工位，省去排队等待时间。前台车辆登记很快，告知清楚本次保养要进行的项目后，我们就可以客休区等待了，流程谈不上多细，服务也谈不上有多好，但给你感觉是干练而专业。这次保养项目包括更换机油和机滤、车机系统升级，同时检查一下底盘的状况，大约1个来小时就完成，因为一直想看看昂扬的底盘做工水平，所以这次我也去到车间仔细看了看车子底盘的状况，这里给大家做一个重点分享: 首先9千来公里使用下来，底盘整体还是非常的干净，我平时用车也比较注重养护，机械的东西注重三分修七分养；底盘的平整度方面确实比较差，整个底盘几乎没有做啥遮盖处理，发动机变速箱底部还有油管线路这些都是裸露，还好整个消音系统的隔热做的还行；底盘件用料属于中等水平，前悬的下摆臂是单层冲压件，中间做了异型处理，厚度也比较厚，应用的刚性强度肯定是够的，当然如果能上个双层冲压件就更好；前副车架为全框式，这点比较厚道，用了双层冲压钢板，整体强度还是很扎实的；后悬是带瓦特连杆的扭力梁，虽然比多连杆差一些，但胜在皮实耐用，除了过颠簸路面反馈比较硬之外，铺装路面的滤震都还不错。最后说说底盘的防腐防锈部分，首先底盘是没有任何的装甲喷涂的，前轮的传动轴和消音管的吊耳也没防锈处理，所以锈的有些厉害了，当然车间师傅也说了，别克的底盘钢板件出厂都有防锈工艺处理，所以在正常使用寿命期间底盘钢板是绝对不会生锈的，大家不用担心。底盘的情况就跟大家介绍这些，后面附了很多图片大家可以做一个参考交流，车间师傅的服务挺温和耐心的，施工各方面也很细心，这里给他们点个赞👍🏻 本以为这次要更换空调滤芯（因为系统显示空调滤芯寿命只有10%），结果前台小哥说暂时不需要，2万公里更换就可以，所以这次也还是只更换了机油机滤，机油是统一厂家原厂的全合成机油，品质不知道怎么样，不过既然原厂，应该是可以放心使用的。车子保养完，车子进行外观简单清洗后就会给你交车了，同时还会交付一个更换下来旧的机油滤芯给你，整体的服务流程还是挺标准和到位的，没有太多花哨的过程，快速而简单。保养完后，感觉发动机运行更加安静和平顺，车机系统也经过了升级，具体功能变化下次再做研究。别克从改标后出的新车型好像销售都不是特别好，新能源也不温不火，希望他们能够突破重围吧，同时在任何时候，都要做好老车主的服务，这是一个品牌口碑的根源所在。谢谢大家的观看，欢迎大家多多交流！
2023-11-22
飘舟不羁
别克E5提车后第一次长途驾驶感受
提车后首次长途驾驶E5，从上海回老家启东往返。中间经过几处地点办事休息。出发时车电量89%,最终返家时电量30%.没有开启空调，使用座椅加热。路途中包含了城区快速路。高速公路，隧道，乡间小路混合路段。且有部分路段发生堵车，无法代表实际高速耗电，仅供参考。由于之前开的是15 年的威朗。驾驶辅助只有定速巡航。相较而言，E5的自适应巡航和车道保持功能让我的驾驶变得相当轻松。自适应巡航基本可以彻底放松我的右脚。车道保持功能在上海中环上给我的体验是相当良好。就我的操作感受是转向时我操作方向盘的力度可以很轻，基本上配合方向盘即可。而且自适应巡航的设置，在弯中也可以保证速度。而我之前在中环的大弯里都会降低速度来通过。目前体验下来出现的几个问题都是车机方面。第一次是从贴膜店的车间出来。驶上道路导航就失效。地图上显示车辆在动，但定位完全是错误的。到家后重启车机也没有恢复定位。第二天车辆启动时，一开始定位还是错的。后来突然恢复正常。第二次是驾驶后不久，对话车机语音命令发现识别速度很慢。错误率较高。且车机返回提示需要联网。此次驾驶过程中从上中路隧道出来，车机提示定位失败。重新获取路线。但一直转圈。等到中途车机连上手机热点后才恢复正常。车辆的系统没有升级。系统信息显示还是7月18日的系统。目前尚未获得OTA更新提示。整体而言，车辆基本满意,驾驶感受较老油车有明显提升。对别克的宣传销售部门的各种奇葩操作表示不满。对上汽通用的软件部门先表示期待吧。目前官方态度还算好，希望车机能好好更新。希望车友能有建设性的交流意见。
2023-11-19
天下一乌贼
大众ID.3车主·车龄2年
ID3养车经历分享，比油车真的省钱
#保养攻略 #分享你最近的养车经历 🚙大白为我们家出了不少力，陪伴我们走南闯北，感觉时间好快，到了保养的日子，今天就跟大家分享一下首保的内容。保养手册是要求5000公里进行保养，首保过后是每一万公里一保养。保养手册是要求5000公里进行保养，首保过后是每一万公里一保养，首保是免费的，后期保养每1万公里更换滤芯就可以，一百多块钱，加上工时费也就两百块，不像我的别克昂科威S油车一样要更换机油，就得三四百块钱，加上机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯，一次保养下来要一千块钱，太心疼了。这里和大家说一下，虽然有的4S店不用预约也可以当天保养，但是提前预约的好处就是不用在4S店等待。现在用手机预约都很方便，预约完，会有短信通知到你，去了直接保养，非常智能化和人性化。👍 到达上汽大众4S店，售后的工作人员让我先填表，填完表格，把自己想要保养的项目，还有想要师傅单独检查的地方都说了一遍，之后就进入流程了。上汽大众的服务还是非常不错的，维修师傅上车前给座椅、方向盘、脚垫位置都套了一层保护膜，地板上也铺好了，哪怕我说没事儿，师傅依旧给铺了。 ① 因为是首保，我这次保养的项目很简单，首先就是连接电脑，检查车辆有无故障码。检查空调滤芯，脏不脏，其次师傅还把机舱用高压气体给吹了一遍，灰尘都吹干净了。✌ ②其次，就是检查底盘和电池是否安全，因为前段时间开车的时候，感觉磕到底盘了，怕影响电池的安全性。结果技师很淡定的和我说，一般小磕小碰都没事，底盘保护措施做的很好。 ③最后就是检查调整胎压，这里提醒大家一点，提车的时候，一定让师傅给看一下，有的4S店会提前把胎压调好，有的没调的话，胎压可能因为过高过低影响车辆的行驶安全，一定要注意哦！师傅还给加注的玻璃水，真的很用心，点赞👍 连云港的上汽大众4S店非常大，还有儿童游乐场，和休息区，休息区配有咖啡，饮料等等，非常不错👍 总得来说，电车得首保过程很简单，服务态度也很好，整个过程都有引导。另外，一般保养期间都是让在休息室等着的，我出于好奇，就像看看电车是如何保养的，独自闯进了维修车间，哈哈。最后就是给我的爱车洗干净，免费洗车，薅羊毛！上汽大众的售后服务也非常不错，服务态度很好，回答问题也很专业。☀️ #分享你最近的养车经历
2023-11-07
那人那风景999
糟心的别克E5，家用充电桩速度多次减半
7月提车至今，不到三个月，因为家用充电桩速度减半问题，先后三次到4s店，第一次，8月13日，到维修车间，经工作人员调试调试速率依然定格在3.5KW，被告知需要更换充电口，第二次，8月15日，论坛车友指点，刷新BMS电池管理系统可以解决问题，到4s刷新，暂时得到解决，第三次，10月1日再次出现问题，到4s店再次刷新BMS系统，回来后，问题依然存在，放置一夜，第二天自行恢复了，今天是10月14日，又犯病了，只好到外面快充站充电，真是很糟心，也遇到其他车友有此问题，别克啊别克，不要老是公关车主，解决问题才是最好的办法
2023-10-14
小雷ii
探岳车主·车龄2年
给大家分享一下我的小白
1、买车的背景终于要买车了。楼主的第一辆车。因为马上要结婚了，所以也是相当于买的婚车啦，这些年下来，随着自己看车、用车经验的积累，楼主也从当年的汽车小白，变成了能够跟各种4S店销售谈笑风生的老司机。楼主的落地预算是20万（±2万元）。没钱上奥迪宝马奔驰，就只有考虑大众了，之前考虑美系车的，雪佛兰探界者，福特锐际，别克昂科威的。没有考虑国产车，对于我来说就是，你买我推荐，我买我不买的状态（不喜勿喷）楼主的用车需求，主要是用于城市通勤和偶尔自驾游。不需要秒天秒地秒空气，也不到沙漠里撒欢。在安全与质量可靠的前提下，比较看重油耗和舒适性。另外，坐标四川的楼主，全年都用不到“座椅加热”、“方向盘加热”等功能。楼主一开始是想换轿车的，轿车操控好，更省油；经典的凯美瑞、雅阁、迈腾、君威，随便一个都是响当当的车型。而且随着各自换代车型的推出，外观也是一个赛一个的好看。楼主最开始看上的是十代雅阁，结果在试驾的过程中，经过一个稍高一点的减速带时，直接就托底了，当时楼主和4S店的试驾员，十分无语的对视了一眼，真是尬到家了。而且家里面的大人们坐轿车会晕车，所以就不再考虑轿车了。那么，还是买SUV吧！20万左右的预算，应该考虑合资品牌了。就四川地区来说，日系车也算是当地人的心头好；但是对于楼主而言，还是更喜欢大众、福特、雪佛兰，别克这些底蕴深厚，又皮实耐用的欧美品牌，而这四家厂商，都有拿得出手的城市SUV产品。 2、候选车型对比在钟意的几个品牌中，楼主重点关注了福特锐际，别克昂科威，以及一汽大众探岳，三款合资SUV。 1、福特锐际这是2019年12月才上市的一款新车，国外叫Escape，就是翼虎的升级车型，用的是“小钢炮”福克斯的底盘。目前，锐际只有三款车型可选，全部都是四驱车型。锐际全系标配2.0T的Ecoboost发动机+8AT变速箱，动力参数吊打其他两款车，而且只需要加92号油！一开始，楼主对这个车是很心动的。试驾了一下锐际的中配车型，动力真的猛，隔音也不错，中控屏很大，就是底盘有点硬，不可否认，福特这次真是用了心的。但是，楼主没有选择锐际的原因有两个：其一，旋钮换挡，真心不习惯。这里顺便吐槽一下福特旗下的高端品牌林肯，林肯最近推出了一款全新的紧凑型SUV：林肯冒险家（Corsair），外观内饰都很好看，动力系统也是出类拔萃，但是！换挡方式居然是按键式的（中控台上有一排换挡按键）……难道每次换挡，都要看一眼中控台？对于这种不能盲操的换挡方式，楼主很想知道驾校教练怎么看。 2、别克昂科威昂科威也是国内SUV市场上的一员老将了，而且别克在美系品牌中的定位是偏向中高端的，品牌形象要比福特、雪佛兰这些品牌高档一点，所以楼主也关注了一下。内饰用料方面，昂科威确实要豪华一些，但是，只在看得见的地方下功夫，不能算好厂商。昂科威现在有1.5T+7速双离合，和2.0T+9AT两种动力总成搭配；其中，1.5T发动机的油耗低马力大，可它搭载的7速双离合却是干式的！关于干式双离合的血泪史，请各位自行百度，反正楼主是不敢买的。而昂科威2.0T+9AT的版本，又是全系四驱车型（楼主不需要啊）！仅仅是参数对比，昂科威就被淘汰了。楼主都没有去试驾过。 3、一汽大众探岳最终，楼主把目光转向了”打死奥拓”（Das Auto）。探岳这款车，是由一汽大众的天津工厂生产的。一汽大众天津工厂2016年5月奠基，2018年8月投产，是一汽大众最新的生产车间和标杆工厂，使用大众花了600亿美元研发的全新MQB平台，冲压、焊装、涂装、总装的工艺流程均实现较高的自动化和数字化。并且，探岳与奥迪Q3共用生产线，许多生产工艺和配件都是通用的，这就从源头上保证了探岳的质量可靠性。 ”黑科技“焊接/豪车才用的涂胶技术，深入车间直击探岳过人之处。当然，网上的测评和介绍只能作为参考。那么，谈一下价格吧！ 3、购车+提车作业跑了几家4S店，楼主最后谈下来的裸车价是17.49万元（2023款探岳330两驱豪华版，国六b），加10000多购置税，加7000保险，（脚垫、抱枕、贴膜、灭火器、原厂行车记录仪），全部落地19.98万元左右。楼主实际支付的落地价格是20万元左右。这个价格应该是可以接受的了。要说明的是：各地经销商的销售政策和库存情况不同，我是9月份提的车，买的车是7月份产的。因此价格不具可比性。谈好了价格，接下来就是后续约好时间验车，付款，上临时牌，不到一星期，楼主就把这台”极地白“的大众探岳开回了家。啥也不说了，上图：
2023-09-26
秋蝉652
23款君威1.5T燃油泵更换过程
刷公众号，才知道我这个系列的车型，燃油泵有问题。打电话给买车的4s店，因为4S电话沟通无效，所以又打400通用总部售后电话无效，看“懂车帝”老哥们的帖子，说可以车质网投诉，学习了一番如何投诉好，12点提交投诉好了。下午就从北京有电话过来，应该是车质网的确认专员。第二天本地4S店负责售后的经理就打了电话，并且加了微信，让拍了玻璃＋右侧副驾驶那个车架号，打火成功的码表（行程数目），还有车正面带车牌的号码。经理说反馈到总部，大概两三天时间，周三先是电话沟通，说模块已经到了，让我抽空去换。周五中午抽空驱车过去换了，到了4S店先是售后专员，用个设备读系统，然后直接开到车间，升起来换模块，果然是0925，师傅用工具换上了配送的4820。全程很快，还给我补了点气。降下来后钥匙给了车间的师傅，因为是中午，所以去4S店餐厅吃了点东西（不好吃，但是免费）。以后开出门单，结束。全程大概20min不要，劝大家能换就去换，通用别克现在在装*，你不说，他也不想提。也不召回。最后附上车质网投诉的截图时间顺序，供有需要的朋友查看。
2023-09-22
端庄柑桔7e7
别克E5车主·车龄2年
开着E5雨天回老家
家里那辆开了十几年的油车最近几年毛病不断，我老公一直说要换车换车，想换一辆电车，我内心其实还是更偏向油车，奈何女儿也说现在电车做得不错还很漂亮，那就听他们的去看看电车，试驾了比亚迪、深蓝这些比较火的品牌，一家人的意见不一。还是老公提议说去看看别克E5，和之前看的相比，E5无论是从外观还是给我们的驾驶感受都是最舒服的，订车时女儿选了暮紫色，颜色很醒目很特别，我老公还想选黑色被我和女儿一致驳回哈哈。趁着最近天气好，日日放晴又小风微拂，我和女儿决定开车回趟老家。试车的时候就感觉到E5的车内空间布置得很合理，对于驾驶人和乘车人来说体验很好，空间宽敞舒适，长时间驾驶也不会感到压抑，这就和那些车大但是空间紧张的车子拉开了差距。 E5配备的智能车道居中辅助系统只需简单操作，就能提升驾驶体验，同时也提高了我们驾驶的安全性。比如我最常使用的设置车距功能，在自适应巡航启动时，按下SET-键可降低速度，按下RES+键可提高速度，而且还可以通过短按或长按按钮选择远、中、近跟车间隔，在我开车的时候为我省了很多事！最近还在探索更多E5的小技巧，也希望大家来和我分享交流。我在开车，女儿坐在副驾驶拍拍拍，哈哈这张照片我当时好像还在说话呢。照片发到朋友圈还有好多朋友来问我家换了啥车，都说新车好漂亮空间好大，看来E5的吸粉力度可以啊。专业的女司机，方向盘在手，天下我有。刚出发时还有太阳，天气晴朗，没开一会就下起了淅淅沥沥的小雨，女儿说是不是老天都知道我们没洗车，下场雨给我们洗车呢。当时试驾的时候销售就和我们介绍别克E5配备雨量感应式雨刷，可以根据雨量大小智能调节刷片频率和速度，提高行驶安全性和驾驶舒适性。这次正好碰上下雨体验一下，系统确实会自动感应雨量大小，调节雨刷工作，确保雨刷与雨量匹配，避免了雨刷因为雨量而影响到雨刮器的正常工作。这项功能在雨天行驶中非常实用，让我在下雨天开车也可以更加专注于路况和行车安全。真实体验过别克E5，我才明白为什么电车能在油车里杀出一条自己的路，确实体验感很好，说个实际点的，光每月的电费都比油费省了不少，所以有朋友对电车感兴趣的话，可以去试一试，肯定会给你超预期的惊喜。
2023-09-18
21款GS精英
君威车主·车龄4年
提问关于别克燃油模块今天去换了因为投诉没有故障码才换的去了还是经理全程接待可能因为投诉的原因然后进车间以前的老工程师不在了换人了（如果是因为我的投诉那就特别内疚）然后库房不知道什么原因出不了模块的单子出不了货打电话还是经理忙前忙后好不容易才把模块拿出来（可能北京别克模块出故障的少吧）模块换好不需要匹配发动机变速箱然后我说厂家有变速箱程序要求升级，去链接电脑显示我的变速箱程序就是最新的然后就恢复出厂设置了一下回来开了一段没有车友说的油门轻了的感觉我个人觉得变速箱不好开了就是和国六B汽油有关系汽油没有劲不耐烧没有足够的动力肯定开的不舒服啊最后总结一下我的GS特别好开开了三年一点都不后悔，然后建议车友不要看网上说的云里雾里的车出故障只是概率问题，那么多零件谁都不敢保证不坏也不要轻易无缘无故投诉举报厂家 4S，人家那么多人要上班吃饭的啊为了有可能坏的想法太天真了而去投诉人家让人家丢饭碗于心何忍呐 #聊聊爱车“小毛病” 关于别克燃油模块今天去换了因为投诉没有故障码才换的去了还是经理全程接待可能因为投诉的原因然后进车间以前的老工程师不在了换人了（如果是因为我的投诉那就特别内疚）然后库房不知道什么原因出不了模块的单子出不了货打电话还是经理忙前忙后好不容易才把模块拿出来（可能北京别克模块出故障的少吧）模块换好不需要匹配发动机变速箱然后我说厂家有变速箱程序要求升级，去链接电脑显示我的变速箱程序就是最新的然后就恢复出厂设置了一下回来开了一段没有车友说的油门轻了的感觉我个人觉得变速箱不好开了就是和国六B汽油有关系汽油没有劲不耐烧没有足够的动力肯定开的不舒服啊最后总结一下我的GS特别好开开了三年一点都不后悔，然后建议车友不要看网上说的云里雾里的车出故障只是概率问题，那么多零件谁都不敢保证不坏也不要轻易无缘无故投诉举报厂家 4S，人家那么多人要上班吃饭的啊为了有可能坏的想法太天真了而去投诉人家让人家丢饭碗于心何忍呐
2023-09-10
等风来51943061
我为什么买别克E5？
之前买过两辆别克的车子，一辆昂克威，一辆威朗，这是我买的第三辆别克。原因主要就是别克传统的造车基因是“耐撞”、“安全”。毕竟开车谁都不想撞，可是谁都不能不设防。 4月13日那天，我驾驶我的2017年版的昂克威（副驾还有我的一个同事），正准备上高速，一辆X6鬼使神差地从对向驶进了我的车道逆行，双方都是60多公里的时速，相对速度130多，激烈相撞。对方全责。当时，两车气囊都爆了，前鼻子都撞坏了，从现场的情况看还是非常惨烈的。对方1 人我方两人均未有大的伤害，我本人右手食指有轻微骨折，原因是车辆撞停的瞬间，方向盘剧烈抖动的力量将紧握方向盘的我右手因韧带牵拉下一小块骨头而骨折。目前已经复位痊愈。本来，昂克威经过如此撞击以为一定接近报废，没成想居然只是“蒙皮”受伤（4S店负责维修的师傅说的）。拖车拖到4S店，上三楼维修车间居然是开上去的。前防撞梁太结实了，横梁撞坏了，纵梁驾驶侧的承受巨大撞击力变形了，起到了切实的防护作用，发动机、变速箱都没有任何损伤。之前买别克，就是奔着“结实”去的，经过亲历的事故，更加让我相信别克的“耐撞”和“安全”，更加增强了对别克品牌的信任！毕竟是撞车了，心有阴影，就想换台车（计划之外的），尤其是想换台电车，换台够安全、有长期造车经验的传统车企造的纯电平台的电车。巧的是，撞车那天正好E5发布。过几天去4S店处理定损修车时，也看到了样车，第一感觉E5很大、很漂亮，20来万价格也不算高，就有些心动。以前对电车的研究不多，对问界M5有好感（本人是IT从业者，喜欢车机智能），但对蔚小理之类的新势力太注重彩电冰箱沙发之类的“舒适”设计不是太感冒，对特斯拉也不喜欢（网上大量不可理解的事故，还有带偏行业发展的如无帘天幕之类的诡异设计），主要就是觉得他们造车的历史太短了，对结构安全的理解可能不够，总有些不太放心他们造的车“够安全”。尤其亲身经历的这一撞，让我更深地体会到“安全”的重要。而BBA之类传统车企，主要是油改电，也非我所欲。疗伤期间，对电车进行了全方位的学习了解，进一步巩固了我之前的判断。而奥特能平台的E5，让我有了全新的认识，尤其整个设计理念首先围绕“安全”进行，不管是传统的底盘等结构安全，还是新形势下的电池安全，E5都给我很大信心。再加上车型跟我原先的昂克威定位相似，车体还更大，辅助驾驶能力也不错，就初步决定买E5。 4月23日下定臻享标序辰白，加了影音包，走了置换。等了很久，过程中送的充电桩早早安装到位，刚好手指的伤也基本恢复了。到6月3日正式提车，是徐州本地的第一批E5（共3辆）。万邦别克4S还搞了一个“隆重”的交车仪式。开了一个多月，一千多公里的驾程，主要是市区各种道路，过程中很随意，一点也不考虑电耗的问题（比如开着车窗开空调），没有开启单踏板，平均电耗大约是15.6，少的时候13左右。车子有一些小毛病，主要是钥匙和上下电方面，其他都还好。智能水准比华为的低（预料中的），但语音连续识别非常好，显示屏又大又漂亮，还是很满意的。
2023-07-11
多才多艺宇宙2z5
别克E5车主·车龄2年
臻享标续黑E5提车作业
5月26日订车，6月13日到4s店，7月2日提车。因为济南二季度的地补券没抢到，想着三季度如果有券可以再抢，所以等到三季度提车。总结以下几点: 1、选的黑色，确实不耐脏，4s店洗了一遍不干净，粘灰尘，又让他们重新洗了一次。 2、提车显示已行驶里程7公里，充满电续航显示390公里（后续应该会逐渐增加），E5的续航真不担心。 3、赠送贴膜、行车记录仪，还有水杯、拖把等小物件。 4、保险5800（太平洋），商业3820+交强950+4s店额外1019元。 5、行车记录仪sd卡提前从淘宝买的，闪迪32G、U30，插上断电20分钟后再上电就能用了。 6、在车间更新车机等了1个多小时（6月下旬厂家发布的车机更新） 7、临牌周末竟然加钱，平常10元，周末要50。 8、车辆B柱和里面扶手区域都是钢琴烤漆的，稍微硬点的抹布能擦出痕迹。建议从淘宝买贴膜贴上。 9、别克app在后台挂着手机太费电，还没搞明白怎么用，慢慢研究。暂时还是刷卡好用。 10、脚垫自带一套，不是包围的。建议自己从网上买。 11、E5新车味道还是有的，不是特别重。。在展厅看了看E4，进去味道太冲接着就出来了，E4外观车型显小。 12、驾驶感受挺好，好上手，静音，底盘稳。 13、等红绿灯时踩刹车，再启动松刹车时，有明显咔啪声，就一下，不知道是不是故意这么设计的（是怕溜车吗？提醒一下吗？）
2023-07-02